Actualmente, el uso de patinetes eléctricos se ha popularizado como medio de transporte urbano, junto con hoverboards, segways y monociclos. Sin embargo, es crucial prestar atención a los riesgos asociados con estos vehículos. Desde Imhotep, la empresa de prevención y salud laboral de Menorca, advierten sobre los peligros potenciales de los patinetes eléctricos. Varios estudios han revelado un incremento en los accidentes relacionados con estos vehículos en los últimos años. Es por eso que en este artículo analizaremos los pros y los contras de usar un patinete eléctrico para transportarte a tu trabajo.
Ventajas de Usar Patinetes Eléctricos en la Ciudad
A priori, los patinetes eléctricos ofrecen varias ventajas para su uso en una gran ciudad:
- Rapidez y eficiencia: Son una forma rápida y eficiente de desplazarse por áreas densamente pobladas, donde el tráfico puede ser intenso.
- Economía: Son una alternativa económica al transporte público o al vehículo personal, ya que no requieren gasolina ni tienen costos de estacionamiento. Además de la posibilidad de obtener un ahorro considerable en la partida de gasto en transporte.
- Sostenibilidad: Son una forma de transporte más sostenible, ya que no emiten gases de efecto invernadero y requieren menos espacio en la vía.
- Comodidad y facilidad de uso: Los patinetes eléctricos son un medio de transporte cómodo, económico y perfecto para desplazarse por la ciudad.
- Diseño compacto y plegable: Gracias a su diseño compacto y plegable, los patinetes eléctricos son fáciles de transportar y guardar.
- Evitar atascos: Ideales para moverse rápidamente por la ciudad, los patinetes eléctricos te permiten evitar atascos y desplazarte de manera eficiente.
Para Sthepany Saavedra, su patinete eléctrico es su modo de transporte más habitual. "Tardo cinco minutos en un trayecto en caminando me lleva 25", cuenta a TVE. "Es algo que no contamina, lo puedes meter en todos los sitios, no tienes que pagar parking o gasolina. Es un vehículo", añade.
Desventajas de Usar Patinetes Eléctricos en la Gran Ciudad
Sin embargo, también hay desventajas en el uso de patinetes eléctricos en una gran ciudad:
- Peligrosidad: Pueden llegar a ser muy peligrosos si no se siguen las normas de seguridad adecuadas y el respeto a nuestro entorno.
- Congestión del tráfico: Pueden contribuir al aumento del tráfico y al caos en las calles si no se regulan adecuadamente.
- Riesgo para peatones: Pueden ser un problema para los peatones y otros vehículos si los usuarios no respetan las leyes de tráfico. Ten en cuenta que no sólo pones en riesgo tu vida, también la de los demás.
- Condiciones meteorológicas: Aunque los patinetes son resistentes, no están diseñados para circular en lluvia intensa o terrenos mojados.
- Autonomía limitada: La autonomía de algunos patinetes eléctricos puede ser limitada. Requieren una rutina de carga regular y consistente.
- Limitaciones en el transporte: Existen limitaciones para llevar el patinete al trabajo o en transporte público.
- Mantenimiento: Tienes que ser riguroso con el mantenimiento básico, principalmente, para almacenar y limpiar el patinete eléctrico.
Pero no todo son ventajas, también hay inconvenientes. "Los coches no te respetan y muchas veces son los peatones los que menos respetan porque nos ven pasar y les da igual. No tienen conciencia de que un patinete le pueda dar un golpe importante", asegura Sthepany.
Seguridad en el Uso de Patinetes Eléctricos
El uso de patinetes eléctricos conlleva ciertos riesgos y es muy importante seguir las normas de seguridad para minimizarlos. Esto incluye:
- El uso del casco.
- Respetar las señales de tráfico.
- No sobrepasar la velocidad máxima permitida de la vía.
- Tener especial cuidado con el resto de vehículos que te rodean, incluido el respeto a los peatones.
También es importante tener en cuenta que los patinetes eléctricos son vehículos no motorizados y, por lo tanto, no están cubiertos por seguros de coche.
Normativa y Legislación
El patinete eléctrico está sometido a las normas de circulación como el resto de los vehículos que circulan por la ciudad. El certificado para Vehículos de movilidad personal (VPM) nos certifica que el patinete eléctrico que adquiramos cumple con los requisitos y especificaciones, sin necesidad de tener matrícula para circular por la vía pública.
El uso de patinetes eléctricos está sujeto a regulaciones y leyes, y que éstas pueden variar según tu ciudad de residencia. Por eso es importante estar al tanto de las leyes y regulaciones locales antes de utilizar un patinete eléctrico, ya que pueden incluir restricciones en cuanto a velocidad, uso en ciertas áreas o carriles, y requisitos de edad u obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad. Conoce la normativa de los patinetes eléctricos en Barcelona.
También es posible que existan regulaciones sobre el estacionamiento y la disposición de patinetes usados. Es importante seguir estas regulaciones para evitar multas y garantizar la seguridad de todos los ciudadanos.
Requisitos de la DGT para patinetes eléctricos:
- El patinete eléctrico tiene que contar con el certificado de circulación.
- La velocidad del patinete eléctrico debe ser limitada.
- Pueden estar equipados con un asiento o sillín.
- En algunas ciudades se requiere el uso de casco para conducir.
- Está prohibido circular en autopistas o vías interurbanas. Tampoco se puede conducir en túneles urbanos, autovías y travesías.
- La normativa de la DGT también exige que los usuarios cumplan con las tasas máximas de alcohol permitidas por la Ley de Seguridad Vial.
No podrás usar el patinete eléctrico para ir al trabajo al incumplir con cualquiera de estas normas. Por lo tanto, debes asegurarte que tu VMP cumple con dichas condiciones antes de salir a la calle. Así evitarás inconvenientes o potenciales multas.
Consejos para Usar el Patinete de Forma Segura y Eficiente al Ir al Trabajo
Hasta los usuarios más experimentados tienen que prepararse adecuadamente para ir en patinete al trabajo. A continuación, te daremos algunos consejos para llevar el patinete eléctrico al trabajo y prevenir potenciales accidentes:
- Verifica la ruta que vas a tomar antes de salir a la calle.
- Durante los recorridos nocturnos activas las luces del patinete.
- Lleva un casco y guantes para proteger tu cuerpo.
- Asegúrate que el patinete tenga suficiente batería antes de salir.
- Utiliza un candado o mecanismo de seguridad al estacionar tu patinete. Esto es fundamental para prevenir robos potenciales.
Modelos Kukirin Ideales para Ir al Trabajo
En el catálogo digital de Kukirin, conseguirás excelentes patinetes eléctricos para ir al trabajo. Los mejores modelos Kukirin para ir al trabajo, están detallados a continuación:
KuKirin G2 Max
- Motor de 1000 W con una batería de 48V 20Ah.
- Autonomía promedio de 70 a 80 km.
- Neumáticos de 10″ todoterreno.
- Chasis de aleación de aluminio y acero.
- Soporta un peso máximo de 120 kg.
KuKirin G2 Pro
- Motor sin escobillas de 600 W y 3 modos de conducción.
- Suspensión de gran resistencia en ambas ruedas.
- Batería de 48V y 15Ah para una autonomía de 55 km.
Patinete Eléctrico vs. Bicicleta
En este sentido las grandes ruedas de las bicis juegan a nuestro favor frente a las de los patinetes. El punto de partida de bicis y patinetes eléctricos para adultos son los motores de 250W y a partir de aquí podemos encontrar modelos con motores más ambiciosos. Al margen de estar limitados en ciudad para alcanzar la velocidad máxima, no es lo mismo mover un ligerísimo patinete E-Twow S2 Booster S (749 euros) de poco más de 10 kg que mover una bicicleta que pese más del doble, o mover a un conductor o conductora pesado, o tareas tan frecuentes como subir cuestas o realizar una aceleración.
Esa autonomía aproximada de 25 kilómetros suele ser rara avis en bicicletas, prácticamente restringiéndose a aquellos modelos de gama de entrada con vocación urbana donde la ligereza sea importante (es el caso de ciertas bicicletas eléctricas plegables), sirva como ejemplo la Nilox ebike X2 Plus (500 euros). La razón de ser es evidente: por un lado mientras que los patinetes prácticamente se restringe su uso al desplazamiento por ciudad, con las bicicletas es habitual recorrer más distancia y no solo moverse en el núcleo urbano, sino también hacerlo entre municipios o directamente campo a través.
Aunque las bicicletas eléctricas plegables, más especialmente aquellas de gama alta como las Brompton, ofrecen una propuesta relativamente compacta y ligera, quien quiere llevar su medio de transporte en brazos o dispone de poco espacio, opta por un patinete. No es solo cuestión de los motores y las baterías (que ya hemos visto que suelen ser más grandes en las baterías), sino también el tamaño de los neumáticos, el cuadro, etc. Un patinete eléctrico es la solución más minimalista para moverte por la ciudad y está diseñado específicamente para tal fin.
Sin detenernos en la mecánica de ambas, se trata de una cuestión estructural: en bicicleta vamos en una postura mucho más estable que en patinete, donde tenemos que ir de pie y somos más carrocería si cabe ante cualquier posible caída, golpe o colisión. Al margen de que tanto bici como patinete eléctrico disponen de motor y batería, los patinetes tienen menos componentes, por lo que en general, el mantenimiento y las reparaciones son más simples (y más asequibles). O lo que es lo mismo, que tener a punto un patinete es más barato y fácil que una bici.
De hecho, el precio de un patinete de gama media (unos 450 - 500 euros) es el de partida para las bicicletas eléctricas más sencillas. Y es que aunque ambos vehículos pueden tener en común algunos componentes, la complejidad y laboriosidad del proceso de fabricación, el número de componentes y la calidad de estos son determinantes.
El Auge del Patinete Eléctrico
Desde hace unos pocos años, las calles de los centros de las grandes ciudades se están viendo invadidas, en detrimento de las “tradicionales” bicicletas, por unos pequeños artilugios, de poco peso y gran velocidad. Son los patinetes eléctricos, que alcanzan velocidades medias de 25 km/h y que han pillado a todas las Administraciones Públicas con el pie cambiado.
Hay tres factores clave que han marcado el boom de los patinetes eléctricos:
- El tráfico en las grandes ciudades: Ir al trabajo con tu vehículo particular se está convirtiendo en un auténtico deporte de riesgo.
- El transporte público: A nadie se le escapa que coger el bus, el metro o el tren en plena hora punta puede ser un tanto insoportable.
- Xiaomi: La conocida marca china de productos tecnológicos desembarcó en España hace poco más de 1 año y, para entrar con fuerza en el mercado español, se presentó con uno de sus productos estrella: el Xiaomi Mi Electric Scooter.
Por poco menos de 400€ (lo que equivale a unos 9-10 meses aproximadamente de abonos de transporte público en Barcelona) puedes tener un medio de transporte sostenible (su motor es eléctrico) que alcanza velocidades de algo más de 25 km/h, con una autonomía de 30 km y con el que además “puedes ir por todos lados”. Sus ventajas, a priori, son muchas y sus desventajas parecen pocas.
Lo que en un principio parecía una buena alternativa de movilidad para las grandes urbes ha derivado en un problema de convivencia con peatones, conductores y ciclistas.
El Sharing También Llega a los Patinetes
Primero fueron los coches, luego las motos, después las bicicletas y ahora los patinetes eléctricos. Las empresas de movilidad compartida o sharing no se han quedado atrás ante este boom y ya se han lanzado, con mayor o menor oposición por parte de los ayuntamientos, a ofrecer este tipo de servicios en los centros de las ciudades.
Estas nuevas iniciativas empresariales ponen aún más contra las cuerdas a los gobiernos municipales, que ya no solo han de legislar el uso privado del patinete a motor en sus ciudades, sino que ahora también han de regular este tipo de negocios.
Grandes como Cabify, SEAT o Ford también se suben al carro del patinete eléctrico como nueva forma de movilidad sostenible en las grandes urbes.
Costes del Alquiler de Patinetes Eléctricos
Ahora mismo, la mayoría de las empresas están cobrando un euro por el desbloqueo del patinete, y a partir de ahí, 15 céntimos de euro por cada minuto que se use. Por tanto, para un uso de lunes a viernes durante un mes (21 días) para ir a trabajar, y regresar al domicilio, considerando dos viajes de 15 minutos, el usuario tendría un gasto de 136,5 euros al mes. Si no hubiera que hacer desbloqueo, tal y como ofertan algunas empresas de alquiler, el coste final (aproximadamente) a final de mes se reduciría a 94,5 euros.
Impacto de Patinetes Eléctricos en el Medio Ambiente
Realizando un correcto uso de los patinetes eléctricos, éstos pueden ser considerados una forma de transporte más sostenible que los vehículos de gasolina, ya que no emiten gases de efecto invernadero. Sin embargo, su producción y deshecho también pueden tener un impacto ambiental negativo si no se manejan adecuadamente. Además, la disposición inadecuada de patinetes usados puede causar problemas estéticos y de seguridad en las calles.