La empresa VMC ofrece encendidos favorables basados en IDM para scooters Vespa, presentando una opción interesante para aquellos que buscan mejorar el sistema eléctrico de su vehículo. En particular, el encendido VMC para Vespa Primavera se posiciona como una alternativa atractiva, especialmente para la conversión de 6V a 12V.

Según el fabricante, el encendido es adecuado para motores que alcanzan un régimen de hasta 9000 rpm. A continuación, analizaremos en detalle las características, ventajas y desventajas de este encendido.
Características Principales
- Volante: 1500g, cono 20/20mm/ 24/25mm, M12.
- Incluye: estator, bobina de encendido, regulador de tensión, ventilador gris.
- Ajuste del tiempo de encendido: 8 grados.
- Volante de aluminio.
Ventajas del Encendido VMC
Debido a su precio favorable, el encendido VMC es una de las primeras alternativas para una conversión de 6V a 12V.

- Buena relación calidad-precio: Ofrece una solución económica para mejorar el sistema de encendido.
- Fácil reparación: Su diseño facilita la reparación y el mantenimiento.
- Adecuado para motores tuneados: Funciona bien en motores modificados para carreras (sólo para carreras).
Desventajas y Consideraciones
Sin embargo, a diferencia del encendido SIP PERFORMANCE de Vape, el encendido VMC tiene una potencia eléctrica de salida mucho menor a bajas velocidades. Además, como todos los encendidos basados en IDM, el encendido "Classico" se ajusta en 8 grados, lo cual puede ser inadecuado para cilindros originales. El volante magnético está equipado con una masa de volante adicional y la fijación del ventilador es de aluminio fundido.
Por lo tanto, se recomienda el más potente encendido SIP Vape para todos los pilotos de scooter que a menudo están fuera de casa por la noche o en la oscuridad.
4 consejos rápidos para montar el encendido VMC en tu Vespa Smallframe
Tabla Comparativa: Encendido VMC vs. SIP Vape
| Característica | Encendido VMC | Encendido SIP Vape |
|---|---|---|
| Precio | Más económico | Más caro |
| Potencia eléctrica a bajas velocidades | Menor | Mayor |
| Ajuste del tiempo de encendido | 8 grados (inadecuado para cilindros originales) | Más adaptable |
| Recomendado para | Conversiones económicas, motores tuneados (carreras) | Uso frecuente en condiciones de baja visibilidad |

Conclusión: El encendido VMC representa una buena alternativa en la clase de nivel de entrada, ofreciendo una opción asequible para mejorar el sistema de encendido de tu Vespa Primavera.