Tipos y Características de Motocicletas de Dos Ruedas: Una Guía Completa

Son muchas las personas a las que en algún momento de sus vidas, sienten la necesidad de comprarse una moto. Ya sea por gusto, por afición, comodidad, por necesidades de la ciudad, por la sensación de notar el aire en la cara, por la novedad o simplemente por querer sentirte más joven o darte un capricho, es posible que tú también hayas valorado seriamente esta posibilidad. Si es así, te recomendamos que vayas con calma y no te dejes llevar por los impulsos, comprando la primera moto que encuentres sin valorar otras posibilidades o si realmente es la moto que mejor se ajusta a tus necesidades.

La infinidad de tipos de motos disponibles - todos ellos muy diferentes entre sí -, hacen que la elección se complique enormemente. Tenías claro que querías comprarte una scooter, y en el concesionario encuentras otros modelos que te resultan más atractivos y que precisan de una inversión similar, lo que hace que ya no sepas cuál elegir. Si te encuentras en esta tesitura, presta atención porque a continuación vas a ver los principales tipos de motos y sus características más a tener en cuenta. ¿Con cuál te quedas?

En este artículo, exploramos en profundidad la esencia de estas máquinas motorizadas, desde sus humildes orígenes hasta las diversas categorías que llenan las carreteras de todo el mundo. Una motocicleta, también conocida como moto, es un vehículo de dos ruedas motorizado que ha sido diseñado para transportar a una o dos personas. Suele tener un motor de combustión interna, aunque en la actualidad también existen motocicletas eléctricas. Las motocicletas se caracterizan por su diseño compacto y su capacidad para desplazarse ágilmente en comparación con los automóviles.

Las motocicletas no tienen volante ni pedales, sino manillar, manetas y puños.

Las motocicletas se utilizan tanto para el transporte diario como para fines recreativos y deportivos, como el motocross o el motociclismo de carretera. Su popularidad se debe a su eficiencia en el consumo de combustible y a la facilidad para moverse en el tráfico, especialmente en áreas urbanas.

¿Qué modelos de moto te vas a encontrar?

Mucha gente acude a un concesionario con una clara idea de la moto que se quieren comprar, pero al llegar allí y ver la amplia variedad de modelos disponibles, les entran las dudas y esa idea que estaba tan clara comienza a difuminarse.

Entre los diferentes tipos de motos y estilos encontramos:

1. Ciclomotores
2. Scooters y maxiscooters
3. Triciclos
4. Cuatriciclos
5. Motos Naked
6. Motos Trail
7. Motos Deportivas
8. Motos Sport Turismo
9. Motos Gran Turismo
10. Motos Clásicas
11. Motos Eléctricas
12. Motos de Competición

Tipos de Motocicletas y sus Características

Para elegir la mejor moto para nuestra necesidad es posible distinguir diferentes tipos de uso que se le puede dar al vehículo. Otra variable dentro de la versatilidad de modelos y estilos de motos son las dimensiones, los consumos, la velocidad alcanzada y la estética. Es imprescindible partir de la necesidad del usuario para saber qué tipo de vehículo se va a adaptar mejor a su necesidad. Si es la primera motocicleta o si ya se es un usuario con experiencia, el tipo de vehículo de dos ruedas que necesites será diferente.

Scooters

Las scooters son posiblemente las motos más vendidas, o al menos las que más vemos por las calles de las ciudades. Es la moto de ciudad por excelencia, y mucho también las denominan como motos para principiantes, pues no tiene marchas y, tan solo hay que centrarse en acelerar y frenar, siendo muy fáciles de manejar. También es la que ofrece una mayor comodidad en el día a día, principalmente por su asiento, ya que la gran mayoría de motos tipo scooter ofrecen un compartimento bajo el asiento que permite guardar todo tipo de cosas, como el caso, la chaqueta, documentación, etc. Se caracterizan por ser de cuadro abierto, y por tener unas ruedas más pequeñas de lo habitual. En las scooters a diferencia que en el resto de motos, el piloto no está sentado a horcajadas, sino que va sentado como si estuviese en una silla, manteniendo la espalda recta y los pies perfectamente apoyados.

Es uno de los tipos de motos más ideales para la ciudad. Son motos ligeras, diseñadas para tener una experiencia de manejo cómoda y sencilla y cuentan con transmisión automática. El carenado oculta la mayor parte de la mecánica. Son livianas, poseen protección aerodinámica y consumen poca gasolina. Tienen buena potencia para hacer recorridos urbanos. Poseen espacio de almacenamiento o baúl.

Maxi Scooters

Y dentro de las motos tipo scooter hay que destacar las Maxi Scooters, que cuentan con las mismas características que las scooters convencionales, pero tienen un tamaño superior. Al ser más grandes, más recomendables para recorrer grandes distancias y tener que circular por autovía o autopista. Ofrecen una mayor seguridad y estabilidad, y también por lo general una velocidad superior.

Motos GT - Custom

Las motos GT (Gran Turismo), se caracterizan por tener un gran tamaño y grandes cilindradas, siendo la mejor opción para aquellos conductores que realizan largos viajes por carretera sobre las dos ruedas. Ideales para espacios abiertos, cuentan con todo lo necesario para que tanto el conductor como el pasajero disfruten de la máxima comodidad durante el trayecto: limpiaparabrisas, depósito de gasolina de gran capacidad, varias maletas, radio, puños calefactables, etc. Debido a sus grandes dimensiones, no es recomendable para circular por ciudad. Son motos pesadas que dan comodidad al conductor para largos recorridos.

Naked

Las motos estilo Naked se han puesto muy de moda en los últimos tiempos y se han convertido en uno de los modelos más demandados. Las principales firmas de motos se han especializado en este tipo de modelos, sorprendiendo con diferentes diseños que presumen de un gran atractivo. Naked significa “desnudo” en inglés, por lo que nos podemos hacer una idea del tipo de moto que se trata. Destacan por dejar gran parte de la mecánica de la moto al descubierto, rompiendo con lo habitual y restando importancia a la carrocería. Muy manejables, es una moto cómoda para ciudad y perfectamente apta para circular por grandes carreteras y recorrer largas distancias. Son motocicletas de carretera que no tienen carenado, por lo que el motor está “desnudo” (naked en inglés significa desnudo).

Al hacer referencia a los tipos de motos y sus características, las motos naked han conquistado a muchos motoristas en los últimos años. Son motos polivalentes, ya que sirven para la ciudad, el off road y los circuitos para los amantes de las curvas. Permiten sentir la mecánica de la moto y sus sensaciones. Existen desde cilindradas bajas hasta más altas.

Racing

Las motos Racing destacan por su agresividad y por su potencia. Son motos diseñadas para la competición sobre asfalto, llegando a alcanzar grandes velocidades que en algunos modelos incluso superan los 300 kilómetros por hora. Son motos que siempre están al pie del cañón y que se renuevan constantemente, incorporando siempre carenado con el objetivo de mejorar la aerodinámica y ofrecer una mayor seguridad al conductor. El mayor inconveniente que encontramos a este tipo de motos es que resultan algo incómodas y poco seguras para los pasajeros, ya que el colín de la moto suele ser reducido y estar situado a cierta altura.

Trail

Las motos Trail son perfectas para aquellas personas que busquen una moto cómoda y potente para circular por ciudad, pero también una moto que les permita realizar rutas fuera de carretera por caminos y senderos. Son los modelos que acostumbramos a ver en el Rally Paris - Dakar. Se caracterizan por ser motos bastante altas y pesadas, y por lo general suelen llevar neumáticos mixtos que ofrecen una gran estabilidad en todo tipo de superficies.

Hablando de tipos de moto polivalentes… Si además de circular por asfalto te gusta disfrutar de tu pasión en pistas de tierra, no pierdas de vista las motos trail. El concepto de moto de doble propósito comenzó a ganar popularidad gracias a las motos de campo que hicieron historia en el Dakar. Dentro de este segmento hay motos trail o maxi-trail más asfálticas u orientadas al off road, cada una de ellas con suspensiones y electrónica específicas para el uso que se le vaya a dar al vehículo. Aunque normalmente se habla de ellas como motos altas, pesadas y de gran cilindrada, los fabricantes ofrecen motos trail de acceso para que puedan ser conducidas por los titulares del carnet A2.

Chopper

Las motos estilo Chopper son otro clásico de las carreteras. Son motos que se alejan de los diseños convencionales y que han sido modificadas de fábrica, sorprendiendo con un ángulo mayor, una horquilla más larga y un manillar más alto de lo habitual, que hace que el conductor tenga que mantener las manos a una altura superior a los hombros del piloto. El asiento queda abajo y acostumbran a llevar detalles cromados, luciendo un look vintage que marca la diferencia respecto al resto de modelos de motos.

Motocross

Las motos de Motocross son unas de las más populares y es que las llevamos viendo constantemente toda la vida. Al igual que las motos Racing son motos de competición de carretera, las de motocross también son motos de competición, pero por caminos o pistas privadas. Son motos con suspensiones muy blandas con el objetivo de facilitar saltos y todo tipo de peripecias, y con neumáticos con tacos que favorecen el agarre y ofrecen una mayor seguridad a la conducción. Normalmente no llevan accesorios ni embellecedores de ningún tipo con el objetivo de reducir el peso lo máximo posible. Cómodas y totalmente manejables, resultan incómodas para los pasajeros.

Son para competición en motocross. Existen de dos y cuatro tiempos. Las de dos tiempos son más baratas y más fáciles de mantener. Las de cuatro tiempos van mejor y son más fáciles de pilotar.

Custom

Las motos Custom son, como se les conoce coloquialmente, “las motos tipo Harley”. Son posiblemente las motos que más cuidan la estética y que más marcada tienen su línea de estilo, siendo la clásica moto de los motores convencionales. Con una gran variedad de modelos disponibles, hay motos Custom aptas tanto para circular por ciudad como por carretera, y recorrer grandes distancias. Son vehículos personalizados, de chasis bajos y cercanos al suelo. Cada usuario puede modificar piezas a su gusto. Llevan partes cromadas y se usan para trayectos rectos en carreteras. Ideales para salidas a rutas, con grupos moteros.

Ciclomotores

Y por último llegamos a los ciclomotores, que aunque realmente no son motos como tal, lo cierto es que muchas personas si los entienden como tal. No son un estilo en sí, sino que son vehículos a motor de dos ruedas, que no pueden superar los 49cc en ningún caso. En nuestro país se pueden diferenciar del resto porque llevan una matrícula más pequeña de lo habitual y de color amarillo. Hay ciclomotores prácticamente de los mismos modelos que las motos, y su principal ventaja es que para conducirlos no hace falta carné, y es totalmente legal conducirlos a partir de los 15 años, lo que hace que sean los jóvenes los que más utilizan este tipo de “motocicletas”.

Hablar de los ciclomotores es hacerlo de los vehículos de acceso al mundillo motero. Pueden ser de dos o tres ruedas. Los ciclomotores no son considerados motores porque estos parientes menores del scooter no superan los 45 km/h.

Motos Eléctricas

Las motos eléctricas representan una innovación significativa en el mundo del transporte, ofreciendo una serie de ventajas importantes sobre las motocicletas tradicionales de combustión interna. Las motos eléctricas más avanzadas pueden recorrer entre 50 y 150 kilómetros con una sola carga, lo que las hace adecuadas para desplazamientos urbanos con solo una carga completa. Ya que hemos hecho referencia a las motos clásicas, allá por el siglo XIX comenzaron a desarrollarse motos eléctricas. Y aunque en el XX se presentó algún modelo, no fue hasta la entrada del siglo XXI cuando estos tipos de motos empezaron a popularizarse. Hoy en día, las motos eléctricas aportan muchas ventajas. Y no debemos olvidar que estas motos contribuyen a crear entornos urbanos más habitables.

Otras Motocicletas

Las motos enduro son versiones homologadas de las motos cross para circular en ciudad y carretera, además de circuitos off road. Permiten combinar los beneficios de la moto de cross para diversos usos. Se inspiran en las clases de motos para cross o enduro y sirven para la ciudad y los caminos rurales, de ahí su nombre. Se caracterizan por tener alto torque, bajo peso y suspensión reforzada. Poseen gran durabilidad y versatilidad. Además son fáciles de mantener y reparar por su mecánica sencilla.

Parecidas a las motos touring pero más livianas y con posibilidades de usarla en circuitos off road.

Las motos sport turismo o sport touring aúnan lo mejor de dos mundos. Y al tratarse de motos de gran cilindrada, su equipamiento suele ser muy completo. Como excepción en este tipo de moto, la Yamaha Niken GT tiene configuración de tres ruedas. Pero, curiosamente, su homologación no es de triciclo, sino de motocicleta.

Eso sí: para desplazarse a cuerpo de rey, nada mejor que las motos Gran Turismo y Touring. Son las motos de carretera por excelencia, auténticas limusinas de dos ruedas para viajar en primera clase. Por el contrario, este tipo de moto es pesado y poco manejable en ciudad. De ahí que muchos modelos equipen marcha atrás. A propósito: hay fabricantes, como Harley-Davidson, que ofrecen motos Gran Turismo de tres ruedas. Independientemente de su configuración, el precio de este tipo de motocicletas es elevado.

Ya sean motos clásicas o históricas con muchos años a cuestas, o motos clásicas modernas, estas motocicletas no pasan de moda. Y aunque a veces se tiene la idea de que no es así, el mundo de las motos clásicas es amplio y variado. Precisamente, las diferencias entre motos de este segmento son las que lo hacen fascinante.

Motos de Competición

Por último, no podíamos olvidarnos de los tipos de moto de competición. En España existe una gran afición a las diferentes modalidades deportivas, ya sea participando en las mismas o en calidad de espectadores.

• Velocidad: Salvo los prototipos del Mundial de MotoGP, las motos de velocidad suelen derivar de los modelos de serie, tienen preparaciones específicas y montan neumáticos lisos.
• Motocross: A menos que se homologuen y matriculen, las motos de motocross tampoco están autorizadas a circular públicamente. Ligeras y muy manejables, cuentan con motores de 2 y 4 tiempos, suspensiones blandas y neumáticos con tacos para maximizar el agarre y ofrecer una mayor seguridad.
• Enduro: Parecidas a las de motocross, las motos de enduro tienen una configuración de motor, cambio y suspensiones menos radical. Y la llanta trasera es más pequeña.
• Trial: Y lo mismo sucede con las motos de trial, muy peculiares al carecer de asiento. Además, la presión de sus neumáticos es muy baja para aumentar la superficie de contacto.
• Supermotard: Combina la velocidad y el motocross. Y las motos cuentan con motores monocilíndricos de 4 tiempos y neumáticos lisos con surcos en la parte central de la banda de rodadura.
• Dirt track: Denominada flat track en EEUU, esta especialidad se practica en pistas ovales o trazados TT. Con diseño minimalista, las motos están dotadas de propulsores monocilíndricos de hasta 450 cc o bicilíndricos de hasta 750 cc y cubiertas de supermotard con dibujo de lluvia.
• Speedway: Se disputa en óvalos de tierra con motos minimalistas equipadas con motores de hasta 500 cc.
• Rally raid: Por último, las motos del Dakar y pruebas off road similares son endureras evolucionadas con motor de 450 cc.

¿Qué carnet necesitas para cada moto?

Necesitarás diferentes carnets en función, no de cada modelo, sino de la cilindrada de la moto. Te contamos cada uno de ellos:

• Carnet AM: Es el carnet necesario para conducir ciclomotores de hasta 49cc. Realmente no es un carnet en sí, sino que se trata de un permiso apto para mayores de 15 años de edad. Hasta hace un tiempo se obtenía realizando un curso de DGT en las autoescuelas, pero en los últimos años esto ha cambiado y ya es necesario superar un examen teórico y práctico para su obtención.
• Carnet A1: El carnet A1 permite conducir motos de hasta 125cc. Se necesita una edad mínima de 16 años para hacerte con él. En caso de tener el carnet B, que es el necesario para la conducción de coche, no necesitarás su obtención, aunque es posible que esto cambie en los próximos tiempos.
• Carnet A2: El carnet A2 es necesario para conducir motos cuya potencia no supere los 35Kw - 48CV. Se necesita tener al menos 18 años para su obtención, y permite conducir motos de hasta 96CV, siempre que estén limitadas al máximo de la potencia permitida.
• Carnet A: Y por último está el carnet A, que no tiene ninguna limitación y permite la conducción de todo tipo de motos, independientemente de su cilindrada. Es necesario haber cumplido los 21 años para obtenerlo.

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