Si eres un apasionado del motociclismo enduro en Chile, es crucial que conozcas los requisitos y procedimientos para mantener tu moto en regla. La legalización de una moto enduro sin papeles puede parecer un proceso complejo, pero con la información correcta, puedes asegurarte de cumplir con todas las normativas vigentes.
¿Qué es una Moto Enduro?
El motociclismo tiene muchas ramas en el mundo del motorsport, siendo las más clásicas:Motociclismo de velocidad, Trial, Motocross/supercross, Enduro y Rally cross country. La especialidad del enduro se sitúa entre el motocross y el cross country. Se trata de una rama intermedia que combina circuitos grandes, pero de obstáculos naturales, no así el motocross o supercross que tienen pistas hechas y más trabadas. En el enduro se alcanza algo más de velocidad final.
Al igual que el cross country, podría haber competencias de enduro divididas por etapas y rutas, que en su conjunto completan una carrera. Cada una de ellas podría ser cronometrada, fomentando la habilidad, destreza y constancia del piloto. La gran diferencia entre cross country y el enduro, es que el primero tiene etapas de cientos de kilómetros, mientras que en el enduro es muchísimo menos, pero no por eso menos interesante.
¿Necesitas Licencia para Conducir una Moto Enduro?
La respuesta a esta pregunta depende si es que tu moto deportiva será utilizada para moverse por alguna vía o camino público. La Ley del Tránsito establece que toda persona que conduzca un vehículo por cualquier vía pública de Chile necesita contar la licencia respectiva. Es decir, si solo usas tu moto para hacer deporte y no la conduces por calles u otros lugares similares, no necesitas contar con licencia de conducir. Al no ser necesaria una licencia de conducir, menores de 18 años pueden utilizar motos para prácticas deportivas.
Si tienes una moto para enduro podrían ocurrir dos cosas: que sea una moto multipropósito, como una Kawasaki KLX 230 o una CRF 300 (ambas habilitadas para andar por la vía pública), o bien para las rutas rebeldes del enduro.
Documentación Necesaria para Motos Multipropósito
En este último caso, necesitarás la misma documentación que una moto de calle convencional o un vehículo de uso particular, es decir:
- Licencia clase C para conducir motos.
- Permiso de circulación.
- SOAP.
- Revisión técnica de la moto.
Por otro lado, podrías tener una moto de uso exclusivo del enduro, como son los modelos que revisaremos más adelante. Las motos de enduro son consideradas vehículos todo terreno, los que no están normados en Chile respecto de su licencia y documentación. Eso sí, al no estar normados no pueden andar en la vía pública y hay que transportarlas hacia las rutas de enduro en un carro o camioneta.
En Chile, “no existe un régimen jurídico especial para los vehículos todo terreno”, sostiene un documento de asesoría parlamentaria, publicado en octubre de 2020 por la Biblioteca del Congreso Nacional BCN. Aquí, bajo la responsablidad de los padres o un tutor, incluso los menores de edad pueden practicar enduro, los que tienen una oferta de motos especialmente dedicadas a ellos, partiendo con motos de 50 hasta 125 cc.
¿Qué Papeles Necesita una Moto Enduro?
Si eres propietario de una moto multipropósito debes tener todos los documentos que se exigen para que una moto ande en la vía pública:
- Patente.
- Permiso de circulación.
- SOAP.
- Revisión técnica.
- Padrón vehicular.
Con ello puedes rodar tranquilo, teniendo tu licencia clase C y además podrías hacer la transferencia de dominio, incluso con ella al día. En el caso que sea una moto exclusiva del enduro, sería bueno que esté inscrita en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, donde podrías obtener su padrón para que pueda ser transferida después en caso de compra o venta.
En este caso no necesitarás ni SOAP, ni permiso de circulación, ni revisión técnica, ya que la moto no será usada en la vía pública. En términos prácticos, recuerda que una moto exclusivamente de enduro no tiene retrovisores, luces ni intermitentes. Recuerda que en el padrón estarán registrados todos los datos de la moto, tales como su marca, modelo, año, número de chasis y de motor, además de los datos del dueño actual.
¿Cómo Transferir una Moto Sin Papeles?
En Chile, es fundamental tener la documentación al día al conducir, ya que esto cumple con las regulaciones de tránsito y contribuye a una vía pública más segura. Si tienes una moto con los papeles atrasados y deseas venderla, es posible que te hayas preguntado cómo transferir una moto sin papeles.
Lo primero que debes tener en cuenta es que sí es posible, sin embargo, es importante tener en mente que los compradores siempre preferirán una moto con los documentos al día, ya que esto garantiza en cierta medida su buen estado y funcionamiento. La ley no exige que los documentos estén al día para realizar una transferencia de un vehículo, pero si realizas el trámite en el Registro Civil, te exigirán que los documentos estén al día.
Por otro lado, si realizas el trámite en una notaría o en Dily.cl, podrás hacerlo aunque los documentos estén vencidos.
¿Qué se Puede Hacer con una Moto Sin Papeles?
Si conduces una moto sin tener los documentos al día, te expones a que los carabineros te multen con una suma que puede variar entre 1 y 1,5 UTM, además de la posibilidad de que te retengan el vehículo y lo envíen a los corrales municipales. La única manera segura de utilizar una moto sin tener los documentos al día es hacerlo dentro de un terreno o campo privado. Sin embargo, si deseas utilizarla en la vía pública, lo más recomendable es poner los documentos al día.
¿Cómo Legalizar una Moto Sin Papeles en Chile?
Si quieres vender y no quieres transferir una moto sin papeles al día o simplemente quieres tener la documentación en regla para uso personal, debes saber que no hay que pagar extra por hacerlo fuera de su fecha de vencimiento, pero si existen otras consecuencias indirectas que perjudicarán tu bolsillo, tal como la acumulación mensual de una multa que corresponde al 1,5% de las cuotas impagas, estar inhabilitado para renovar el permiso de circulación y el SOAP.
Si quieres poner al día tu moto, estos son los pasos a seguir:
1. Certificado de Revisión Técnica
Con este control, se comprueba el correcto funcionamiento de tu moto y cumpliendo los requerimientos técnicos para proteger el medioambiente. Para hacer este trámite, debes acercarte a la planta de revisión técnica más cercana, con el certificado de revisión técnica y gases anterior.
2. Obtén el Seguro Obligatorio de Accidentes (SOAP)
Otro documento que debes tener al día sin excepción si no quieres ser multado es el SOAP. Este seguro obligatorio debe ser adquirido anualmente por todos los propietarios de vehículos, como lo establece la Ley 18490. Además, tienes la opción de contratarlo en cualquiera de las entidades aseguradoras autorizadas.
3. Permiso de Circulación
Este documento permite que tu moto pueda transitar por las calles de forma legal y podrás renovarlo, sólo si tu moto se encuentra sin multas impagas. Este trámite lo puedes hacer en la Dirección de Tránsito de tu municipalidad.
Para renovar este permiso, debes contar con:
- Permiso de circulación anterior
- Certificado de homologación (si corresponde), o revisión técnica vigente.
- Seguro Obligatorio de Accidentes Personales vigente.
- Tarjeta de dominio o padrón, según inscripción en el Servicio de Registro Civil.
¡ESTO NECESITA UNA MOTO DE CROSS PARA TENER PAPELES (PLACA)! / PARA USARLA POR LA CALLE
¿Qué Hacer si Pierdes los Papeles de tu Moto y No Eres el Titular?
Antes de salir a la calle, todo conductor debe cerciorarse que lleva consigo el Permiso de circulación, Seguro Obligatorio de Accidentes Personales, Certificado de Revisión Técnica y de Gases (o de homologación en el caso de motos nuevas).
Si te falta uno de estos de papeles vitales para circular, te contamos cómo recuperarlos de forma rápida y sencilla. En el caso que el vehículo esté a nombre de otra persona, la mayoría de los documentos podrás recuperarlos con un poco de su ayuda, el rut y/o correo.
1. Permiso de Circulación
En la actualidad, la mayoría de las personas obtienen su Permiso de Circulación de forma digital. Si lo tramitaste en línea, recuperarlo es muy sencillo, ya que lo recibirás por correo electrónico y solo necesitarás imprimir una nueva copia.
Si lo obtuviste de forma presencial, tienes dos opciones: algunas municipalidades te permiten obtener una copia desde su página web, solo tendrás que proporcionar la patente y el RUT del propietario.
En caso de que la Municipalidad en la que obtuviste tu permiso no ofrezca este servicio, puedes dirigirte directamente a sus oficinas y solicitar que te impriman una copia. Este servicio, al igual que la reimpresión en línea, generalmente no tiene ningún costo.
2. Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP)
Si has perdiste tu SOAP, no tienes que salir de tu hogar para recuperarlo. Si lo adquiriste en línea, busca en tu correo electrónico el certificado para imprimirlo.
En caso de que no encuentres el correo o lo hayas obtenido de forma presencial, las compañías aseguradoras te permiten obtener una copia desde su página web. Si no sabes cómo hacerlo, siempre puedes acudir a sus oficinas en persona.
3. Certificado de Revisión Técnica y de Gases
En los últimos años, se ha implementado una forma más conveniente de obtener el certificado de Revisión Técnica y de Gases. Así, tendrás la opción de imprimirlo en cualquier momento.
Sin embargo, en caso de que no hayas recibido el certificado en tu correo o no puedas encontrarlo, no te preocupes. Puedes dirigirte a la planta donde realizaste la última revisión y solicitar que te impriman una copia. Incluso si no recuerdas dónde fue, existe una manera sencilla de averiguarlo.
Ingresa al sitio oficial de Revisiones Técnicas del Ministerio de Transportes y, utilizando la patente de tu motocicleta, podrás acceder a toda la información que necesitas. Esto incluye la dirección exacta de la planta donde realizaste tu última Revisión Técnica y de Gases.
4. Certificado de Homologación
Si por algún motivo extravías el Certificado de Homologación de tu moto nueva, no te preocupes, existen diferentes opciones para obtener una copia. Lo primero que puedes hacer es acudir a la empresa donde compraste la moto y solicitarles una copia del certificado.
En caso de que esto no sea posible, otra opción es dirigirte a la Municipalidad donde obtuviste el Permiso de Circulación, ya que ellos tienen una copia y pueden imprimirlo para ti. Si ninguna de estas opciones funciona, tu último recurso es realizar la Revisión Técnica, aunque tu moto esté exenta en ese período. Recuerda llevar contigo el padrón de la motocicleta, además de los otros documentos necesarios.
Es importante que todos los documentos que imprimas cuenten con firma electrónica avanzada, ya que de lo contrario no serán válidos.
¿Cómo Inscribir una Moto Nueva en el Registro Civil?
Si te compraste una moto 0 kilómetros, debes inscribirla en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil. Para poder inscribir la moto que compraste, debes presentar la factura de venta, donde se incluyen todos los datos de la moto y los tuyos.
De esta forma, para realizar la primera inscripción de tu moto 0 kilómetros en el Registro Civil deberás mostrar lo siguiente:
- Carnet de identidad al día.
- Factura original del importador o concesionario que te vendió la moto. Podrías usar una copia legalizada ante notario.
- Si es una importación directa, necesitarás los documentos de Aduanas. Es la única forma de demostrar que la internación estuvo bien regulada.
Con toda esa documentación en orden, quien te atienda en el Registro Civil ingresará todos los datos pertinentes para completar la solicitud de primera inscripción, donde se te entregarán las placas patentes que debes instalar provisoriamente en la moto nueva.
Recuerda que necesitas licencia clase C incluso para manejar bicimotos o motos de baja cilindrada.
Costo del Trámite
La inscripción de una moto nueva implica el pago de dos tasas. Estos son los valores vigentes:
- $51.500 por concepto de inscripción de la moto.
- $5.550 que corresponde al valor de la placa patente.
Hecho todo lo anterior, deberás sacar el SOAP, luego la revisión técnica y posteriormente el permiso de circulación de tu moto.
¿Qué Pasa con las Motos Eléctricas?
Aquellas motos eléctricas con potencia inferior a los 0,25 watts y un alcance de hasta 25 km/h sin pedalear no necesitan de nada de esto, pues se consideran como si fueran una bicicleta.
Las 12 Mejores Motos para Hacer Enduro en Chile
En esta sección te dejamos nuestra selección especial de 12 modelos de motos que ofrecen excelentes prestaciones para esta disciplina.
| Marca | Modelo | Características Destacadas | Precio (CLP) |
|---|---|---|---|
| Yamaha | WR450F | Motor de 450cc, inyección electrónica, 5 marchas | $8.690.000 |
| Yamaha | YZ450 FX | Motor similar al WR450F, más liviana | $8.890.000 |
| Yamaha | YZ250 FX | Motor de 2 y 4 tiempos, inyección Mikoni, 6 marchas | $7.999.000 (2T) / $8.990.000 (4T) |
| Honda | CRF 250 | Motor 250 cc, versiones F y RX | $4.990.000 (F) / $8.790.000 (RX) |
| Honda | CRF 450 | Motor 450 cc, enfriada por líquido, 5 marchas | $9.490.000 |
| Kawasaki | KX 250 | Motor de 249 cc, 5 velocidades | N/A |
| Kawasaki | KX 450 | Motor de 450 cc, 5 velocidades | N/A |
| Suzuki | RMZ 250 | Partida de pata, inyección electrónica, 5 marchas | $7.999.900 |
| Suzuki | RMZ 450 | Partida de pata, inyección electrónica, 5 marchas | $8.599.900 |
| KTM | 250 EXC-F Six Days | Peso bajo, frenos de disco, 6 marchas | $13.209.900 |
| KTM | 450 EXC-F Six Days | Liviana, frenos de disco, 6 marchas | $13.739.900 |
| Husqvarna | FE 450 | 6 marchas, control de tracción ajustable | N/A |
Nota: Los precios son referenciales y pueden variar según el distribuidor y la región.