¿Te apasiona el ciclismo y buscas información sobre la equipación adecuada? ¡Has llegado al lugar correcto! Tanto si eres un experto como si estás empezando, este artículo te guiará a través de las prendas y complementos esenciales para disfrutar al máximo de este deporte.
A continuación, exploraremos la equipación ciclista ideal para cada parte del cuerpo, desde la cabeza hasta los pies.
Pero antes, al final del artículo, encontrarás una infografía que hemos creado para ilustrar un poco el artículo. Las fotos que vayáis viendo a lo largo del texto, son partes de dicha infografía. Si os gusta, os pido que la compartáis en vuestras redes sociales.
Equipación Ciclista para la Cabeza
La seguridad y la protección son fundamentales. En esta sección, analizaremos los elementos clave para proteger tu cabeza:
- Cascos: El casco es un elemento de seguridad esencial y obligatorio en muchos contextos. Existen diferentes tipos según la modalidad de ciclismo:
- Cascos para Mountain Bike:
- El más difundido es el clásico con visera.
- El casco para Trail es otra opción muy difundida dentro del entorno amateur.
- El casco para Enduro, ha de ser completamente distinto, recordando al caso de una moto. No en vano es la especialidad más arriesgada dentro del BTT.
- Cascos para ciclismo en carretera:
- Clásico
- Semi-Aero
- Aero
- Cola corta
- Cola larga
- Cascos Urbanos: Como su propio nombre indica, son cascos orientados al público de las grandes ciudades.
- Gafas: Protegen los ojos del sol, el viento, el polvo y los insectos.
- Prendas Opcionales (para invierno):
- Sotocasco
- Braga para el cuello
- Orejeras
- "Face warmer" o máscara
Especificaciones de los Cascos Ciclistas
Hablemos un poco de las características técnicas de los cascos ciclistas:
- El material primordial de fabricación es el poliestireno.
- El peso del caso es una de las cosas más importantes a tener en cuenta.
- La ventilación del mismo es primordial.
- Por último y no menos importante, están las sujeciones.
Pasamos a la siguiente de las equipaciones para ciclismo pertenecientes a la cabeza. Y concretamente se trata de la más importante para nosotros, obviamente.
Gafas de sol para ciclismo
Hay multitud de gafas de sol deportivas, y es complicado hacer una clasificación. Y mucho más difícil hacer una clasificación exclusiva de gafas para ciclismo, porque muchos modelos pueden ser usados en varios deportes.
No obstante se me ha ocurrido las dos siguiente clasificaciones:
- Gafas para ciclismo según el tipo de montura
- Gafas para ciclismo según el tipo de lente.
Gafas deportivas según el tipo de montura
Esta división a su vez, implica tener en cuenta la lente, porque la he clasificado en dos:
- Monturas de pantalla
- Monturas de dos aros.
En el primer caso, hablamos de las archiconocidas Radarlock, Radar Path, Bollé 5h Element, etc.
Se trata de la gafa deportiva por excelencia, cuyo origen puede remontarse a las míticas EYESHADES que popularizara el gran Greg Lemond.
Se trata de gafas muy ligeras, con formas aerodinámicas y con unos componentes optimizados para su ergonomía y confort.
Pasando a la segunda clasificación, se trata de, como su propio nombre indica, gafas que albergarán dos lentes.
Si hablamos de las monturas de dos aros aplicadas al ciclismo y al deporte en general, hablaríamos de las Racing Jacket, o Flak Jacket, así como las Stratofly de Rudy Project, o las Evil Eye de Adidas.
Aunque hable de dos aros, la gran mayoría no presenta montura por la parte inferior, con lo cual se trata de gafas “semi al aire”.
Gafas deportivas según el tipo de lente
Hay infinidad de formas de lentes para gafas de ciclismo, y no es pertinente hacer una clasificación en base a ello.
Por otro lado, vamos a asumir que el material del que están hechas todas las lentes para gafas de ciclismo y deportivas, es el policarbonato.
Una gran clasificación a tener en cuenta serían las lentes polarizadas, y las lentes que no lo son.
Sin embargo, y bajo nuestra humilde opinión, una actividad al aire libre como es el ciclismo, en el que se pasan muchas horas bajo el sol y los reflejos del mismo, requeriría sin dudarlo del uso de lentes polarizadas.
Así que dejando todos estos factores a un lado (que no es poco) esta clasificación haría referencia sobre todo al color de la lente.
Podríamos hablar de:
- Lentes clásicas
- Lentes espejadas
- Lentes transparentes/amarillas
- Lentes fotocromáticas
Las lentes clásicas serían los colores clásicos de toda la vida: marrón, gris y verde. Siendo el gris más conocido como el negro.
Las lentes espejadas se han popularizado en los últimos años, sobre todo por su vistosidad. El espejado también cumple una función que sería la de proporcionar mayor grado de oscuridad, algo importante en jornadas muy soleadas y en horas centrales del día.
Si hablamos de lentes transparentes y amarillas, serían recomendables para días lluviosos o para horas del día donde la luminosidad estuviera muy reducida, tales como el amanecer y el atardecer.
Por último las lentes fotocromáticas, son una más que interesante opción, sobre todo para los amantes del MTB.
Porque los ciclistas de montaña, discurren por multitud de terrenos, muchos de ellos soleados, y otros con sombras proporcionadas por los árboles.
Las lentes fotocromáticas son aquellas que permanecen en un estado de color claro cuando el sol no incide directamente sobre ellas, y cuando lo hace pasan a un estado de color más oscuro.
Para finalizar esta sección os invitamos a visitar nuestras gafas deportivas . Ahí encontrarás gafas para ciclismo de nuestra propia marca con todo lo necesario para proteger tus ojos al salir a pedalear.
Ahora vamos a hablar de las otras prendas que completan la equipación ciclista para la cabeza.
Otras prendas para la cabeza
- Gorra: Es una prenda de verano o entretiempo.
- Sotocasco: Es el nombre que se le da a un gorro de toda la vida.
- Orejeras: Hay ciclistas que las usan con materiales térmicos que permiten el paso del viento, y otros con materiales que no lo permiten.
- Braga: La prenda por excelencia para proteger el cuello, la boca y las orejas.
- Face-Warmer: Es un gran complemento en la equipación de todo ciclista para el invierno, ya que protege del aire frío que se respira.
Hay fabricantes que juntan estas 4 prendas y se montan un todo en uno. Disponiendo de Sotocasco, orejeras, Braga y Face Warmer en una sola prenda. Esta prenda es conocida como Balaclava.
Equipación Ciclista para el Tronco y Extremidades Superiores
La comodidad y la protección son clave para un buen rendimiento. Descubre las prendas esenciales para esta zona:
- Maillot: Es la más reconocible, y a menudo, la más distintiva por la selección de colores. Aquí la clave es garantizar la comodidad y la ligereza, sin olvidar el ajuste.
- Camiseta interior: Para mantenerte fresco y seco.
- Chaqueta: Es una prenda térmica, de manga larga, que resiste a la lluvia y se puede usar en condiciones de frío.
- Paravientos: Los paravientos de ciclismo, vienen a ser a la vida cotidiana lo que llamamos chubasqueros.
- Impermeable o chubasquero: Es la prenda adecuada para resguardarse de la lluvia.
- Manguitos: Unos buenos manguitos son ideales para proteger al frío de la mañana, y cuando el sol empiece a “apretar” tan sólo habría que bajarlos o incluso quitárselos.
Dentro de estas fibras textiles hay gran cantidad de nombres entre los cuales algunos nos suenan más y otros nos suenana menos.
Entre los más famosos están la Lycra, el Neopreno o el Gore-Tex.
Hay muchos más tejidos, Windstopper, Thermo-Elastan, etc. Esto daría para todo un post completo y muy largo, pero que abordaremos en el futuro porque en este se haría demasiado complejo. Ya que la de invierno nos hará sudar al mediodía, y la de verano nos hará pasar frío por la mañana o la tarde-noche.
Pasamos a otra prenda ciclista imprescinble.
GUANTES CICLISMO: Todas las CLAVES para elegir | Javier Bañón Izu
Guantes para ciclismo
En nuestra humilde opinión, los guantes son, tras el casco, y el culotte la tercera prenda ciclista más importante.
Cuando hay una caída, la tendencia natural del ser humano es poner las manos delante. Si esas manos no están protegidas, el asfalto puede hacer un serio destrozo en ellas.
Así que tanto en verano como en invierno, es imprescindible el uso de estos complementos.
- Guantes de verano: están cortados a la altura de la primera falange y fabricados en tejidos altamente transpirables.
- Guantes de invierno: obviamente se trata de un guante completo, cuyos tejidos de fabricación combinan la transpirabilidad, el para viento, y el “grip”.
Equipación Ciclista para las Extremidades Inferiores
El confort y la protección son esenciales para pedalear sin molestias. Descubre las prendas indispensables para esta zona:
- Culotte: Los culotes son las prendas del tren inferior, las que tapan las piernas, generalmente hasta las rodillas en verano y hasta los tobillos en invierno.
En la actualidad la mayoría de fabricantes los confecciona con el clásico sistemas de tirantes al hombro, no obstante, hay quien prefiere culotes de ciclismo largos o cortos sin tirantes que se pueden acompañar de tops, para tapar el pecho.
El culotte se sujeta de los hombros con lo cual dicha presión desaparece, así que el sudor se no se concentra en dicha zona.
Hay muchos ciclistas que lo prefieren, pero otros tienden más al culotte clásico.
Si hay una cosa clara respecto a las equipaciones de ciclismo es que no hay una prenda mejor o peor, sino una para cada ciclista.
Respecto a los culottes cortos o largos, parece evidente que los cullotes largos son para el invierno y los cortos para el verano.
Podría establecerse otra cuarta división de los culottes según el tipo de material en el que están fabricados. Actualmente los culottes largos han venido a suplir esta equipación ciclista.
Equipaciones de ciclismo para los pies
En los pies existen tres tipos de prendas:
- Calcetines
- Botas
- Cubrebotas
Calcetines
Respecto a los calcetines de ciclismo no hay mucha diferencia respecto a cualquier otro tipo de calcetín deportivo. Deben ser lo más transpirables posibles, frescos en verano y térmicos en invierno.
Lo habitual es que sean tobilleros en verano y de un largo medio en verano.
Cabe decir que en los últimos años, los fabricantes han desarrollado otro tipo de calcetín aún más técnico, como son los calcetines impermeables. Son ideales para mantener el pie seco y caliente independientemente de si se usan o no cubre botas.
Muy recomendables para temporadas de invierno y lluviosas.
Botas/Zapatillas
Las botas son una parte fundamental del equipo de un ciclista profesional, y cada vez más de un ciclista amateur.
En este caso sí hay que dividir entre botas para ciclismo de montaña y para ciclismo de carretera pues los enganches son totalmente distintos, y añadiremos además las botas para Triatlón.
Botas para ciclismo de carretera
Los aficionados al ciclismo, estamos acostumbrados a ver a los ciclistas profesionales poco menos que tambalearse en las zonas de podio o del control de firmas cuando caminan sobre sus botas.
La razón de esto es porque las botas de bicicletas de carretera tienen unas sujeciones para las calas bastante considerables. Esto es motivado a que las calas de los pedales también son bastante grandes para asegurar un agarre y pedaleo óptimo.
Las suelas son muy rígidas, y tienen al menos tres tiras de amarre.
Botas para bicicleta de triatlón
Son muy similares, pero algo más abiertas, con la suela menos rígida y con la cala algo más pequeña. Esto está pensando para favorecer su uso en las transiciones de bici a carrera, durante las pruebas de Triatlón o incluso de duatlón.
Suelen tener dos velcros de amarre.
Botas para MTB
Aquí ya sí hay una gran diferencia, ya que los bikers de montaña, tendrán que bajarse su bici en multitud de ocasiones y llevarla a cuestas. Por ello están diseñadas con multitud de tacos y con unas zonas para las calas mucho más estrechas y con menor espesor.
Sus ajustes de velcro suelen contar con tres tiras.
Cubrebotas
Podemos dividir los cubrebotas o cubrezapatillas en dos tipos:
- Cubrebotas completos
- Punteras
Los cubrebotas propiamente dichos son completos.
Cómo elegir la talla correcta de ropa de ciclismo
Es importante que sepas cuánto mides, cuánto pesas y datos opcionales como contorno de cintura o de pecho. Finalmente la talla la podrás elegir en función si quieres un Bikefit muy ajustado o más holgado.
Cómo cuidar y lavar la ropa de ciclismo
Es importante lavar la ropa de ciclismo nada más terminar la ruta, intenta no dejarla en el cesto varios días. Par protejer la ropa de posibles rasguños o enganches con otras prendas, introdúcela en una bolsa de lavado y configura un programa de lavado delicado nunca superior a 30 grados y sin lejías o blanqueantes, incluso el suavizante, por mucho que nos duela, está desaconsejado.