Accesorios Esenciales para Motocicletas Touring: Protección y Comodidad en Cada Viaje

Para los amantes de los grandes viajes en moto, contar con los accesorios adecuados es crucial para disfrutar al máximo de cada aventura. Desde elementos de seguridad pasiva hasta soluciones de almacenamiento y navegación, cada detalle cuenta para hacer de cada recorrido una experiencia inolvidable. A continuación, exploraremos una selección de accesorios imprescindibles para motocicletas touring, enfocándonos en la protección, la comodidad y la funcionalidad.

Equipamiento de Protección: Tu Segunda Piel

En el mundo del motociclismo, la seguridad es primordial. Por ello, contar con un equipamiento de protección adecuado es esencial. A continuación, detallamos los elementos clave que todo motero debe considerar:

1. Casco Homologado

El casco es el accesorio más importante y obligatorio para cualquier motociclista. El Reglamento General de Circulación exige el uso de cascos de protección homologados o certificados en vías urbanas e interurbanas. La reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial contempla una retirada de 4 puntos del permiso de conducción por no hacer uso de este "salvavidas".

2. Chaqueta con Protecciones

Otro accesorio indispensable es la chaqueta con protecciones. Un informe de ACEM indica que una chaqueta específica para motoristas ofrece un nivel de protección superior al 90%, en comparación con el 71% de una chaqueta de calle convencional. La DGT advierte que no usar una chaqueta de motorista con protecciones puede resultar en fracturas, abrasiones, lesiones musculares y articulares, contusiones, quemaduras e incluso discapacidad en caso de accidente.

3. Pantalón con Protecciones

Al igual que la chaqueta, el pantalón con protecciones es fundamental. Actualmente, existen pantalones vaqueros o multibolsillos de diseño casual que incluyen protecciones de rodilla y cadera, así como zonas reforzadas. La DGT señala que las extremidades inferiores son las más expuestas a golpes y lesiones en los motoristas. Un pantalón homologado ofrece un factor de protección del 96%, muy superior al 54% de un modelo convencional.

4. Guantes Específicos

La DGT busca que los motoristas utilicen guantes específicos con protecciones, al menos en los trayectos interurbanos. En situaciones de caída, las manos son las primeras en intentar amortiguar el impacto, por lo que los guantes de moto son básicos para la seguridad. Utilízalos en todos tus desplazamientos.

5. Calzado de Motorista

El calzado de motorista, como las botas de moto, ofrece un nivel de protección del 93%, el doble del que ofrecen unos zapatos convencionales. La DGT recomienda que el calzado cubra todo el pie, el tobillo y la parte inferior de la tibia, y que sea impermeable para proteger los pies de la lluvia.

¿Cómo deben ser las botas de motorista para proteger los pies? Básicamente al ir en moto deben protegernos los pies, los dedos de los pies, las espinillas y los tobillos de los posibles golpes, abrasiones y cortes, sin dificultarnos la conducción del vehículo y el caminar con ellas puestas. También deben aislar el pie de las inclemencias del tiempo. El calzado de calle o las zapatillas deportivas son más fáciles de poner y más cómodas pero en caso de la más mínima caída, no nos ayudaran en nada.

Hay una norma europea, la UNE-EN 13634, que establece los requisitos que debe cumplir el calzado de protección para motoristas. El distintivo CE indica que el calzado cumple con las especificaciones de la Directiva Europea de equipos de protección individual 89/686/EEC. El pictograma del libro, que se proporcionará un manual de uso del producto tal como los especifica la Directiva.

La mayoría de las botas de motorista están fabricadas en cuero, pero la aparición de materiales modernos, ligeros y maleables pero mucho más resistentes, como la cordura, el kevlar, el carbono o el titanio han hecho evolucionar cualitativamente este producto en los últimos años, al mismo ritmo que el resto de las protecciones para piloto.

Tipos de botas de motorista:

• Deportivas: Están pensadas para dar la máxima protección posible en conducción deportiva y están fabricadas con los materiales más técnicos e incorporan contrafuertes o refuerzos para proteger especialmente los tobillos y los pies. Las de más alta gama llevan un botín interior de neopreno para evitar que el pie se mueva en su interior. Las botas deportivas son de caña media, ligeras y cómodas para pilotar, pero no para andar con ellas. Si vais a hacer tandas a algún circuito o competís, os exigirán que las uséis.
• Turismo: Están diseñadas para ofrecer una buena protección pero sobretodo el máximo confort porque van ser usadas muy a menudo, bien sea durante viajes largos bien en trayectos cotidianos. Incorporan materiales de alta resistencia y, en muchos casos, membranas aislantes del frío y de la humedad. Son de caña media, suelen incorporar refuerzos en los tobillos y son muy cómodas tanto para montar en moto como para caminar.
• Clásicas: Es el tipo más clásico. Suelen ser de piel, de caña alta y con pocos refuerzos, protecciones específicas o detalles técnicos. Además, como la suela es completamente rígida para soportar muchas horas de pie sobre las estriberas, es muy engorroso moverse con ellas una vez nos bajamos de la moto.
• Off-Road: Dentro de esta modalidad las botas de montaña presentan pequeñas variaciones si están pensadas para practicar enduro, motocross, supermotard, trial o trail. Los tres primeros tipos son botas más rígidas y sólo varia el tipo de suela; mientras que los otros dos son más algo flexibles, especialmente las últimas.
• Urbanas: Son de reciente aparición puesto que van estrechamente ligadas a la aparición de los maxiscooter. Presentan características muy similares a las botas de turismo, pero son de caña baja, como unos botines. A nivel de diseño tienden a ser discretas y elegantes y parecerse al cazado usual de diario para que se puedan vestir sin llamar excesivamente la atención. Algunas marcas como TCX presentan modelos sin caña, como los zapatos comunes, pero hechos con material técnico.

¿Cómo elegir las botas de motorista adecuadas?

La primero que tenemos que averiguar es que talla de botas para moto necesitamos. En general, la medida de la bota acostumbra a ser una talla más que la de nuestro calzado habitual de calle. Si tenéis dudas, colocad vuestro pie con el calcetín que vayáis a usar sobre una hoja de papel y dibujad el contorno.

Las botas de motorista suelen tener una horma ajustada para asegurar el tacto con el pedal del freno; pero muchas marcas pecan de hacerla algo estrecha, especialmente las deportivas. Por este motivo es imprescindible probárselas bien. Si os aprietan, aparte de ser muy molesto, vuestros pies tendrán tendencia a enfriarse porque no evacuarán el sudor correctamente. Y hay pocas cosas más desagradables que conducir con los pies fríos. En este caso, que no os importe subir una talla más de botas. Al no tener que andar mucho con ellas, no resultaran incómodas en exceso.

En todo caso, poneros calcetines más gruesos, o doble calcetín, o una plantilla de zapatería sobre la que ya viene en la bota.

Es muy recomendable que las botas incorporen elementos reflectantes porque nos harán más visibles en la carretera.

El mantenimiento de unas botas es bastante parecido al de unos zapatos comunes. Usa un trapo húmedo - no mojado - para limpiarlas. Evita en la medida de lo posible los productos químicos que pueden dañar la piel o las membranas técnicas. Si tienes que limpiar a fondo, usa un poquito de jabón neutro. No las seques acercándolas a las fuentes directas de calor, porqué puedes o bien deformar las protecciones o alterar las propiedades de las membranas interiores.

Accesorios para la Protección Contra el Frío

Para los viajes en moto durante los meses más fríos, es fundamental contar con ropa térmica que actúe como base de protección. Camisetas y pantalones térmicos ayudan a mantener el cuerpo protegido sin perder movilidad. Además, chaquetas con materiales resistentes e impermeables, junto con protecciones en hombros, codos y espalda, proporcionan una capa extra de seguridad y confort.

No debemos olvidar la importancia de proteger las manos y el cuello. Guantes térmicos y resistentes al agua, así como bragas térmicas o pasamontañas, son complementos imprescindibles para evitar la pérdida de calor en estas áreas vulnerables.

Soluciones de Navegación y Almacenamiento

Además del equipamiento de protección, existen otros accesorios que pueden mejorar significativamente la experiencia de conducción en una motocicleta touring. Entre ellos, destacan:

6. Navegador para Moto

Las motos Gran Turismo y Touring suelen incluir navegador, un invento muy útil que indica cómo llegar al destino. Si tu moto no tiene navegador, puedes adquirir uno o usar tu smartphone con soportes o fundas para protegerlo de las condiciones atmosféricas adversas.

7. Baúl Trasero

Un baúl trasero es uno de los accesorios más preciados, tanto para viajes como para desplazamientos urbanos. Permite guardar cascos, herramientas y otros objetos prácticos. En caso de necesitar más capacidad, se pueden añadir maletas o alforjas laterales, bolsas blandas para el depósito o el sillín, rulos, corbatas, etc.

8. Bolsa para la Pierna

Las bolsas para pierna son ligeras, resistentes y seguras, ideales para guardar el smartphone, la cartera, las llaves y otros objetos pequeños necesarios en el día a día. También son útiles las riñoneras con varios bolsillos o mochilas adaptadas para guardar el casco, la documentación y el teléfono móvil.

Seguridad Adicional y Mantenimiento

Para proteger tu moto de robos, es fundamental contar con un buen antirrobo y seguir consejos para prevenir el robo de la moto. Considera también contratar un seguro de moto con cobertura de robo.

10. Funda Protectora

Si eres de los que mima su moto, una funda protectora es imprescindible. Las fundas impermeables y transpirables protegen el vehículo tanto en una plaza de garaje como en el exterior, y suelen contar con forro antiarañazos, panel trasero personalizable con la matrícula, ojales antirrobo, inserciones elásticas en las ruedas y correa ajustable.

Accesorios para Motos Touring de GIVI

GIVI ofrece una amplia gama de accesorios dedicados al mundo de las motos touring, como maletas centrales o laterales, parabrisas y parachoques, así como cascos y accesorios personales. Los amantes de la moto de turismo saben lo importantes que son los accesorios para poder disfrutar al máximo de sus viajes. Bolsas y baúles laterales espaciosas, bolsas de depósito funcionales para la conducción, parabrisas y parachoques para viajar con seguridad y accesorios como el soporte para navegador GPS o para el móvil.

Los modelos de moto dedicados al mundo touring son numerosos. Busca tu moto y descubre los bastidores y los accesorios compatibles con tu modelo. Podrás montar fácilmente alforjas laterales, baúles posteriores y laterales, parabrisas y el soporte para navegador según tus preferencias.

Tabla Resumen de Accesorios Esenciales

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