La disciplina del enduro es quizás una de las más completas del mundo off-road: combina la velocidad y destreza del motocross con la técnica y delicadeza del trial. Pero hay que añadir otro componente importante: la capacidad mental en términos de concentración y resistencia. Aunque en cualquier deporte es imprescindible, en el caso de este en concreto se multiplica. Sin embargo, para empezar, ¡necesitas la motocicleta de enduro adecuada! Aquí hay algunos consejos que pueden ayudarte. En primer lugar, si aún no lo ha leído, esta guía para comenzar a todoterreno podría ayudarlo si recién está comenzando.
Si estás considerando adentrarte en el mundo del enduro o simplemente buscas una moto versátil para disfrutar tanto en la ciudad como en caminos rurales, una moto de campo de 125cc de segunda mano puede ser una excelente opción. En este artículo, exploraremos las ventajas de optar por una moto de segunda mano, los modelos más populares y las consideraciones clave al tomar tu decisión.
TRUCOS para comprar MOTO DE ENDURO USADA - GUIA detallada PARA NOVATOS
Ventajas de Comprar una Moto de Campo 125cc de Segunda Mano
Primero tenemos que lidiar con el presupuesto que tenemos disponible. Una moto enduro nueva te podrá dar más garantías que una usada, teniendo en cuenta además el uso muchas veces extremo de estas motos y el constante mantenimiento que se le debe hacer. En caso de elegir una moto de ocasión, aunque sea reciente, será difícil bajar de unos pocos miles de euros. Las mejores ofertas suelen hacerse a finales de verano, periodo en el que puedes encontrar buenas motos de enduro (incluso modelos más recientes) a un precio asequible.
Además puede accederse en las mismas condiciones mediante el carnet de motocicleta A1, específico para esta cilindrada. Los modelos de motos y scooter de 125cc se pueden conducir con el carnet B de coche, siempre y cuando se tengan más de tres años de experiencia acumulada y el rendimiento del vehículo no exceda la potencia máxima fijada por ley para poder realizar esta convalidación, que es de 15 CV, una cifra más que razonable para conductores con poca experiencia. Y la vez es una potencia que permite moverse con mucha soltura por ciudad e incluso por los alrededores en caso de estar en posesión de un modelo que alcance este límite máximo legal.
Es una magnífica escuela de aprendizaje y también una alternativa muy racional al coche, no sólo más económica sino también rápida y ecológica por la brevedad de los desplazamientos. En cualquier caso el escaparate de 125cc, es tremendamente variado pues en él podemos encontrar todo tipos de motos y scooters: trail, custom, naked, deportivas, maxiscooters, scooters y motos eléctricas.
Consideraciones sobre el Carnet de Conducir
Te copio tal y como lo pone el RD 818/2009 del Reglamento General de Conductores, en su Art. 5 punto 7 "El permiso de las clases B, B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E no autoriza a conducir motocicletas con o sin sidecar. No obstante, las personas que esten en posesión del permiso de la clase B en vigor, con una antiguedad superior a tres años, podrán conducir dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1.
Usar los vehículos del A1 no significa que tenga el A1, quiere decir que puede conducirlos, pero no tiene pasado ni el teórico específico ni nada por el estilo, por lo que en caso de querer el A2 tiene que pasar el exámen teórico específico, circuito y circulación que corresponde al A2. Al no ir sellado en el permiso de conducir el A1, es lo que hace que no pueda salir de nuestras fronteras con una 125.
Modelos Destacados de Motos de Campo 125cc
A continuación, presentamos algunos de los modelos más populares de motos de campo de 125cc, tanto nuevas como de segunda mano:
- MALAGUTI XTM 125: Su diseño, con especial atención a los detalles, la tecnología y las líneas modernas son la base. Motor de 4 tiempos refrigerado por líquido, con una potencia de 11 kW.
- Longitud: 2.140mm
- Ancho: 825 mm
- Altura: 1.220 mm
- Altura del asiento: 910 mm
- Velocidad máxima: 106 km/h
- Consumo: 2,6l/100km
- Peso: 124 kg
- Precio: 3.299€ aprox.
- APRILIA RX 125 E5: La seguridad de Aprilia RX se confía a suspensiones avanzadas y a un nuevo sistema de frenado de primer nivel equipado con ABS solo en la rueda delantera que garantiza una gran potencia y una excelente modulación.
- Precio: Alrededor de los 3.990 € aprox.
- SM 125 R: La SM 125 R es una motocicleta de enduro ligera y divertida dedicada a la conducción todoterreno no extrema.
- Precio: 4.300 € aprox.
- VENT BAJA 125: Sólida y esencial. Aquí está la motocicleta de enduro Vent BAJA 125 4T, la compañera perfecta para afrontar las primeras experiencias todoterreno.
- Peso: 106,5 Kg.
- Precio: 4.590€ aprox.
- BETA RR 125 2T: Bastidor actualizado en la zona del clavijero y en los pañuelos para mayor solidez y fiabilidad; los accesorios suministrados también han sido revisados para una mejor protección contra el desgaste.
- Precio: 7990€ aprox.
- FANTIC MOTOR XE 125: Motor: monocilíndrico de 2 tiempos, refrigeración líquida, admisión por láminas y escape YPVS, cilindrada 125 cc.
- Peso (en orden de marcha): 96 kg
- Precio: 8.490€ aprox.
Tabla Comparativa de Modelos
Para ayudarte a comparar los modelos mencionados, hemos creado la siguiente tabla:
| Modelo | Motor | Peso | Precio (Aprox.) |
|---|---|---|---|
| MALAGUTI XTM 125 | 4 tiempos, 11 kW | 124 kg | 3.299€ |
| APRILIA RX 125 E5 | N/A | N/A | 3.990€ |
| SM 125 R | N/A | N/A | 4.300€ |
| VENT BAJA 125 | 4 tiempos SOHC | 106,5 Kg | 4.590€ |
| BETA RR 125 2T | N/A | N/A | 7.990€ |
| FANTIC MOTOR XE 125 | 2 tiempos, 125 cc | 96 kg | 8.490€ |
Consejos Adicionales
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