Los nuevos frenos Shimano forman parte del grupo actualizado Deore XT M8100 y establecen un nuevo estándar en términos de modulación y prestaciones. Centrada en la reducción del peso y una potencia del frenado acorde con el ciclismo de montaña, la maneta proporciona una modulación intuitiva que permite al ciclista explorar sus límites con confianza.
Llevamos prácticamente una temporada usando este conjunto Shimano Deore XT, entre otros más que os seguiremos contando, y las sensaciones no pueden ser más satisfactorias. Personalmente llevo toda la temporada usando estos frenos en versión dos pistones en mi Cannondale Scalpel y la versión de 4 pistones en la Cannondale Jekyll y no puedo estar más contento por razones evidentes: seguridad, eficacia y fiabilidad.
Descubre la excelencia en el mountain bike con los Frenos Shimano XT M8100 2 Pistones, líderes indiscutibles en versatilidad y confiabilidad. Cuando la excelencia calidad precio se encuentra en un producto no merece la pena dar muchas vueltas, ya que tu seguridad en primer y tu economía en segundo lugar se pueden ver afectadas.
Comparativa FRENOS SHIMANO: Pesos, precios y características (Deore, SLX, XT y XTR)
Características Clave de los Frenos Shimano XT M8100
Los frenos Shimano XT M8100 incorporan una serie de características diseñadas para mejorar el rendimiento y la experiencia del ciclista:
- Diseño de la maneta: El diseño de la maneta sigue las líneas del XTR y ofrece un ajuste del alcance y del Free Stroke para un frenado personalizado.
- Posición optimizada: Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada. La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento.
- Rendimiento: Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto. Un 10% más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas.
- Ajustes: Ajuste de alcance sin herramientas y ajuste de recorrido libre.
El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido.
La maneta XT M8100 adapta una amplia variedad de tecnologías con el objetivo de garantizar la seguridad del ciclista:
- SERVOWAVE ACTION: Al accionar la maneta, el recorrido inicial de la pastilla es más rápido, de manera que solo se necesita un leve movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia aumenta luego rápidamente en el punto de contacto ''pastilla/disco'', de manera que el recorrido de la maneta se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con un mayor control.
- Reach Adjust: La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. Se puede ajustar la distancia entre el puño de manillar y la maneta para adaptarla a cualquier tamaño de mano o tipo de disciplina, así como a las preferencias individuales del ciclista.
- I-SPEC EV: que ofrece una mayor gama de ajustes para que ciclistas de distintos estilos, preferencias y estilos de cuerpos consigan una posición óptima. Está mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.
- Free Stroke: Permite ajustar la distancia de la posición inicial de la palanca al punto de contacto de la pastilla para adaptarla a cualquier tamaño de manos, tipo de ciclismo y preferencias individuales del ciclista.
La pinza Shimano Deore XT M8100 ofrece un funcionamiento ligero del freno y una potencia fiable en todas las condiciones. La pinza Shimano Deore XT M8100 adapta la tecnología ONE WAY BLEEDING que a sido desarrollada por Shimano para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en el sistema hidráulico. El recorrido del aceite en el sistema a sido racionalizado para evitar las burbujas de aire en el sistema.
Las palancas de freno DEORE XT funcionan tanto con pinzas para XC como para Trail/Enduro y vienen equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acople más rápido, potencia mejorada y respuesta más rápida. Las palancas vienen ahora en dos posiciones sobre el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida.
Cuando se tira de una maneta de freno Servowave, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, de manera que solo se necesita un leve movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance.
Pero además de encontrar esta fiabilidad en estos frenos Shimano Deore XT de 4 pistones, me encanta la respuesta del tacto potente pero que a la vez es viable modularlo. Además de esta gratificante sensación desde el control de mandos en el manillar cabe destacar la respuesta desde la pinza de frenado, con sus ya mencionados 4 pistones pero que están más conseguidos que nunca con la acción variable del contacto con sus pistones: el primero más suave y el segundo más rotundo y eficaz.
Manetas Servo Wave refinadas, mejoran el tacto y respuesta, aumentando el poder de frenada con menor recorrido de la maneta. Abrazadera que permite un mejor ajuste de la posición de la maneta.
Con un cilindro maestro renovado y construido en ángulo para mayor rigidez, los frenos presentan un aspecto moderno y estilizado. La tecnología Servo Wave garantiza un recorrido corto, brindando una respuesta inmediata. Manetas ajustables sin herramientas permiten una posición personalizada. La pinza de freno optimizada para diversas disciplinas ofrece una modulación mejorada, proporcionando un control excepcional. Equipados con pastillas de resina G03A y diseño de 2 pistones, aseguran una frenada potente con peso reducido. La versión J-KIT facilita el montaje instantáneo.
Tecnologías Adicionales
Shimano ha incorporado tecnologías adicionales para mejorar la durabilidad y el rendimiento en condiciones extremas:
- Ice Technologies: La pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos por ejemplo, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el disco de freno Ice Technologies y la pastilla IIce Technologies para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable.
- Diseño de pistones opuestos y diámetro dual: El sistema de freno de disco con diseño de pistones opuestos y diámetro dual cuenta con pistones de distinto tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un sistema de transferencia de potencia en el que el disco de freno se presiona mediante el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del disco de freno y también mediante el pistón de mayor tamaño y más potente en la parte posterior. De este modo se evita el movimiento oscilante del disco de freno y se reduce considerablemente el ruido. El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión.
- One Way Bleeding: La función "One Way Bleeding" ha sido desarrollada para garantizar la prevención fácil y rápida de la infiltración de aire en los sistemas hidráulicos de Shimano. Han optimizado todo el circuito de aceite en el sistema para evitar la presencia de burbujas de aire en él.
- I-Spec EV: I-Spec EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas. La mayor gama de ajustes permite el ajuste para que ciclistas de distintos estilos, preferencias y estilos de cuerpos consigan la posición óptima. El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la maneta y el funcionamiento fluido mejoran el confort y la concentración del ciclista. I-Spec EV mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Compatibilidad pinza de freno | BR-M8100, BR-M8120 |
| Número de pistones | 4 |
| Tipo montaje | Post Mount |
| Aceite | Shimano mineral |
| Compatibilidad manetas | BL-M8100, RT-MT800 |
| Pastillas compatibles (4 pistones) | N03A (resina), N04C (metal), D03S (resina), D02S (metal) |
| Peso disco | 97 gr. (140 mm), 114 gr. (160 mm), 139 gr. (180 mm), 169 gr. |
Los componentes ICE TECHNOLOGIES de SHIMANO ofrecen un rendimiento de frenado más uniforme mediante la reducción de la acumulación de calor en el sistema. Los discos y pastillas de freno con SHIMANO ICE TECHNOLOGY reducen la acumulación de calor y proporcionan una potencia de frenado constante y fiable. Los discos tienen un diseño de sándwich de 3 capas de acero inoxidable-aluminio-acero inoxidable que irradia calor para mejorar el rendimiento.
En resumen, los frenos Shimano XT M8100 representan una excelente opción para ciclistas de montaña que buscan un sistema de frenado fiable, potente y con gran capacidad de modulación.