Motocicletas de Cuatro Ruedas: Características y Evolución

El mundo de las motos de 4 ruedas, también conocidas como cuatriciclos o ATVs (All-Terrain Vehicles), ha experimentado una gran evolución desde sus inicios. Estos vehículos combinan la emoción de una motocicleta con la estabilidad y capacidad de carga de un coche pequeño.

En este artículo, exploraremos las características, marcas destacadas y precios de las motos de 4 ruedas, así como su historia y desarrollo.

Historia y Evolución

Las motos de 4 ruedas tienen una historia fascinante que se remonta a la década de los 80. Aunque originalmente las motocicletas solo tenían dos ruedas, la evolución tecnológica y las necesidades de los usuarios han dado lugar a la aparición de vehículos con cuatro ruedas.

Primeras Motos de 4 Ruedas

Las primeras motos de cuatro ruedas contemporáneas aparecieron en el mundo del enduro. Eran conocidas como quads y se popularizaron rápidamente. El Honda TRX 250 R es uno de los modelos legendarios de esa época, apreciado por su rendimiento en terrenos difíciles.

ATVs 4×4

A principios de los años 80, surgió la idea de equipar estas motos de cuatro ruedas con tracción 4×4, dando lugar a los ATVs (All-Terrain Vehicles). Modelos como el Honda Rubicon, que todavía se produce para el mercado norteamericano, se convirtieron en pioneros de esta categoría.

Scooters de Tres y Cuatro Ruedas

Antes de llegar a las cuatro ruedas, los scooters de tres ruedas ganaron popularidad por su estabilidad adicional. A principios del siglo XXI, se introdujeron scooters con dos ruedas delanteras y una trasera, que ofrecían mayor seguridad y estabilidad. Esto eventualmente llevó al desarrollo de los primeros scooters de cuatro ruedas.

Prototipos y Futuro

Los primeros prototipos de motos de cuatro ruedas aparecieron en el Salón de Tokio en 2007. Estos vehículos combinaban un motor bicilíndrico con uno eléctrico y una parte ciclo que basculaba de forma independiente sobre sus cuatro ruedas. Aunque estos modelos no se produjeron en serie, sentaron las bases para futuros desarrollos.

Características de las motos 4 ruedas

Versatilidad y Uso

Las motos de 4 ruedas están diseñadas para una variedad de terrenos, desde caminos asfaltados hasta senderos de montaña y áreas rurales. Su versatilidad las hace ideales tanto para actividades recreativas como para trabajos agrícolas y forestales.

Estabilidad y Seguridad

Gracias a sus cuatro puntos de apoyo, estos vehículos ofrecen una mayor estabilidad en comparación con las motocicletas tradicionales de dos ruedas. Esto las hace más seguras, especialmente en terrenos irregulares.

Capacidad de Carga

Las motos de 4 ruedas suelen tener una mayor capacidad de carga, permitiendo a los usuarios transportar herramientas, equipos o suministros con facilidad. Esto las hace muy útiles para trabajos en el campo o actividades recreativas que requieren llevar equipo adicional.

Tracción y Potencia

Equipadas con tracción en las cuatro ruedas, estos vehículos pueden enfrentar terrenos difíciles con mayor facilidad. La potencia de los motores varía según el modelo, pero en general, ofrecen suficiente fuerza para superar obstáculos y pendientes pronunciadas.

Tipos de Quads

En España, la normativa de Tráfico distingue los tipos de quads en función de su peso y potencia. De esta forma, distinguimos entre:

• Cuadriciclos ligeros: Este tipo de quad es un vehículo cuyo peso es menor de 350 kilos, sin tener en cuenta el peso de la batería (si se trata de un vehículo eléctrico). Además, un cuadriciclo ligero tiene la velocidad limitada de fábrica a los 45 km/h. Además, el quad ligero que está equipado con motor de explosión tiene una cilindrada de 50 cc como máximo. Y si se trata de un cuadriciclo ligero con otro tipo de motor, su potencia máxima neta no debe superar los 4 KW.
• Cuadriciclos no ligeros: Los cuadriciclos no ligeros pueden tener una masa en vacío de hasta 400 kilos, sin incluir la batería en caso de ser eléctricos. En caso de que se utilicen para el transporte de mercancías, la masa máxima será de 550 kilos. En cualquier caso, el motor de este tipo de quad siempre contará con una potencia máxima neta no por encima de 15 KW.

Además de los quads ligeros y no ligeros, existe una categoría de vehículos especiales que son aquellos diseñados para realizar una actividad muy determinada.

Tipos de ATV: el UTV y el RUV

A raíz de la evolución de los ATV, y siguiendo con la denominación anglosajona, podemos distinguir dos tipos de vehículos ATV:

• El UTV (Utility Task Vehicle) diseñados principalmente para actividades del campo.
• El RUV (Recreational Utility Vehicle), con un enfoque más deportivo.

Los modelos más modernos de vehículos UTV, también conocidos como Side-by-Side (SxS o SXS) por la cercanía entre piloto y copiloto dentro del limitado espacio del vehículo, se han convertido en una alternativa de recreo para todos los apasionados del off-road, el placer de conducir campo a través en plena naturaleza.

Estos cuatriciclos son cada vez más voluminosos y potentes, y ya existen modelos de 4 plazas muy similares a los buggies, que van equipados con arcos antivuelco y se conducen con volante, en lugar del manillar.

Marcas destacadas de motos 4 ruedas

Yamaha

Yamaha es una de las marcas más reconocidas en el mundo de los cuatriciclos. Modelos como el Yamaha Grizzly y el Yamaha Raptor son conocidos por su durabilidad y rendimiento excepcional en terrenos difíciles.

Honda

Honda ofrece una gama de ATVs diseñados tanto para el trabajo como para el ocio. El Honda TRX es uno de los modelos más populares, apreciado por su robustez y capacidad de carga.

Polaris

Polaris es otra marca líder en el mercado de motos de 4 ruedas. Sus modelos, como el Polaris Sportsman y el Polaris Ranger, son famosos por su potente motor y capacidad de tracción, ideales para aventuras off-road y trabajos pesados.

Can-Am

Can-Am, parte del grupo BRP, ofrece cuatriciclos de alta gama con características innovadoras. El Can-Am Outlander y el Can-Am Renegade son ejemplos de modelos que combinan potencia, estilo y tecnología avanzada para una experiencia de conducción superior.

Quadro Vehicles

Quadro Vehicles ha innovado con el lanzamiento de su modelo QOODER, el primer cuadriciclo con cuatro ruedas basculantes. Este vehículo ofrece la libertad y agilidad de las dos ruedas con la comodidad y seguridad de las cuatro. Es apto para el carnet A1 o B y está disponible en varios colores como blanco, gris, negro, rojo y azul.

Precios de las motos 4 ruedas

El precio de las motos de 4 ruedas varía considerablemente según la marca, el modelo y las características específicas de cada vehículo. A continuación, presentamos una estimación general de los precios:

• Modelos básicos: Los cuatriciclos de entrada, adecuados para uso recreativo ligero, pueden encontrarse a partir de 5,000 EUR.
• Modelos intermedios: Con mejores prestaciones y mayor capacidad de carga, estos modelos suelen costar entre 7,000 y 10,000 EUR.
• Modelos de alta gama: Equipados con las últimas tecnologías y motores más potentes, los cuatriciclos de alta gama pueden superar los 15,000 EUR.

Tabla de comparación de modelos y precios aproximados:

Las motos de 4 ruedas ofrecen una combinación única de versatilidad, estabilidad y potencia, lo que las convierte en una opción ideal para una amplia variedad de usos. Ya sea para actividades recreativas, trabajos agrícolas o aventuras off-road, estos vehículos proporcionan una experiencia de conducción segura y emocionante.

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Por cierto, antes de entrar de lleno en las diferencias entre quad y ATV, no olvides que estos vehículos deben estar asegurados. En AMV te ofrecemos distintas modalidades de seguros de quad y ATV que, si así lo deseas, podrás personalizar con las coberturas que necesites. Sin duda, el concepto de quad está mucho más extendido en la cultura popular que el de ATV.

Aunque son contemplados dentro de la misma categoría en el Reglamento General de Vehículos, lo cierto es que los quads y los ATV no son exactamente iguales. Por ello, a través del presente artículo vamos a explicar las diferencias entre quad y ATV. ¿Quieres conocer sus principales características, para qué se usa cada uno de ellos y qué se necesita para conducirlos?

En cuanto a qué es un ATV, sus siglas ya nos dan una pista. Concretamente, corresponden al término inglés «All-Terrain Vehicle» o «vehículo todoterreno». Un ATV es un vehículo con manillar o volante y tracción 2×4 y 4×4. Y si bien lo normal es que tenga cuatro, hay modelos con seis y ocho ruedas. Hay dos clases de ATV.

Los denominados UTV (Utility Task Vehicle) están destinados a trabajos agrícolas, forestales, de carga, de salvamento y socorro en las playas, etc. Sobre los distintos tipos de quads y ATV existentes, la Dirección General de Tráfico (DGT) esclarece que estos vehículos se dividen en tres clases.

1. La cilindrada no puede exceder los 50 cc. En cuanto a la velocidad máxima, se sitúa en 45 km/h.
2. En este caso, la masa en vacío es inferior o igual a 400 kilos.
3. Su velocidad máxima (45 km/h) está reflejada en la ficha técnica. En el caso de no figurar, será de 70 km/h. En vías convencionales pueden circular a una velocidad inferior a 60 km/h.

Por lo explicado al inicio del post, ya te habrás hecho una idea de cuáles son las principales diferencias entre quad y ATV. Los quads son vehículos orientados a circular por pistas de tierra y circuitos off road. Por el contrario, el alcance de los ATV es mayor y no sólo sirven para divertirse. Gracias a su potencia y sistema de tracción, están capacitados para transitar por tramos complicados y de difícil acceso.

En el capítulo dinámico, los ATV son más estables que los quads. En relación a este último apunte, una de las diferencias entre quad y ATV es que algunos ATV se emplean en tareas agrícolas. En este sentido, un UTV es más pequeño que un tractor.

Si bien hay quienes destacan la estabilidad y facilidad de manejo entre sus ventajas, es aconsejable participar en un curso antes de ponerse a sus mandos. De esta forma, podrán conocerse sus reacciones y adquirir las nociones necesarias para practicar una conducción preventiva. Algo esencial con el fin de evitar vuelcos o salir despedidos del vehículo.

Hablando de conducción… Para conducir un ATV se requiere estar en posesión del carnet de coche B.

Ya que hemos hecho referencia al permiso de conducción, es otra de las diferencias entre quad y ATV. En el supuesto de que el quad sea un cuadriciclo ligero, puede conducirse con el permiso de ciclomotor y con los carnets A1, A2, A y B.

Como sucede con los ATV abiertos, para conducir un quad se requiere el uso de un casco. En fin, por todo lo expuesto, confiamos en haberte ayudado a conocer las diferencias entre un quad y un ATV. A menudo, por su similitud estética, son confundidos.

El Quadro 4 es, de momento, el único scooter del mercado que tiene cuatro ruedas. Se trata de un paso más allá del camino que inició Piaggio con el MP3, del que luego han salido otros scooter parecidos como el Peugeot Metropolis y que están homologados con triciclos (el Quadro 4 también) para poder conducirse con el carnet de coche, a pesar de ser de más de 125 cc.

Quadro es una marca de motos suiza que fabrica scooter de tres y de cuatro ruedas, y que recientemente ha montado su red comercial en España. Detrás de la marca Quadro está Marabese Design que, entre otras cosas, colaboró en el desarrollo del Piaggio MP3 y en su curioso e innovador sistema de suspensión delantera con un dos ruedas en paralelo que ofrecen un extra de estabilidad (y de frenado) a los conductores de scooter y especialmente a los que tienen poca experiencia en moto.

Pero las similitudes con el Piaggio MP3 se quedan ahí, en esta colaboración que finalmente Piaggio desarrolló por sus propios medios dejando vía libre a este grupo de ingenieros para que siguieran desarrollando un producto completamente diferente como en Quadro 4.

Quadro no sólo ha añadido una rueda más al tren trasero del scooter, y lo ha hecho respetando la distancia máxima permitida para que este scooter sea clasificado como triciclo y no como cuadriciclo, de ahí que tenga la misma consideración que un Piaggio MP3 o un Peugeot Metropolis. También ha desarrollado un ingenioso e innovador sistema de suspensión hidráulica que hace que nunca se separen las cuatro ruedas del suelo, sea cual sea el punto de inclinación que demos a este scooter en curvas.

Explicado de una forma sencilla las cuatro ruedas son basculantes con suspensiones hidráulicas en los independientes. Este sistema se ha denominado HTS, Hidraulic Tilting System y funciona como si fuesen vasos comunicantes en cada uno de los trenes; mientras un amortiguador está en compresión cuando inclinamos hacia su lado, el otro está en extensión. Un depósito central de alta presión en cada uno de los trenes se encarga de controlar los fluídos o de dar un extra de presión si detecta una fuerte frenada, lo que produce que inmediatamente el scooter tienda a estabilizarse.

Cuando te colocas a sus mandos lo primero que piensas es que estás sobre un quad pequeñito, y tiendes a conducirlo como tal. Pronto te das cuenta que sus ejes oscilantes nada tienen que ver con el tren rígido trasero de un quad y que debes inclinar como en una moto para que que puedas trazar las curvas. La sensación los primeros minutos es extraña, luego te olvidas y te das cuenta del excelente trabajo de ingeniería que hay por medio.

Cuando frenas el Quadro 4 se estabiliza, y si mantienes cualquiera de los frenos pulsado puedes mantenerte en equilibrio sin tener que poner los pies en el suelo o tirar de ningún mecanismo como en el caso del Piaggio MP3. Solo frenar y el Quadro 4 está en equilibrio.

Los frenos son de disco en todas las ruedas. Esto significa que tenemos cuatro frenos de disco, los traseros además tienen unos lóbulos que sirven de freno de mano o de antirrobo porque a ellos se acopla un pequeño eje que activamos con la palanca de estacionamiento que además de inmovilizar el scooter hace que no se caiga hacia los lados en parado.

El motor del Quadro 4 es monocilíndrico, de cuatro tiempos y refrigerado por agua. Su procedencia es de la firma China Aegón, uno de los fabricantes de motores más grandes del mundo. La potencia máxima es de 30 cv a 7.500 vueltas con una cifra de par de 24,5 nm a 5.000 vueltas. Quizás se queda algo justo si lo comparamos con los motores de Piaggio o de Peugeot de 400 cc. pero en carretera abierta alcanza sin problemas los 140 km/h donde comienza a hacer cortes de encendido. Es en las recuperaciones donde lo encontramos algo más perezoso, pero dentro de lo tolerable para un scooter de estas características o, lo que es lo mismo, no te quedas para nada corto ni en aceleración ni en velocidad… Siempre que no quieras compararte con un Yamaha T Max… Claro.

El precio del Quadro 4 es de 9.890 euros

El cuadro de instrumentos tiene la información habitual en un scooter, como indicador de nivel de combustible, reloj horario, trips, cuentarrevoluciones… Y alguna cosa ad-hoc para este scooter como indicador de suspensión bloqueada. Debajo del salpicadero hay una palanca que nos permite bloquear la suspensión sin pulsar los frenos pero con las ruedas liberadas, por ejemplo para mover la moto en parado o para aparcar la moto por ejemplo con dos ruedas en un bordillo y las otras dos debajo de éste. Una segunda palanca bloquea el scooter y los frenos, como te hemos explicado antes.

Debajo del asiento del pasajero tenemos espacio para un único casco integral, porque debajo del asiento del conductor está el acceso al motor. Delante contamos con d0s guanteras y dos cargadores de 12 voltios. Si necesitas más puedes tirar de accesorios originales como baúl trasero y, en un futuro, un carrito posterior con un juego de tres maletas adicionales. Tiene cosas más curiosas, como que hay un juego de neumáticos de invierno para el Quadro 4, por si tienes que rodar con él por zonas muy húmedas o sobre nieve.

El precio del Quadro 4 es de 9,890 euros y, según sus responsables de márketing, va dirigido hacia conductores de moto que no hayan cogido una desde hace bastante tiempo, como para todos los usuarios de motos con carnet de coche que tengan que desplazarse a diario bastantes kilómetros. Por seguridad, protección aerodinámica, limpieza o capacidad de carga es una buena alternativa al coche y a los atascos diarios. Para consultar la red de ventas de Quadro en España puedes consultar su página web.

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