A menudo surge la pregunta sobre si está permitido que dos personas circulen en un patinete eléctrico. En España, existen regulaciones específicas sobre el uso de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), pero no siempre está claro si se permite llevar a un pasajero en un patinete eléctrico.
Para entender mejor la situación, podemos considerar dos escenarios comunes:
- Ver a dos personas en un patinete eléctrico y preguntarse si está permitido y si la policía podría multarles.
- Como usuario de un patinete eléctrico, haber considerado llevar a un amigo, familiar o hijo, sin saber si esto cumple con la normativa legal.
Con el auge de los VMP, especialmente los patinetes eléctricos, estos se están convirtiendo en un medio de transporte cada vez más común en las grandes ciudades.
En este artículo, aclararemos las dudas sobre si se puede o no llevar a dos personas en un patinete eléctrico y qué implicaciones tiene.
Normativa de la DGT sobre VMP
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) están generando debate en cuanto a las normas de circulación establecidas por la Dirección General de Tráfico (DGT). Se considera necesario realizar modificaciones en el Reglamento General de Vehículos actual, un proceso que ya está en curso.
Los patinetes eléctricos ofrecen una conducción fluida, lo que ha llevado a muchas personas a optar por esta alternativa sostenible. Las ventajas son evidentes: llegar al trabajo sin atascos, estacionamiento gratuito y evitar repostar, entre otras.
Sin embargo, surgen situaciones en las que, por ejemplo, sales con tu pareja y ambos deciden subirse al mismo patinete. Aunque es evidente que no es seguro y el patinete no está diseñado para dos personas, es importante conocer las implicaciones legales.
Conducir con un pasajero en un patinete eléctrico pone en peligro tanto la vida del conductor como la de otros usuarios de la vía pública. El reglamento busca prevenir accidentes, y en la página 13 del manual de Instrucción de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y otros vehículos ligeros, la DGT cita el artículo 9.1 del Reglamento General de Circulación (RGC), que establece que "el número de personas transportadas en un vehículo no podrá ser superior al de las plazas que tenga".
Por lo tanto, dado que los patinetes eléctricos (considerados VMP) tienen una única plaza, solo se permite una persona, el propio usuario.
El número de personas permitidas en un patinete está definido por el fabricante. Las pruebas realizadas por el fabricante garantizan la seguridad y estabilidad según las especificaciones del vehículo.
Como usuarios de patinetes eléctricos, debemos saber que ESTÁ PROHIBIDO LLEVAR PASAJEROS. Los patinetes eléctricos de hasta 25 km/h están diseñados para transportar a una única persona, tal como lo indican los fabricantes.
El patinete eléctrico es un vehículo de transporte donde el usuario está en una situación vulnerable frente a factores externos y corre el riesgo de sufrir accidentes, ya sea por causas propias o ajenas.
Los patinetes eléctricos carecen de protección, dejando al conductor completamente expuesto. Por lo tanto, está prohibido que dos personas circulen en el mismo patinete.
Cómo Elegir un Patinete Eléctrico Adecuado
Elegir un patinete eléctrico adecuado depende de varios factores, como la potencia del motor, la autonomía de la batería y el peso. Aquí te ofrecemos una guía para tomar la mejor decisión según tus necesidades:
Primero, debes considerar el tipo de recorridos que realizarás: ¿son llanos o con muchas cuestas? ¿Eres una persona grande o ligera?
Potencia del Motor
Los patinetes eléctricos más accesibles suelen tener un motor de alrededor de 250 vatios (W), suficiente para ciudades relativamente llanas. Si vives en una ciudad con cuestas o eres una persona de mayor peso, es recomendable un patinete con una potencia mínima de 500 W.
Peso del Patinete
El peso del patinete eléctrico varía según su estructura y materiales:
- Menos de 10 kg: Ideales para trayectos cortos.
- Entre 11 y 20 kg: Peso estándar, soportan hasta 100 kg.
- Entre 20 y 30 kg: Más resistentes, con mejores suspensiones y mayor autonomía.
- Más de 30 kg: Materiales de alta calidad y mayor resistencia.
Según la normativa española, para ser considerado un VMP legal, el patinete debe tener una masa en orden de marcha menor de 50 kg.
Capacidad de Carga
Cuanto más robusto y pesado sea el patinete, más peso puede transportar. Los modelos más reforzados pueden soportar hasta 200 kg, aunque suelen ser más caros y consumen más batería.
Autonomía de la Batería
La autonomía de los patinetes estándar varía entre 20 y 50 kilómetros. Ten en cuenta que las cifras del fabricante suelen ser en condiciones ideales, por lo que es recomendable restar unos 5 o 10 kilómetros a la autonomía especificada.
Baterías
Los patinetes eléctricos suelen utilizar baterías de ion-litio con una capacidad de 250 Wh hasta más de 1.000 Wh, y un voltaje de 36 V, 48 V o superior.
Velocidad Máxima
La normativa exige que los patinetes eléctricos no superen los 25 km/h en vías públicas.
Sistema de Frenado
Es recomendable optar por frenos de disco, que ofrecen una mayor potencia de frenada.
Iluminación
Es obligatorio contar con luz delantera blanca y trasera roja, diferenciada o combinada con la luz de freno.
Puedes consultar la lista de la DGT para verificar si un modelo de VMP tiene el certificado correspondiente.
Seguro Obligatorio
A partir de enero de 2026, será obligatorio contar con un seguro para patinete eléctrico que cubra, al menos, la responsabilidad civil obligatoria.
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Normas de Circulación para VMP
Antes de circular, es fundamental conocer las normas que deben cumplir los usuarios de VMP para desplazarse de forma segura en entornos urbanos. Los ayuntamientos pueden regular de manera específica la circulación de VMP, incluyendo los patinetes eléctricos.
Está prohibido circular con VMP por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano. Las vías autorizadas serán indicadas por la ordenanza municipal.
Los vehículos de movilidad personal, tal como se definen en el Reglamento General de Vehículos, son vehículos de una o más ruedas con una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que no superen los 25 km/h. Solo pueden tener asiento o sillín si cuentan con sistema de autoequilibrado.
La reciente Ley de Tráfico establece la obligatoriedad del uso de casco para los conductores de VMP.
Sanciones y Conductas Inapropiadas
Conducir un patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol o drogas puede acarrear multas de entre 500 y 1.000 € (alcohol) o 1.000 € (drogas).
Algunas conductas inapropiadas incluyen no usar casco, utilizar auriculares, circular por aceras o zonas peatonales, no llevar prendas reflectantes o luces durante la noche, y no respetar el límite de pasajeros. Estas acciones pueden resultar en sanciones de entre 100 y 1.000 euros.
Mantenimiento del Patinete Eléctrico
El patinete eléctrico requiere un mantenimiento periódico con sus correspondientes revisiones. No se recomienda utilizarlo si tiene piezas rotas, la batería ha disminuido considerablemente, hay fugas de aire en los neumáticos o signos de desgaste, o si se detectan sonidos anormales al girar.
Es importante vigilar el estado y la presión de las ruedas (si son con cámara de aire) y limpiar el patinete con un trapo húmedo, evitando las zonas eléctricas. Nunca se debe cargar el patinete durante la noche para evitar sobrecalentamientos e incendios.
Auge de los Patinetes Eléctricos
El auge de los vehículos de movilidad personal ha capturado la atención de personas de todas las edades, convirtiéndose en una opción popular para desplazarse por la ciudad. Los patinetes eléctricos, en particular, han experimentado un crecimiento espectacular en su uso.
Estos dispositivos se utilizan para llevar a los niños a la escuela, disfrutar de una noche con amigos o asistir a eventos formales. La popularidad de los patinetes eléctricos ha llevado a un incremento significativo en su adopción, superando el millón de unidades en circulación.
En resumen: los patinetes eléctricos están diseñados para ser utilizados por una única persona. A pesar de que es común ver a usuarios compartiendo este vehículo, esta práctica es inadecuada y peligrosa. La legislación vigente define estos vehículos como de una sola plaza, y el Reglamento General de Circulación especifica que "el número de personas transportadas en un vehículo no podrá ser superior al de las plazas que tenga".
| Aspecto | Normativa/Recomendación |
|---|---|
| Número de pasajeros | Prohibido llevar pasajeros en patinetes VMP |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Uso de casco | Obligatorio |
| Circulación | Prohibido en aceras, zonas peatonales, autopistas, etc. |
| Seguro | Obligatorio a partir de enero de 2026 |