El uso de patinetes, monopatines y patinetes sin motor se ha popularizado en muchas ciudades como una alternativa de movilidad personal. Sin embargo, es crucial conocer la normativa vigente para evitar sanciones y garantizar la seguridad tanto del usuario como de los peatones.
¿Dónde Pueden Circular los Patinetes sin Motor?
Si te mueves en patines, monopatines y patinetes sin motor, generalmente puedes circular por las aceras, siempre y cuando respetes ciertas condiciones:
- Velocidad del peatón: Debes circular a una velocidad similar a la de un peatón, es decir, a unos 5 kilómetros por hora.
- Prioridad del peatón: Siempre debes dar prioridad a los peatones.
- Uso deportivo: El uso deportivo del monopatín solo está permitido en zonas señalizadas para tal efecto.
- Parques: En los parques, solo puedes circular por aquellas vías donde esté permitido.
Los monopatines y aparatos similares tienen un régimen similar al de patines y patinetes, y por tanto con carácter general podrán ser utilizados por aceras (a velocidad de peatón), zonas peatonales, o vías ciclistas, si bien por motivos de seguridad vial podrán realizarse restricciones específicas.
En principio, según el reglamento de circulación, patinetes tradicionales, patines y skates son peatones y deben ir por la acera y a paso de persona, evitando causar molestias o peligro al resto de peatones. En caso de mala conducta, serán sancionados como peatones.
Los patinadores y los usuarios de skates y de patinetes tradicionales (no eléctricos) tienen la consideración de peatones y deben circular por la acera, como refleja el reglamento de circulación. Así, en su artículo 121.4 señala lo siguiente: «Los que utilicen monopatines, patines o aparatos similares no podrán circular por la calzada, salvo que se trate de zonas, vías o partes de las mismas que les estén especialmente destinadas y solo podrán circular a paso de persona por las aceras o por las calles residenciales debidamente señalizadas, sin que en ningún caso se permita que sean arrastrados por otros vehículos».
Sabiendo que son peatones deben seguir la normativa que cumplen estos, también respecto a cuándo pueden circular por el arcén o calzada. Todos los artículos referidos a peatones, por analogía, deben ser aplicados a los patinadores.
En ningún caso pueden circular por las calzadas y, si lo hacen, pueden ser objeto de denuncia a la normativa de tráfico y circulación, ya que puede suponer un riesgo para la seguridad vial del propio usuario y del resto de conductores o peatones.
Recomendaciones Adicionales
Te recomendamos que lo uses, pero solo es obligatorio para los menores de 16 años. Comprueba que el patinete lleve timbre, sistemas de frenado, luces y elementos reflectantes, y recuerda que no puedes llevar auriculares conectados a aparatos reproductores o receptores de sonido.Estacionamiento de Patinetes
Los patinetes, como el resto de los vehículos de movilidad urbana de tipo A y B, deben estacionar en las reservas destinadas a motocicletas y bicicletas. ¿Y en las aceras? Solo como último recurso y siempre que lo hagas junto al bordillo y dejes más de tres metros de ancho libres y dos respecto al pavimento tactovisual. En aceras de menos de seis metros, deja el patinete paralelamente al bordillo.
Depende de la ordenanza municipal, pero sí es legal aparcar un patinete eléctrico en la vía pública si no obstaculiza el paso de personas ni de vehículos, y se respeta la normativa urbana local. En general, los patinetes no pueden bloquear aceras, accesos peatonales, pasos de cebra o rampas, y algunos ayuntamientos imponen reglas específicas sobre dónde estacionarlos.
Lo más importante a la hora de aparcar el patinete eléctrico en la calle es tener sentido común y plantearte si puede molestar a alguien, igual que puede ocurrir con el aparcamiento de las bicicletas o las motos. Asegura el patinete eléctrico en un soporte fijo como un bicicletero, si existe.
Normativa Municipal: Adaptaciones y Restricciones
Cada Ayuntamiento puede regular de manera específica la circulación de VMP (entre ellos, los patinetes eléctricos). Por lo tanto, es fundamental conocer las ordenanzas municipales de tu localidad.
Si utilizas skate, patines o patinete no eléctrico, debes saber que la regulación sobre su uso viene determinada por la ordenanza aprobada por cada ayuntamiento; es decir, es el consistorio de cada población el que establece, si lo ha hecho, por qué tipo de vía pueden circular. Es también la autoridad municipal la que impone multas más o menos cuantiosas, si no se sigue la norma.
Algunos ejemplos de la regulación de estos medios de transporte individual son los siguientes:
- Madrid: La regulación madrileña para patines y patinetes sin motor señala que deben ir por la acera o carriles bici, y permite que los skates vayan por estas vías si no tienen uso deportivo; pero «el uso deportivo solo está permitido en zonas señalizadas a tal efecto».
- Sevilla: Su ordenanza de peatones y ciclistas apunta que los patines sin motor o aparatos similares transitarán por las aceras, zonas peatonales y carriles bici. Los patinadores deben acomodar su marcha a la de los peatones, evitando causar molestias o peligro. Los monopatines «únicamente podrán utilizarse con carácter deportivo en las zonas específicamente señalizadas en tal sentido. No podrán ser utilizados por aceras, zonas peatonales, ni tampoco por carriles bici».
- Zaragoza: La Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas de capital aragonesa expresa que los patines, monopatines y patinetes transitarán por vías ciclistas segregadas y zonas de prioridad peatonal, incluidas las aceras. Deben acomodar su marcha a la de las bicicletas, si circulan por vías ciclistas, o a la de peatones en el resto de los casos. Solo se pueden usar con carácter deportivo en las zonas específicamente señalizadas en tal sentido.
NORMAS DEL PATINETE ELÉCTRICO | Seguridad Vital
Multas y Sanciones
Como peatones, los usuarios de patinetes, skates o patines pueden ser sancionados y pagarán una multa de 1.000 euros cuando estén implicados en algún accidente de tráfico. Y si han cometido una infracción y se niegan a someterse a las pruebas de detección de alcohol o de drogas, también serán sancionados, como cualquier otro peatón.
Sí, pueden multarte, si vas por una calzada en un patinete tradicional, patines o skate. ¿Y si vas por la acera o un carril bici? Según la normativa general, no, pues son peatones. Pero, en este último caso, las cosas pueden ser más complejas ya que la multa dependerá, en última instancia, de la normativa municipal.
Ventajas de Usar Patines y Patinetes
A pesar de las regulaciones, el uso de patines y patinetes ofrece varias ventajas:
- Posibilitan desplazarse más rápido que andando, lo cual ahorra tiempo.
- Pueden combinarse con transporte público para desplazamientos que sean mayores de tres o cuatro kilómetros.
- No hay que aparcar y no lo robarán: tanto los patines como los patinetes plegados ocupan tan poco que pueden llevarse a la oficina, con lo que hay que olvidarse de los candados. Además, el usuario se ahorrará el aparcamiento.
- Son baratos: tanto patines como patinetes cuestan mucho menos que cualquier otro medio de transporte.
- Conviven bien con el tráfico peatonal: tienen capacidad de reacción, frenado y cambios de velocidad inmediatos, además de ocupar un espacio equivalente a un peatón.
- Son silenciosos y no contaminantes.