Historia del Motocross de las Naciones: Un Legado de Emoción y Competencia

El Motocross de las Naciones (MXoN) es una competición creada por la FIM, es la batalla anual entre equipos nacionales de todo el mundo. El MXoN a veces se llama los Juegos Olímpicos de motocross y se ha convertido en uno de los eventos de deportes de motor más grandes del mundo.

El Motocross de las Naciones tal y como lo conocemos ahora (tres clases y un piloto por país y clase) data de 1984, hace relativamente poco, pero el formato original es de 1946, año en el que soldados de varios países y gente del lugar compitieron en una carrera de motocross por equipos nacionales en la Inglaterra de la posguerra. El evento fue tan bien recibido por pilotos como los improvisados organizadores y la prensa que en 1947 la FIM decidió organizar el primer Motocross de las Naciones en 1947 en un enclave al lado de un parque de atracciones a las afueras de La Haya, Holanda.

Los Primeros Años: Un Dominio Británico

En la historia del Motocross de las Naciones hay muchos nombre propios que han brillado, pero lo principal es subir al podio como país vencedor. Entre esos nombres propios, el honor de ser los primeros en levantar la copa fueron los británicos Bill Nicholson, Fred Rist y Bob Ray. Corría el año 1947 y en el trazado de Le Hauge en Holanda se juntaron tres países (Gran Bretaña, Holanda y Bélgica) para decidir cuál de los tres era el más potente de la época. Los primeros años del MXoN eran muy diferentes a lo que conocemos ahora. Se disputaba en carreras independientes por cilindradas, en diferentes días y circuitos.

De las 21 primeras ediciones se puede destacar el dominino abrumador de Gran Bretaña con 15 victorias por las cuatro de Suecia y las dos de Bélgica. En 1968 se disputó una edición en la URSS, en Chisinau (ahora capital de Moldavia), y el equipo local venció, coincidiendo con una corta era que les llevó a ganar tres títulos individuales también.

La Era de Bélgica y Suecia

De 1969 a 1980 Bélgica venció en siete ediciones por tres de Suecia y una de Checoslovaquia (en casa) y otra de la URSS (en la Alemania Occidental, curiosamente). El evento tomó mucha fama en esta época y empezó a ser conocido a nivel mundial.

El Ascenso de Estados Unidos

En 1981, Estados Unidos desembarca en esta competición con su mejor equipo de la época: Donnie Hansen, Danny LaPorte, Johnny O’Mara y Chuck Sun. Es el comienzo de la superioridad americana, que logra ganar tece años consecutivos. No importa el circuito o el país donde se celebre el MXoN; Estados Unidos siempre gana. Entre 1994 y 2004, el equipo USA solo puede ganar en dos ocasiones, aunque no participa todos los años. En 2001, el año del ataque a las Torres Gemelas, el equipo no viaja a Namur (Bélgica) por motivos de seguridad.

Entre 2005 y 2011, Estados Unidos vuelve a ganar sin descanso, para convertirse en el país que más veces ha ganado la prueba, 22 en total.

Victorias Notables

• 2006 - Matterley Basin, Reino Unido - USA - James Stewart, Jr.
• 2008 - Donington Park, Reino Unido - USA - James Stewart, Jr.

El Dominio Francés y Otros Triunfos

Los tres últimos años han sido de dominio francés, que cuenta con otra victoria en el palmarés de la carrera, la de 2001 en Namur, con Yves Demaria, Luigi Seguy y David Vuillemin como pilotos.

Alemania rompió la racha ganadora del equipo de EE. UU. en Lommel (2012), fue su primera victoria en el MXoN con Max Nagl, Ken Roczen y Marcus Schiffer. En 2013, el Motocross of Nations se celebró en Teutschenthal, Alemania. Los belgas lograron ganar el Chamberlain Trophée después de un partido espeluznante.

Los corredores de AMA tienen 15 victorias en los últimos 15 años y 29 victorias en la carrera FIM. Desde que los corredores de GP comenzaron a dominar este evento, los corredores de AMA tienen solo tres victorias. Una gran diferencia con respecto a las décadas de 1980 y 1990, cuando los pilotos del equipo de EE. UU.

Participación Española

La trayectoria de los pilotos españoles en el Motocross de las Naciones ha tenido altibajos en los años que han estado presentes. España participa en esta carrera desde 1986. Ese año, Jordi Elías, Pablo Colomina y Luis López ‘Luisake’ fueron nuestros representantes, Finalizaron en el puesto 14º en el circuito de Maggiora. Desde el año 2000, el combinado español ha estado en seis ocasiones en el top ten por países y el mejor resultado se consiguió en 2002, precisamente en Bellpuig. Con una victoria individual de Javier García Vico y las sólidas actuaciones de Aarón Bernardes y Óscar Lanza, España logró un sensacional 4º puesto, quedándose a tan solo un punto del podio, ocupado por Finlandia, y a dos de la segunda plaza de Bélgica.

Este sábado 5 de octubre, España afrontará una nueva edición del Motocross de las Naciones con un equipo formado por Rubén Fernández, Guillem Farrés y Francisco “Carbonero” García. La 78ª edición se celebrará en el legendario trazado de Ironman, en Crawfordsville (Indiana). La primera participación de España en el Motocross de las Naciones tuvo lugar en Maggiora (Italia), en 1986. El primer resultado dentro del Top 10 llegó en 1994, en Roggenburg (Suiza). El Motocross de las Naciones aterrizó por primera vez en España en 1996, en Jerez de la Frontera. Allí, el equipo formado por Javier García Vico (250cc), Xavier Colomer (125cc) y David Avilés (500cc) terminó 15º.

Ironman marcará el debut de Francisco García Ocaña, más conocido como Fran Carbonero, en el Motocross de las Naciones. Carlos Campano y Jonathan Barragán coincidieron en hasta siete ediciones consecutivas del MXoN, desde 2004 hasta 2009, además de la de 2011. Con diez participaciones, José Antonio Butrón ostenta el récord de más presencias de un piloto español en el Motocross de las Naciones. Debutó en 2010 en Lakewood (EE. UU.) y compitió por última vez en 2021 en Mantova (Italia). En total, disputó 4 ediciones en MX2 y 6 en MX1/MXGP. El suelo estadounidense suele traer buenos recuerdos para España en el Motocross de las Naciones.

Resultados Recientes y Nombres Destacados

Los últimos 15 años del Motocross de las Naciones, ha sido una gran era para el evento, descontando la carrera de 2004, que fue justo antes de que el Equipo de EE.UU. Un récord increíbles el de Antonio Cairoli, quien ganó una manga en 2006 y luego dominó los eventos de 2012 y 2013 con 1-1. Obviamente, Stefan Everts al final de su carrera obtuvo cuatro victorias, dos en 2004 y dos en 2006. Romain Febvre se une a las leyendas del Equipo de EE. UU. Ya que Ricky Carmichael y Ryan Dungey tienen tres victorias en su historial.

La gran pregunta que debe hacerse es quién ascenderá en la lista después de este fin de semana. ¿Puede Jeffrey Herlings unirse a Cairoli en la cima con seis victorias en la carrera, o Jason Anderson o Gautier Paulin subirán un nivel?

Clasificación 77° Motocross de las Naciones

Con un impecable triunfo de Jorge Prado en MXGP y un gran segundo lugar de Rubén Fernández en Open, España obtiene la pole por primera vez en la historia en la 77° edición del Motocross de las Naciones en Matterley Basin, Inglaterra. Luego de ser descartado el resultado más flojo de cada equipo al final de las carreras clasificatorias, las matemáticas han definido a España como ganadora de la primera jornada con un total de 3 puntos gracias a un primer lugar de Jorge Prado y a un segundo de Rubén Fernández. Oriol Oliver hizo un gran trabajo tras acabar en un prometedor 9° en MX2.El Top 3 ha sido completado por Australia con 5 puntos tras un 4° de Hunter Lawrence en MXGP y el triunfo de Jett en la carrera final. Kyle Webster tuvo un par de caídas en los primeros compases de la manga clasificatoria de MX2, sin embargo ha dejado una buena impresión para mañana al recuperarse y acabar 13°.Conrad Mewse y Max Anstie han dejado satisfechos a todo su público al terminar 4-4 para un 4° final en esta clasificación.

El Top 5 fue completado por Alemania, que a pesar de haber quedado últimos en el sorteo de vallas, Roczen y Langenfelder se las arreglaron para acabar 5-3, respectivamente. Por otro lado, Estados Unidos termina el noveno casillero con 13 puntos con un 6-7 de Plessinger y Webb como sus mejores resultados.

Resultados de las Carreras Clasificatorias

• MXGP: Ya marcó el mejor tiempo en la clasificación y lideró la carrera clasificatoria desde la primera hasta la última vuelta y terminó la carrera con una ventaja de 5,6 segundos sobre el australiano Hunter Lawrence (Honda). Jeffrey Herlings también comenzó en el grupo líder, pero se estrelló en una curva a la izquierda en las primeras vueltas (presumiblemente debido a que accidentalmente puso el punto muerto) y cayó al décimo lugar. 'The Bullet' luchó para recuperar el quinto lugar en la carrera. El tercer puesto fue para el francés Romain Febvre (Kawasaki), que finalmente se benefició de la caída de Hunter Lawrence. Ken Roczen (Suzuki) empezó bien la carrera a pesar de la peor posición de salida y estuvo entre los 10 primeros en la primera vuelta. Al final tuvo que admitir la derrota ante el avance de Jeffrey Herlings y terminó la carrera en 6º lugar. El punta de lanza estadounidense Eli Tomac (Yamaha) terminó la carrera en 7º lugar.
• MX2: El francés Tom Vialle (KTM) lideró desde el principio por delante del héroe local Max Anstie (Yamaha). Mientras tanto, el belga Lucas Coenen se acercaba cada vez más a los pilotos de delante y obligó a Vialle a cometer un error, por lo que tuvo que abandonar la pista por un corto tiempo, pero no obtuvo ninguna ventaja. El australiano Kyle Webster (Honda) se cayó dos veces en esta carrera y no finalizó por encima del puesto 13º. El estadounidense Cooper Webb (Yamaha) también parecía tener algunos problemas con la pista. Terminó en séptimo lugar. Al final, estalló un duelo entre Vialle y Coenen por la victoria de la carrera, pero el belga se cayó. Eso significaba que la carrera estaba decidida. Vialle ganó por 9,6 segundos ante Lucas Coenen. Al final, Längenfelder se quedó a sólo 16,7 segundos del líder.
• Open: El brasileño Fabio Santos tomó la delantera por delante del español Rubén Fernández (Honda), que luego lideró la carrera. Pero ya en la segunda vuelta, la superestrella australiana Jett Lawrence (Honda) había acortado distancias con el líder y tomó la delantera desde la tercera vuelta y ganó la carrera con confianza con una ventaja de 6,1 segundos sobre el español Rubén Fernández (Honda) y Maxime Renaux (Yamaha) de Francia.

Tabla de Victorias por País

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