Desde los primeros pasos de la micromovilidad, el patinete eléctrico se ha convertido en el caballo de batalla urbano por excelencia. En España se ha redefinido la figura de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) -que incluyen patinetes eléctricos- con requisitos cada vez más parecidos a los de un ciclomotor pequeño.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha actualizado la normativa y prepara un Registro Nacional de VMP para que todos los patinetes homologados puedan circular con documentación legal. La regulación para los usuarios de patinetes eléctricos comienza a coger velocidad.
Es importante recordar que si usas un patinete eléctrico, has de tener siempre en cuenta que tu seguridad es lo más importante. Recuerda que un patinete eléctrico es similar a una moto en cuanto a las lesiones que se pueden producir.
Obligatoriedad del Casco y Otros Requisitos
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.
De este modo, el Reglamento extiende el uso obligatorio del casco para quienes circulen en patinetes eléctricos. Además, en situaciones de escasa visibilidad o por la noche, deberán llevar elementos luminosos o retrorreflectantes que permitan que sean vistos a una distancia mínima de 150 metros.
El frontal tiene que cubrir por completo la frente, pero sin reducir la visibilidad. No olvides que la talla del casco es otro aspecto fundamental, debe quedar ajustado a tu cabeza.
Sí, no llevar casco mientras conduces un patinete eléctrico puede resultar en una multa de 200 €, además de la inmovilización del vehículo, si está determinado en la ordenanza municipal del territorio.
Otras Obligaciones
- No se puede circular por aceras, autopistas, autovías ni túneles.
- Tener un certificado de circulación o documento equivalente (lo entrega el fabricante/distribuidor).
Si tu patinete se compró antes del 22 de enero de 2024 y no tiene este certificado, aún podrás circular hasta 22 de enero de 2027, pero después de esa fecha solo podrán hacerlo los homologados.
Regulación en Talavera de la Reina
Cada vez son más los ayuntamientos de toda España que están regulando el uso de los patinetes eléctricos, un nuevo método de transporte que, a falta de normativa, está provocando algún que otro problema y denuncias vecinales. Toledo no se escapa de esta situación, y como ya anunciara el concejal de Movilidad, Iñaki Jiménez, en el Consejo de Participación del Polígono, su Consistorio quiere legislar en torno a su uso.
Será la nueva ordenanza de Movilidad, que en estos momentos está desarrollando el Ayuntamiento de la capital, la que regulará no solo el uso de los patinetes, sino también de las bicicletas y los coches eléctricos.
Jiménez ya adelanta que, en principio, los patinetes eléctricos van a estar prohibidos entre los menores de 16 años. Deberán circular por vías urbanas, siempre por carretera, con casco y con seguro. Nunca podrán circular por ninguna zona peatonal de la ciudad, solo por la calzada de vehículos. Además, el edil incide en la importancia de que habrá controles de trucaje. Será un texto legal muy parecido a lo que se está aprobando a nivel nacional y en otras ciudades.
Ya antes de este accidente mortal el concejal también explicaba la preocupación que ha detectado en Toledo por las altas velocidades que pueden alcanzar estos vehículos, sobre todo, los que están trucados.
Así se obliga a todos los conductores de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como es el caso de los patinetes eléctricos, a llevar casco sin importar la edad o el tipo de vía si la ordenanza municipal a si lo determina. El artículo 47 de la Ley de Tráfico establece que el conductor de un vehículo de movilidad personal está obligado a utilizar un casco de protección homologado, en los términos que reglamentariamente se establezcan.
Lista de Patinetes Certificados por la DGT
Asegúrate de que tu patinete esté homologado/certificado por la DGT. Algunos ejemplos incluyen:
- Xiaomi Electric Scooter 6 Pro… y otras variantes listadas por la DGT.
- YOUIN XL Max / XL3… entre otros modelos certificados por la DGT.
Esta lista se actualiza periódicamente en el sitio oficial de la DGT, así que es buena idea revisarla antes de comprar o matricular un patinete.
Proceso de Registro y Seguro
Aunque la Ley 5/2025 estableció requisitos como registro y seguro obligatorio, la DGT ha confirmado que la entrada en vigor de la matrícula/registro no se exigirá hasta que el sistema esté operativo y regulado oficialmente. Todavía no existe un sistema completamente obligatorio y en vigor para todas las VMP en 2026, pero una vez operativo será imprescindible para circular.
Cuando el registro esté plenamente operativo, podrás contratar el seguro obligatorio y cumplir con la normativa completa. El seguro de responsabilidad civil será obligatorio una vez que el registro esté activo.
Pasos para el Registro (Cuando Esté Operativo)
- Accede al portal de la DGT y registra tu patinete con certificado digital.
- Paga la tasa, descarga tu certificado de inscripción e instala la etiqueta identificativa.
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