El patinete Xiaomi ha revolucionado la manera en cómo nos desplazamos, convirtiéndose en una referencia dentro del mundo de la movilidad urbana. Siempre están en constante innovación. En este artículo, exploraremos los diversos modelos de patinetes Xiaomi, por qué son tan valorados por los usuarios y cómo montar uno de ellos, para que vivas la experiencia de desplazarte en dos ruedas.
Antes de nada, tienes que conocer qué patinetes de Xiaomi son de primera generación (1st gen). Xiaomi lanzó su primer patinete eléctrico, el Xiaomi M365 en Diciembre de 2016. Tres años después en 2020, Xiaomi anunció la llegada de tres nuevos modelos que se comercializarían ese mismo año.
Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) ¿MERECE LA PENA?
Ahora que ya conocemos todos los modelos de patinetes eléctricos de Xiaomi ¿Cuál es el mejor? ¿Cuántos KM voy a recorrer con él? 5km por trayecto? 8km? Con todas esas respuestas ya puedes hacerte una idea de lo que necesitas.
Modelos de Patinetes Xiaomi
Xiaomi cuenta, actualmente, con 6 modelos de scooters eléctricos disponibles en su tienda oficial: Mi Electric Scooter 3, Mi Electric Scooter Essential, Mi Electric Scooter Pro, Mi Electric Scooter Pro 2, Mi Electric Scooter Pro 2 (Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition) y Mi Electric Scooter 1S.
Patinete Xiaomi Mijia M365
Este patinete eléctrico tiene cuerpo de aluminio, sistema de plegado que permite reducir su tamaño y guardarlo en el coche o llevarlo en la mano si eliges entrar al transporte público. Pesa unos 12,5 kilos. Debajo de los posapiés tiene una batería de 280 Wh. Se compone de un pack de celdas de 18650 de LG. Permite recorrer 30 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. Cuenta con iluminación delantera y trasera, así como frenos de disco con E-ABS para evitar el bloqueo de las ruedas. Tiene la opción de sincronizar toda la información de tu patinete Xiaomi desde su ordenador central y sincronizarla al móvil, con lo que puedes controlar el estado de la batería y marcar diferentes rutas. Viene en color blanco y negro y puede soportar una carga máxima de 100 kilogramos.
Patinete Xiaomi MI 1S
Tiene características similares a la versión anterior, con algunas ligeras modificaciones: Tiene una pantalla LCD donde marca la velocidad y nivel de batería. Su sistema de iluminación es mayor y potente. Los neumáticos son más resistentes. Posee guardabarros en la parte trasera, incluye 5 reflectores y posee 3 modos predefinidos de conducción. Permite subir cuestas de hasta 14 grados de inclinación.
Mi Electric Scooter Pro 2 AMGP
Tiene características similares patinete Xiaomi MI Pro, pero con algunas mejoras: Puede subir cuestas de hasta 20 grados de inclinación.
Patinete Xiaomi MI Essencial
Es el patinete Xiaomi más económico del mercado. Pesa unos 12 kilogramos, lo que lo hace muy ligero y así poder combinar tu recorrido con el transporte público. Batería con capacidad de 183 Wh, velocidad máxima de 20 kilómetros y autonomía de 20 kilómetros. Tiene un tiempo de carga reducido de 4 horas.
Mi Electric Scooter 3
El patinete eléctrico Mi Electric Scooter 3 es el más nuevo de Xiaomi. Cuenta con una batería inteligente (BMS) de 5ª generación, que proporciona una duración de hasta 30 km de autonomía con una sola carga.
Mi Electric Scooter Essential
El patinete Xiaomi Mi Electric Scooter Essential proporciona ligereza, y es ideal para aquellas personas que busquen un medio de transporte para distancias cortas y que necesiten transportarlo a menudo plegado, por ejemplo, en el tren o autobús. Este scooter cuenta con 20 km de distancia de autonomía eléctrica, y 20 km/h de velocidad, por lo que es cómodo para zonas con muchos peatones.
Mi Electric Scooter Pro 2
Al igual que un coche de carreras, los materiales representan la precisión de la artesanía mecánica, pensando siempre en la seguridad del conductor. Su motor es de alto rendimiento y logra, gracias a la batería de litio 18650, una autonomía de hasta 45 km con una sola carga. La batería también cuenta con una gestión inteligente con alta protección y resistencia a altas temperaturas.
Características Generales y Componentes Clave
Una de las claves de la mayoría de productos de Xiaomi es su diseño. Sabemos que no todo el mundo piensa igual pero en líneas generales nos parecen siempre muy bien ejecutados. Con dos colores de acabados distintos (blanco y negro) para el cuerpo y fabricado en aleación de aluminio, el patinete eléctrico de Xiaomi ofrece un nivel de calidad alto. Gracias al material y la propia estructura tenemos un producto sólido y con un de peso contenido de sólo 12,5kg.
Junto a las fotos que podéis ver, os contamos de forma rápida y directa los aspectos más destacados del diseño de este Xiaomi Mi Electric Scooter. Empezamos por el manillar que no es regulable en altura. A priori no debería suponer problema alguno, la mayoría de usuarios que hagan uso del patinete se encontrarán cómodos. Aunque también es cierto que algunos, de forma puntual, opinarán lo contrario. Los puños son cómodos, se pueden cambiar si el tacto no nos convence o se estropean con el paso del tiempo ya que son de medida estándar. Junto al izquierdo está la maneta de freno y al lado del puño derecho encontramos la palanca de gas (acelerador). En el centro del manillar tenemos un botón más cuatro indicadores led y en la parte frontal un faro led.
Si pulsamos una vez el botón el patín se encenderá. Si realizamos dos pulsaciones seguidas cambiaremos entre el modo normal y el modo de ahorro de energía (modo ECO). Si con el patín encendido hacemos una pulsación rápida encenderemos o apagaremos la luz de faro.
Para plegar el manillar tenemos un sistema igual al que se puede ver en muchas bicis plegables. Este es fiable y lo único que tendremos que hacer, como medida de mantenimiento, es revisar de vez en cuando que el tornillo está lo suficientemente bien ajustado para que el cierre se haga correctamente. La única parte que no nos convence mucho es el sistema de cierre de seguridad. Este no hace ningún tipo de clic cuando lo giramos. No creemos que pueda ser un problema de seguridad pues el propio cierre, como dijimos antes, se realiza de forma correcta y no se abrirá mientras estemos montados.
Avanzando llegamos a la base o zona donde nos vamos a montar. Esta tiene una superficie gomosa que otorga un buen agarre. Haciendo uso con el patín en días que había llovido y con la suela de los zapatos mojados no nos resbalamos en ningún momento. Debajo de dicha base está la batería está (fabricada por LG) bien protegida tanto de posibles golpes como también de la entrada de agua. Y el conector de carga está situado en uno de los laterales protegido por una tapadera de goma en color rojo. El patín ofrece protección frente a salpicaduras. Pero si por algún casual se moja un poco más en días lluviosos o usáis una manguera a presión para limpiarlo no habrá problemas.
Ya en la zona de la rueda trasera tenemos el guardabarros. Este no es un freno como ocurre en patinetes convencionales. Es decir, no tenemos que pisarlo para frenar. Para finalizar, este guardabarros está fabricado en plástico. Mientras vamos montados en el patinete vibrará pero tranquilos porque no hará contacto con la rueda. Si nos fijamos también veremos cómo tiene un saliente.
El frenos de disco de la rueda trasera ofrece un frenado eficaz. Y a menos que forcemos un posible derrape no debemos temer a que patinen las ruedas y podamos caernos. En primer lugar porque la tracción es delantera.
Repasando las ruedas hemos de saber que se trata de neumáticos de 8 1/2 pulgadas con cámara de aire. Por lo demás, detalles como los cables y resto de componentes como la maneta de freno, timbre, luces… están al nivel de calidad esperado. Por lo que no debería haber problemas de durabilidad.
El motor, con una potencia máxima de 500W y nominal de 250W, ofrece fuerza suficiente para subir incluso cuestas o rampas con cierta inclinación (aprox 14º). Y alcanza velocidades máximas de 25km/h en modo normal y 18km/h en modo eco. Potencia suficiente para usuarios de hasta 100kg de peso, freno regenerativo y autonomía de 30km
Los sistemas de frenado son dos. Por un lado el freno de disco ubicado en la rueda trasera y por otro el freno regenerativo de la delantera. Haciendo uso del freno de la trasera la distancia de frenado se sitúa más o menos entre los 2 y 4 metros máximo. El freno regenerativo por su parte, además de reducir la velocidad permite recuperar energía y se puede configurar con tres niveles diferentes: débil, medio y fuerte. En fuerte notaremos como al dejar de pulsar la palanca de gas (aceleración) el patín se va frenando. Bajando una pendiente es cuando más se nota aún. En esos momentos no sólo se reducirá la velocidad sino que estaremos dando energía nuevamente a la batería. 25km/h de velocidad máxima pueden parecer pocos pero para desplazamientos por ciudad es más que suficiente
Conectividad y Funciones Inteligentes
Para configurar esto y otros aspectos adicionales, así como acceder a información que puede resultar útil como los kilómetros recorridos, etc. Una vez instalada se conecta vía Bluetooth y permite ajustes como activar el control de crucero, encender siempre la luz trasera, cambiar contraseña del vehículo, bloquearlo así como actualizar su firmware entre otros. El problema es que no funciona del todo bien en todos los terminales, posiblemente por el chip bluetooth usado en cada uno.
Respecto a la velocidad de crucero y su firmware dos apuntes. La velocidad de crucero permite que dejemos de pulsar la palanca de gas y mantener así una velocidad fija. Pero recomiendan, por seguridad, hacerlo sólo en trayectos donde tengamos distancia suficiente para reaccionar. Por otro lado, la versión actual de firmware es la 1.4.0. Existen algunas guías para modificar dicho firmware y conseguir entre otras cosa una mayor potencia del motor en todo momento. Esta modificación no es complicada pero por la experiencia transmitida por parte de algunos usuarios, desbloqueamos la potencia total del motor pero también afectamos a la batería ya que se consume antes.
Mi Scooter 1S puede conectarse a la aplicación Mi Home por Bluetooth para bloquearse y desbloquearse, para supervisar los datos de la conducción (por ejemplo, kilometraje, velocidad, duración restante de la batería, etc.) y para personalizar los ajustes del control de crucero*.
La batería de litio de alta seguridad 18650 con gran fuente de alimentación ofrece un rendimiento seguro y duradero. Cuando vayas al trabajo, presiona S para ir más rápido. Cuando des un paseo por el parque, pulsa D, y en zonas concurridas, puedes activar el modo peatón para ir más despacio. Convierte la energía cinética en energía eléctrica para alargar la vida de la batería.
El sistema de recuperación de energía cinética (KERS) ha sido completamente actualizado, y la eficiencia de conversión de energía ha sido mejorada aún más. Puede recuperar la energía cinética de cada frenada y de cada salida sin energía y convertirla en energía eléctrica utilizable para mejorar aún más la autonomía de crucero.
Seguridad y Durabilidad
Sólo se necesitan 3 segundos para plegar el scooter. Con una altura de tan sólo 49 cm. plegado, el vehículo es compacto y ocupa menos espacio, lo que facilita su colocación en el maletero. El cuerpo está hecho de una aleación de aluminio de baja densidad y alta resistencia de grado aeroespacial y puede soportar una carga de hasta 100 kg.
La rueda trasera utiliza un gran disco de freno perforado con más potencia de frenado, mientras que la rueda delantera está equipada con un sistema de frenado antibloqueo regenerativo E-ABS. La resistencia a los pinchazos y la resistencia se han mejorado ampliamente y el rendimiento de los neumáticos a prueba de explosiones también se ha optimizado en gran medida. La durabilidad de los neumáticos de 8,5" se ha incrementado hasta 3 veces.
El potente brillo del nuevo faro de 2 W mejora efectivamente la seguridad de la conducción nocturna. Cuando se enciende el faro, la luz trasera se enciende automáticamente. Cuando se presiona la palanca de freno, la luz trasera parpadeará para alertar a los peatones y a los vehículos que van detrás de ti.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Faro delantero | Potente brillo de 2 W para conducción nocturna |
| Luz trasera | Se enciende automáticamente con el faro y parpadea al frenar |
| Frenos | Disco de freno trasero y sistema E-ABS delantero |
| Neumáticos | Resistentes a pinchazos y explosiones, durabilidad mejorada |
| Batería | Litio de alta seguridad con 6 protecciones inteligentes |
Seis protecciones inteligentes mantienen la batería segura y prolongan su vida útil. Utiliza la aplicación Mi Home para controlar el estado de tu batería.
Cómo Montar un Patinete Xiaomi
Para montar un patinete eléctrico de Xiaomi, solo se necesitan seguir los siguientes pasos básicos. Te darás cuenta de que no es tan complicado:
- Encender el patinete Xiaomi: En la parte inferior de la pantalla LCD se encuentra el botón de encendido. Solo debes presionar una vez para encender el patinete. Si deseas apagarlo, debes dejar presionado el mismo botón por 3 segundos.
- Revisar la batería: Una vez se encuentre el patinete encendido, debes revisar en la pantalla el nivel de batería. No querrás quedarte a mitad de camino con un vehículo apagado. Recomendamos hacer la revisión el día anterior antes de hacer uso del patinete. Dependiendo del modelo, tardarás unas cuantas horas para cargarlo a su máxima capacidad.
- Cumple con las normas de seguridad: Antes de montarte, asegúrate de tener puestos todos los accesorios del patinete Xiaomi, tales como casco, rodilleras y coderas. Son indispensable sobre todo si es la primera vez que conducirás un patinete.
- Subir al patinete: Sostén de manera firme el patinete Xiaomi por el manillar, y sube a la cubierta tu pie izquierdo (si eres diestro) o tu pie derecho (si eres zurdo), y deja tu pie dominante en el suelo como apoyo para arrancar. El acelerador arranca cuando en la pantalla se alcanza una velocidad de 5 kilómetros por hora. Cuando empieces a avanzar, colocar ambos pies en la cubierta, uno ligeramente detrás del otro. Con ambos pies arriba, presionar el acelerador.
- Gira el manillar: Gira el manillar en la dirección que te estás dirigiendo, sea a la izquierda o derecha, o en caso de que permanezcas en línea recta. Tu cuerpo también debe inclinarse ligeramente en la dirección hacia la que te diriges.
- Soltar el acelerador: Cuando sueltas el acelerador, este se apaga automáticamente y un sistema de recuperación denominado KERS se inicia para empezar a frenar lentamente.
Consideraciones Finales
La búsqueda de medios de transportes alternativos no cesa, los patinetes ahora mismo están posicionados como una de las primeras opciones y no es para menos. En particular, el patinete Xiaomi Mi Electric Scooter es una de las mejores alternativas dentro de este sector de los patinetes eléctricos. Por diseño y comodidad de uso pocas alternativas hay mejores. Si tienes claro que vas a usarlo en tu día a día es una compra recomendable
El único problema es si verdaderamente vamos a usarlo tanto como pensamos. Si bien es cierto que no resulta excesivamente caro, si no lo usamos con frecuencia la inversión no compensará. También la distancia de los trayectos que vayamos a realizar hay que tenerla en cuenta. Si todo esto lo tienes controlado adelante. Porque además de ser divertido de conducir es eficiente. Y seguro que logras ahorrar tanto en tiempo como en dinero.
En conclusión, el patinete eléctrico Xiaomi es una buena elección para zonas urbanas, ya que proporciona seguridad, comodidad y eficacia en su funcionamiento.
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