Los patinetes eléctricos se han popularizado en los últimos años, tanto que la DGT ha ido tomando medidas para su regularización. En este contexto, la marca NIU se ha posicionado como una de las opciones a tener en cuenta en el mercado de la movilidad urbana.
NIU, conocida como la "Tesla de los patinetes eléctricos", busca marcar la diferencia con vehículos que combinan diseño, calidad y rendimiento. Pero, ¿qué opinan los usuarios y expertos sobre sus modelos? A continuación, exploraremos las opiniones y análisis detallados de los patinetes NIU, destacando sus ventajas y desventajas.
NIU KQi Air: El Patinete Ligero de Gama Alta
El NIU KQi Air llega con el objetivo claro de posicionarse como la opción perfecta entre los patinetes de alta gama. Este patinete eléctrico de NIU emplea un 100% de fibra de carbono en el cuadro para tratar de aligerar al máximo el patinete eléctrico sin penalizar su construcción, la sensación de calidad o su estabilidad.
Las ventajas son evidentes. Es el patinete eléctrico que menos pereza me ha dado sacar a la calle porque podía salvar cualquier escalera sin esfuerzo. Además, es lo suficientemente manejable para que meterlo y sacarlo de una casa pequeña no conlleve un esfuerzo innecesario, sobre todo si necesitas plegarlo cada vez que entras o abandonas el domicilio. Pero, además, su bajo peso también se hace sentir cuando nos ponemos en marcha. La aceleración es brutal.
Para ofrecer su mejor desempeño, cuenta con un motor que entrega hasta 700W de potencia máxima. La cifra garantiza una aceleración realmente rápida pero, además, no se agota en las cuestas más largas. En su desempeño dinámico, hay que sumar que cuenta con freno de disco en la rueda delantera y eléctrico en la trasera.
Características Destacadas del NIU KQi Air:
- Peso: Menos de 12 kilos.
- Aceleración: Buena aceleración.
- App: La app de NIU es de lo mejorcito.
- Desbloqueo: Desbloqueo vía NFC.
Puntos a Mejorar:
- Autonomía: Autonomía mejorable.
- Precio: Precio elevado.
A la hora de abrir el paquete, todos los embalajes están muy bien cuidados y la presentación es perfecta. Cuenta con un manual en papel y unas notas para enlazar el patinete eléctrico con nuestro teléfono móvil con facilidad. Para aumentar esa sensación de vehículo premium, el patinete eléctrico viene acompañado con dos tarjetas NFC que nos permiten arrancarlo si queremos dejar el teléfono en casa.
Por supuesto, también es posible arrancarlo desde el teléfono móvil mediante el uso del Bluetooth. Y si tratamos de moverlo saltándonos cualquiera de estos caminos, el patinete eléctrico activará una sonora alarma que se acompaña de los intermitentes a cada lado del manillar.
Además la presentación de la interfaz de la aplicación también está a la altura. Se juega con un mapa, el estado de la batería y los datos de nuestro último recorrido para tener todo lo necesario a golpe de vista. A todo lo anterior se añade la posibilidad de personalizar con profundidad lo que esperamos del NIU KQi Air X. Podemos limitar la carga de la batería, la velocidad máxima a la que puede circular o la fuerza de la frenada regenerativa.
Cuando se trata de ponerse en la carretera, quiero un patinete eléctrico que me dé la seguridad suficiente para no sentir que los coches pueden pasarme por encima en cualquier momento o que, a la mínima, me voy a ir al suelo por las irregularidades del asfalto. El patinete eléctrico me parece una opción excelente en la movilidad intermodal, esa que lo combina con un coche o con el transporte público.
Si solo miramos su precio, desde luego es caro. Pero hay que tener en cuenta que si uno se compra un patinete eléctrico para un uso diario, la diferencia de precio le puede compensar.
NIU KQi3 Pro: El Mercedes de los Patinetes
NIU KQi 3 PRO 😎 El mejor PATINETE ELÉCTRICO de 2023? ¿SOBREVALORADO? 🇪🇸 Review en Español
El NIU KQi3 PRO es un scooter que es algo así como el Mercedes de los patinetes. Ya que destaca por que desprende calidad por los 4 costados y por su autonomía de hasta 50 KM. Si echamos un vistazo a este NIU KQi3 PRO, lo primero a destacar es la construcción que tiene. En este caso en aluminio de grado aeroespacial, algo que también vimos en el Xiaomi Mi Scooter 3, y que se trata de aluminio mezclado con otros metales como titanio, cobre o hierro para ganar resistencia.
Lo he intentado cafrear, y testear de diferentes formas pero no da la sensación de que haya nada suelto en este patinete, es como que todo está muy bien ensamblado. Tenemos un peso de unos 20.3 kilos, no es un patinete ligero, pero si tienes 50km de autonomía y esta construcción es obvio que el patinete no va a pesar 10 kilos. En cuanto a tamaño tenemos unos 117 cms de largo, por unos 17 de ancho en la base, 54 cm si contamos la anchura del manillar y una altura de unos 120 centímetros.
El sistema de plegado que me parece otro de sus puntos fuertes, ya que combina a la perfección sencillez y robustez. Para desplegarlo, aún más fácil. En cuanto a frenos, nuevamente sobresaliente NIU ya que contamos con un sistema de triple frenado.
Este KQi3 Pro cuenta con motor trasero de 350 watts y 48 voltios que nos darán la posibilidad de conducirlo a 25KM/H, ya que está limitado por la normativa vigente. Sin ser un patinete de doble motor, tampoco lo necesita ya que tira muchísimo, tiene mucha salida y en ningún momento se echa de menos. Es más supongo que gracias a que cuenta con un sólo motor, podemos lograr una autonomía de unos 50KM según la marca y según mis pruebas con mi peso y dándole caña al máximo unos 45.
Los materiales de fabricación y todos los detalles con los que cuenta. Lo he dicho antes, es como el mercedes de los patinetes. Y probablemente sea el scooter de más calidad que he probado… Desde los mangos, al cierre, ruedas o la base… Es con diferencia el mejor patinete que he probado en este aspecto. Segundo punto a destacar es la autonomía. Hasta 50KM… Una locura, y aquí decir que si bien con mi peso de casi 90 kilos y 1.94 de altura. Si bien no llega a tanto, se queda entre los 40-42 que me sigue pareciendo una brutalidad… Por lo que si pesas 70 kilos estoy seguro que llegará a más de 45.
La primera sería mejorar un poco la altura del patinete. Ya que si no tienes cuidado vas a dar en muchos bordillitos y habiéndote gastado 700 euros en un patinete pues vas a ir con mucho cuidado en cuanto veas el mínimo bachecito. La segunda cosita sería quizás la amortiguación, que más allá de la que nos ofrecen las ruedas neumáticas pues carece de amortiguadores. Y si bien es cierto que se comporta muy bien en diferentes terrenos, hemos visto patinetes como el CrossOver Dual de Smartgyro que trabajan bastante bien esto.
Y por último, algo que creo que podrían añadir con una actualización de firmware sería la velocidad de crucero.
NIU KQi 100F: Comodidad y Conectividad a un Precio Competitivo
Una de las bazas a favor de este patinete eléctrico es que cuenta con una dotación superior a la que se espera de la gama en la que se comercializa. Destaca especialmente la suspensión delantera con 3,6 cm de recorrido que, junto con las ruedas neumáticas de 9,5 x 2,3 pulgadas consigue que circular por zonas irregulares no resulte demasiado incómodo. Del manillar hay que destacar la opción de plegado, algo no habitual en esta gama y que facilita el uso del patinete en combinación con otros medios de transporte asi como su almacenaje en casa.
El NIU KQi 100F es un patinete cómodo, además de por el ya mencionado sistema de plegado, por el tamaño de la plataforma (que es amplia y permite colocar los pies de forma adecuada) y la anchura de las ruedas. Cumpliendo lo establecido por la DGT, el KQi 100F alcanza una velocidad máxima de 25 km/h. Lo hace en cualquiera de los modos de conducción disponibles, que son cuatro (Eco, Dinámico, Peatón y Sport).
El KQi 100F ofrece una experiencia de conducción cómoda, una suspensión apta para el día a día y para alguna que otra experiencia más extrema y una conectividad superior a la de su categoría por un precio muy competitivo: 379 euros.
Tabla Comparativa de Modelos NIU
| Modelo | Velocidad Máxima | Autonomía | Peso | Precio (aproximado) |
|---|---|---|---|---|
| NIU KQi Air | 25 km/h (limitado) | Hasta 50 km | 11,9 kg | 1399 euros |
| NIU KQi3 Pro | 25 km/h | Hasta 50 km | 20,3 kg | 699 euros |
| NIU KQi2 Pro | 25 km/h | Más de 40 km | 18,4 kg | 499 euros |
| NIU KQi 100F | 25 km/h | N/A | N/A | 379 euros |
Problemas y Quejas de Usuarios
A pesar de las buenas opiniones, algunos usuarios han reportado problemas con los patinetes NIU, especialmente relacionados con el servicio técnico y la garantía. Algunos de los problemas más comunes incluyen:
- Fallas en las baterías.
- Problemas de comunicación con la aplicación.
- Errores y bloqueos del patinete.
- Servicio postventa deficiente.
Algunos usuarios han expresado su frustración con la falta de soluciones por parte del servicio técnico y la dificultad para obtener informes técnicos de las averías. Otros han señalado que, una vez que la garantía expira, el soporte técnico se vuelve inaccesible.
Ante esta situación, algunos usuarios han propuesto la creación de una plataforma de afectados para hacer frente a la "ineptitud y mala praxis" de la marca.