La temporada 2026 de MotoGP ha comenzado con fuerza en Tailandia, trayendo consigo emociones y sorpresas desde el primer momento. A continuación, analizamos los detalles de la parrilla de salida y los incidentes más destacados.
Sanción Inaugural en Tailandia
Como era de esperar, la temporada no tardó en presentar su primera sanción. Michele Pirro, el piloto de pruebas de Ducati, quien sustituye al lesionado Fermín Aldeguer en Buriram, fue el protagonista involuntario de un incidente que le costó tres posiciones en la parrilla de salida para la carrera del domingo.
El incidente ocurrió durante la sesión matinal, cuando Álex Márquez estaba en una vuelta rápida y se encontró con Pirro rodando lentamente en la curva 10, obstruyendo su trayectoria. Los comisarios analizaron la maniobra y decidieron penalizar al piloto italiano.
Explicación de los Comisarios
El panel de comisarios, liderado por Simon Crafar, emitió un comunicado explicando la sanción: «Se observó que usted [Pirro] circulaba lentamente en la trayectoria, lo que molestaba a otro piloto, el #73 [Álex Márquez], en la curva 10». La resolución considera que se trata de conducción lenta en pista, molestando a otro piloto y afectando su progresión hacia la Q2.
Los comisarios informaron a Pirro sobre su derecho a apelar la decisión, aunque con un depósito de 1.320 euros. Dada la posición del italiano en la sesión, esta opción podría no ser la más sensata.
Clasificación del Gran Premio de Valencia 2025
La parrilla de salida del Gran Premio de Valencia de MotoGP 2025 ya está definida y llega como la última del año, cargada de emoción y cifras récord.
Pole Position para Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi firmó una clasificación impecable y logró su quinta pole position de la temporada, además de la segunda consecutiva, para arrancar primero tanto en la carrera del sábado como en la del domingo en el Circuit Ricardo Tormo. El italiano demostró que el gran ritmo del viernes no era casualidad y rubricó una vuelta perfecta para llevarse la pole con un 1’28.809, nuevo récord absoluto del Circuit Ricardo Tormo.
A su lado, en la primera fila, arrancará Álex Márquez (Gresini), que ya es subcampeón del mundo y que se quedó a solo 26 milésimas del tiempo de Bezzecchi tras un último intento magistral. La segunda fila estará encabezada por un enorme Raúl Fernández, que tuvo que pasar por la Q1 pero volvió a marcar un tiempazo con su Trackhouse: se quedó a solo 58 milésimas de Bezzecchi y se coloca en una posición ideal para luchar por el podio.
Justo detrás partirá Pedro Acosta, que llega a Valencia decidido a pelear por su primera victoria en MotoGP. El piloto de GasGas ha sido fuerte durante todo el fin de semana y también terminó a menos de una décima del mejor registro. En la tercera fila encontramos a Franco Morbidelli, Jack Miller y Fermín Aldeguer, todos ellos competitivos pero lejos de la batalla por la pole.
La gran sacudida de la clasificación la protagonizó Peco Bagnaia, que sufrió un problema técnico en su Ducati que le impidió completar suficientes vueltas en Q2. El italiano cayó eliminado en Q1 y saldrá desde la decimosexta posición, un lugar muy comprometido para defender la cuarta plaza del Mundial, que solo mantiene con dos puntos de margen sobre Pedro Acosta.
Justo detrás saldrá Jorge Martín, que mostró destellos de velocidad pero terminó decimoséptimo en plena adaptación a la Aprilia, después de un año muy complicado por las lesiones.
MotoGP Data | Viernes en Valencia 🇪🇸Domina Pedro Acosta
Tabla de Posiciones Moto2
A continuación, se presenta la tabla de posiciones de Moto2:
| Posición | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| 1 | D. Moreira | Italtrans Racing Team |
| 2 | A. Canet | REDS Fantic Racing |
| 3 | A. Arenas | ITALJET Gresini Moto2 |
| 4 | M. Ramírez | OnlyFans American Racing Team |
| 5 | D. Öncü | Red Bull KTM Ajo |
| 6 | C. Vietti | SpeedRS Team |
| 7 | B. Baltus | REDS Fantic Racing |
| 8 | M. González | Liqui Moly Dynavolt Intact GP |
| 9 | D. Holgado | CFMOTO Aspar Team |
| 10 | T. Arbolino | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 |
| 11 | D. Alonso | CFMOTO Aspar Team |
| 12 | A. López | SpeedRS Team |
| 13 | I. Guevara | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 |
| 14 | J. Dixon | Elf Marc VDS Racing Team |
| 15 | A. Sasaki | Momoven Idrofoglia RW Racing GP |
| 16 | F. Salac | Elf Marc VDS Racing Team |
| 17 | S. Agius | Liqui Moly Dynavolt Intact GP |
| 18 | J. Roberts | OnlyFans American Racing Team |
| 19 | I. Ortolá | QJMOTOR - FRINSA - MSI |
Desarrollo de la Q1 y Q2
En la Q1, nombres destacados como Pecco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi y Jorge Martín lucharon por el pase a la Q2. Di Giannantonio marcó el tiempo de referencia inicial, pero pronto fue superado por Jorge Martín, Marco Bezzecchi y Brad Binder.
Finalmente, Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi lograron el pase a la Q2, dejando fuera a Pecco Bagnaia, quien saldrá desde la decimoquinta posición. Al terminar la sesión, el italiano mostraba aparente decepción sobre su moto con el resultado, pues es la primera vez en 2025 que se queda fuera de la Q2.
En la Q2, Marc Márquez tomó la delantera desde el principio, rompiendo el récord del circuito con un tiempo de 1:36:646. Acosta marcaba el primer tiempo poniéndose en décima posición, mientras que Di Giannantonio se colocaba tercero. Bezzecchi marcaba sectores en rojo y finalmente se colocaba segundo.
El cronómetro llegaba al final y Marc Márquez era quien se llevaba la primera posición, seguido de Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio, que formarán la primera fila. Pedro Acosta saldrá en séptima posición, mientras que Alex Márquez no ha sido capaz de clasificar mejor que el onceavo.
Marc Márquez Domina en Sachsenring
Volando sobre la lluvia, Marc Márquez se llevó la pole position en Sachsenring en una nueva lección de pilotaje del de Cervera. El de Ducati exprimió al máximo a su moto sobre mojado para asegurarse su séptima primera posición en la parrilla de salida de la temporada.
La lluvia, como era de esperar, terminó siendo un factor en la clasificación de este sábado en Sachsenring. La Q1 arrancó en condiciones de mojado, aunque con Johann Zarco como claro dominador de la sesión. El francés completó la mejor vuelta seguido de Maverick Viñales, que se quedó a dos décimas que permitieron al piloto de Roses pasar a la segunda sesión junto a los otros diez clasificados.
Las condiciones se volvieron más peligrosas conforme pasaron los segundos y la Q2 llegó con mucha incertidumbre entro los pilotos. Maverick Viñales no tardó en irse a la grava así como otros pilotos que no fueron capaces de dominar sus motos en lluvia. Morbidelli marcó la vuelta más rápida en el primer envite, aunque eso fue antes de que Marc Márquez arrancara su show particular en Sachsenring.
El piloto de Cervera pareció estar en una liga completamente distinta al resto cuando empezó sus vueltas rápidas. Marcó rápidamente el mejor tiempo y empezó a mejorarlo vuelta a vuelta mientras ampliaba distancia con el resto de los mortales. Marc empujó al límite y a punto estuvo de pagarlo caro, especialmente viendo cómo de rápido venían Zarco, Bezzecchi y Morbidelli. El de Ducati evitó una caída inoportuna, volvió a mejorar su tiempo y se llevó una pole bajo la lluvia que reafirma su condición como líder indiscutible de este Mundial.
Por detrás, Álex Márquez acusó su condición física y terminó sexto en la Q2 del GP de Alemania.
El Mundial de MotoGP 2026 en Tailandia
El Mundial de MotoGP 2026 sube el telón en Tailandia. Por segundo año consecutivo, el circuito de Chang será el encargado de dar el pistoletazo de salida al Mundial de Motociclismo. Como suele ser habitual, la gran mayoría de prácticas se desarrollarán el viernes. El año pasado, Marc Márquez logró ganar saliendo desde la pole position.
Será la 7.ª edición de este Gran Premio. Marc Márquez es el piloto con más victorias en Tailandia (3), todas ellas en la categoría reina. En la categoría de menor cilindrada, los guarismos no son tan excelsos.
La nueva temporada comienza con el mismo guion del año pasado. El Campeonato del Mundo de MotoGP empieza su 25ª temporada desde que sustituyó a 500cc como cúspide de un Mundial de Motociclismo que arranca su 78ª edición. Desde su creación en 1949 ha sido el pináculo de la velocidad sobre dos ruedas, donde las mejores marcas desarrollan prototipos con las tecnologías más avanzadas y suben en ellas a los pilotos más cotizados del mundo.
Las novedad respecto a 2025 es la entrada de Brasil y la salida de Argentina. En cuanto a las fechas, se adelantan grandes premios como Catalunya, Hungría y Chequia; retrasándose Gran Bretaña, Aragón y Austria.
Equipos Destacados
- Ducati Lenovo Team: Equipo de Pecco Bagnaia, tricampeón del mundo.
- BK8 Gresini Racing: Equipo de Álex Márquez, subcampeón mundial.
- Aprilia Racing: Equipo de Marco Bezzecchi, quien guió a la marca a su mejor temporada.
- Red Bull KTM Factory Racing: Equipo de Pedro Acosta, quien luchó por podios y terminó cuarto en la general.