El Xiaomi Electric Scooter 4 combina potencia, autonomía y seguridad en un diseño moderno y plegable, pensado para el día a día en la ciudad. Recientemente, Xiaomi ha renovado dos de sus patinetes estrella de la familia Electric Scooter 4, presentando la segunda generación de los Xiaomi Electric Scooter 4 Lite y Scooter 4 Pro.
Diseño y Construcción
El Xiaomi Electric Scooter 4 mantiene la esencia minimalista y elegante que caracteriza a la marca. Su estructura está fabricada en aleación de aluminio de alta resistencia, que le proporciona durabilidad y ligereza al mismo tiempo. El sistema de plegado rápido permite transportarlo cómodamente y almacenarlo en espacios reducidos, siendo perfecto para quienes necesitan alternar entre transporte público y trayectos personales. Su acabado en negro mate refuerza su carácter premium, adaptándose a cualquier estilo urbano.
La bisagra para doblar el patinete queda ahora en la parte delantera y cuenta de un doble enganche de seguridad. En líneas generales, es interesante lo bien construido que está. La sensación de robustez de todos sus componentes ayuda a que el patinete eléctrico aporte una buena sensación de seguridad en la carretera.
Por lo demás, el patinete viene bien surtido de reflectantes. Echo de menos un poco más de potencia tanto en la luz delantera como en la trasera. Y, de ellas, especialmente en la delantera. Además, mientras que la luz trasera se puede configurar para estar siempre encendida, para la delantera es necesario realizar una pulsación simple.
Rendimiento y Autonomía
Este modelo está equipado con un motor capaz de entregar hasta 600 W de potencia máxima, alcanzando velocidades de hasta 25 km/h, en línea con la normativa de circulación europea. Con una batería optimizada, ofrece una autonomía de hasta 35 km, suficiente para trayectos urbanos diarios. Sus tres modos de conducción (Eco, Estándar y Deportivo) permiten adaptar el rendimiento según las necesidades del usuario, equilibrando potencia y eficiencia energética.
La potencia nominal del motor vuelve a ser de 300 W pero puede alcanzar máximos de hasta 600 W. Cuenta con tres modos de pilotaje. El menos ambicioso es el peatonal y está pensado para, simplemente, poder mantenernos en pie a ritmo de paseo, pues no supera los 5 km/h. El modo intermedio (D) alcanza los 20 km/h y su respuesta es un poco más suave. Sin embargo, si queremos salir a carretera es esencial seleccionar el modo S (deportivo) en la pantalla del manillar y acelerar sin miramientos. Éste modo está limitado a 25 km/h (el máximo legal) y alcanza con rapidez esta velocidad.
En cuanto a su desempeño en con las cuestas se defiende bien en los primeros compases de una subida empinada. Si la pendiente no es excesiva, no tarda en alcanzar la velocidad máxima de 25 km/h y consigue mantenerse en el punto máximo permitido de velocidad. Sin embargo, cuando la cuesta se complica, el motor eléctrico acaba perdiendo fuelle con el paso de los metros y cae a velocidades más cercanas a los 20 km/h.
El nuevo patinete de Xiaomi mantiene las cifras de su antecesor en cuanto a motor y batería. Si hablamos del uso que le vamos a dar en el día a día, lo más destacable es el aumento de la autonomía. El aumento de la autonomía, manteniendo motor y batería, se agradece aunque lo más habitual seguirá siendo cargar el patinete eléctrico todas las noches.
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Conducción y Seguridad
El Xiaomi Electric Scooter 4 cuenta con neumáticos de 10 pulgadas, diseñados para ofrecer comodidad y agarre en superficies urbanas, reduciendo vibraciones en el trayecto. Su sistema de doble freno combina un freno de disco trasero con E-ABS en la rueda delantera, garantizando una frenada rápida y segura. Además, dispone de un faro LED delantero de alta intensidad, luz trasera de freno y reflectores laterales que mejoran la visibilidad y aumentan la seguridad en condiciones de poca luz.
Si me ha dado buena sensación su doble eABS. En la teoría este es un sistema que combina un freno de disco mecánico con un freno antibloqueo regenerativo eABS. Y en la práctica se nota. Por tanto, en caso de tener que hacer una frenada de emergencia, podemos contar con la seguridad de que el patinete eléctrico va a detenerse sin miramientos.
Quizás, no le vendría mal unos amortiguadores, aunque fueran extremadamente simples. Además, así se aumentaría la sensación de seguridad cuando entramos en un parque o si hay algo de arena en el suelo. Sí, se puede circular sin problemas por estas zonas pero no es lo más cómodo ni recomendable.
En cuanto a la agilidad y el desempeño de este Xiaomi Electric Scooter 4, la mayor parte de los kilómetros los he realizado sobre la calzada (no tanto en un parque) y en espacio anchos, no hay problema para realizar giros amplios pues no podremos inclinarnos demasiado si no queremos tener un susto. Además, las ruedas siguen siendo de 8,5 pulgadas, por lo que una vez que inclinamos el patinete eléctrico, tampoco podemos contar con un gran tamaño entre manos para tomar una curva cerrada a buena velocidad.
Tecnología y Conectividad
El scooter se conecta con la aplicación Xiaomi Home, donde se pueden monitorizar datos como velocidad, estado de la batería, kilometraje y modo de conducción. También permite actualizaciones de firmware y control de funciones adicionales, como el bloqueo remoto, para mayor tranquilidad del usuario. Esta conectividad lo convierte en una herramienta práctica y moderna para el día a día.
Por último, si hacemos una parada en la aplicación, las posibilidades no son demasiado extensas pero, a cambio, ganamos en mucha simplicidad para el uso diario. La parte buena es que podremos controlar todo lo relativo a nuestro patinete eléctrico dentro de este hub de Xiaomi, ideal si tenemos más aparatos de la firma por casa, separando los mismos en función de la sala donde los "archivemos". Eso sí, las posibilidades con la aplicación son mínimas. La configuración del patinete eléctrico se limita a la opción de dejar siempre encendida la luz trasera, elegir si queremos una recuperación de energía baja, media o alta (de poca influencia en el comportamiento, a mi parecer) y bloquear el patinete.
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite y Pro (2da Generación)
El Xiaomi Electric Scooter 4 Lite es el aspirante a superventas de Xiaomi para este año: económico y con las especificaciones suficientes para el día a día. Cuenta con un pequeño motor sin escobillas con una potencia de 300W, siendo el pico de hasta 390W. La compañía destaca el sistema de iluminación del Scooter 4 Lite, con un alcance de iluminación de hasta 8 metros, y señales intermitentes en la parte trasera. Soporta un peso máximo de hasta 100 kilos, y cuenta con un sistema de frenado dual acompañado de ABS trasero.
El Xiaomi Electric Scooter 4 Pro es un patinete con hasta 1.000W de potencia pico, capaz de superar cuestas de hasta un 22% de inclinación, según Xiaomi. Para mejorar la conducción, esta generación ocupa un neumático algo más ancho, que pasa de los 54mm del modelo anterior a los actuales 60mm. Pero lo más espectacular es su autonomía: Xiaomi afirma que puede llegar hasta los 60 kilómetros. A la hora de frenarlo no debería haber demasiados problemas: equipa la frenada electrónica (E-ABS) de Xiaomi, combinando tanto tambor delantero como trasero a la hora de realizar la maniobra.