Por diversas razones, muchos ciclistas descartan el uso del culotte de lycra y optan por bermudas o pantalones para montar en bici, pero hay varios tipos que hay que saber distinguir para elegir el adecuado. Afortunadamente, los fabricantes han desarrollado una enorme variedad de productos de excelente calidad y gran variedad de precios pensados para cada situación, incluyendo diseños específicos de pantalones y bermudas para chicas. Si vamos a hacer un uso intenso de la bici, aunque sea en entornos urbanos, conviene que usemos prendas específicas que aseguren, en la mayor medida posible, el confort y la seguridad.
Para ciclismo de montaña y cicloturismo, lo más habitual es el uso de pantalones cortos, también llamados bermudas o baggies, y los largos se suelen usar para los rigores más fuertes del invierno y para descenso, donde prima la protección por el mayor riesgo que se asume. El motivo es que los cortos ofrecen mayor libertad de movimientos, sobre todo cuando llevamos protecciones, se adaptan mejor a las temperaturas altas y al esfuerzo, y se combinan bien con perneras o culotes largos para afrontar los días más fríos. En ambos casos, la elasticidad es muy importante y los de mayor calidad utilizan tejidos elásticos en todas las direcciones, sobre todo en los pantalones largos.
Si vamos a hacer cicloturismo o recorridos con la MTB de tipo rally o trail, podemos optar por pantalones cortos con largos de pierna contenidos que no lleguen a cubrir la rodilla, tejidos ligeros y buena ventilación para facilitar el pedaleo. En Trail más agresivo y disciplinas Gravity, el equilibrio se decanta más por la resistencia de los materiales al roce, el desgarro y el corte, tanto por la duración de la propia prenda como por la protección del ciclista. Para ello, utilizan tejidos con mayor densidad e incluso específicos antidesgarro como el Ripstop y el Kevlar en las zonas más expuestas.
Esto supone ceder en otras propiedades como son la ligereza, la ventilación y la transpirabilidad, pero las mejores marcas adoptan soluciones para mejorar también estas prestaciones como perforaciones láser, inserción de mallas o cremalleras en zonas estratégicas. Si nos decantamos por pantalones largos para Enduro y descenso es más importante aún que en los cortos elegir modelos que utilicen como base tejidos muy elásticos en todas las direcciones, para garantizar la movilidad y el margen para el uso de protecciones. Y, como en las bermudas, que utilicen tejidos muy resistentes en las zonas críticas. Los de mayor calidad, como el Alpinestars Techstar, ofrecen soluciones técnicas muy avanzadas para la protección del ciclista, como insertos de elastómeros termoplásticos (TPR) o zonas de impresión PU para evitar la abrasión en muslos y caderas en caso de caída.
Para elegir bien la talla, no os fiéis de las que usáis en culottes u otras prendas. Para los pantalones y las bermudas de ciclismo, hay marcas que usan las letras tradicionales y otras las tallas numéricas, pero no siempre son equiparables a las de otro tipo pantalones ni a los culottes de lycra. Tened en cuenta las protecciones, en caso de que las vayáis a usar. Aseguraos de que los pantalones y, en general, toda la equipación, os van a permitir su uso, manteniendo la libertad de movimientos y la comodidad.
Pedalear, es pedalear lo hagas en una bici o en otra, pero si que es cierto, que la ropa que se usa en invierno en mountain bike, puede diferir un poco de la del ciclismo o el gravel, dependiendo de la modalidad que hagas. El XC es la modalidad que más se parece al ciclismo de carretera o al gravel, con lo que por lo general usarás el mismo tipo de ropa, a excepción del calzado, guantes y algún detalle más.
A nivel de complementos, los guantes de mountain bike deberían de tener una mejor movilidad que los de carretera, ya que cambiamos mucho más a menudo y se frena en muchas más ocasiones. Eso sumado a que las velocidades no son tan altas y el viento no nos da tan fuerte como en carretera. Necesitas protección del frío, pero la sensibilidad suficiente para manejar bien la bici. El resto de modalidades como el trail, o el enduro principalmente, en mountain bike es habitual usar pantalones cortos, largos y chaquetas o paravientos mucho más holgados que en XC. Son modalidades en las que buscas mucho confort y no es tan relevante la aerodinámica.
También hay un punto estético en el trail y en el enduro, en el que casi en la mayoría de los casos, siempre salimos con pantalones cortos, además de un casco específico de la modalidad, que son mucho más cerrados, con menos ventilación y que en muchas ocasiones si no hace frío extremo, los usamos sin nada debajo. Vestirse por capas es la norma número uno en el momento en el que llega el frío. En invierno tenemos que mantener el calor corporal en un rango óptimo de temperatura de entre 36,5 y 37.5 grados. Para lograrlo, y que el sudor no nos empape y nos deje fríos a las primeras de cambio, la primera capa ha de funcionar como segunda piel.
Una camiseta ceñida de tejido técnico que evacue el sudor y sin embargo, colabore a mantener el calor que generamos con el ejercicio. La segunda capa que debemos ponernos es la de abrigo o aislante, es decir, la que retenga el calor del cuerpo, y que a su vez, permita la evacuación de la humedad. La tercera capa es la de protección, cuya función es aislarnos del viento, del frío o del agua. Aquí entran en juego las membranas impermeables, los tejidos Softshell o cortavientos.
Aunque la función de estas prendas es la de hacer de barrera de las inclemencias exteriores, nuevamente necesitamos que sean capaces de evacuar nuestra propia humedad. En este caso, es muy importante que valores las condiciones habituales de donde vives, para saber si necesitas más aislante térmico, aislante de agua y viento o ambas cosas a la vez. Guantes, cubre botas, calcetines de merino, bandanas, fundas para casco… La lista de complementos para combatir el frío es interminable, pero tremendamente útil dependiendo de las condiciones climatológicas.
Las extremidades de nuestro cuerpo como manos, cabeza y pies, son unos de los puntos más débiles cuando llega el frío. Es lo primero que se nos queda frío (sobre todo los pies y las manos), por donde perdemos más calor y lo que a veces es más difícil de calentar. Y esto es común en todas las modalidades del ciclismo. La primera solución para evitar el frío en los pies, es apostar por unos calcetines de invierno de calidad.
Generalmente los calcetines de ciclismo están fabricados en poliéster, nylon o tejidos de licra, pero en este caso los encontramos también de lana merino, que es un buen aislante sin perjudicar en exceso la transpirabilidad. Los hay, incluso, con membranas tipo PrimaLoft para una mayor protección. En caso de frío extremo o mucha agua, en el ciclismo de carretera o incluso en el gravel es habitual utilizar cubrezapatillas. Y es que para el mountain bike, lo más recomendable en invierno es tener un par de zapatillas específicas para esta estación del año.
Las zapatillas de invierno están diseñadas con menos entradas de ventilación, más forro y relleno interior para aportar calor y dependiendo del modelo, fibras externas como el Gore-Tex® o similar para evitar que nos entre el agua o la nieve si llega el caso. Son modelos que nos van a ayudar a mantener el pie siempre seco y caliente, que no ventilan del mismo modo que unas zapatillas convencionales, pero que aportan mucho confort y calor, que es lo que necesitamos.
Para saber si necesitas unas ‘zapas’ específicas para el invierno, ten en cuenta cuantas semanas o meses las vas a necesitar y sí por otro lado, con tus zapatillas convencionales a las que añadas un calcetín de lana y una funda o cubre botas, es suficiente para pasar el invierno en la zona en la que vives. La cabeza es otro de los puntos clave en invierno. Para mantenerla caliente en las épocas más frías del año, el casco es el primera barrera frente a las inclemencias.
También tienes otros modelos convencionales que cuentan con una carcasa externa con una función más aero que para proteger del frío, pero que ayuda mucho a mantener mejor la temperatura. Pero no solo la cabeza se queda fría. Las orejas suelen ser un punto muy doloroso cuando llegan las temperaturas bajas y protegerlas es clave. Desde un sencillo pañuelo, o bandana, como una banda para la cabeza, como un gorro específico para llevar debajo del casco, te van a ayudar mucho para que se mantengan calientes. Y esto es aplicable a cualquier modalidad y cualquier tipo de casco, incluidos los de enduro.
Eso si, ten en cuenta, que si llevas una gorra o un pañuelo o gorro tipo sotocasco debajo el casco y usas un casco con sistema MIPS, dicho sistema no va a funcionar del mismo modo, porque no contacta directamente con la cabeza, si no con un tejido que se puede desplazar. Y si llueve, siempre puedes poner al casco una funda con tejido Gore-Tex®, que si, sabemos que no son demasiado estéticas, pero evitan que el agua te entre por los orificios de ventilación, ayudando a mantener muy bien la temperatura de la cabeza.
Ya ha llegado el invierno y da un poco de pereza salir algunos dias en bici, pero tranquilo, olvídate del frio con la línea de ropa MTB invierno SPIUK All Terrain. Tejido ligero e impermeable con membrana M2V y capucha para el casco. Cuenta con un patrón holgado y aberturas de ventilación para que cuando tengas que apretar puedas hacerlo sin pasar calor. Cuenta con una columna de 10.000 mm, lo que asegura una buena protección incluso bajo lluvias constantes.
Para ello, además de tejidos impermeables evitamos el paso del agua por otras vías sellando las costuras, empleando cremalleras estancas. Thetwe-M2V® es una membrana microporosa impermeable y paravientos desarrollada para resistir las más adversas condiciones climatológicas. Patrón relajado pero ajustado al tobillo para evitar posibles enganchones con el plato, biela o cadena. Por supuesto la comodidad es vital y por eso la zona de las rodillas cuenta con el espacio suficiente para que la comodidad sea total y de paso que quepan unas rodilleras finas.
Además incluye paneles de membrana y tratamiento DWR para que estés a salvo de la lluvia y del barro. Durable Water Repellency. Tratamiento repelente de agua de alta calidad aplicado sobre tejidos. Permite una protección efectiva y duradera contra lluvias débiles y/u ocasionales, sin por ello afectar a la transpirabilidad o a la elasticidad del tejido. Patrón relajado ,pero ergonómico. Ajuste en tobillos que evita enganchones.
Cuando se trata de ropa de invierno MTB, una primera capa base técnica es esencial. Incorpora una capa intermedia térmica que ofrezca aislamiento sin sacrificar la movilidad. Para una protección completa, elige como última capa una prenda impermeable o con tejidos que corten el viento,además de que tenga capacidad de transpirar. Opta por pantalones resistentes al agua para mantener tus piernas secas y protegidas de salpicaduras, sobre todo si vives en zonas donde la lluvia está presente todo el invierno.
No olvides los accesorios esenciales. Un gorro bajo el casco evitará que se te escape el calor por la cabeza, los guantes que uses es importante que sean a prueba de viento para no congelarte las manos bajando. Selecciona calzado térmico e impermeable para mantener tus pies secos y calientes en invierno.
Los trucos caseros, como colocarse una hoja de periódico debajo de la camiseta, pueden ser eficaces, pero es desaconsejable emplear plásticos, como guantes de plástico debajo de los guantes o bolsas de plástico dentro del calzado (a no ser que sea una emergencia). Aunque es cierto que estos materiales pueden bloquear el viento, carecen de transpiración, lo que provocaría sudoración y, como consecuencia, pasar frío.
Acaba de empezar a practicar el ciclismo de montaña y se pregunta qué ropa ponerse en invierno para mantener su actividad. No es ningún secreto que en invierno, las extremidades del cuerpo (cabeza, manos, pies) son las más sensibles al frío porque son las más expuestas. Así que estos son los primeros lugares a aislar del frío. Podemos perder hasta el 30% de nuestro calor corporal a través de la cabeza.
Para mantener el calor bajo el casco, piense en equiparse con un gorro térmico (que protegerá el cráneo, las orejas y la frente al mismo tiempo) en caso de frío intenso o con una diadema térmica (que protegerá sólo la frente y las orejas) en caso de frío menos intenso. En la bicicleta, la collera también es un lugar estratégico para protegerse del frío. Para ello, existen pañuelos para el cuello que se pueden utilizar de diferentes maneras: sólo alrededor del cuello o que se pueden subir sobre la boca o incluso la nariz.
La segunda extremidad a proteger se refiere a las manos. Si, según su disciplina de ciclismo de montaña, está acostumbrado a montar con guantes largos durante todo el año, durante los meses de invierno deberá recurrir a un modelo térmico. Algunos modelos de guantes también pueden ser cortavientos o impermeables, pero en ambos casos seguirán siendo transpirables para permitir la salida del sudor. Estos guantes térmicos de invierno le permitirán, por tanto, circular con temperaturas muy frías, incluso negativas según el modelo. Si el frío es especialmente intenso o usted es de naturaleza friolera, puede optar por guantes interiores de seda para ponérselos debajo de sus guantes térmicos.
La tercera extremidad a proteger se refiere a los pies. En efecto, ¿quién no ha tenido nunca la desagradable sensación de tener los dedos de los pies fríos en invierno? Para ello, en primer lugar, deberá optar por zapatillas de invierno para bicicleta de montaña, que sean cálidas e impermeables, a la vez que transpirables para permitir la evacuación de la transpiración. Obviamente, deberá completar este par de zapatillas con un par de calcetines térmicos que puedan ser eficaces hasta -10°C. Estos calcetines, especialmente dedicados a la práctica deportiva, mantienen los pies secos gracias a su sistema que permite la evacuación del sudor. Algunos modelos pueden ser impermeables o resistentes al viento, por lo que podrán sustituir a los cubrezapatos (que, por otra parte, se colocan sobre el calzado).
Después de proteger sus extremidades, es hora de prepararse para proteger la parte superior del cuerpo. La prenda interior técnica o camiseta es la primera capa que se pone y se lleva muy ajustada al cuerpo para evitar la pérdida de calor. Con mangas largas y fabricada con un material técnico, mantiene el cuerpo del ciclista seco. Algunos modelos, dependiendo del material utilizado, también pueden crear un aporte de calor. El propósito de esta segunda capa es aislarle del frío exterior y retener el calor producido por su cuerpo para mantenerle caliente durante su actividad.
La tercera y última capa es la chaqueta térmica. Dependiendo del lugar en el que monte, encontrará modelos que pueden mantenerle caliente incluso con temperaturas bajo cero, lo que le permitirá montar en bicicleta con calor durante todo el año. Algunas chaquetas están incluso diseñadas para ser impermeables si usted es adepto a conducir bajo la lluvia. Para rodar abrigado y seco, también debe recordar que debe adaptar su ropa a la intensidad de su esfuerzo: si está demasiado cubierto y produce un esfuerzo intenso, incluso el material más transpirable no será suficiente para evacuar todo el sudor que produce su cuerpo.
El pedaleo calienta los muslos por lo que, a diferencia de la parte superior del cuerpo, no es necesario ponerse varias capas de ropa. Es aconsejable comenzar la marcha con una ligera sensación de frescor en los muslos, ya que de lo contrario se corre el riesgo de sobrecalentarse en los pantalones cortos si se calienta demasiado desde el principio. En invierno, el short o los pantalones cortos se cambiarán por pantalones largos o pantalones de bicicleta de montaña.
Al igual que con los modelos de verano, hay culottes con y sin tirantes. Los vadeadores de invierno son más gruesos y están forrados con un material térmico como el vellón, por ejemplo, para mantener calientes los muslos y las rodillas. También hay modelos diseñados en tejidos técnicos capaces de adaptarse a diferentes situaciones: cortavientos (para regiones ventosas), impermeables (para salidas invernales bajo la lluvia) que, a pesar de sus especificidades, siguen permitiendo una óptima evacuación de la transpiración.
La elección entre el culotte o el pantalón dependerá de la disciplina de ciclismo de montaña que practique. En el cross-country (XC), el culotte es básicamente el mismo que en el ciclismo de carretera. Por lo tanto, se ajustan al cuerpo. Algunos modelos están incluso diseñados para practicar el ciclismo de montaña a temperaturas bajo cero gracias al material utilizado. En enduro, freeride o DH, generalmente se preferirá el uso de pantalones de bicicleta de montaña con un ajuste más holgado para ganar comodidad durante sus sesiones de ciclismo.
Generalmente equipados con bolsillos, los pantalones de bicicleta de montaña existen con o sin badana integrada. Si opta por un modelo sin él, tendrá que añadir a su equipo un short de ciclismo para ponerlo debajo del pantalón, que también podrá utilizar en verano bajo el culotte.Los pantalones diseñados para freeride o DH suelen estar fabricados con materiales más resistentes capaces de soportar los elementos y a los ciclistas más exigentes. Al igual que con los pantalones cortos, elija un modelo cómodo con una badana (de espuma o gel) adaptada al tipo de esfuerzo y a la duración de sus salidas. También sepa que si hay modelos para hombres y modelos para mujeres, es para adaptarse perfectamente a la anatomía de cada uno: por lo tanto, es preferible adquirir un modelo correspondiente a su sexo para obtener la máxima comodidad.
Los pantalones MTB son una parte esencial del equipamiento de cualquier ciclista. Se han diseñado específicamente para afrontar las exigencias del ciclismo de montaña, ofreciendo una combinación perfecta de protección, comodidad y flexibilidad. Dentro de esta categoría, podemos encontrar diferentes tipos que se adaptan a diversas necesidades y estilos de conducción. Los pantalones MTB Enduro son ideales para aquellos ciclistas que buscan un equilibrio entre durabilidad y libertad de movimiento. Estos pantalones suelen estar fabricados con materiales elásticos y resistentes a la abrasión, lo que los hace perfectos para descensos técnicos y recorridos prolongados. Además, suelen contar con ventilación estratégica para mantenerte fresco durante tus rutas más intensas.
Materiales y Ventajas de los Pantalones MTB
Los pantalones MTB están confeccionados con materiales de alta calidad que ofrecen diversas ventajas:
- Resistencia al agua: Muchos pantalones están tratados para repeler el agua, lo que es fundamental en condiciones climáticas cambiantes.
- Transpirabilidad: La capacidad de los tejidos para permitir la circulación del aire es crucial para mantenerte seco y cómodo durante largos paseos.
- Protección: Algunos modelos incluyen refuerzos en áreas críticas como rodillas y caderas, brindando mayor seguridad ante caídas o impactos.
- Comodidad: Con cortes ergonómicos y cinturillas ajustables, estos pantalones se adaptan perfectamente a tu cuerpo, evitando irritaciones.
Diferencias entre Gamas y Formatos
En el mercado, encontrarás pantalones MTB de diferentes gamas, que varían en precio y tecnología. Las gamas más altas suelen estar equipadas con características avanzadas como tejidos de mayor rendimiento, sistemas de ajuste más sofisticados y detalles adicionales como bolsillos con cremalleras o reflectantes para mayor visibilidad en condiciones de poca luz. Por otro lado, los modelos más económicos son perfectos para principiantes o para aquellos que buscan una opción más accesible sin sacrificar demasiado en calidad.
Casos de Uso y Perfiles de Usuario
Los pantalones MTB son versátiles y se adaptan a diferentes estilos de ciclismo. Ya sea que practiques Enduro, Trail o downhill, siempre hay un modelo que se ajusta a tus necesidades. Los ciclistas que disfrutan de recorridos largos y técnicas suelen preferir los pantalones más ligeros y transpirables, mientras que aquellos que se enfrentan a terrenos más desafiantes pueden optar por modelos más robustos con protección adicional.
Es común que los ciclistas experimentados tengan varios pares de pantalones para diferentes condiciones climáticas y tipos de terreno. Por ejemplo, un par para días soleados y secos, y otro que sea impermeable para días de lluvia o barro.
Resolviendo Dudas Frecuentes
Al elegir los pantalones MTB adecuados, es importante considerar varios factores. Uno de los más comunes es la talla; asegúrate de verificar las guías de tallas proporcionadas por cada fabricante, ya que pueden variar. También es recomendable probarse los pantalones con las almohadillas y la ropa que normalmente usarías para montar, para asegurarte de que todo encaje cómodamente.
Otro aspecto a tener en cuenta es la longitud de los pantalones. Algunos modelos vienen en versiones cortas o largas, lo que puede influir en tu elección dependiendo de las condiciones climáticas de tu zona y la época del año.
Finalmente, recuerda que los pantalones MTB no solo son una cuestión de estilo, sino una inversión en tu comodidad y seguridad mientras disfrutas de tu pasión por el ciclismo de montaña.
Ejemplo de pantalones MTB para invierno.
Comparativa de Pantalones Endura
Algunos usuarios han compartido sus experiencias con diferentes modelos de pantalones Endura, destacando las siguientes características:
- Endura Singletrack: Versátiles, buena calidad, resistentes, algo repelentes a la humedad y con aperturas laterales.
- Endura MT500 Burner: Más fuertes que los Singletrack, pero a veces demasiado. Pensados para más frío y humedad, aunque algunos usuarios prefieren la flexibilidad de los Singletrack.
- Endura Spray: Abrigados, transpiran bien para ser impermeables.
Es esencial considerar el tipo de clima y las necesidades específicas de cada ciclista al elegir el modelo adecuado. Además, se recomienda prestar atención a las tallas de Endura, ya que suelen ser más grandes de lo habitual.
Ropa de invierno para ciclismo de montaña.
Algunos pantalones, como los de Alpinestars, incluyen culottes que se enganchan al pantalón con corchetes. Es importante verificar las características del producto para confirmar si incluye culotte o no.
Con nuestra guía, ya no tendrá excusas para no sacar su bicicleta de montaña durante la temporada de invierno.