Hablar de Ducati es como hablar de Ferrari, pero en el mundo de las dos ruedas. Hay pocas marcas que tengan un nombre tan potente, un historial deportivo tan rico y una línea de productos tan admirada como la firma afincada en Bolonia, que este año cumplió 83 años de vida.
Esta "Ferrari de las motos" desembarcó oficialmente esta semana en Chile, de la mano de importadora Desmo, una empresa formada por Momo Import (la misma empresa que trae Aston Martin y Lamborghini) y Gonzalo Huerta, quien oficia como gerente general.
La inversión inicial para convertirse en distribuidor oficial de Ducati es de alrededor de un millón de dólares, la que debería aumentar cuando instale su tienda exclusiva en un tiempo más, ya que hoy comparte lugar con los productos especializados de Momo.
La Gama Ducati en Chile: Deportividad en Cada Modelo
Ducati venderá en Chile su gama completa de motos, la que, en todo caso, está enfocada exclusivamente en la deportividad, tanto de las motos de calle como de competición.
- Monster: El modelo de entrada es la naked Monster, la que llega en sus versiones 696, 1100 y 1100 S.
- Street Fighter: También naked, pero mucho más radical, es la Street Fighter, que acaba de ser elegida como la mejor moto de su segmento. De ellas, están disponibles las versiones Fighter y Fighter S.
- Hypermotard: Un modelo único es la Hypermotard, de gran éxito en Estados Unidos. Se trata de una supermotard, pero de gran cilindrada y elementos de velocidad, como la suspensión y frenos. Llegará en versiones 796, 1100 Evo y 1100 SP.
La Apuesta por la Multistrada
Pero quizás la moto donde se ponen los mayores esfuerzos es en la nueva Multistrada, principalmente porque las motos multipropósito representan el 50% de la venta en el segmento premium.
La nueva Mutistrada será la más liviana y potente del mercado, llegará en marzo, en versiones 1200, 1200 S y 1200 ST.
Superbikes: La Excelencia en Competición
Cerrando la gama están las excepcionales superbikes, con las que Ducati ha conquistado 14 de los últimos 18 campeonatos mundiales de la especialidad.
Llegarán en versiones 848, 1198, 1198 S y 1198 R, con algunas réplicas, como la 1098R Bayliss. Asimismo, habrá disponible una versión de la Desmosedici que compite en el MotoGP, a un precio de US$ 90 mil, aproximadamente.
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Estrategias de Mercado y Competencia
Las Ducati no son baratas, y eso se sabe, pero Huerta dice que por el equipamiento y tecnología superior, serán muy competitivos frente a su competencia, que varía dependiendo del tipo de moto. Para las motos de velocidad y naked, enfrenta a MV Agusta, Bimota y BMW; en las multipropósito mira a BMW, KTM, Honda y Suzuki.
"La idea es terminar [año] con 50 unidades vendidas, que representa el 2,5% del mercado de las motos premium (sobre 500 cc y [precio]), hoy, entre 1.500 y 2.000 unidades. Pero nuestro plan de crecimiento es ambicioso, entre un 25 y 30% anual en los primeros cuatro años, para llegar a unas 300 motos.
Las mayores novedades de la marca son una futura Monster 796 y la nueva Multistrada 1200. También estudian traer una GT sport classic. "Lo importante es que Ducati llegó para quedarse, por eso instalamos una tienda con toda la imagen corporativa, capacitamos a nuestros mecánicos en Italia, y cumplimos con las exigencias de la marca, como hacer la gestión administrativa en su estilo, crear un club y dar garantía de dos años o kilometraje ilimitado", agrega.
Y como dato, cada cliente que compre una superbike se gana un curso de manejo en un circuito italiano.
Ferrari F80: Inspiración en la Fórmula 1
Ferrari ha presentado el F80, su nuevo deportivo inspirado en los vehículos de Fórmula 1, que bajo su capó esconde un motor híbrido completo de seis cilindros y tres litros, capaz de desarrollar 1.200 caballos de fuerza, convirtiéndose en el modelo más potente hasta la fecha.
En detalle, su motor V6 desarrolla 900 CV y puede girar a un máximo de 9.000 rpm, lo que lo convierte en el motor Ferrari más potente. Además, cuenta con un eje delantero eléctrico e-4WD, compuesto por dos motores eléctricos, uno en cada rueda, y un motor trasero en forma de MGU-K, que le otorgan 300 CV adicionales. El resultado es una potencia total de 1.200 CV. De esta manera, este superdeportivo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,75 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
Con la intención de que el Ferrari F80 brinde la sensación de estar en un Fórmula 1, su habitáculo, inspirado en los monoplazas, es de tipo 1+1; es decir, el asiento del conductor está ligeramente adelantado respecto al del pasajero. La experiencia tecnológica a bordo se reduce a un cuadro de mandos digital y una pequeña pantalla para los ajustes de luces, espejos o climatización, ubicada sobre el selector de cambios.
El Ferrari F80 será un modelo de edición limitada, con un total de 799 unidades y un precio de 3,6 millones de euros.
| Modelo | Motor | Potencia (CV) | Velocidad Máxima (km/h) | Aceleración 0-100 km/h (segundos) | Precio (Euros) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari F80 | V6 Híbrido | 1200 | 350 | 2.75 | 3,600,000 |