El impacto de las mujeres en el mundo del ciclismo no deja de crecer. El ciclismo es muy beneficioso para cualquier persona que lo practique, no solo para las mujeres, sino también para hombres y niños, de hecho, cualquier deporte que se practique nos trae una gran cantidad de beneficios en cuanto a salud y forma física.
Crecimiento del Ciclismo Femenino en España
En España, las mujeres ya representan el 20% de los beneficios de las empresas del sector. Sin embargo, todavía queda camino por recorrer. Según la plataforma Strava, una red social donde deportistas de todo el mundo comparten sus logros y rutas, el número de ciclistas femeninas en España creció un 19% en 2024, una cifra que supera ampliamente el 11% de crecimiento global. Este dato subraya la fuerza del ciclismo femenino español, que continúa ganando terreno en un entorno competitivo.
Participación en Eventos Ciclistas
Las cifras de participación en eventos ciclistas también reflejan avances, aunque con margen para mejorar. En pruebas como la emblemática marcha cicloturista Quebrantahuesos, que reúne a más de 10.000 personas cada año, las mujeres todavía representan un pequeño porcentaje del total. En su primera edición, celebrada en 1991, de los 361 inscritos solo hubo una mujer. Aunque el año pasado la cifra aumentó a 322 ciclistas femeninas, estas apenas representaron el 3,54% del total de participantes.
Otras pruebas, como las del circuito Mussara, muestran un panorama más alentador. En los últimos diez años, 12.000 mujeres han participado en estas competiciones, un número considerable dentro de un total de 80.000 ciclistas. También en la Orbea Monegros, una de las marchas más destacadas de Aragón, cerca de 1.000 mujeres toman parte entre los 8.000 asistentes anuales.
Licencias Federativas
En cuanto a las licencias federativas, las mujeres representan el 10% de las más de 69.000 emitidas por la Real Federación Española de Ciclismo. Este dato es una prueba de que, aunque el ciclismo femenino ha alcanzado cierta integración en los distintos ámbitos del Deporte, todavía hay un largo camino por recorrer para lograr una participación igualitaria.
Beneficios del Ciclismo para la Mujer
Hoy hablaremos específicamente del ciclismo o de andar en bicicleta, cosas que no deben confundirse, ya que el ciclismo meramente es un deporte que se practica con seriedad, sin importar si lo hacemos solo como un hobby. Subir en bicicleta es una actividad cardiovascular, por lo que disminuye la presión sanguínea, mejora nuestra circulación, aumenta la capacidad pulmonar y aumenta el metabolismo basal, por lo que, a partir de esas mejoras, también hay una notable mejoría en nuestra resistencia física y el estado de salud en general.
Muchas chicas empiezan a coger la bicicleta para bajar de peso, y es que efectivamente una de las mejores opciones a tener en cuenta para este cometido es o entrar al ciclismo o subir en bicicleta a manera de actividad recreacional con algún amigo, familiar o pareja. Como hemos dicho, al montar bicicleta también obtendremos un abdomen plano y un cuerpo mucho más estilizado, aunque para los brazos podrías complementar el ciclismo con algún otro deporte que se incline más hacia el ejercicio en los brazos, e incluso, podrías acudir a un gimnasio.
Montar bicicleta, aunque no lo creas, también tiene un impacto bastante notable en la salud mental, dado que el ejercicio hace que segregues endorfinas, lo que desemboca en una actitud mucho más positiva y revitalizada. Incluso, al hacer ejercicio mejoramos nuestra memoria y rapidez mental, lo que nos trae por supuesto una sensación de bienestar debido a la imagen corporal y a la satisfacción que obtenemos por todos los beneficios nombrados hasta el momento.
El ciclismo por sí solo es muy saludable, pero si lo acompañamos con una dieta bien equilibrada obtendremos resultados muchísimo más rápido, además de que estaremos contribuyendo con la salud de nuestro cuerpo en mayor medida. Por supuesto, no recomendaremos ninguna dieta específica en este punto, dado que cada persona tiene un cuerpo muy distinto, que asimila los alimentos de una forma diferente, y la única persona preparada para recomendar una dieta equilibrada es el nutricionista, el cual tomará una decisión para nuestra dieta en base a nuestra situación actual y en base al deporte que estemos practicando.
Durante la práctica del ciclismo sí hay varias cosas que se pueden tomar en cuenta si estamos practicando el deporte con seriedad, y es que, al momento de andar en la bicicleta, nuestro cuerpo gastará mucha energía de manera constante, por lo que se suelen tomar bebidas energéticas cada 15 o 20 minutos para reponer electrolitos y otras sustancias que pierde nuestro cuerpo.
CICLISMO EN ADULTOS MAYORES: DESCUBRE LOS INCREÍBLES BENEFICIOS
Se puede rodar en bicicleta siempre que no existan riesgos tanto para la madre como para el Feto, las Matronas recomiendan disfrutar de la bici solo los tres primeros meses del embarazo porque despues se pierde el equilibrio y la postura es mas incomoda, si después estas enganchada como muchos, puedes utilizar la bicicleta estática.
Más Allá de la Salud: Beneficios Adicionales
Ya hemos hablado de los beneficios que obtiene cada mujer al practicar ciclismo, la belleza, la salud mental, la salud física, pero es que el ciclismo abarca mucho más que eso: Si vas en bicicleta a tu trabajo estarás contribuyendo a disminuir las emisiones de CO2 en el planeta, y por consiguiente, también ayudarás a evitar el calentamiento global, sin importar que sea una pequeña contribución.
Elena García es una pamplonesa que vive y trabaja en Madrid desde hace dos décadas y desde casi la mitad de tiempo, la bicicleta es su compañera para moverse por la ciudad. Gastó un dinero de inicio, una Brompton, pero casi diez años después se felicita por haberlo hecho: “Es una inversión más que amortizada”. Y no sólo lo dice por la calidad de su máquina, también por el servicio que le ha dado estos años, cientos de movimientos ahorrando tiempo y dinero y, en estos días de pandemia, esquivando el transporte público, algo que muchas personas tienen como prioridad estos días.
El beneficio que le ha dado la bicicleta es enorme, y no escatima explicaciones para que otras mujeres se suban a ella y prueben que la “flaca” es un instrumento perfecto para moverse por la gran urbe. Calcula que algo menos 20% de los ciclistas urbanos de Madrid son mujeres, un porcentaje bajo a su juicio, un porcentaje para el que trabaja sin prisa pero sin pausa.
“No sabría decir un único motivo para esta estadística, la verdad, juega un papel muy fuerte el factor psicológico, la mujer puede parece más precavida saliendo a la calzada, por educación quizá somos más miedosas, también le puede costar más el mantenimiento de su bicicleta” afirma. Para ello ha programado diferentes talleres que buscan la integración de la mujer a la familia de ciclistas urbanos: “Queremos que sean conscientes de la dificultades que se van a encontrar y la forma de superarlas”.
Hacia un Futuro con Más Mujeres Ciclistas
Sería como un círculo virtuoso, si el “pelotón” de mujeres ciclistas en Madrid crece, las niñas querrán imitarlas, incluso incluir la bicicleta como un modo de hacer deporte o mantener una vida sana, una costumbre que cuando lleguen a adultas sería más sencilla de mantener. Es un trabajo a largo plazo, sin duda.
Lo hace desde Madrid Ciclista, una asociación de ciclistas que sin ser mayoritaria “va haciendo cositas, la verdad, y notamos que se nos escucha. Ponemos acento en que los ciclistas se atrevan a circular por la calzada, por que creemos que es seguro y además posible, incluso fuera de carriles bici que en ocasiones son estrechos e incómodos”. En ese sentido defiende vías ciclables “como las Colmenar, que une poblaciones y te evitan tramos peligrosos, por que en la almendra central, salvo excepciones, podemos decir que el coche se ha acostumbrado a las bicicletas”. Una realidad que tocó el cielo los primeros días de desescalada, con imágenes de Madrid tomada por bicicletas.
Algunas mujeres “no cogen la bicicleta por un tema de practicidad, por si llevar a los niños al cole o los tienen que recoger. Espero se sumen más, no se necesita mucho, una bicicleta en buen estado, en ciclismo urbano no hay bicicletas específicas para mujeres como en carretera, pero sin embargo las hay muy cómodas”.
Cada cierto tiempo hacen quedadas ciclistas de entre 10 y 20 personas, organizadas por un grupo de Telegram compuesto por 200 personas. Han hecho rutas sorprendentes para muchas, como por ejemplo llegar al aeropuerto en bicicleta sin necesidad de tomar una vía principal, también han sabido más de los túneles de Madrid, terrenos que parecían proscritos para los ciclistas. Y es que con esto de los túneles, la bicicleta por la ciudad es como todo, una cosa es pensar qué será y otra probarla, al final, los beneficios de un medio ecológico, sostenible y económico no entiende de otra cosa que no sean personas que quieran ciudades mejor para sí y para los suyos.
“Para mí la bici es como volver un poco a la infancia, al juego. El transporte se vuelve interesante en sí mismo, llegas al trabajo con la cabeza despierta y el cuerpo activado. Te mueves, no te mueven, controlas lo que sucede a tu alrededor, te sientes parte de la ciudad. Y me gusta que me vean, despertar esas ganas de bici en otros, que se pregunten ¿y porqué no yo?” anima Elena.
Adaptación del Mercado y la Industria
Las empresas del sector consultadas por este diario cifran en alrededor del 20% los beneficios que ya les genera la clientela femenina, a la hora de comprar bicicletas, ropa y accesorios. En este contexto se expresan responsables de la red de tiendas Escapa, el fabricante de ropa Gobik o la firma de bicicletas Orbea.
“La entrada del gravel ha sido clave para animar a las mujeres en la práctica del ciclismo al descubrir una bicicleta polivalente, que crea tendencia entre ellas, que fomenta el contacto a través de las redes sociales al establecerse grupos y fomentar rutas y retos”, cuenta Julio Mesanza, coordinador de marketing de Escapa.
El retrato de la nueva mujer ciclista se dibuja como la de una persona que se desplaza a un comercio de una gran superficie a adquirir una bicicleta sencilla con la que comienza a pedalear. Al aficionarse se asesora por los especialistas del sector para comprar una máquina con mejores prestaciones. Sucede igual con la ropa, el calzado y accesorios como casco, gafas y guantes.
“De hecho -advierte Jokin Díez, director de comunicación de Orbea- no disponemos de un porcentaje específico, pero las ventas de bicis a mujeres van a un ritmo ascendente. Nosotros solemos decir que hacemos bicicletas para humanos, sin distinción de sexo, porque el diseño es universal y luego la adaptamos a la morfología de cada persona. Llevamos desde los años 70 colaborando y ayudando a equipos femeninos”, indica, a la vez que reivindica que en el caso de su empresa no es una moda.
“El tráfico de ventas por internet es monumental en el apartado femenino. Es superior al 20% pero prefiero rebajar las expectativas porque muchas veces se trata también de obsequios que se realizan y es imposible cifrar exactamente si la compra es para ella o se trata de un regalo, sobre todo en los accesorios”, puntualiza Antonio Cabello, propietario de Ciclos Cabello, uno de los líderes en ventas online de material ciclista.
Conclusión
El crecimiento, sin embargo, es palpable y significativo. Las empresas del sector están adaptándose a esta realidad, diseñando productos y servicios más inclusivos para mujeres ciclistas.