Ducati, una marca sinónimo de innovación, diseño y alto rendimiento, continúa expandiendo su gama de motocicletas con modelos que satisfacen las necesidades y deseos de los entusiastas del motociclismo. Desde las deportivas de alto rendimiento hasta las naked urbanas y las aventureras trail, Ducati ofrece una amplia variedad de opciones para cada tipo de conductor.
A continuación, exploraremos algunos de los modelos más recientes y destacados de Ducati.
Ducati Monster: Agilidad y Deportividad Redefinidas
Totalmente rediseñada, la nueva Monster conserva la agilidad y facilidad de conducción del modelo anterior, pero ahora es 4 kg más ligera y exhibe una posición más deportiva y extendida.
La nueva Monster está impulsada por el motor V2, un símbolo de la actitud deportiva de Ducati. Capaz de entregar 111 hp y 91 Nm de torque, es más compacto y aerodinámico, con una arquitectura optimizada para ocultar muchos elementos que antes estaban a la vista.
La nueva generación de la Monster se destaca por su diseño moderno y tecnológico, con un frontal compacto que enfatiza la agresividad. La nueva Monster es una motocicleta extremadamente versátil que se adapta fácilmente tanto al uso urbano como a la conducción deportiva gracias a su ligereza, amplio ángulo de giro, el Intake Variable Timing del bicilíndrico en V, la suspensión y el paquete electrónico completamente actualizado.
Una altura del asiento de 815 mm (5 mm más baja que la generación anterior) y un arco de entrepierna reducido facilitan el contacto con el suelo. El depósito de la Monster es un elemento clave de su diseño, que combina un lenguaje contemporáneo con referencias a leyendas del pasado.
Como toda Ducati, la electrónica de la nueva Monster está inspirada en el mundo de la competición. Cuatro Riding Modes permiten adaptar la motocicleta a cualquier tipo de superficie y estilo de conducción, destacando el doble espíritu de la Monster: el deportivo frente al más accesible y disfrutable en el día a día.
La nueva pantalla TFT de 5”, de serie, es ahora un 16% más grande que la generación anterior. Sus mayores dimensiones permiten una mejor legibilidad y una visualización más sencilla e intuitiva de los controles e información de conducción.
Para garantizar tanto un uso diario eficiente como una actitud deportiva, la nueva Monster cuenta con una puesta a punto actualizada que incluye suspensión Showa con precarga trasera ajustable, diseñada para ofrecer el equilibrio perfecto entre confort y estabilidad.
El tren delantero es más preciso y estable, manteniendo una verdadera facilidad de conducción. El sistema de frenado Brembo utiliza pastillas con material de fricción dedicado que mejora la modulabilidad y asegura maniobras más suaves, especialmente en entornos urbanos.
Especificaciones Clave de la Ducati Monster:
- Sistema de inyección electrónica de combustible: Un inyector por cilindro.
- Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
- Mono-amortiguador Showa con precarga regulable.
- 2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas monobloque Brembo M4.32 con toma radial y 4 émbolos, bomba radial. ABS Cornering.
- Disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos.
A fondo Ducati Monster SP 2024 | Opiniones y Review en español
Ducati Hypermotard V2: Diversión y Agilidad al Extremo
La nueva Hypermotard V2 está impulsada por el motor Ducati V2 de 90° y 890 cc, el bicilíndrico más ligero jamás producido por Ducati (54,5 kg), lo que contribuye a la ligereza general de la motocicleta. Capaz de entregar 120 CV a 10.750 rpm y 94 Nm de par a 8.250 rpm, es la Hypermotard más potente de todos los tiempos.
La Hypermotard V2 SP lleva la actitud deportiva de una Ducati divertida al extremo. El equipamiento técnico está diseñado para potenciar el rendimiento y reduce el peso total en 3 kg respecto a la Hypermotard V2.
El chasis de la nueva Hypermotard V2 ha sido totalmente rediseñado para ofrecer la máxima compacidad y agilidad. El nuevo bastidor delantero monocoque de aluminio utiliza el motor como elemento estructural, creando una base mecánica extremadamente compacta.
La nueva Hypermotard V2 presenta una ergonomía inspirada en el mundo supermotard, con un manillar ancho, posición de conducción erguida y una moto estrecha entre las piernas para garantizar un control y agilidad óptimos. Por primera vez, tanto la versión estándar como la SP comparten la misma altura de asiento de 880 mm, con un arco que permite apoyar los pies en el suelo con facilidad.
El paquete electrónico de origen racing alcanza nuevos niveles con la Hypermotard V2. Cuatro Modos de Conducción, cada uno con un Modo de Potencia dedicado, para adaptar la moto a cualquier estilo de conducción y maximizar el disfrute.
Las dos versiones de la Hypermotard se diferencian por su suspensión. La Hypermotard V2 adopta una horquilla Kayaba totalmente ajustable con barras de 46 mm y, en la parte trasera, un amortiguador Kayaba con regulación de precarga y rebote.
La Hypermotard V2 SP está equipada con suspensión Öhlins totalmente ajustable, diseñada para ofrecer una conducción más suave y un rendimiento dinámico más sofisticado.
La nueva gama Hypermotard V2 monta llantas de aluminio con un diseño de seis radios en Y, combinadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en medidas 120/70 y 190/55.
Ambas versiones utilizan un sistema de frenos Brembo. La Hypermotard V2 cuenta con discos dobles de 320 mm combinados con pinzas M4.32, mientras que la versión SP adopta las pinzas de mayor rendimiento M50 con bomba de freno dedicada, para una respuesta aún más rápida y flexible.
Especificaciones Clave de la Ducati Hypermotard V2:
- Sistema electrónico de inyección de combustible: un inyector por cilindro.
- Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirrebote y accionamiento hidráulico.
- Suspensión delantera: Horquilla Kayaba totalmente ajustable (precarga y extensión).
- Frenos delanteros: 2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas monobloque Brembo M4.32 con toma radial y 4 émbolos, Cornering ABS.
- Freno trasero: Disco de Ø245 mm, pinza de 2 émbolos.
Otros Modelos Destacados
Además de la Monster y la Hypermotard V2, Ducati ofrece una amplia gama de modelos que incluyen:
- Ducati DesertX: Una trail especial que rinde homenaje a las Cagiva dakarianas de los años 90.
- Ducati Diavel V4: Una naked espectacular con un aire futurista y un motor potente.
- Ducati Panigale V4: La deportiva más radical de la marca italiana, con un rendimiento excepcional en pista.
- Ducati Scrambler Icon: La más sencilla de la familia Scrambler, ideal para aquellos que buscan un estilo retro y divertido.
- Ducati Streetfighter V2: Una naked deportiva que combina la potencia de la Panigale V2 con una ergonomía más cómoda.
Cada uno de estos modelos ofrece una experiencia de conducción única y emocionante, reflejando el compromiso de Ducati con la innovación, el diseño y el rendimiento.
Tabla de Precios Referenciales (PVP Recomendado)
| Modelo | Precio (EUR) |
|---|---|
| Ducati DesertX | 18.090 € |
| Ducati Diavel V4 | 31.090 € |
| Ducati Hypermotard V2 | 16.990 € |
| Ducati Monster | 13.190 € |
| Ducati Panigale V4 | 32.290 € |
| Ducati Scrambler Icon | 11.890 € |
| Ducati Streetfighter V2 | 16.590 € |
Nota: El PVP recomendado incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT), pero este último puede variar por Comunidades Autónomas. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos. Consulta el tipo impositivo que corresponde a tu domicilio fiscal.
Los precios recomendados son propuestos por VOLKSWAGEN GROUP ESPAÑA DISTRIBUCIÓN, S.A. (para territorio español excluidas las Islas Canarias, Ceuta y Melilla) y no constituyen una oferta comercial, ni un presupuesto de VOLKSWAGEN GROUP ESPAÑA DISTRIBUCIÓN, S.A. y/o de los concesionarios oficiales DUCATI.