Kawasaki ofrece una amplia gama de motocicletas de dos asientos diseñadas para satisfacer diversas necesidades y preferencias. Desde modelos cruiser hasta opciones deportivas y urbanas, la marca japonesa se destaca por su innovación, rendimiento y estilo.
Kawasaki Vulcan: Un Cruiser con Estilo y Comodidad
La Kawasaki VULCAN® 1700 VOYAGER® ABS es una moto tipo cruiser que combina la fuerza de un motor V-Twin con un diseño bagger audaz y con carácter. Su estructura baja, el carenado envolvente y los acabados distintivos hacen de la Voyager® una opción ideal para quienes desean un crucero con estilo marcado y alto desempeño. Con un motor V-Twin de 1.700 cc, la VULCAN® 1700 VOYAGER® ABS ofrece una entrega de potencia equilibrada y suave, ideal para viajes extensos con total comodidad. Gracias a su sistema de frenos ABS y suspensión trasera ajustable, garantiza una conducción segura y estable, incluso en terrenos complicados.
El motor V-Twin de 1.700 cc con refrigeración líquida de la VULCAN® 1700 VOYAGER® ABS entrega un torque potente, perfecto para dominar la ruta. Su aceleración fluida y progresiva garantiza una conducción vigorosa, y la transmisión de 6 velocidades con overdrive optimiza el rendimiento en viajes prolongados. Pensada para ofrecer el máximo confort en trayectos extensos, la VULCAN® 1700 VOYAGER® ABS incorpora control de crucero electrónico, ideal para mantener una velocidad estable en carretera. Su asiento ancho y ergonómico permite una postura relajada al conducir, y el sistema de sonido con altavoces integrados añade entretenimiento al viaje.
Kawasaki también sumó una nueva custom a su gama, la Vulcan S. La motocicleta sorprende con una cilindrada mediana de 650 cc, grandes prestaciones y funcionalidad especial para quienes buscan adentrarse en el mundo de las dos ruedas. Con algunas semejanzas a sus hermanas la ER-6 o la Versys 650, este modelo rompe con los esquemas en diseño y se perfila para un segmento más joven y atrevido. La Vulcan S es la unión perfecta entre ciudad y carretera, posee un motor bilicíndrico paralelo de refrigeración por líquido de 650 cc, lo que permite un excelente manejo en todo el rango de potencia y par motor. Sus prestaciones en tanto, destacan por su potencia de 61 CV a 7.500 rpm y un par de 6,4 nm a 6.600 rpm. Su chasis único y amortiguador cantiléver, hacen de este modelo algo completamente diferente a lo ofrecido por el mercado.
En cuanto a comodidad, los pies van hacia delante como lo hacen las custom, pero los 705 mm de altura del asiento, hacen que el conductor tenga más control y sensación de ligereza sobre la moto al poder poner ambos pies en el suelo. Un elemento que llama la atención es la posición del escape que Kawasaki ubicó debajo del motor, logrando bajar el centro de gravedad y entregándole potencia y estilo. La seguridad es un punto clave en los modelos Kawasaki, por ello la Vulcan S contempla el sistema de frenado ABS, que impide ante frenadas súbitas o en superficies de baja adherencia que las ruedas se bloqueen y se produzca un deslizamiento. Cuenta además con un tacómetro analógico, una pantalla polivalente de LCD, llantas de fundición de cinco radios y embrague ajustables.
KAWASAKI VULCAN S - VALE LA PENA ? REVIEW BLITZ RIDER
Kawasaki Eliminator: Diseño Elegante y Accesible
Cuando las calles le llamen, responda con la nueva Eliminator®. Esta moto rompe las convenciones con un diseño elegante y rebajado, un asiento bajo y cómodo, y una conducción ligera y fácil para conseguir así la moto más accesible de Kawasaki hasta la fecha. 451 c.c. PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso.
La Kawasaki Eliminator 500 comparte el mismo propulsor que el resto de sus hermanas del medio litro, concretamente la Z500 y la Ninja 500. El motor declara 451 cc, da una potencia de 45 CV (33,5 kW) a 9.000 rpm, siendo su par máximo de 42,6 Nm a 6.000 rpm. Sin embargo, al ser de la gama cruiser, tiene particularidades en su parte ciclo. Además de su rueda delantera de 18’’ y trasera de 16’’, su chasis multitubular es totalmente nuevo. Respecto a sus frenos, presenta un disco delantero de 310 mm, siendo uno de 240 mm detrás, ambos con dos pistones.
En un guiño a los modelos Eliminator anteriores, esta custom cuenta con un colín que refleja la herencia Eliminator, mientras que los dos amortiguadores traseros completan el diseño inspirador y siguiendo siempre una filosofía «long and low», es decir, baja y larga, lo que la hace accesible y estable además de atraer todas las miradas. El panel de instrumentos LCD es compacto, redondo y totalmente digital. Ofrece un toque moderno que complementa el estilo auténtico de la Eliminator. El diseño incluye un tacómetro de barra y un indicador de la marcha engranada, además de recordatorios visibles del potencial de conducción activa.
Otras Series de Kawasaki
Un diseño elegante y un rendimiento legendario se dan la mano en todas las motocicletas Ninja®. Desde el primer modelo que recibió el nombre Ninja® en 1984, la Kawasaki GPz 900R, hasta nuestra gama actual que incluye las motos hiperdeportivas Ninja H2® y Ninja H2®R de producción limitada y sobrealimentadas.
Recorre las calles en la primera moto deportiva totalmente eléctrica de Kawasaki. La Ninja® e-1 ABS mantiene el legado de innovación Ninja® con una aceleración rápida y limpia y una maniobrabilidad ligera en un conjunto pensado para el piloto. Elige entre varios modos de potencia únicos para adaptar la conducción a tu estilo. Nuestra gama de motocicletas deportivas inspiradas en las carreras establece el estándar para una conducción deportiva épica diaria. Nuestra línea de motos hiperdeportivas representa la cima de la ingeniería de Kawasaki.
Kawasaki conducted the world’s first* public demonstration of a hydrogen-powered ICE motorcycle from a mass-production motorcycle manufacturer. This motorcycle features a hydrogen engine based on the 998cc in-line 4 supercharged engine found in the Ninja H2® motorcycle, but with special modifications enabling direct injection of hydrogen fuel into the cylinders.
Esta pequeña moto llega a proponer una nueva receta dentro del mercado de motocicletas: es un punto medio entre un scooter y una moto sport. Esta combinación tiene un enfoque eminentemente urbano especialmente pensado para jóvenes novicios en el mundo de las dos ruedas.
Tabla Comparativa de Modelos Seleccionados
| Modelo | Cilindrada | Potencia | Características Destacadas |
|---|---|---|---|
| VULCAN® 1700 VOYAGER® ABS | 1.700 cc | N/A | Motor V-Twin, sistema ABS, control de crucero, sistema de sonido integrado |
| Vulcan S | 650 cc | 61 CV | Motor bilicíndrico paralelo, tecnología Ergo Fit, sistema ABS |
| Eliminator 500 | 451 cc | 45 CV | Diseño "long and low", panel de instrumentos LCD, chasis multitubular |