Modelos de Colección KTM: Un Legado de Innovación y Rendimiento

KTM tiene un historial dominante de éxitos en el motocross moderno. El historial habla por sí solo. Dominando las principales series. De una marca que ha cambiado las reglas del juego y ha marcado el camino a seguir para todos los demás, este es el siguiente paso audaz e innovador para KTM y el deporte del motocross.

Motocross: Pasión y Exigencia

El motocross es radical. Exige mucho al piloto. Las habilidades, el rendimiento, el coraje, la dedicación y la forma física necesarios para destacar en la competición son inmensos. Cualquier debilidad en cualquier área conduce al fracaso.

KTM 250 SX-F: Accesibilidad y Rendimiento

La KTM 250 SX-F es un conjunto realmente fácil de usar diseñado para satisfacer a todos los pilotos, desde el principiante al profesional. Pero ni por un segundo pienses que eso lo hace con compromisos: es una moto indiscutiblemente READY TO RACE a cualquier nivel.

Motos de Motocross de 2 Tiempos: Un Enfoque Purista

La moto de motocross de 2 tiempos representa un enfoque purista, crudo y extremo del motocross. Para ganar al más alto nivel hay que competir con una moto de 4 tiempos, pero para desarrollar el control del acelerador, la velocidad en las curvas, la posición del cuerpo, la selección precisa de marchas y la agresividad necesarios para alcanzar esas cotas como profesional, hay que pasar los años de formación perfeccionando las habilidades y el instinto con una moto de 2 tiempos y experimentando la emoción pura de las carreras.

KTM SX-F: Potencial al Máximo

El rendimiento innovador de los modelos KTM SX-F permite al piloto desarrollar todo su potencial en la pista de motocross.

Naked Bikes: La Esencia de la Conducción

Las motocicletas KTM Naked reducen la conducción a su esencia: cruda, ágil y sin complejos. La gama KTM DUKE no consiste en coger una moto deportiva y quitarle los carenados, sino en construir una máquina que sea Naked desde cero. Cada componente tiene una función; si no aporta valor, no tiene cabida. Esta filosofía da lugar a motos ágiles, con gran capacidad de respuesta y listas para dominar las calles.

KTM 990 DUKE: Precisión en la Calle

Golpeando cada objetivo con una precisión devastadora, la nueva KTM 990 DUKE lleva a la calle unos niveles de precisión inigualables.

KTM Duke 390: Disponible en Motos UK Racing

Si eres amante de las motos deportivas, tenemos una gran noticia para ti: ¡las KTM Duke 390 ya están disponibles en Motos UK Racing! La KTM Duke 390 es una de las motos más completas en su categoría, destacando por su ligereza, potencia y diseño agresivo. Además, contamos con asesoramiento experto, planes de financiación y servicio técnico especializado para que disfrutes de tu KTM con total confianza. ¡Ven a Motos UK Racing y prueba la nueva KTM Duke 390!

Gama KTM Duke 2026: Novedades y ADN Duke

KTM continúa cogiendo ritmo en este inicio de año y lo hace con su gama Duke luciendo como nunca con modelos que cubren todos los carnets, niveles y necesidades pero compartiendo ese ADN que pudimos ver por primera vez hace ya más de tres décadas. Desde entonces, el fabricante austriaco ha ido agrandando y evolucionando su gama y los modelos 2026 llegan con algunos pequeños cambios que afectan en mayor o menor medida, la adopción de cuatro años de garantía en algunos modelos.

• KTM 125 Duke 2026: La más pequeña de la casa tiene cambios en el apartado técnico y también en el estético. En el primero nos encontramos una mejora en la inyección que da como resultado una mayor velocidad punta. En el segundo hay dos nuevos colores que le dan un toque diferente. Tampoco hay que pasar por alto, aunque no es novedad, el sistema ride-by-wire, el ABS en curva y una pantalla TFT a color de 5 pulgadas.
• KTM 390 Duke 2026: La 390 sigue teniendo como principal aliado su motor, lo que sumado a su ligereza la convierte en una opción ágil y divertida. En el modelo de 2026 se incorpora una nueva pinza de freno firmada por WP, se trata de la FCR4 que ofrecerá un mayor rendimiento según la marca austriaca. La renovación se completa con dos nuevos colores.
• KTM 790 Duke 2026: Potencia y ligereza son las cartas de presentación de la 790 Duke, que cuenta con cuatro años de garantía y que mejora su apuesta tecnológica con la misma instrumentación TFT de 5 pulgadas y el mismo cambio de marchas que su hermana mayor, la 990. El resto de aspectos, como el motor o la parte ciclo se mantienen de cara a este año.
• KTM 990 Duke 2026: No cabe duda de que la personalidad que tiene la 990 Duke gracias a su motor bicilíndrico en paralelo, sus líneas y la tecnología que emplea son los puntos fuertes del modelo que de cara a 2026 incorpora una nueva gama de colores. La naked, compacta, agresiva y con todo el ADN Duke cuenta con la garantía premium de cuatro años.
• KTM 990 R Duke 2026: Aunque ha tardado en llegar, la 990 Duke R ha entrado en producción y llega a los concesionarios este año. Una versión centrada en el rendimiento en el que destacan sus 130 CV y 103 Nm de par motor, las suspensiones WP APEX totalmente ajustables con sistema de bieletas en la parte trasera y pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas con navegación mediante mapas offline. Como la 990 Duke, también tiene cuatro años de garantía.
• KTM 1390 Super Duke R y KTM 1390 Super Duke R EVO 2026: Son la cúspide de la pirámide Duke. Dos híper naked en la que potencia, tecnología y aerodinámica se dan la mano con un diseño agresivo y que tiene en el diseño agresivo una carta visual de presentación.

Enduro: Desafío y Superación

El enduro es una disciplina diferente a cualquier otra competición de motociclismo. La carrera no solo es contra tus oponentes; el verdadero desafío es el terreno y las condiciones cambiantes e impredecibles. Los pilotos de enduro compiten primero contra sí mismos y luego contra sus oponentes. Es un deporte que requiere resistencia, habilidad y velocidad, por un lado, pero también exige superar constantemente los límites, por otro. Para mantener la ventaja en este mundo tan dinámico y cada vez más desafiante, es necesario mejorar e innovar constantemente en términos de técnica, equipamiento y enfoques de entrenamiento.

En el enduro, no todo el mundo llega a la meta. De hecho, muchos no lo consiguen. Pero la gama KTM EXC ofrece a los pilotos una ventaja injusta y mejora drásticamente sus posibilidades. Las innovadoras motos de cross de 2 tiempos de KTM, líderes en el sector, son las armas perfectas para el enduro técnico y exigente. Son ligeras y ágiles, con mucha «potencia». Básicamente, todo lo que necesitas para conquistar los obstáculos más extremos de este deporte. Con la innovadora tecnología Throttle Body Injection (TBI) en todos los modelos de 2 tiempos (de 125 cc a 300 cc), la potencia es instantánea y pura, independientemente de la altitud o las condiciones en las que se conduzca.

Ya sea que estés recorriendo senderos para superar tus propios límites o compitiendo contra el reloj, las motos de 4 tiempos de KTM están diseñadas para darlo todo. Con un gran par motor, potencia manejable, velocidad máxima, estabilidad increíble y horquillas Closed Cartridge, no hay mejor máquina para enfrentarse a la madre naturaleza a alta velocidad.

Gama KTM EXC 2021: Agilidad y Capacidad

La gama KTM EXC 2021 incluye las más ágiles y capaces armas de enduro de 2 tiempos disponibles en el mercado. Refinadas a través de años de valiosos comentarios de los pilotos oficiales, estas máquinas extremas son el resultado del compromiso inquebrantable de KTM con la constante evolución. KTM se niega a bajar una marcha en su misión de hacer de los modelos EXC-F las máquinas de 4 tiempos más competitivas del mercado actual. Bajo peso, par motor insuperable, gestión eficiente del motor, entrega de potencia controlada y una aún mayor fiabilidad han sido las prioridades de desarrollo de KTM en los últimos años.

Nunca había habido un momento mejor para subirse a una KTM ENDURO 2021. Con una gama de modelos para todos los niveles de experiencia, así como productos probados antes y después de la venta, tu viaje a nuevos extremos comienza aquí.

Rendimiento en Competición: AMA Supercross Championship 2026

Eli Tomac y el equipo Red Bull KTM Factory Racing lograron un merecido segundo puesto en la séptima ronda del AMA Supercross Championship 2026 en Arlington, registrando su quinto podio de la temporada en Texas. Equipado con la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION - completa con una decoración especial para la Ronda de Agradecimiento Militar - Tomac encabezó la clasificación de la clase principal por tercera vez en 2026, registrando una vuelta de referencia de 47.688s durante la segunda sesión de la tarde en el AT&T Stadium.

El impulso continuó para el piloto de 33 años con el tercer puesto en la primera manga de calor de 450SX, mostrando un ritmo constante y obteniendo una sólida selección de puerta para el Evento Principal. A pesar de un lanzamiento inicial difícil desde la puerta, Tomac se recuperó rápidamente en las primeras vueltas con una serie de pases decisivos, mientras que el dos veces Campeón de 450SX cargó a la cuarta posición durante las primeras etapas de la carrera. A partir de ahí, se desarrolló una intensa batalla durante toda la carrera, con Tomac avanzando a la segunda posición durante las últimas vueltas del Evento Principal. Montando una carga tardía, continuó aplicando presión al frente, terminando finalmente en P2 en la Ronda 7.

A medida que el AMA Supercross Championship 2026 se acerca a su punto medio, Tomac se encuentra a solo cuatro puntos del liderato de la serie 450SX, con la temporada del Campeonato Mundial SMX continuando en el Daytona Supercross anual el próximo fin de semana.

El compañero de equipo de Red Bull KTM Factory Racing 450SX, Aaron Plessinger, tuvo un comienzo positivo en la noche a bordo de su KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, reclamando el quinto lugar en su manga de calor para obtener cómodamente una transferencia directa al Evento Principal. Plessinger enfrentó algunas vueltas iniciales intensas luchando por la posición temprana en la pista, mientras que el piloto de 30 años luchó dentro del top-10 durante todo el Evento Principal de Arlington. 'The Cowboy' finalmente obtuvo un octavo lugar para el fin de semana. Con la serie moviéndose a Daytona el próximo fin de semana, 'The Cowboy' dirigirá su atención al histórico circuito de velocidad de Florida, donde aterrizó en el podio - el primero de su temporada 2025 - hace un año.

El cuatro veces campeón mundial Jorge Prado fue marginado para la Ronda 7 después de su incidente durante la segunda sesión de clasificación de Seattle, con el piloto de 25 años priorizando la recuperación de su hombro derecho tomando una semana libre de la moto en este momento.

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