Un ciclista de 52 años ha fallecido tras ser arrollado por un camión mientras circulaba en bicicleta en la calle Beatriz Guttman, en Castellón. El suceso ocurrió este miércoles y fue confirmado por la Policía Local de la capital de La Plana.
Tras recibir el aviso, el Centro de Información y Coordinación de Urgencias movilizó una unidad del SAMU. A pesar de los esfuerzos del equipo médico, que realizó reanimación cardiopulmonar avanzada y otras técnicas de estabilización, no hubo respuesta y se confirmó el fallecimiento del ciclista. El juez de guardia procedió al levantamiento del cadáver, según informó la Policía Local.
Además, en el distrito marítimo también resultaron atropelladas dos personas de 80 años, que sufrieron heridas y fueron trasladadas por los servicios sanitarios al Hospital General de Castellón. La mujer, de 81 años, fue atendida en el Servicio de Urgencias y recibió el alta. El hombre, sin embargo, de 85 años, permanece ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos con pronóstico reservado.
Por otro lado, la Guardia Civil ha procedido a la detención de un varón como presunto autor del delito de homicidio doloso y a otros dos por encubrimiento por el atropello mortal de un ciclista ocurrido en la localidad de Onda el pasado 27 de julio en la carretera CV-191.
Consejos de seguridad vial para ciclistas
Siniestralidad Vial en Febrero de 2026: Un Análisis Detallado
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado las cifras de siniestralidad vial correspondientes al mes de febrero de 2026. Un total de 59 personas perdieron la vida en 58 siniestros mortales en las carreteras españolas durante este período, lo que representa 9 víctimas mortales menos que en el mismo mes del año anterior.
Estas cifras se registran en un contexto de aumento de la movilidad, con un incremento del 1,77% con respecto a febrero de 2025, alcanzando los 32,7 millones de movimientos de largo recorrido. Se trata del segundo mes de febrero con el registro más bajo, solo superado por 2021, un año considerado anómalo.
Por tipo de vía, se observa un descenso de fallecidos en autopistas y autovías (11 fallecidos menos), mientras que aumentaron los fallecidos en carreteras convencionales (2 personas más). En febrero, 13 personas perdieron la vida en vías de alta capacidad y 46 en el resto.
Respecto al medio de desplazamiento, la DGT destaca el aumento de los fallecidos del colectivo de usuarios vulnerables de la vía, con siete más que en febrero de 2025, alcanzando un total de 34. Dentro de este grupo, se contabilizaron 14 peatones fallecidos, cinco más que en el mismo mes del año anterior. Ocho de estos peatones caminaban por la calzada, uno era un trabajador y once fallecieron en siniestros ocurridos en horas con luz natural. En febrero también fallecido 18 motoristas (+2) y dos ciclistas (+1).
Asimismo, en febrero han dependido los fallecidos en turismo (-10), en furgoneta (-3) y en camión de hasta 3.500 kilogramos.
En función del tipo de siniestro, destaca especialmente el descenso de los fallecidos por salidas de vía, con nueve personas menos que en febrero de 2025; la colisión lateral y frontolateral, con tres menos; la colisión trasera y múltiple, con una menos; y el vuelco, también con una menos. En cambio, ha aumentado la colisión frontal (+3) y el atropello a peatón (+4).
En relación con el uso de los sistemas de seguridad, siete de los fallecidos no hacían uso del correspondiente accesorio de seguridad en el momento del siniestro: cinco conductores de turismo y uno de camión no llevaban puesto el cinturón de seguridad, y un ciclista no llevaba casco.
Distribución Geográfica de la Siniestralidad
Por comunidades autónomas, Cataluña lidera el número de fallecidos en febrero con nueve (-2), seguida de Andalucía con siete (-8); Castilla-La Mancha (0) y Comunidad Valenciana (-6) con seis cada una; Galicia con cinco (+1); Aragón (+2), Castilla y León (+4) y Canarias (0) con cuatro cada una; Baleares (+2), Murcia (+2) y Navarra (+1), con tres cada una; Madrid con dos fallecidos (-1); Asturias (+1), Cantabria (+1) y Extremadura (-1), con una víctima mortal cada una. Durante este mes no se ha registrado ningún fallecido ni en el País Vasco, ni en La Rioja, ni en Ceuta, ni en Melilla.
Por tramos de edad, han crecido los fallecidos de más de 45 años (7 fallecidos más que en febrero de 2025), mientras que han bajado los fallecidos de entre 15 y 34 años, con 15 fallecidos menos que en el mismo mes del año anterior.
El día con más víctimas mortales fue el viernes 20, con siete fallecidos. Por el contrario, durante el mes de febrero se registraron dos días con 0 fallecidos: el miércoles 11 y el lunes 23.
Siniestralidad del Fin de Semana
En lo que respecta al último fin de semana de febrero, desde las 15:00 del viernes 27 hasta la medianoche del domingo 1 de marzo, fallecieron diez personas en ocho siniestros mortales en vías interurbanas. Seis de las víctimas eran usuarios vulnerables: tres motoristas, dos peatones y un ciclista.
Siete de los siniestros mortales ocurrieron en carreteras convencionales y tres en vías de alta capacidad. Entre los siniestros mortales hubo cinco colisiones y dos atropellos. Los siniestros tuvieron lugar en diversas localidades, incluyendo Elche de la Sierra (Albacete), Huércal-Overa y Níjar (Almería), Guitiriz (Lugo), Madrid (Madrid), Ardales (Málaga), Arona (Santa Cruz de Tenerife) y Castro-Urdiales (Cantabria).
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