En la era de la electromovilidad liviana, los Scooters Eléctricos se han convertido en una opción de transporte cada vez más popular en todo el mundo. En este artículo, vamos a explorar todo lo que necesitas saber sobre estas novedosas máquinas de dos ruedas. Los Scooters eléctricos son una solución económica, ecológica y una decisión para tener más calidad de vida.
Historia y Evolución de los Scooters Eléctricos
La historia de los Scooters Eléctricos se remonta al siglo XIX, pero su resurgimiento en la era moderna ha sido revolucionario.
Ventajas de los Scooters Eléctricos
Los Scooters Eléctricos ofrecen una serie de ventajas tanto para el usuario como para el medio ambiente. Profundizaremos en estos beneficios, desde el ahorro de costos en combustible hasta la reducción de emisiones y la comodidad en la conducción en el tráfico urbano. Los Scooters eléctricos son económicos de mantener y cargar si se compara con los vehículos tradicionales. Los Scooters eléctricos no solo pueden ofrecerte beneficios a ti, también existen Scooters para niños que además de ser un juguete seguro, les proporciona habilidades como reflejos, agilidad y entre otros que les aportan en su etapa de crecimiento.
Tipos de Scooters Eléctricos
El scooter es una de las mayores innovaciones en el transporte autopropulsado. Es fácil de usar y viene en una amplia gama de modelos. Los scooters pueden clasificarse según el modelo de rueda, el modo de operación y la función. Los diversos tipos de scooters incluyen scooter plegable, scooter con asiento, scooter de estilo libre, patineta de skate, scooter plegable de tres ruedas, scooter motorizado a gas y scooter motorizado eléctrico. Cada modelo está adaptado a diferentes estilos de conducción.
Scooter Plegable
Como su nombre lo indica, se puede plegar al tamaño de una maleta después de su uso. Actualmente, es el modelo más popular en el mercado de scooters, y está disponible en dos modelos, dos ruedas y tres ruedas. El modelo de dos ruedas se considera el scooter plegable estándar. Los scooters plegables son de tamaño compacto y vienen con un cuerpo de aluminio o acero. Por lo tanto, los scooters plegables son livianos y se pueden transportar fácilmente en un autobús, automóvil, camioneta u otro vehículo.
Monopatín Eléctrico
El monopatín es uno de los scooters más distinguidos del mercado. Este scooter es la culminación de un monopatín de cuatro ruedas y un scooter. El monopatín eléctrico viene con un manillar fijo y se dirigen como las patinetas estándar. A diferencia de otros scooters, los monopatines tienen ruedas más pequeñas y, por lo general, son más lentos.
Patines Eléctricos
También conocido como patín eléctrico, es una tabla de patinaje de cuatro ruedas que se combina con un scooter. Puede ser difícil de manejar y requiere práctica y habilidad para hacerlo. Es económico, portátil y fácil de guardar.
Scooters Motorizados a Gas y Moto Scooter Eléctricas
A diferencia de otros tipos de scooters, los scooters motorizados a gas y las moto scooter eléctricas son más potentes y fáciles de conducir. Debido a estas características, estos dos tipos de scooters son ampliamente utilizados para viajes de larga distancia y de corta distancia dentro y fuera de la carretera.
Componentes Clave y Características a Considerar
Que parezca fácil manejarlo y que se pueda plegar y cargar en una mano no significa, tampoco, que el scooter sea un aparato simple. Cassio Eichenberger, experto en asistencia técnica de scooters -los lleva reparando hace 3 años- y Samuel Stehberg, gerente de La Ciclovía, indican en qué hay que fijarse antes de comprar y subirse a un monopatín motorizado.
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Batería
Por lo general, los scooters eléctricos tienen tres tipos de batería: la NiMH (de níquel-metal hidruro, basada en la tecnología de las pilas recargables), la VRLA (o batería sellada) o la Li-ion (de litio). Pero estas últimas, por su alto rendimiento, larga durabilidad y poco peso, se han convertido en el estándar de la industria.“Es el elemento más caro de un scooter”, dice Cassio Eichenberger. “Y a estas alturas, tiene que ser de litio”. Él recomienda fijarse en que el vehículo tenga una batería de marca conocida -como LG o Panasonic, por ejemplo-, que le entregue al usuario algún respaldo posterior.
Samuel Stehberg opina que toda elección debe hacerse según el uso que le vamos a dar al scooter. “Debemos pensar antes en qué distancias recorreremos con él”, dice. “Sobre qué tipo de terreno andaremos, si tendremos que levantarlo por escaleras o subirnos con él a un taxi”. Siendo así, una batería más liviana -pero menos potente y autónoma- le servirá a alguien que recorra distancias cortas y que deba acarrear el scooter a mano.
Una batería de 550 Wh, por el contrario, necesaria para alimentar un motor de 350W y una autonomía de más de 30 kms, hará que el peso del scooter se acerque a los 20 kilos, los que pueden ser muchos para andar levantándolos por escaleras y ascensores.
Motor
“El motor debe tener más de 250W”, dice Cassio Eichenberger, “si tiene menos es un juguete”. La potencia no solo es la que entrega velocidad y aceleración sino también la capacidad de transportar nuestro peso. “Si alguien pesa 50 kg no va a requerir del mismo motor que una persona de 100 kg”, agrega Samuel Stehberg. Esta última, lógicamente, necesita mucha más potencia”.
Eichenberger también aconseja revisar que entre la potencia del motor y la de la batería exista un equilibrio. “No sirve un motor fuerte si la batería no es capaz de alimentarlo”, dice. “Y tampoco tiene sentido una batería grande para un motor pequeño”.
Por más que sea tentador, Stehberg no recomienda scooters cuya velocidad máxima sea muy alta. “Todos quieren andar más rápido y llegar primero, pero por seguridad, y para mantenerse dentro de las normas -si se mueve a más de 25 km/h es considerado un vehículo motorizado por la ley-, es mejor un scooter que solo llegue a los 25”.
Ruedas
Entre los scooters hay dos alternativas: las ruedas neumáticas, con cámaras inflables, y las sólidas. “Ambas tienen sus pros y contras”, dice el gerente de La Ciclovía. “La sólida no se pincha y por lo tanto no requiere de preocupación, pero es más rígida y menos cómoda. Un lomo de toro o una bajada de cuneta las vas a sentir”. “Una rueda sólida sin amortiguación puede además dañar los componentes eléctricos”, apunta Eichenberger.
La rueda neumática, en cambio, hace el viaje más suave, soporta mejor las irregularidades del terreno, pero se desinfla y se puede pinchar. “Al final, todo depende del cariño y cuidado que uno le dé al scooter”, dice el dueño de Bike Brothers. “He tenido clientes que, al día siguiente de comprar uno, se van al cerro a hacer descenso. No resiste”.
Garantía y Posventa
No es un componente pero es algo a lo que ambos le dan relevancia. “Es lo principal”, dice Eichenberger. “Comprar el scooter en una tienda o a una marca que entregue garantía y respaldo, que tengan repuestos, una atención de posventa y un servicio técnico. Sino, cualquier falla posterior puede transformarse en un problema interminable”.
Los scooters pueden requerir menos mantención que otros vehículos, pero eso no los hace infalibles. “Las ruedas se gastan, las baterías se agotan, y con algún accidente alguna parte se puede romper”, explica Samuel Stehberg. No todos los scooters tienen los mismos repuestos y es importante poder conseguirlos”.
Cassio Eichenberger insiste en el cuidado. “Yo tengo en mi casa modelos antiguos de scooters, de los primeros que llegaron acá, y que están como nuevos.
Modelos Populares y sus Características
Scooter Scoop Pro 10
Un scooter robusto, con una batería de 36V y 8aH capaz de entregar entre 25 y 30km de autonomía -aunque demora hasta 6 horas en cargarse. Soporta 120 kg de peso y su motor de 350W da una velocidad máxima de 30km/h. Posee suspensión delantera, neumáticos inflables y freno mecánico.
Scooter Cero E8
Este modelo pesa 12kg. Su batería es de litio LG, de 36V y 7.8Ah, se carga en 3 horas y entrega una autonomía aproximada de 20km. Es plegable, soporta hasta 100kg de peso y alcanza una velocidad máxima de 25km/h.
Scooter MOBI E MSK X-8 350W
Su batería de litio impermeable puede entregar hasta 45km de autonomía en una sola carga, la que demora entre 4 y 5 horas. Tiene neumáticos con cámara inflable, antideslizantes y resistentes a los impactos del pavimento. Soporta 100kg de carga, su motor de 350W entrega una velocidad máxima de 25km/h y pesa en total 17kg. Cuenta con una app para monitorear distancias, velocidades y estado de la batería.
Scooter Muvter Street 250W
Diseñado para distancias cortas, pesa solo 12.5kg y es muy fácil de plegar. Su velocidad máxima es de 25km/h y la autonomía de su batería -que se carga completamente en 5-6 horas-, puede llegar hasta los 15km. Soporta 100kg y tiene sistema de frenos antibloqueo E-ABS.
Scooter Segway Max G30P
Un scooter potente para uso intenso y distancias más largas. Pesa 19kg, no muy liviano, pero es porque su batería, completamente cargada, permite recorrer con autonomía unos 65 kilómetros, se carga completa en 6 horas. El motor es de 350W, alcanza los 30 km/h y es capaz de subir pendientes de hasta un 20 por ciento de inclinación. Su neumático sin cámara no corre riesgo de pinchazos. Soporta 100kg y viene con casco.
Tabla Comparativa de Modelos de Scooters Eléctricos
A continuación, presentamos una tabla comparativa de las características de diferentes modelos de patinetas eléctricas mencionadas:
| Modelo | Batería | Autonomía | Peso | Velocidad Máxima | Características Adicionales |
|---|---|---|---|---|---|
| Scooter Scoop Pro 10 | 36V y 8aH | 25-30 km | N/A | 30 km/h | Suspensión delantera, neumáticos inflables, freno mecánico |
| Scooter Cero E8 | Litio LG, 36V y 7.8Ah | 20 km | 12 kg | 25 km/h | Plegable |
| Scooter MOBI E MSK X-8 350W | Litio impermeable | 45 km | 17 kg | 25 km/h | Neumáticos con cámara inflable, app para monitoreo |
| Scooter Muvter Street 250W | N/A | 15 km | 12.5 kg | 25 km/h | Sistema de frenos antibloqueo E-ABS, plegable |
| Scooter Segway Max G30P | N/A | 65 km | 19 kg | 30 km/h | Neumático sin cámara, sube pendientes de hasta 20% |
Normas de Seguridad y Mantenimiento
Si bien estos vehículos ofrecen una serie de oportunidades es importante recordar que sigue siendo una opción muy urbana, se recomienda para personas que recorren al día distancias no mayores a los 15 km. Sin embargo, se requiere que los usuarios cumplan con ciertas normas de seguridad como usar casco y respetar las leyes de tráfico.
Su uso, por muy libre que parezca, igual está restringido a las normas de la Ley de Convivencia Vial. Por ejemplo, al uso obligatorio de casco, al tránsito por ciclovías siempre que las haya -sino, por el lado derecho de la calzada y nunca por veredas. Si no se cumplen estas indicaciones, se arriesgan multas de hasta 25 mil pesos.
- Carga la batería según las instrucciones del fabricante y evita dejarla enchufada durante largos períodos cuando no la uses.
- Realiza inspecciones visuales periódicas para asegurarte de que todas las partes estén en buen estado.
- Mantén la presión de los neumáticos en el rango recomendado por el fabricante.
- Limpia regularmente tu Scooter para evitar la acumulación de suciedad y polvo.
- Si planeas almacenar tu scooter eléctrico durante un período prolongado, asegúrate de cargar la batería al menos al 50% antes de guardarla.
- No expongas tu Scooter Eléctrico a temperaturas extremadamente altas o bajas.
- Conduce de acuerdo con las leyes de tráfico locales y respeta las normas de seguridad.
- Siempre reemplaza las piezas desgastadas, como frenos y neumáticos, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
Actualmente se encuentran activos 334 tramos en Santiago y se proyectan que sea un total de 856 rutas para el año 2025 con más de 190 km exclusivos para la circulación de vehículos livianos, donde puedes beneficiarte al moverte con tu Scooter Eléctrico.
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