La Moto Guzzi Lario 110 es una motocicleta que destaca por su diseño funcional y su historia ligada a la economía y la practicidad. A continuación, exploraremos las características que hicieron de este modelo un clásico.
La Moto Guzzi Zigolo apareció por primera vez en 1953. Fue diseñada por Antonio Micucci, la misma persona que había diseñado antes la Guzzino y que llevaba algo más de diez años trabajando en la firma de Mandello di Lario. Fue pensada como una moto económica y por ello no tenía ningún tipo de cromados y su color era de un sencillo gris.
En un primer lugar se lanzó con un motor de dos tiempos y 98 cc que era capaz de desarrollar un total de 4 CV a 5.200 vueltas. La caja de cambios de la Moto Guzzi Zigolo era de tres velocidades con embrague en baño de aceite.
En 1960 se lanzó la segunda versión que estuvo a la venta hasta 1966. Su motor cubicaba 110 cc y ganaba algo de potencia respecto a la anterior.
Características Técnicas Destacadas:
- Motor: 110 cc
- Caja de cambios: Tres velocidades con embrague en baño de aceite
- Suspensiones: Horquilla telescópica delantera
- Frenos: De tambor
Suspensiones y Frenos:
Las suspensiones estaban formadas por una sencilla horquilla telescópica delantera y unos amortiguadores de fricción traseros, los cuales se «regulaban» mediante una palometa. Hasta que salió la segunda versión, la Zigolo 110 (la que vemos en las fotos), no se utilizaron amortiguadores telescópicos traseros convencionales. Los frenos eran de tambor.
Llantas:
Las llantas eran de 19″ excepto una versión Lusso lanzada de 1954 a 1957 que montaba llantas de 17″.
Moto Guzzi Hispania Lario 110
Existió una versión de este modelo denominada Moto Guzzi Hispania Lario 110. A continuación, se presentan algunos datos relevantes sobre un ejemplar de 1966:

Guzzi Larios 110 & Marchas Entran Solas EP.1
Datos del Vehículo (Ejemplo)
- Marca: Moto Guzzi
- Modelo: Hispania Lario 110
- Combustible: Gasolina
- Kilometraje: 100.000 Km
- Fecha de primera matriculación: 01/1966
- Matrícula: MU*****
- IVA: REBU
- Provincia: Murcia
Estado del Vehículo
- Daños carrocería: Lateral derecho, Lateral izquierdo, Zona frontal, Zona trasera
- Caja de cambios: Ok
- Motor: Ok
Información Adicional:
Vehículo en funcionamiento con documentación al día. Se desconoce la potencia del vehículo. Vehículo con daños en carrocería y pintura acorde a las fotografías, sin verificar alcance de daños.