En los últimos años, ha crecido el interés por las motos de segunda mano. Por un precio económico, se pueden encontrar opciones muy interesantes, sin renunciar a la calidad ni al estilo. Sin embargo, comprar una moto de segunda mano también puede salir muy caro si no se toman las precauciones adecuadas.
Revisar el vehículo a fondo y familiarizarse con los precios del mercado es fundamental para que este tipo de inversiones resulte realmente rentable. A continuación, exploraremos las ventajas y desventajas de optar por una moto de segunda mano, así como consejos prácticos para realizar una compra informada y exitosa.
Ventajas de Comprar una Moto de Segunda Mano
La principal ventaja de comprar una moto de segunda mano es el precio. Cualquier vehículo empieza a devaluarse desde el momento en que abandona el concesionario (alrededor de un 10 % anual). Esto ofrece cierta flexibilidad en la elección de una moto de segunda mano que cumpla con las necesidades del usuario sin superar tu presupuesto.
La mayor bajada de valor ya la ha asumido el primer propietario. Si dentro de unos años decides venderla, la pérdida será mucho menor en comparación con lo que perderías con una moto recién salida de concesionario.
Desventajas y Consideraciones
Sin embargo, conocer el estado real de una moto usada no siempre resulta sencillo. No disponer de información detallada sobre la historia de la moto puede ser una gran desventaja.
Las desventajas de una moto de segunda mano siempre giran en torno a su pasado, ya que es difícil conocer en detalle el uso que se le ha dado o el mantenimiento realizado. De lo contrario, es conveniente que compruebes los kilómetros que tiene y que los compares con la ficha técnica.
Además, las motos de segunda mano a menudo carecen de garantías, lo que puede ser un factor desalentador para muchos compradores.
Consejos para Comprar una Moto de Segunda Mano con Éxito
Tanto si la compra se hace a un particular como a una empresa, existen algunos aspectos clave que deben revisarse en una moto de segunda mano:
- Kilometraje: Comprobar el cuentakilómetros y el cable, y preguntar si alguna vez ha sido necesario reemplazarlo.
- Asiento, puños y estriberas: Aunque podrían haber sido sustituidos por piezas nuevas, el desgaste suele ser compatible con la cantidad de kilómetros que dice tener la moto.
- Llantas y ruedas: Las muescas en el disco exterior pueden dar una idea de las veces que ha habido que reemplazar la rueda, síntoma de un rodaje intenso. Por su parte, las deformaciones en las ruedas pueden estar relacionadas con desajustes en la suspensión o el chasis.
- Arranque: Para comprobar el estado del motor, es necesario arrancar la moto en frío y asegurarse de que lo hace con facilidad. Ya en caliente, se debe prestar atención a posibles fugas de líquidos y al funcionamiento del tubo de escape. En una moto en buenas condiciones, el humo debe ser prácticamente transparente.
- Suspensión: Se comprueba frenando y soltando el freno en varias ocasiones, y revisando la alineación de las barras de la horquilla durante el proceso. El movimiento de la modo debe ser fluido pero controlado.
- Kit de transmisión: Existen mayores garantías de que la moto de segunda mano sea de buena calidad si conserva su kit de transmisión original.
- Carrocería: Si la moto no muestra abolladuras ni arañazos, suele ser señal de que ha tenido un buen mantenimiento y una buena conducción.
- ITV y otra documentación: No es recomendable comprar una moto de segunda mano que tiene la ITV pendiente. Además, debe estar libre de cualquier carga para evitar gastos extra.
Por supuesto, es fundamental que pruebes la moto antes de comprarla para comprobar su estado, su manejo, comodidad y funcionalidad. No te apresures y compres la moto en el primer concesionario al que vayas o al primer particular que te la ofrezca a un precio rebajado.
Antes de hacerlo, te recomendamos que investigues cuál es su valor de mercado para que no pagues por ella más de la cuenta. Muchas averías no se detectan con una simple inspección ocular. Así que, para no llevarte luego ningún disgusto, antes de comprarla debes revisar muy el kit de arrastre, el piñón, los frenos y la cadena por si están muy desgastados.
Con estos consejos, esperamos que tu compra sea muy satisfactoria.
APRENDE a Revisar una MOTO USADA Como un EXPERTO
¿Dónde Comprar? Particulares vs. Concesionarios
Adquirir la moto de segunda mano en un concesionario de vehículos de ocasión ofrece más garantías. Es también la mejor opción para quienes desean pagar la moto a plazos.
La compra a particulares es la más divertida si te gusta este mundillo. Pero nada como comprar a un concesionario o taller, con garantías y papeleos más rápidos. Wallapop es un genial feed de concesionarios que venden productos interesantes. Es fácil encontrar compra ventas con buenas valoraciones, podemos marcarlos como favoritos y, cuando suban un producto, seremos notificados.
La gran ventaja es que, como mínimo, suelen ofrecer un año de garantía. Busca siempre el concesionario en Google. En Wallapop, los talleres y concesionarios suelen borrar el anuncio tras la venta, por lo que es habitual encontrar perfiles con cientos de ventas, pero pocas valoraciones. No te fíes solo de las estrellas de Wallapop.
Consideraciones Adicionales
Determinar si el precio que estás pagando es justo puede ser complicado. Gracias a la experiencia, se puede tener un conocimiento profundo del mercado y ofrecerte un precio justo.
Recuerda que la contratación de un seguro de moto es el paso inmediatamente posterior a la compra. En función de las características de la moto de segunda mano y del tipo de conducción, puede ser interesante contratar coberturas adicionales al seguro básico, como protección frente a robo o incendio.
Experiencias y Modelos Recomendados
Si buscas un scooter de 125cc con una velocidad decente, considera modelos como la Forza 125 o la PCX 125. Estos modelos GT son más grandes y ofrecen una buena experiencia de conducción. Una Sym Simphony 125 del 2020 también puede ser una opción, aunque es importante verificar el mantenimiento y el kilometraje.
Si quieres autovía e ir más o menos cómodo, la única opción es la Forza. Antes había más opciones pero desde que implantaron la euro 5 muchas no llegan a los 15cvs y encima han "engordado", que si abs, catalizador etc etc.
En cuanto al kilometraje, una moto de 2ª mano ( mi opinión personal), la compraría si no tuviese mas de 15000/20.000 Km. Los concesionarios y comercios especializados, aun siendo mas caros, merecen más confianza.
Tabla Comparativa de Modelos Populares de Scooter 125cc
| Modelo | Tipo | Ventajas | Consideraciones |
|---|---|---|---|
| Honda Forza 125 | GT | Ideal para autovía, cómoda | Puede ser más pesada que otras opciones |
| Honda PCX 125 | Urbana | Ligera y ágil | Menos adecuada para largas distancias |
| Sym Simphony 125 | Urbana | Buena opción económica | Verificar el mantenimiento |
| Kymco Superdink | GT | Espaciosa y cómoda | Kilometraje y estado general |
En resumen, comprar una moto de segunda mano puede ser una excelente opción si se toman las precauciones necesarias y se investiga a fondo el mercado. ¡Buena suerte con tu búsqueda!