La cilindrada de 125cc es una puerta de entrada a la experiencia motociclista. Kawasaki ha incursionado en este segmento con modelos como la Z125 y la Ninja 125, ofreciendo opciones atractivas para jóvenes y adultos que desean iniciarse en el mundo de las motos.
La Familia Z de Kawasaki
La línea Z es fundamental para Kawasaki, representando una familia de roadsters con una rica historia. Desde la Z 1000 hasta la Z 1300, cada modelo ha dejado su huella. Ahora, la Z 125 se une a esta familia, ofreciendo una opción provocativa con buenas proporciones y una personalidad distintiva.
La Z 125 comparte su base técnica con su hermana deportiva, la Ninja 125. Ambas motos están equipadas con un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por líquido que entrega 15 CV, cumpliendo con las regulaciones.
Diseño y Ergonomía
La Z 125 se distingue por su diseño acertado y sensación de calidad. Su bastidor revestido de verde es un enrejado tubular de acero, similar al utilizado en la H2. Con neumáticos finos y dimensiones compactas, la Z 125 promete ser atractiva y divertida de conducir.
El confort es un punto clave en la Z 125, con una posición de conducción más erguida gracias a los manillares más altos. La altura del asiento es 30 mm más alta que en la Ninja, proporcionando un mejor apoyo.
Kawasaki Ninja 125
La Kawasaki Ninja 125 es la propuesta más accesible de la saga Ninja, diseñada para ser el primer escalón en la gama. Comparte gran parte de su ADN con la Z 125, pero con un enfoque más deportivo y agresivo.
La Ninja 125 cuenta con un carenado completo y un diseño atractivo. El contraste entre formas acampanadas y estrechas crea una silueta dinámica que complementa su estilo estilizado.
Características Técnicas Clave
- Motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 125 cc
- Homologación Euro5+
- 15 CV a 10.000 rpm
- 11,7 Nm de par a 7.700 rpm
- Bastidor tubular de acero
- Horquilla telescópica de 37 mm de diámetro
- Amortiguador con precarga regulable
- Freno delantero con disco de 298 mm y pinza axial de dos pistones
- Freno trasero con disco de 220 mm y pinza monopistón
- ABS de doble canal
- 1.355 mm entre ejes
- Asiento a 785 mm del suelo
- 149 kg en orden de marcha
La ergonomía de la Ninja 125 está diseñada para una conducción deportiva y urbana. Los semimanillares elevados permiten una postura cómoda, y la baja altura del asiento facilita el acceso al suelo.
Sistema de Frenado y Suspensiones
Los frenos delanteros y traseros ofrecen un rendimiento de frenado deportivo impresionante. Las pinzas de los pistones tienen un diámetro de 290mm en la parte delantera y de 220mm en la parte trasera.
La horquilla telescópica de ø37 mm proporciona ligereza, maniobrabilidad y una conducción estable. La suspensión trasera Uni Track ofrece estabilidad y absorbe las irregularidades del terreno, enfatizando el carácter deportivo del modelo.
Kawasaki J125
El Kawasaki J125 es el modelo de acceso a la gama de scooters de la marca. Ofrece una buena aceleración y una velocidad máxima de aproximadamente 100 km/h.
El J125 dispone de espacio bajo el asiento para un casco integral y otros objetos, así como un cuelga bolsas retráctil y una parrilla porta bultos en la parte trasera.
Características Adicionales del Kawasaki J125
- Disco lobulado delantero de 260 mm
- Disco trasero de 240 mm
- ABS de serie
- Guantera frontal con toma de corriente de 12 V
- Cuadro de instrumentación deportivo
- Capacidad de combustible de 13 litros
Este tipo de scooter GT de 125 cc es popular y se puede conducir con el carnet de coche, ocupando las primeras posiciones en ventas en España.
Kawasaki Z125 / Ninja 125 | Presentación / Primera Prueba / Test / Preview en español HD
Tabla Comparativa de Modelos Kawasaki 125
| Característica | Kawasaki Z125 | Kawasaki Ninja 125 | Kawasaki J125 |
|---|---|---|---|
| Tipo de Vehículo | Roadster | Deportiva | Scooter |
| Motor | Monocilíndrico 4T, 125 cc | Monocilíndrico 4T, 125 cc | Monocilíndrico 4T, 125 cc |
| Potencia Máxima | 15 CV | 15 CV | N/A |
| Peso | 146 kg | 149 kg | N/A |
| Frenos Delanteros | Disco | Disco de 298 mm | Disco Lobulado de 260 mm |
| Frenos Traseros | Disco | Disco de 220 mm | Disco de 240 mm |
| ABS | Opcional | Estándar | Estándar |