Los pedales SHIMANO han sido una parte fundamental en la evolución del ciclismo, adaptándose a las necesidades de los ciclistas y las innovaciones tecnológicas a lo largo de las décadas. A través de una constante investigación y desarrollo, SHIMANO ha logrado transformar el concepto de pedal, incorporando características como sistemas de sujeción más seguros, materiales más ligeros y resistentes, y tecnologías que optimizan el rendimiento y la comodidad.
Cuando se introdujo en 1990, el sistema de pedales automáticos SPD de Shimano supuso un salto revolucionario en la tecnología del pilotaje en off-road. Atrás quedaron para siempre los días en que los ciclistas de montaña se veían obligados a usar zapatillas y pedales de ciclismo de carretera reutilizados, con sus suelas rígidas, calas sobredimensionadas y entrada de un solo lado.
Con una plataforma de pedaleo estable y eficaz, entrada por ambos lados, fácil enganche y desenganche, excepcional capacidad para eliminar el barro y una conexión cómoda y segura a la bicicleta (además de la posibilidad de caminar con normalidad fuera de la bicicleta), el sistema SPD de Shimano realmente cambió las reglas del juego. Y aunque los pedales SPD han experimentado muchos avances para mejorar el rendimiento a lo largo de los años, el diseño original de la conexión pedal-cala permanece prácticamente inalterado.
Volviendo su atención a la conducción en carretera, Shimano mejoró aún más su legado de innovación revolucionaria en pedales y calas con el lanzamiento en 2003 del SPD-SL, que presenta un cuerpo de pedal más ancho, calas más grandes, entrada por un solo lado y fijación de tres tornillos.
Basándose en la legendaria historia de innovación en pedales de Shimano, los pedales planos Shimano han transformado la experiencia de conducción todoterreno para aquellos que buscan una conexión segura con la bicicleta sin necesidad de un sistema automático.
Durante más de un siglo, Shimano ha introducido una tecnología revolucionaria en el mundo del ciclismo, ayudando a los ciclistas a mejorar su rendimiento y divertirse en la bicicleta.
Los pedales y calas de carretera SPD-SL de Shimano son una elección popular entre los ciclistas profesionales y aficionados gracias a su plataforma estable, fácil manejo y rendimiento duradero. Hay tres modelos diferentes de calas SPD-SL de Shimano, bien diferenciadas mediante tres colores: amarillo, rojo y azul. La diferencia clave de las tres opciones de calas Shimano es la libertad de movimiento que permite cada una.
El “floating” de pedal o cala se refiere a la libertad de movimiento del pie respecto al pedal, es esencialmente cuánto puedes apuntar tus dedos a la izquierda o a la derecha mientras tu zapatilla sigue sujeto al pedal. Los diferentes niveles de giro ayudan a acomodar los diferentes estilos de conducción y también resuelven algunos problemas biomecánicos como la falta de flexibilidad, dolor de rodillas. La posición neutral del pie también es importante de entender antes de seleccionar e instalar la cala SPD-SL correcta más adecuada.
La posición neutra del pie se define como su ángulo más natural o eficiente al pedalear. Para algunos corredores, esto significa que ambos pies apuntan perfectamente rectos. Para otros, los dedos naturalmente apuntan ligeramente hacia adentro o hacia afuera. Independientemente del ángulo del pie, el objetivo es posicionar las calas de manera que la posición neutra del pie caiga en el centro del pedal. Esto permite una libertad más allá de la posición del pie, lo que ayuda a aliviar la tensión de las rodillas y otras articulaciones críticas.
Tipos de Calas SPD-SL de Shimano
A continuación, se describen los tres tipos de calas SPD-SL de Shimano y sus características:
- Calas Rojas SPD-SL: No tienen libertad de giro y están 100% fijas en su posición. Esto las hace ideales para velocistas, corredores profesionales o personas que valoran la transferencia de potencia más eficiente posible y no son propensas al dolor de rodillas.
- Calas Azules SPD-SL: Son la nueva opción de calas de Shimano y existen como un término medio entre el amarillo y el rojo. Las calas azules tienen dos grados de libertad de movimiento (un grado en cada dirección), lo que permite un pequeño rango de movimiento y al mismo tiempo una gran eficiencia en el pedaleo.
- Calas Amarillas SPD-SL: Son quizás las más populares entre los ciclistas de ciclismo ocasional, pero son utilizadas por una amplia gama de corredores. Se caracterizan por un rango de giro de seis grados (tres grados en cada dirección), lo que permite un movimiento libre y de bajo estrés para las articulaciones. El punto de pivote se encuentra en el centro de la cala, lo que permite que los dedos tengan amplitud de giro. Este gran rango de libertad también proporciona más espacio para el error al colocar las calas.
La selección de las calas correctas para la biomecánica personal y estilo de conducción es un paso esencial a la hora de ajustar las zapatillas de ciclismo. Si tiene cualquier duda, acuda a su tienda de confianza y pida le ayuden a colocar las calas correctamente para la posición neutral de su pie.
Cuando se trata de sentirse más fuerte y más poderoso en la bicicleta, un buen punto de partida es aumentar la eficiencia del pedaleo y concentrarse en el punto donde el pie toca el pedal. Este es el lugar donde todos los esfuerzos de pedaleo intensos se traducen en el movimiento hacia adelante de la bicicleta.
Una forma de ayudar a aumentar la transferencia de potencia o la eficiencia en la bicicleta es usar zapatos específicos para ciclismo con calas adheridas a la parte inferior. Estas calas se conectan con los pedales de la bicicleta y mantienen el pie en su lugar para una conexión sólida y estable durante todo el recorrido del pedal.
En lugar de simplemente empujar hacia abajo los pedales, como lo hace con los pedales planos y las zapatillas de tenis, cuando usa zapatos de ciclismo y se “engancha” a los pedales, puede empujar hacia abajo y tirar hacia arriba durante la rotación completa del pedal. Las bicicletas de carretera, de montaña y de ciclismo indoor pueden tener diferentes sistemas de calas y pedales que ofrecen distintas características y beneficios para ese estilo de conducción. Además, las zapatillas de ciclismo suelen tener una suela más rígida y una construcción superior más robusta que las zapatillas de tenis, que pueden flexionarse y doblarse sobre los pedales.
Los pedales SPD (SHIMANO PEDALING DYNAMICS) se introdujeron por primera vez en 1990 y se diseñaron originalmente para andar en bicicleta todo terreno. El pedal SPD funciona perfectamente con una cala SPD, que utiliza dos tornillos para sujetarse a una zapatilla de ciclismo. Las calas y pedales SPD están pensados para ciclistas que buscan una conexión eficiente con la bicicleta junto con la posibilidad de engancharlos o desengancharlos rápidamente cuando sea necesario.
El sistema SPD también hace que caminar sin la bicicleta sea más estable gracias a un perfil de cala más pequeño y a un hueco en la suela de la zapatilla donde se fija la cala.
El otro diseño de cala y pedal de Shimano es el sistema SPD-SL (SHIMANO PEDALING DYNAMICS - SUPER LIGHT) que se introdujo en 2003. El sistema de cala y pedal SPD-SL utiliza un sistema de montaje de tres tornillos y ofrece una mayor eficiencia de pedaleo que el SPD de dos tornillos.
Una vez que decidas qué sistema de pedales es el adecuado para ti y tu bicicleta de interior (o qué pedales se utilizan en tu estudio local de ciclismo en interiores), es hora de probarlos y sentir la diferencia.