Con la nueva normativa de la DGT, los patinetes eléctricos deben estar identificados con una placa. Esto ha generado numerosas dudas entre los usuarios. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber sobre el número de bastidor y la placa identificativa en tu patinete eléctrico.
¿Qué es el Número de Bastidor (VIN)?
El número de bastidor, también denominado VIN (Vehicle Identification Number o Número de Identificación del Vehículo), es un código único que identifica a cada patinete de forma inequívoca. A grandes rasgos, se puede definir como un código único que se necesita en muchas situaciones y que, en algunas ocasiones, no es fácil de localizar.
El VIN es un código de 17 caracteres compuesto de letras y números que es asignado a cada moto por su respectivo fabricante. Este número no sirve simplemente para la identificación de moto, también aporta datos concretos sobre ella.
El número de bastidor o VIN de las motos actuales está regulado por la norma ISO 3779 que data de 2009 y que establece una misma configuración para todas las motos en Europa.
Estructura del Número de Bastidor
El número de bastidor se divide en tres secciones principales:
- Identificador Mundial del Fabricante (WMI): Va al principio y son tres letras que informan de los datos de fabricación de la moto. Aquí podemos encontrar el continente donde se ha fabricado, el país y por último el fabricante. Siempre en ese orden.
- Descriptor del Vehículo (VDS): Son los siguientes seis caracteres (letras y números) que cada fabricante utiliza de acuerdo a su propio sistema.
- Indicador del Vehículo (VIS): Son los caracteres que van de la décima a la a la decimoséptima posición (8 caracteres). En este caso últimamente suelen ser solo números y son los que otorga el fabricante para identificar individualmente a cada vehículo.
¿Dónde Encontrar el Número de Bastidor en tu Patinete Eléctrico?
Dependerá del tipo de moto, pero a diferencia de los scooters, en una moto lo más habitual es que se encuentre a la vista. Sin embargo, si hablamos de un scooter o ciclomotor, localizarlo suele ser un poco más costoso.
Observa la base el patinete. Por otro lado, además de ir troquelado en el chasis, lo más normal es que también puedas encontrar el número de bastidor en una pequeña chapa de aluminio. Esta chapa suele ir remachada o atornillada en algún punto del propio bastidor. A simple vista debes ver una placa metálica anclada con remaches (no sirve pegada).
¿Para qué Sirve el Número de Bastidor?
El número de bastidor nos permite conocer muchas cosas sobre la moto a la que pertenece. Lo primero y más importante es saber con qué número de matrícula está relacionado.
Una vez establecida esta relación ya se puede solicitar un informe a la Dirección General de Tráfico y entonces se puede saber si la moto tiene cargas financieras, la fecha de matriculación, los datos del actual propietario y de los propietarios anteriores (en el caso de que los haya tenido), el historial de accidentes y si está de alta en la DGT con el impuesto de circulación pagado.
El número de chasis de moto también es fundamental a la hora de solicitar una pieza de recambio o un accesorio para una moto.
🚗 ¿Qué es el número de bastidor? ¿Dónde encontrarlo? - Renting Finders
La Placa Identificativa y la Normativa de la DGT
La norma obliga a todos los fabricantes que vendan patinetes eléctricos en España a certificarlos y a incluir la correspondiente placa. Recuerda: la placa identificativa será obligatoria pronto. Tenerla ahora te evitará sustos.
El problema no está en la compra, sino en la placa identificativa. Lo puedes comprobar rápido.
El fabricante/representante autorizado podrá aportar una declaración responsable (Apéndice 2 o Apéndice 3 Declaración responsable de cumplimiento de requisitos y realización de ensayos por el fabricante/representante autorizado del Manual de características VMP) sobre el cumplimiento de algunos requisitos o ensayos, recogidos en el Apéndice 1 del Manual de características VMP.
El laboratorio autorizado para la certificación emitirá un informe técnico de las comprobaciones y pruebas realizadas y del cumplimiento de los requisitos, así como un modelo de certificado VMP con el resultado (positivo o negativo) de la certificación, según el modelo incluido en el Apéndice 6 del Manual de características VMP, y lo remitirá tanto al fabricante/representante autorizado como a la DGT.
¿Qué hacer si compraste un patinete sin placa?
Con frecuencia, en este tipo de tiendas encontrarás vendedores extranjeros que comercializan patinetes sin placa. Esto es frecuente. Plataformas como AliExpress envían miles de patinetes a España. No podemos olvidarnos del mercado de segunda mano.
Recomendaciones Finales
Siempre hay que comprobar si el VIN que incluye la moto coincide con el que aparece en la documentación, así como asegurarse de que el número de bastidor de la moto se mantiene legible en todo momento y no ha sido modificado.
Si al ir a comprar una moto de segunda mano se aprecian posibles manipulaciones en el número de identificación del vehículo, lo suyo es acudir con ella a una estación de ITV para que verifiquen y contrasten los caracteres, y que confirmen que son los de origen del vehículo.
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Una vez realizado el pedido, envíanos un correo electrónico con tu número de pedido y los datos que deseas grabar.
El grabado de la placa identificativa VMP se realiza exclusivamente con los datos proporcionados por el cliente. En Kukirin.es no verificamos la veracidad ni el uso de dichos datos, por lo que la responsabilidad sobre su validez recae únicamente en el comprador.