La Moto Guzzi Griso 850 es una motocicleta que ha capturado la atención de muchos entusiastas, especialmente en el mercado de segunda mano. Este artículo explora las opiniones y aspectos clave de esta moto, ofreciendo una guía para aquellos que consideran adquirirla.
Moto Guzzi Griso 850, una naked con estilo propio.
Un Vistazo a la Moto Guzzi Griso 850
La Moto Guzzi Griso 850 es una versión "reducida" de la Griso 1100. Estéticamente, los cambios son mínimos, pero mecánicamente la cilindrada se reduce a 877 cc, lo que resulta en una potencia de 76 CV en lugar de 88 CV, y un par de 70 Nm en comparación con los 89 Nm del motor 1100.
Características Clave
- Motor: V90 transversal al sentido de la marcha, característico de Moto Guzzi.
- Comportamiento Dinámico: Similar al de la Griso 1100, con un peso de 227 kg que se maneja bien en carretera.
- Estabilidad: Aplomo en curvas rápidas y equilibrio en cambios de dirección.
- Uso Ciudadano: Facilidad de manejo en el tráfico urbano gracias al motor V90.
Al igual que ya se apreció en el 1100, el 850 se beneficia de las mejoras en la transmisión y el cardán ya que no hay mas “clonk” ni ruidos parecidos cuando insertas una marcha.
Moto Guzzi Griso 850 — Pure sound
Experiencia de Conducción y Opiniones
Según Franchesco Paolino de Moto.it, el comportamiento dinámico de la 850 es una copia fiel del de la 1100, y los 227 kilos que pesa desaparecen a los pocos metros de rodar con ella. En uso ciudadano, el tacto del motor V90 transversal y su facilidad de manejo ayudan mucho en el slalom entre el tráfico.
Algunos usuarios señalan que, aunque la moto es preciosa, es importante no esperar que se comporte como una Ducati, ya que es más pesada y puede dar algún susto a ritmos muy rápidos. El amplio manillar y la postura de conducción ligeramente echada hacia delante ayudan a contrarrestar el empuje del viento, aunque la velocidad está autolimitada a 120-130 km/h, como en muchas motos naked.
Limitaciones: Las dos únicas objeciones pueden ser lo ancho que es el manillar, que puede ser un handicap al culebrear entre los molestos coches, y el escueto caballete, que es difícil de usar incluso estando de pié junto a la moto.
¿Por Qué Elegir la Griso 850?
La principal diferencia entre la 1100 y la 850 es el precio, con unos 1000 euros a favor de la 850. Para muchos, esta diferencia justifica la elección, ya que se obtiene una moto con potencia suficiente para mantener cruceros legales, más barata de asegurar y con un funcionamiento más suave.
La cilindrada de 850 cm3 tiene una historia legendaria en Moto Guzzi, recordando los días de gloria de las motos Calif y Le Mans de los años 70. El motor de 877 cc desarrolla unos muy respetables 76 CV para propulsar una moto prácticamente idéntica a la 1100.
Detalles que hacen única a la Moto Guzzi Griso 850.
En aras de la economía y la estandarización, Moto Guzzi ha mantenido muchos componentes de la Griso 1100 en la 850. Los únicos cambios notables son la supresión del radiador de aceite lateral, los tubos del bastidor pintados de negro y la transmisión pintada de gris.
Consideraciones al Comprar una Griso 850 de Segunda Mano
Antes de comprar una Moto Guzzi Griso 850 de segunda mano, es crucial recabar información de primera mano y considerar algunos aspectos importantes:
- Mantenimiento: El mantenimiento regular, con revisiones cada 10.000 km y reglaje de válvulas cada 10.000 km, es esencial.
- Aceite: Se recomienda utilizar aceite Eni 10w60.
- Cuadro de Instrumentos: Revisar el perfecto funcionamiento del cuadro de instrumentos y periféricos, ya que su reparación puede ser difícil y costosa.
- Foros Guzzistas: Consultar foros de entusiastas de Moto Guzzi para obtener información y consejos.
Algunos usuarios han reportado problemas menores como ralentí inestable, duración de la batería, problemas de arranque y luces intermitentes. Sin embargo, muchos consideran que su belleza y carácter único compensan estos inconvenientes.
Alternativas: La Breva 850
Además de la Griso 850, otra opción a considerar es la Moto Guzzi Breva 850. Lanzada en 2006, la Breva 850 comparte el mismo motor de 877 cc, capaz de rendir 72 CV. Aunque su diseño es más clásico, ofrece una alternativa interesante para aquellos que buscan una moto con el estilo tradicional de Moto Guzzi.
La prensa, por lo general, tuvo buenas críticas para la Guzzi Breva 850. No olvidemos que no eran un modelo nuevo, era una versión más de los ya existentes, así que la base sobra la que comparar y analizar estaba clara.
Moto Guzzi Breva 850, una alternativa clásica a la Griso.
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