Ya llegó la época de compras y, con ella, la invasión de los "ultracuerpos": telescopios basura que parasitan la ilusión de los principiantes. Por favor, ¡que no todos tenemos 5 años! En realidad, es deprimente, pero hay algo que ha "e-in-volucionado" en los últimos años: de productos amasijo de hierro cuanto más grande, a una explosión de miniproductos de plástico como si conectaran al móvil en FullHD/4K.
¿Pero cómo pueden triunfar estos sacadineros? ¿Quién diablos escribe reseñas de telescopios por la Red sin tener ni idea? ¿Cómo nos dejamos "trollear" así? Esto no ocurre en todos los campos. El solo concepto de "telescopio profesional" de oferta ya debería ser algo aberrante, pero es que encima le añaden que es para niños... ¿Por qué en otros ámbitos funciona la publicidad responsable, y con la astronomía, carnaval de locura? Cuanto más incoherente, parece que mejor.
Existe un hilo que intenta poner algo de realidad a estos conceptos: Telescopios malos a evitar: La Lista Negra 2025 (3 casos).
No ocurre solo con la astronomía, sino con todo. Mira microscopios, sets de laboratorio, coches teledirigidos, drones, bicicletas... Es más, ofertas de filetes de pollo, ternera, langostinos. Y las marcas blancas... ¡ja, ja, ja! Igualitas de calidad que la marca normal del fabricante... ¡ja, ja, ja!
Es importante tomarse esto en serio, porque las tomaduras de pelo al final van contra todos. Si triunfa este modelo, ¿quién demonios va a querer fabricar equipos reales a coste asequible?
¿Qué telescopio Astronómico Comprar? ¿Qué tipos existen? ¿Cuál me conviene? ¡Aquí te respondemos!
Durante años, foros han dedicado meses enteros a responder dudas y preguntas, y revienta ver cómo surgen páginas de marketing "aconsejando" sobre equipos de juguete, con la misma estructura y esfuerzo de hacer un ranking de drones, jamones, boomerangs, como de telescopios y prismáticos. Eso sí, todo lo invierten en diseño y marketing.
Este tipo de productos busca al comprador ocasional, aquel que compra un telescopio como podría comprar un juego de mesa, una muñeca, un microscopio o cualquier otra cosa. Lo principal es que les da igual; el objetivo de la compra no es el artículo en sí, sino la compra propiamente dicha. Y segundo, el presupuesto: no se van a gastar 300€ en algo que no es más que un juguete cuyo uso va a ser temporal.
Habrá quien caiga en estas cosas sin ser uno de los compradores anteriores, pero ahí está la responsabilidad de cada uno en informarse. Por ejemplo, al buscar un microscopio para un hijo, es crucial informarse sobre ópticas y demás historias. El primer microscopio puede ser uno de esos "profesionales", igual que los telescopios mencionados, y ser una compra fantástica para un niño que ha pedido un microscopio, derivando en un padre informándose de cosas que no le interesan para nada.
Todos los productos tienen su nicho de mercado y no tienen por qué ser excluyentes. En otro tipo de comparativas, como ordenadores o portátiles, los telescopios de "tómbola" siempre son la versión 2022 y recomendados por el becario de turno.
El Problema de las Reseñas Falsas
Dejando aparte esas típicas listas que tienen todas el mismo formato y que a menudo dicen las mismas tonterías (sea el producto que sea, un telescopio o una cafetera exprés), es sorprendente ver los "truños" que normalmente triunfan en tiendas online y, sobre todo, los precios a los que se venden.
A menudo, incluso, se ven en puestos bastante alejados en la lista dos telescopios exactamente iguales (tubo/montura/accesorios) pero vendidos bajo distinta marca, y casi siempre el más vendido es el más caro de los dos (a veces hasta tres veces más caro). Esto deja bien claro cuál es el perfil del comprador de ese tipo de tiendas, y te hace preguntarte qué estrategias de marketing consiguen esas diferencias de ventas.
La conclusión es que lo que más cuenta son las "estrellitas" de la calificación global. Si hay muchas reseñas positivas, la media sube y eso hace que los compradores novatos piquen en masa. Por eso no es de extrañar que muchas de las "reviews" que aparecen ahí tengan una pinta sospechosa. Se sospecha que algunos distribuidores compran en Amazon sus propios productos para poder escribir reseñas falsas que aparezcan con la etiqueta de "compra verificada". Pierden unos pocos euros en el proceso, pero ganan mucho más indirectamente, gracias a la subida de la calificación global que consiguen y a los positivos comentarios que vierten en la propia reseña.
Para contrarrestar esto, algunos usuarios contestan preguntas genéricas de las que aparecen en la página del producto en cuestión, alertando a la gente con menos experiencia de los posibles peligros de su compra (precio inflado, malas calidades, publicidad engañosa, etc...).
La desgracia es que se comercialicen con tanto éxito las opciones basura. Casi todas las búsquedas de consultas sobre productos en la web son pura basura gracias al SEO. Para posicionarse, las empresas pagan para que terceros (como editoriales o periódicos) escriban supuestos artículos aconsejando que compres este o aquel producto. Amazon también lo hace, como todos, y normalmente los que escriben no tienen ni puñetera idea, cuando no se limitan a repetir los artículos de otros o simplemente mirar lo más vendido en Amazon y hacer un listado de mierda.
Si quieres opiniones de algo hoy día, NO busques en Google ni en el resto de buscadores. Ve a los foros, que es lo único que queda con algo de verdad, con personas que dan sus opiniones. El resto, lo que te ponen los buscadores en primer lugar, es pura porquería. Y esto pasa en todos los ámbitos, pero cuando buscas sobre tecnología es muy probable que una gran parte de la población sepa de ella, de móviles u ordenadores, y por tanto los escritores de basura por lo general darán consejos más o menos mediocres según tu suerte. Pero cuando se trata de cosas tan particulares como los telescopios, no van a dar en el blanco ni de casualidad. Mientras tanto, Amazon frotándose las manos vendiendo telescopios de 30€ a más de 300€...
Google es el 99% de los buscadores, y en monopolio ya se sabe, todo da la vuelta y degenera a un interés que intenta ecualizar la realidad, en vez de buscarla. Y es mucho más fácil.
Tanto que criticábamos hace años MercadoLibre, y "la cosa" al final se ha igualado por lo bajo. ¿Y qué harán las empresas y distribuidoras? Incluso desde Aliexpress, si es que se vende un churro con un 500% de margen comercial, se hace. Por eso digo, acabará perjudicando a todos: millones de mini telescopios plasticosos, aburridos en sus cajas, guardados en casas donde casi todo el mundo vive bajo cielos destrozados por una iluminación nocturna que incita a este tipo de comercio.
Mucha gente quiere un buen telescopio por menos de 150 euros y encima hacer fotografía con eso. ¿Qué les van a vender por poco dinero? ¿Publicidad engañosa...? Yo lo veo un poco relativo. Por ejemplo, los Celestron Travelscope 70 los veo muy buena opción para llevarlos de ruta y usarlos tanto diurnos como nocturnos. Para un niño también lo veo muy buena opción y en algunos sitios lo tienen por menos de 100 pavos.
Todo depende de lo que uno busque, para qué lo busque y cuánto se puede permitir. Por ejemplo, alguien puede querer un SC de 8 ó 9,25" y estar con un Mak 127 y un Heritage 130 (y encima de segunda mano).
Hay muchas personas con interés o aficción en la astronomía (ellos o sus hijos) que no pueden permitirse el lujo (porque no nos engañemos, para un sueldo medio de hoy en día es un lujo) de comprarse un telescopio de 300€ o más, ya ni hablar de algo de más de 1500€.
Cuando uno tiene un interés en algo o quiere fomentar el interés de otra persona (normalmente un niño) en ese algo, lo importante es dar ese primer paso, aunque sea con un equipo de baja calidad.
Por ejemplo, alguien puede tener la aficción a las motos custom y la ilusión de comprar una Triumph o una Harley cuyos precios están en torno a 30.000€. Sin embargo, compró una 125cc de 650€ hace más de 25 años y su familia le regaló a él y a su mujer (porque les gusta a los dos) una Vulcan de 900cc cuando se casaron hace 16 años. Y esa sigue siendo su moto a día de hoy y cree que hasta que se muera. ¿Por qué? Pues muy fácil, porque tiene esa aficción pero no el dinero para tener algo más decente.
Con esto de los telescopios es igual. Quieres un SC de 8", con starsense el model Edge HD. ¿Te lo puedes permitir?: No. ¿Es mejor un Mak?: Ni en sueños. ¿Que tienes? Lo mejor que te has podido permitir. Además, un buen telescopio es el Hubble, los demás estamos penando más o menos.
Quien le cueste gastar 300€, con más motivo no debería comprar esos plásticos por 100€... Science Tech de la cifra maldita 525x, powerseeker 's, Gskyer, Slokey... y algún Astromaster Celestron otro caso "de bazar"... ¡qué desastre!
En vídeos de YouTube se critica una máquina a buen precio que tiene tapas, ruedas que permiten ver todo borroso, se mueve, y un tubito para localizar las cosas antes de mirar. Incluso dice que se ve perfectamente sin quitar la tapa, de hecho igual que con tapa.
El buscador del primer telescopio es impagable, pero lo que sorprende es lo dócil que es el trípode soportando tanta óptica y cómo cimbretéan.
El Travelscope de 70 parece útil (sabiendo lo que se compra y para que se compra). De hecho, la opinión que ponen de él, que debe estar sacada de Amazon u otra web similar, no está muy mal y es realista con lo que hay.
Una marca que llama la atención es Slokey, y que pone que es española. Alguien de esa marca cogió unos prismáticos 10X50 baratos, menos de 50€ le costaron y son con los que empezó en esto de la astronomía con instrumentos. Supongo sean como otros tantos que se venden por Amazon, BK7, FMC y bueno, con sus defectos que los tienen, para tenerlos en el coche y usarlos también para naturaleza cumplen. Con el primer telescopio afortunadamente investigó más y no cayó en un 70/350 o 80/400 que ofertan. Ahora salen bastantes de esos por Wallapop, el marketing hizo de las suyas. 200 € y más que te piden.
El Lado B de MercadoLibre en Argentina: Un Ejemplo de Contaminación y Soluciones
Santiago es una de las ciudades más contaminadas del mundo y la segunda de Latinoamérica después de México DF. En moto, la solución entra a chorro en el cuerpo (por supuesto, el casco es integral, como debe ser).
Para evitar tragar polvo, se pueden usar mascarillas quirúrgicas o las que usan los pintores. En ciudades de Asia con mucha contaminación (Hanói, Saigón, Bangkok...) se compran fundas decoradas para poner encima de las mascarillas de pintor.
Cuidado: no es lo mismo las partículas sólidas que la contaminación. Para partículas sólidas, una mascarilla de cualquiera de las aquí nombradas te sirve. Pero la suspensión no (sólo) son partículas sólidas en el aire. Son óxidos nitrosos, monóxido y dióxido de carbono, óxidos de azufre. Y para estos no hay mascarillas que valgan, más que las indicadas en tono de broma. De la polución no te vas a librar con nada. Si el asma te viene como alergia a esos gases, olvídalo. La seguirás teniendo, por muchas máscaras que te pongas.
Como dice Francesc, yo te aconsejo las 3M.
Coches Electrificados: Una Alternativa para un Futuro Más Limpio
En este momento podemos elegir coches diésel, gasolina, con microhibridación, híbridos, híbridos enchufables, coches totalmente eléctricos, con pila de hidrógeno o incluso gas licuado. Pero como siempre indicamos, debemos pensar fríamente dónde solemos circular y cuántos kilómetros hacemos al año, ya que la oferta que tenemos en el mercado actual es tan amplia que a lo mejor nos podemos equivocar a la larga y nuestro coche puede convertirse en una “pesadilla”.
En DITRAM, en la campiña lucense, sus profesionales te asesorarán para que la elección de tu coche se la mejor posible, entre todas las opciones que hay actualmente en el mercado y en su gama, por ejemplo, de Mercedes, encuentras todas las carrocerías con motores diésel, compactos, coupés, berlinas o SUB y con diferentes cilindradas y potencias para que tu elección sea lo más fácil posible.
Centrémonos en estos tipos de coche electrificado, la opción más económica es el coche electrificado microhíbrido en el cual nunca circularemos en modo eléctrico ya que es de baja hibridación y el motor eléctrico se usa para los “detalles” eléctricos del coche, como pueden ser los elevalunas eléctricos, el climatizador, radio, etc, pero que en caso de necesitarlo nos proporcionara una leve potencia adicional en caso, por ejemplo, de un adelantamiento.
La siguiente opción en coche electrificado es el híbrido convencional, el primero que ha llegado al mercado con marcas como Toyota o Lexus y que después se ha extendido a prácticamente todas las marcas como Hyundai o Mercedes, por citar algunas.
Y por último tenemos el coche electrificado híbrido enchufable, que al mismo tiempo también es híbrido. Este coche electrificado es que más se aproxima al coche eléctrico ya que lo tenemos que cargar en un enchufe, ya sea normal o un cargador especial.
También podemos rellenar el depósito del lava parabrisas, con los muchos productos que hay en el mercado, pero lo podemos rellenar con agua, y dos mínimas partes de jabón (gel o lavavajillas) y otra parte de alcohol, que dejan el parabrisas perfecto y nos ahorramos un dinero.
Ejemplos de Modelos de Coches Electrificados
- El Mercedes CLA Shooting Brake es una berlina familiar pero con estilo coupe derivada del CLA Coupe, pero montado sobre la plataforma del Mercedes Clase A que es lo que le confiere su estilo deportivo.
- La historia de Smart ya la hemos comentado, ha sido una marca que revoluciono el mercado con sus modelos de dos plazas tanto en versión urbana con el Smart ForTwo como con sus dos versiones coupe, el roadster y el targa, estos últimos coches realmente buscados por coleccionistas o gente que busca coches clásicos, que no históricos.
- El Smart 3 está disponible en cinco versiones y dos motorizaciones con dos tipos de batería. Cualquiera de los modelos del Smart 3 acelera de o a 100 en menos de 6 segundos pero la versión Brabus lo hace en tan solo 3,7 segundos, muy por encima de muchos deportivos clásicos.
- Otra de las furgonetas Mercedes es la MÍTICA Mercedes Vito, sustituta de la gama MB que ya está disponible con tres tamaños diferentes, compacta, larga y extra larga, llegando hasta los 6.6 metros cúbicos de capacidad.
- Esta marca nació por la asociación de dos empresas emblemáticas, Swatch y Mercedes Benz, por supuesto estamos hablando de los SMART, coche que como comentamos revolucionaron la forma de circular en muchas ciudades ya que el primer modelo el Smart ForTwo medía únicamente 2,6 metros de largo y con una anchura de tan solo 1,66 metros lo hacía ideal para poder moverse, prácticamente como una moto y aparcar en plazas increíblemente pequeñas, incluso aparcar en batería en zonas de estacionamiento en paralelo.
- El Smart #1 es un suv totalmente eléctrico que tiene 4,27 metros de longitud, 1,82 metros de ancho y 1,63 metros de alto. El peso del Smart #1 es de 1.820 kg.
- Este nuevo modelo de Smart lo tenemos disponible en cinco versiones diferentes en función de su autonomía, empezamos por el Smart #1 Pro, que es modelo de acceso a la gama con una autonomía de 310 Kilómetros y con un precio de partida de 38.000€.
- Las dos versiones deportivas del Smart #1, la versión Pulse y la versión Brabus que ya incorporan tracción total.
- El habitáculo del Clase C Estate establece un nuevo baremo. Un Mercedes clásico, materiales de alta calidad transmiten una lujosa sensación de relajación. El puesto de conducción digital es un elemento moderno con tecnología del más alto nivel.
Contaminación Atmosférica Global
tags: #moto #bici #mercadolibre