Las nuevas embarcaciones Kawasaki se engloban bajo la denominación STX160 y comparten el aclamado motor Ninja de 1498 cm3 y 4 cilindros en línea de refrigeración líquida, y 152 CV, aunque adaptado en múltiples detalles para satisfacer los requerimientos específicos del mercado náutico.
Modelos de la serie STX160
STX160X: La puerta de entrada al mundo Kawasaki
La STX160X representa en muchos sentidos una puerta de entrada al mundo de las motos acuáticas de Kawasaki. Dirigida a aquellos que quizás estén empezando su andadura como propietarios, la serie STX160 se ha fabricado pensando en las especificaciones y no solo en el precio. Ofrece todas las características clave que los pilotos necesitan para disfrutar en el agua, así como numerosas características inspiradas en modelos superiores, como una pantalla TFT de 7 pulgadas de fácil lectura, marcha atrás inteligente KSRD, control de crucero electrónico ajustable e incluso control eléctrico de trimado.
Al igual que sus hermanos, la STX160X cuenta con un práctico modo de 5 mph con un solo toque, que regula la velocidad del motor para mantener una velocidad de avance de 5 mph (8 km/h) para su uso en zonas «sin estela».
Todos los modelos también cuentan con selección de modo de potencia y KSS (Kawasaki Smart Steering). Además de la posibilidad de seleccionar la potencia entre Alta, Media y Baja, también hay un modo de funcionamiento con aprendizaje inteligente (SLO) que es ideal para que el piloto se familiarice con el entorno con su nuevo JET SKI.
Del mismo modo, los cuatro modelos cuentan con Kawasaki Smart Reverse con desaceleración. A través de un botón en el manillar, se despliega eléctricamente una «cuchara inversa», lo que permite controlar el empuje con una sola mano.
STX160LX-S: Especificaciones al siguiente nivel
La variante LX-S lleva las especificaciones al siguiente nivel. Cuenta con todo el excelente equipamiento del STX 160X, además de una cámara de visión trasera, luces decorativas y una plataforma trasera ampliada con rieles de montaje múltiple integrados para accesorios. Esta versión se presenta con colores vivos inspirados en el pop que resaltan su potencial recreativo.
La LX-S, al igual que sus tres hermanas, emplea el famoso casco STX, que ha sido un pilar fundamental en la gama de motos acuáticas de Kawasaki durante muchos años, en conjunto con una cubierta completamente nueva en la que el parachoques delantero actúa como un eficaz protector contra salpicaduras para evitar que el agua moleste al conductor cuando está en movimiento.
STX160LX: Luxury Sport
El tercero de los cuatro nuevos modelos es el LX o Luxury Sport, que cuenta con luces decorativas (al igual que los modelos LX-S y R) y una exclusiva visera ahumada para el salpicadero que le da un aspecto elegante. Todos los modelos cuentan con una pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas, grande y fácil de leer, que ofrece múltiples modos de visualización, un dial de control giratorio, conectividad Bluetooth e incluso funciones de infoentretenimiento.
El equipamiento de serie del STX 160LX incluye el sistema de audio JETSOUND, con un amplificador de 200 W y un par de altavoces, todos ellos compatibles con iPhones, otros smartphones y reproductores de audio con capacidad Bluetooth.
STX160R: Deportiva y agresiva
Por último, llega el nuevo modelo R de la serie STX160. Esta agresiva moto acuática deportiva cuenta con numerosas características únicas en cuanto a rendimiento y está decorada en verde lima y negro para ofrecer una imagen atrevida en línea con los colores tradicionales de Kawasaki en las carreras.
El modelo R cuenta en exclusiva con un manillar ERGO-FIT de estilo motocross con altura ajustable, almohadilla para el manillar, puños deportivos y un mástil de manillar único. El asiento del modelo R se basa en el asiento LuXury del modelo LX, pero con un acolchado de apoyo adicional inspirado en las motocicletas Supersport y con costuras de color y el logotipo «R» estampado para dar el toque final de estilo deportivo.
Además, una amplia gama de accesorios originales ofrece a los clientes numerosas opciones de personalización, protección del vehículo y comodidad.
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Especificaciones de la Kawasaki VN 900 Classic
La Kawasaki VN 900 Classic es una atractiva custom repleta de cromados y con un clásico motor de dos cilindros en V con inyección electrónica que entrega más par que potencia, pensado para realizar un uso cruiser.
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas de la Kawasaki VN900 Classic:
- Cilindrada exacta: 903 cc
- Alimentación: Inyección electrónica con válvulas de mariposa dobles
- Diámetro por carrera: 88 mm x 74.2 mm
- Potencia máxima declarada: 50 CV (36,78 kW) a 5.700 rpm
- Par máximo declarado: 78 Nm a 3.700 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro3
- Transmisión secundaria: Correa
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
Tecnología y características adicionales de la Kawasaki Z900
La Z900 equipa lo mejor con una opción de selección de modo de potencia, un control de tracción de última generación y modos de conducción, además de todo el pack de ayudas electrónicas, un embrague anti-rebote que ofrece una experiencia de conducción única en sensaciones y seguridad, llevando a la Z900 al siguiente nivel. El alumbrado LED del faro, las luces de posición, la bombilla de la matrícula y los intermitentes potencian el nuevo estilo de la Z900. La luz trasera presenta la misma unidad LED que el modelo anterior.
El sistema avanzado de control de tracción de Kawasaki ofrece al mismo tiempo unas prestaciones mejoradas para la conducción deportiva y una absoluta tranquilidad para hacer frente a superficies de tracción baja con la máxima confianza. El piloto puede escoger entre los tres modos disponibles, cada uno con un nivel de intrusión progresivamente más alto, en función de sus preferencias y de las condiciones de conducción.
Gracias a la tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos, los pilotos pueden conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. La aplicación para smartphones “RIDEOLOGY THE APP” permite al piloto acceder a una variedad de funciones de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de conducción. Los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a potenciar la magnífica maniobrabilidad de la Z900.
Son unos modos globales que vinculan los ajustes del KTRC y el modo de potencia y que permiten que el piloto pueda configurar de forma eficiente el control de tracción y la transmisión de potencia en función de las circunstancias de conducción que se estén produciendo. Los pilotos pueden escoger entre tres ajustes (Deportivo, Carretera, Lluvia) o el ajuste manual (Piloto). En el modo Piloto manual, cada sistema se puede configurar de manera independiente.
La instrumentación TFT de 4,3 pulgadas presenta un gran atractivo visual: es a color y completamente digital, el equilibrio perfecto entre tecnología y la más alta calidad. Además, incorpora funciones adicionales que no estaban disponibles en el modelo anterior. Gracias a la tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos, los pilotos pueden conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica.