GASGAS MC 125: La Moto de Motocross de 2 Tiempos que Domina el Circuito

El sonido de un 125 cc de 2 tiempos en una pista de motocross es uno de los placeres más sencillos de la vida. GASGAS eleva esta experiencia con la impresionante MC 125, una moto totalmente equipada para encontrar la trazada más rápida en cualquier circuito.

Características Destacadas de la MC 125

La MC 125 destaca por su potente motor, un chasis actualizado para 2025 con mejor comportamiento, un cambio de 6 velocidades de relación cerrada, unas afelpadas suspensiones WP y unos potentes frenos. Esta moto se sitúa con orgullo en lo más alto de la categoría de motos 2 tiempos de pequeña cilindrada.

Diseño y Estilo

Unos gráficos totalmente nuevos animan la fiesta para 2025, con el logo GASGAS estampado en negro en lugar de blanco para darle un toque más fresco. Siempre rojos, siempre duraderos y siempre igual de llamativos, los distintivos gráficos se aplican utilizando tecnología IML. ¡Toda roja, de cabo a rabo!

Increíblemente ergonómica, con amplias superficies de apoyo que te ayudan a sujetar la moto con las piernas, la carrocería de perfil suave anima al piloto a moverse sin esfuerzo sobre la moto y a pilotar con una técnica perfecta. ¡Gira el acelerador y agárrate fuerte! Pero no aprietes demasiado, porque a nadie le gusta que se le agarroten los brazos...

Facilidad de Mantenimiento

Menos tiempo trabajando en la moto significa más tiempo pilotándola, y precisamente por esto te encantará el sencillo sistema de fijación del filtro, sin herramientas ni complicaciones. Con un diseño más resistente de una sola pieza para la toma de aire en 2025, se garantiza el máximo flujo, y ya sabes lo que eso significa... ¡máxima potencia! Como antes, acceder al filtro de aire para inspeccionarlo o sustituirlo no podría ser más fácil.

El depósito de gasolina está perfectamente ubicado en el interior de la carrocería de color rojo vivo y, en 2025, un soporte de goma más grueso ayuda a mantenerlo firmemente en su sitio, al tiempo que protege el chasis del desgaste.

Ergonomía y Comodidad

Más grande es mejor cuando se trata de estriberas. Precisamente por eso no solo tienen una superficie mayor para un agarre máximo, sino que también hemos hecho que sea menos probable que se enganchen en las roderas profundas, para que no pierdas impulso hacia delante. Además, estas estriberas son ligeras y evitan que se acumule barro.

Componentes Clave y Mejoras para 2025

Pletinas de Dirección

Las pletinas de dirección de aluminio forjado ofrecen la cantidad justa y calculada de flexión gracias a un eje de dirección más permisivo. Las pletinas de dirección alinean perfectamente las barras de la horquilla para una acción más suave, lo que mejora la respuesta de la rueda delantera y da lugar a un comportamiento predecible en cualquier circuito y terreno. Las fijaciones de manillar ajustables con una superficie de apoyo ligeramente mayor con el manillar, reduciendo las posibilidades de que este se tuerza.

Suspensión WP XACT

La actualización de los chasis de todos los modelos GASGAS de motocross en 2025 conlleva unos nuevos ajustes para la horquilla neumática WP XACT de 48 mm de tipo dividido. Además de ser fácilmente ajustable a mano en el exterior, en el interior, un muelle neumático encapsulado y una cámara de aceite presurizada se encargan de proporcionar una amortiguación consistente. Utilizando un amortiguador neumático, se puede crear fácilmente una configuración personalizada, ya que esta moto incluye una bomba de aire para ajustar la presión.

Con nada menos que 300 mm de recorrido, el amortiguador trasero WP XACT absorbe los baches más grandes con facilidad. Para 2025, el rendimiento del amortiguador sube un peldaño gracias a las nuevas juntas de menor fricción en el sistema de bieletas y a un tornillo de menor diámetro, para reducir un poco el peso. Ambas revisiones se han puesto a prueba en MXGP, así que sabes que marcarán la diferencia. Debido al nuevo chasis, se han revisado los ajustes del amortiguador para ofrecer la mejor amortiguación directamente desde que sacas la moto del concesionario.

Basculante y Cadena

Fundido a partir de una sola pieza de aluminio, el basculante de esta GASGAS tiene un aspecto espectacular. Un nuevo patín de cadena más resistente mejora la durabilidad y mantiene la cadena funcionando de forma más suave durante más tiempo. En la parte trasera del basculante encontrarás una guía de cadena con un perfil redondeado para ayudar a que deslice por el suelo cuando tumbas la moto en curvas muy pronunciadas.

Motor y Transmisión

Con la introducción de la inyección electrónica de gasolina (EFI) en la MC 125, la tradicional válvula de escape de los 2 tiempos cuenta ahora con un innovador sistema electrónico de control del escape. Estando fabricado por PANKL Racing Systems, sabes que el cambio de 6 velocidades no puede ser mejor en cuanto a cambios de marcha positivos, fiabilidad y calidad general. La magia en el corazón del motor y su bajo peso significan una cosa: ¡subir de vueltas más rápido!

Para garantizar que el peso de la MC 125 sea mínimo, los delgados y resistentes cárteres del motor están fabricados mediante un proceso de fundición a alta presión. Diseñado y desarrollado para ser delgado mediante un innovador proceso de fabricación, el sistema de escape cumple con las normativas FIM de sonido, tiene un aspecto impresionante y, lo que es más importante, ¡ofrece el mejor rendimiento!

Embrague y Sistema Hidráulico

La MC 125 equipa un embrague DS (Diafragma de acero) que es robusto, superfiable y que contribuye al compacto diseño del motor. Autoajustable y con un funcionamiento casi sin mantenimiento, lo mejor del embrague hidráulico Braktec es que proporciona una acción constante.

Refrigeración y Ruedas

De mantener frío el motor se encargan un par de resistentes radiadores de aluminio, que canalizan el aire a través de ellos de la forma más eficaz posible. Fabricadas para soportar una paliza, nuestras llantas están preparadas para el juego duro. Uno de los únicos componentes heredados de la generación anterior de motos de motocross GASGAS son los neumáticos Maxxis MaxxCross MX-ST. ¿Necesitas saber por qué? Es sencillo. Son increíbles en una gran variedad de terrenos y además, también son superduraderos.

Electrónica y Controles

¡A los pilotos de MC 125 les va a encantar el interruptor de cambio de mapa! Con sólo pulsar un botón en el manillar, puedes personalizar la entrega de potencia, así que si pilotas en pistas de tierra dura y resbaladizas donde la tracción es mínima, te sugerimos que dejes activado el mapa 1, el mapa estándar.

La MC 125 utiliza un cuerpo de aceleración Keihin de 39 mm con los inyectores ubicados para asegurar el flujo más eficiente de la mezcla de gasolina hacia la cámara de combustión. ¡El mejor invento después de la rueda! Con un motor de arranque instalado, esta GASGAS se pone en marcha con suma facilidad cada vez que pulsas el botón de arranque. Y para simplificar aún más las cosas y ahorrar espacio en el manillar, el botón de paro del motor está situado en el mismo alojamiento que el botón de arranque.

Utilizando una batería de iones de litio, que pesa aproximadamente 1 kg menos que una batería de plomo convencional, disfrutarás de la comodidad del arranque eléctrico manteniendo el peso total de la moto al mínimo.

Tabla de Especificaciones Técnicas

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