La moto de agua Tiburón, inspirada en la búsqueda del máximo rendimiento, es una superbike perfeccionada en cada detalle. Desde su revestimiento aerodinámico con aletas hasta los componentes orientados al rendimiento, esta moto está diseñada para dominar el circuito.
Los precios y especificaciones corresponden a vehículos año modelo 2025, IVA incluido, y no incluyen permiso de circulación, patentes, accesorios, seguro ni gastos administrativos. Todas las motos se suministran con el equipamiento requerido por la ley.
Diseño Aerodinámico Inspirado en el Tiburón
Para mejorar la aerodinámica, se ha revisado el revestimiento frontal y lateral, ahora con características branquias de tiburón. El frontal con parabrisas alto crea una excelente aerodinámica alrededor de la cabeza, reduciendo las vibraciones en el casco.
El revestimiento frontal y lateral aerodinámico permite alcanzar las mejores marcas personales. Las nuevas aletas generan una presión de apriete hasta un 50 % mayor en la carretera: a 150 km/h 5,9 kg, a 200 km/h 10,6 kg, a 250 km/h 16,03 kg y a 300 km/h 23,10 kg.
La parte trasera dinámica confiere un aspecto ligero y deportivo a la RR.
Motor y Rendimiento
La moto cuenta con un potente motor de cuatro cilindros BMW ShiftCam de 210 CV (154 kW), derivado de la experiencia en circuitos de carreras. Los conductos de refrigeración de frenos M en el nuevo guardabarros delantero refrigeran las pinzas de freno durante la competición, mejorando el rendimiento y el punto de presión.
El puño del acelerador de acción rápida reduce el recorrido del gas en 14 grados, facilitando la aceleración. Con el motor frío, se muestra el número de revoluciones máximo razonable, y el flash de conmutación hace parpadear todo el cuentarrevoluciones.
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Chasis y Control
El M Chassis kit, con ajuste de altura de la zaga y punto de giro ajustable, se incluye de serie. Los orificios en el bastidor proporcionan flexibilidad lateral, y el ángulo plano del conjunto del manillar y la desviación de los puentes de las horquillas confieren precisión en la alineación de la rueda delantera.
Los modos de conducción Pro, ahora de serie, y el sensor del ángulo de dirección ofrecen funciones como el Brake Slide Assist para la deceleración y el Slide / Slip Control para la aceleración. El sensor del ángulo de dirección mide el ángulo de deriva y, en combinación con el DTC, garantiza un deslizamiento óptimo.
Paquetes de Mejora
El paquete M mejora el perfil deportivo de la RR con pintura exclusiva en Blanco luminoso/M Motorsport, asiento deportivo M y llantas M Carbon de peso optimizado. Alternativamente, se pueden elegir las llantas forjadas M.
El paquete dinámico refuerza las cualidades deportivas con el chasis electrónico DDC apto para deportes de carreras, modos de conducción Pro adicionales y ajustes para circuito de carreras como Launch Control, Pit-Lane Limiter, Wheelie Control, Brake Slide Assist y Slide Control.
El paquete de competición optimiza la RR con la cadena M Endurance de peso optimizado y exenta de mantenimiento. El paquete de fibra de carbono M refuerza el estilo superbike con guardabarros delantero y trasero, protección de cadena, cubierta del piñón y piezas laterales del revestimiento.
El paquete de piezas fresadas M realza el carácter deportivo con componentes de gran calidad de la marca M.
Colores y Diseño
La icónica combinación de colores deja claro el origen y destino de la moto: el circuito de carreras. La pintura en Bluestone metalizado ofrece un aspecto soberano y ultradeportivo, con detalles dinámicos en Racing Red.
La moto es superdeportiva y compacta, sin concesiones. El diseño de la RR está orientado al rendimiento, hasta el último detalle. El revestimiento frontal y lateral optimizado con aletas aerodinámicas apunta a la pole position.
El paquete de acompañante opcional incluye asiento y reposapiés del acompañante, así como la cubierta para el acompañante.
Componentes Adicionales
Cada detalle cuenta, desde la suspensión completamente funcional de las ruedas delanteras hasta el caballete auxiliar. El rendimiento necesita protección, comodidad y libertad de movimiento.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Motor | BMW ShiftCam de cuatro cilindros, 210 CV (154 kW) |
| Aerodinámica | Revestimiento con branquias de tiburón, aletas que generan hasta 23,10 kg de presión a 300 km/h |
| Chasis | M Chassis kit con ajuste de altura y punto de giro |
| Electrónica | Modos de conducción Pro, Brake Slide Assist, Slide/Slip Control |
| Paquetes | M, Dinámico, Competición, Fibra de Carbono M, Piezas Fresadas M |