Riesgos al Comprar una Moto Sin Factura y Consejos para una Compra Segura de Segunda Mano

Comprar una moto de segunda mano puede ser una excelente opción, tanto para quienes se inician en el mundo del motociclismo como para los aficionados que buscan un modelo específico. Sin embargo, es crucial estar bien informado para evitar riesgos y asegurar una compra exitosa. Legalizar y matricular una moto que carezca de la documentación pertinente puede parecer un proceso largo y complicado, pero no imposible si se siguen los pasos y trámites adecuados. Recuerda que circular en estas condiciones es, en cualquier caso, ilegal: además del riesgo que supone para la seguridad vial, las sanciones económicas pueden llegar a ser muy cuantiosas, dependiendo de la cantidad de documentos que falten (ITV en regla, seguro, permiso de circulación…).

Este artículo te guiará a través de los aspectos más importantes a considerar al comprar una moto de segunda mano, incluyendo la documentación necesaria, la inspección del vehículo y los trámites legales para evitar problemas futuros.

Preparación Antes de la Inspección

El proceso de compra comienza con la búsqueda de información del modelo que interesa adquirir. ¿Suele dar problemas? ¿Cuáles son las averías más frecuentes? ¿Hay piezas de recambio en el mercado? ¿Cuánto consume? Para encontrar las respuestas a estas preguntas, consulta medios de comunicación, visita foros de Internet, pregunta a amigos o conocidos… Antes de la inspección, es fundamental investigar el modelo que te interesa y comparar precios. Aquí te dejamos algunos consejos:

• Investiga el modelo: Averigua si el modelo suele tener problemas comunes, la disponibilidad de repuestos y su consumo.
• Compara precios: Busca precios en varios establecimientos y en Internet para tener una idea clara del valor de mercado.
• Establece un presupuesto realista: Considera los gastos adicionales como el cambio de nombre, el seguro y el mantenimiento.
• No te precipites: Toma una decisión informada y desconfía de vendedores que presionen para cerrar la venta rápidamente.

Inspección Detallada del Vehículo

Es fundamental que inspecciones el vehículo antes de adquirirlo. Para ello, si no estás familiarizado con los papeles de la moto ni con la mecánica, es recomendable que lleves a cabo la revisión, a ser posible, acompañado de una persona experta. Una vez que tengas claro qué te interesa, pon en práctica los siguientes consejos para comprar una moto de segunda mano. Como verás, las recomendaciones abarcan desde buscar información del modelo que se desea adquirir hasta realizar una inspección exhaustiva del vehículo.

Revisión de la Documentación

Solicita al vendedor que te muestre el permiso de circulación y la ficha técnica (tarjeta de ITV). Y asegúrate de que el código alfanumérico del número de bastidor coincide con el reflejado en los papeles.

• Permiso de circulación y ficha técnica: Verifica que la documentación esté en regla y que el número de bastidor coincida.

Examen del Exterior

Haz una inspección visual completa y echa un vistazo al carenado, las juntas de los plásticos, el manillar, los retrovisores, los contrapesos, las manetas, las estriberas, los avisadores… Fíjate bien si hay arañazos, rozaduras, holguras, pintura desigual o desgaste irregular.

• Estado general: Busca arañazos, óxido, holguras o cualquier signo de desgaste irregular.

Comprobación del Motor

Arranca la moto en frío, busca fugas de aceite o líquido refrigerante y observa el color del humo que sale por el escape al arrancar. En el blog explicamos por qué una moto echa humo, cuáles son los tipos de humo (humo blanco, azul y negro) y qué significa cada uno de ellos.

• Arranque en frío: Observa si hay fugas de líquidos y el color del humo del escape, que puede indicar problemas internos.

Revisión de Componentes Clave

Posteriormente, dedica tiempo a revisar los siguientes componentes clave de la moto para hacerte una idea más completa de cuál es su estado:

• Escape: No debe estar oxidado y ha de ser el original. De lo contrario, solicita el correspondiente certificado de homologación y asegúrate de que cumple con la normativa de emisiones acústicas para evitar posibles sanciones.
• Frenos: Un buen recurso para verificar su estado es pasar los dedos por los discos de freno y cerciorarse de que su superficie está plana y no presenta surcos. Además, hay que observar el desgaste de las pastillas de freno.
• Suspensiones: De su estado dependerá que el vehículo sea más o menos estable. Tanto la horquilla delantera como el amortiguador trasero deben cumplir su función de forma suave y no perder aceite.
• Neumáticos: Si los neumáticos de la moto presentan alguna irregularidad o el dibujo de su banda de rodadura está desgastado, solicita su reemplazo o que el precio del mismo sea descontado del que piden por la moto, ya que, posteriormente, tú serás quien deba correr con el gasto de unas cubiertas nuevas.
• Cadena: La cadena de la moto ha de estar limpia, lubricada y con una tensión adecuada. Y no es buena señal que los dientes del piñón y la corona se encuentren afilados, curvados o redondeados, pues es sinónimo de desgaste. Por cierto: pregunta al vendedor cuándo toca cambiar el kit de transmisión.
• Elementos eléctricos: Y en la revisión no olvides comprobar que los grupos ópticos, la instrumentación, la batería o el claxon funcionan correctamente. En el cuadro de mandos verás reflejado el número total de kilómetros. Si el establecimiento o el particular que vende la moto es de confianza, no debería estar manipulado.

Si tienes alguna cuestión por resolver, no dudes en preguntar al vendedor cuanto sea preciso. En este sentido, en el blog te indicamos qué preguntas hacer al comprar una moto de segunda mano.

Historial de Mantenimiento

Otro de los consejos para comprar una moto de segunda mano es solicitar el libro o historial de mantenimiento junto a las facturas del taller -si el vendedor es un particular-. De este modo, sabrás si la moto ha estado bien cuidada por su dueño o propietarios.

• Libro de mantenimiento: Solicita el historial de mantenimiento para verificar si la moto ha sido bien cuidada.

Elegir un Vendedor de Confianza

A propósito: uno de los consejos para comprar una moto de segunda mano más importante es acertar con el vendedor por si hubiese que hacer valer la garantía tras adquirir el vehículo. Veamos…

• Concesionario o servicio oficial: Como primera opción, decántate por concesionarios o servicios oficiales. Además del stock de modelos nuevos, suelen tener motos de ocasión, en la mayoría de los casos con pocos kilómetros, perfectamente revisadas y con garantía oficial.
• Tienda de segunda mano: También puedes optar por un establecimiento especializado en la venta de motos de segunda mano. Procura que sea serio y responsable. Habla con sus profesionales, para ver si te transmiten confianza, e intenta recabar la información de otros motoristas para conocer su opinión.
• Particular: Por último, siempre te quedará la posibilidad de comprar el vehículo a un particular. En este supuesto, si no eres un especialista en mecánica, solicítale, además de probar la moto, que la misma sea revisada en un taller. Así podrás hacerte una idea más aproximada de su estado.

Garantía de una Moto de Segunda Mano

Por lo que respecta a la garantía, es un asunto del que ya nos hemos ocupado en el artículo donde explicamos cuáles son los gastos por comprar una moto de segunda mano:

• Moto Km 0: Se aplica la garantía oficial del fabricante por el tiempo que le reste desde la matriculación. Y, adicionalmente, el concesionario o establecimiento debe ofrecer una garantía legal de, al menos, 1 año desde la fecha de venta.
• Moto no Km 0 comprada a un establecimiento: La garantía debe ser, al menos, de 1 año.
• Moto comprada a un particular: La garantía es de 6 meses.

Asegúrate de que la garantía queda reflejada en un documento en el que se detalle tanto la fecha de adquisición del vehículo como su cobertura. Te evitará problemas y quebraderos de cabeza si te ves obligado a reclamar.

Prueba de Conducción

Siempre que el seguro y la situación legal del vehículo lo permitan, cuando hayas realizado la inspección solicita probar la moto. Antes de circular con ella, deja el motor al ralentí durante unos minutos y comprueba que el mismo se mantiene constante. Además, como ya hemos comentado, observa si el propulsor pierde líquidos y si el escape emite un humo que sea señal de alguna avería.

• Arranque y ralentí: Observa si el motor arranca fácilmente y mantiene un ralentí constante.
• Prueba en ruta: Examina la aceleración, la dirección, los frenos y la suspensión en diferentes tipos de vías.
• Sonido del motor: Presta atención a ruidos extraños o metálicos.
• Cambio de marchas: Asegúrate de que las marchas entran suavemente y que el embrague no patina.

Realiza una prueba de conducción. Asegúrate de que te adaptas bien a la moto y haz un recorrido por los alrededores, tanto en tramos urbanos como de carretera, para examinar su capacidad de aceleración, cómo responde la dirección o si el equipo de frenos y las suspensiones realizan su trabajo de forma eficaz.

ITV y Documentación Necesaria

¿Se Puede Comprar una Moto de Segunda Mano Sin ITV?

Sobre la compra de motos usadas, también conviene hacer hincapié en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Al respecto, debes saber que:

• En España se puede comprar una moto de segunda mano sin ITV.
• Pero si adquirieres una moto usada sin ITV, al hacer el cambio de titularidad recibirás un permiso de circulación con una restricción que te impedirá conducir tu moto por la vía pública hasta que demuestres que la moto ha pasado la ITV.
• Por ello, en la compra de motos de segunda mano es fundamental exigirle al vendedor que entregue la moto con la ITV en vigor. De esta manera, no tendrás problemas ni demoras al hacer el cambio de nombre.

Documentos Necesarios para el Cambio de Nombre

En relación al cambio de nombre, en la sección Transferencia o cambio de titularidad de un vehículo de la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (DGT) encontrarás toda la información.

• Identificación del comprador: DNI, permiso de conducción español, tarjeta de residencia, pasaporte o Número de Identificación de Extranjeros (NIE). Si se trata de menores o incapacitados, hay que proporcionar los datos y firma del padre, madre o tutor, el DNI de quien realiza el trámite y un documento que acredite el concepto.
• Justificante del pago de la tasa (55,70 euros para motos y 27,85 euros para ciclomotores).
• Copia del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (modelo 620/621) y justificante de pago, exención o no sujeción, salvo que el vendedor sea un empresario en el ejercicio de su actividad, en cuyo caso se aportará factura.

Antes de realizar el trámite del cambio de nombre, es primordial saber si la moto de segunda mano tiene multas. Para ello, lo mejor es solicitar un informe de la moto y comprobar que no existe ningún impedimento, como precintos, embargos o limitaciones de disposición, que impida su transferencia.

Y para hacer el cambio de nombre, la DGT recuerda que una gestoría puede ocuparse de todos los trámites vinculados a la compra de una moto de segunda mano: desde la gestión del contrato de compraventa hasta la tramitación del cambio de titularidad, pasando por la liquidación de impuestos.

Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP)

Si estás pensando en comprar un coche de segunda mano, conviene que sepas que no solo tendrás que pagar el precio acordado con el vendedor. También hay una serie de gastos asociados al cambio de titularidad del vehículo. Entre ellos, uno de los más importantes es el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, conocido como ITP.

Este impuesto es obligatorio cuando compras un coche usado a un particular. Forma parte de los trámites necesarios para formalizar la compraventa y poder poner el vehículo a tu nombre.

¿Qué es el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales de un Coche?

El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) es un tributo que se paga cuando se transmite la propiedad de un bien usado entre particulares. En el caso de los vehículos, se aplica cuando compras un coche, una moto o un ciclomotor de segunda mano a una persona física.

Si el vendedor es un concesionario o una empresa, no se paga ITP, ya que la operación está sujeta a IVA. Pero si la transacción es entre particulares, el comprador está obligado a liquidar este impuesto ante la Hacienda de su comunidad autónoma.

¿Cómo se Calcula el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales?

El importe del ITP no es el mismo en todas las comunidades autónomas, ya que cada una aplica su propio tipo impositivo dentro de los márgenes permitidos por la ley. En general, el tipo suele situarse entre el 4% y el 8% del valor real del vehículo.

Para calcularlo, no se utiliza el precio de compraventa que figure en el contrato, sino el valor que la Administración da al coche según las tablas oficiales publicadas cada año por el Ministerio de Hacienda.

¿Quién Paga el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales de un Coche?

El responsable de pagar el ITP es siempre el comprador, no el vendedor. Esto significa que, si compras un coche usado a un particular, tú debes presentar y abonar el impuesto ante la Hacienda autonómica correspondiente a tu lugar de residencia.

¿Cómo Pagar el ITP?

El pago del ITP se realiza ante la Agencia Tributaria de la comunidad autónoma donde resida el comprador. El trámite puede hacerse de forma telemática, a través de la sede electrónica de la administración autonómica, o presencialmente en sus oficinas.

Los pasos habituales son:

1. Rellenar el modelo correspondiente. Puedes hacerlo online (con certificado digital) o descargarlo para presentarlo en papel.
2. Adjuntar la documentación necesaria: contrato de compraventa firmado por ambas partes, copia del DNI del comprador y del vendedor, y el permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo.
3. Pagar el importe del impuesto. Se puede hacer por banca electrónica o directamente en la entidad colaboradora.
4. Guardar el justificante del pago. Es imprescindible para hacer el cambio de titularidad en la DGT.

Contrato de Compraventa

Aprovecha para redactar un buen contrato de compra-venta de vehículos. Nunca pagues nada por adelantado sin tener el contrato firmado previamente con todos los datos correspondientes.

Es importante que ambas partes firmen el contrato de compraventa por duplicado, indicando con claridad los datos del vehículo, el precio acordado, la fecha y los datos personales de comprador y vendedor. Este documento servirá como prueba ante Hacienda y la DGT.

Seguro de Moto

Una vez adquirida, ¡no olvides asegurarla!

Puedes elegir la modalidad que prefieras: Seguro a Terceros, Seguro a Terceros + Robo e Incendio o Seguro a Todo Riesgo.

Y si así lo deseas, tienes la posibilidad de añadir coberturas opcionales a la póliza como Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje con grúa y Equipamiento.

Tabla Resumen de Consejos para Comprar una Moto de Segunda Mano

Siguiendo estos consejos, podrás realizar una compra informada y segura, disfrutando de tu moto de segunda mano sin sorpresas desagradables.

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