El sistema SPD de Shimano sigue siendo un sistema sólido y sencillo, esencial para ciclistas que buscan eficiencia y seguridad en cada pedaleada. Tanto si eres un ciclista profesional como un ciclista aficionado, la configuración correcta de las calas puede marcar una gran diferencia en cuanto a comodidad, transmisión de potencia y eficiencia.
En este tutorial, te guiaremos paso a paso para montar tus calas Shimano SPD correctamente, asegurando un ajuste perfecto que optimice tu rendimiento y prevenga lesiones. Unas calas correctamente instaladas se notan desde el primer uso. Es muy raro que, sin ninguna guía, el ajuste sea perfecto a la primera.
Cómo colocar las calas de unas zapatillas de bici de carretera
¿Por qué usar pedales automáticos?
Los pedales automáticos tienen dos ventajas principales: la seguridad y la eficiencia.
- Seguridad: Los pies nunca se te van a escapar de los pedales.
- Eficiencia: Permiten una técnica de pedaleo donde una pierna empuja y la otra ayuda tirando, optimizando el uso de diferentes grupos musculares.
Por eso, a menos que estés practicando BMX o trial, o simplemente paseando por carriles bici, los pedales automáticos son una excelente opción.
Herramientas necesarias
- Zapatillas de MTB específicas para pedales automáticos
- Calas Shimano SPD
- Llave Allen
- Rotulador
- Cinta adhesiva
- Las 3 placas que son la unión entre la cala y el tornillo.
Pasos para montar tus calas Shimano SPD
¿Es la primera vez que te pones calas en las zapatillas? Aquí tienes nuestros 9 pasos a seguir para montar tus calas:
- Ponte los pies en las zapatillas.
- Toma cinta adhesiva y pegue una tira horizontal a lo largo de la suela en la parte interior delantera del pie.
- En la cinta adhesiva, trazar una marca con el rotulador a la altura del hueso del dedo gordo del pie (si queremos ser precisos, se llama "primer metatarsiano").
- Quítate las zapatillas y coloca los tacos debajo de la suela.
- Agregue las 3 placas que son la unión entre la cala y el tornillo.
- Empiece a atornillar sin apretar. Aún deberías poder mover la cala.
- Alinea la marca del eje de las calas con la que acabas de hacer.
- Y finalmente puedes apretar los tornillos. ¡Una buena configuración te brindará comodidad y potencia!
Para colocarlas, debes quitar los tornillos de las zapatillas, así te quedarán dos agujeros libres en cada zapatilla. Más tarde introduce los tornillos por los agujeros de las calas que hay en los laterales y coloca los tornillos de nuevo en los agujeros con la cala de por medio. Finalmente, aprieta con una llave allen los tornillos y antes de apretarlos del todo, modifica la posición de la cala según tus preferencias o gustos.
Ajustes y consideraciones importantes
En cuanto a la posición, es recomendable llevar las calas en una posición centrada, incluso un poco hacia delante. Pero dependiendo de la disciplina que vayas a practicar te puedes sentir más cómodo con otras posiciones de las calas. Un buen truco es buscar la cabeza de los metatarsos del dedo pulgar y el meñique, señalar dónde quedarían cuando nos ponemos las zapatillas y colocar la cala en una posición centrada respecto a ellos.
Dolor en la rodilla:
- Si siente dolor en el lado externo de la rodilla, gire la cala ligeramente hacia afuera.
- Por el contrario, si sientes dolor en la parte interior de la rodilla, gira la cala ligeramente hacia dentro.
Dolor en el tendón de Aquiles:
- Si siente dolor alrededor del tendón de Aquiles, mueva el pie hacia adelante deslizando la cala hacia atrás.
Si la configuración inicial no funciona, no hay daño en comenzar desde cero y realizar todo el proceso con la cinta adhesiva nuevamente.Por último, si has optado por una cala fija o con poca flotabilidad, opta en su lugar por una con mucha flotabilidad. Esto permitirá que sus rodillas se muevan de forma más natural, reduciendo la tensión y mejorando su comodidad en la bicicleta.
La importancia de la posición de las calas
Cuando montamos en bicicleta de carretera y mountain bike únicamente hay 3 puntos de contacto del ciclista con la bicicleta: el manillar, el sillín y los pedales. Es muy importante fijarse en la posición natural de los pies al caminar, ya que ello influirá en la manera en que nuestras rodillas estarán alineadas al pedalear. Una mala posición de las calas puede conllevar multitud de molestias y lesiones, en el pie (alguna zona se puede quedar dormida, sensación de pie ardiente - Compresión del nervio plantar), en el tendón de aquiles (tendinitis aquilea), en la rodilla (inflamación de la fascia lata, tendinitis rotuliana, «pata de ganso»…), e incluso puede afectar a los músculos estabilizadores de la cadera, flexores y psoas ilíaco.
Tradicionalmente el método para la posición de las calas era el hacer coincidir el centro de éstas con la cabeza del primer metatarsiano del pie, el dedo «gordo», lo que tradicionalmente conocemos como el «juanete». Esta posición adelantada de la cala favorece un pedaleo «redondo» y la posición de pedaleo de pie. También favorece las altas cadencias, por lo que sigue siendo adecuada en disciplinas como la Pista.
Actualmente se están realizando estudios actualmente con una posición aún más retrasada de las calas, hacia la mitad del pié. Quizás pueda ser la posición mas «natural» de nuestro cuerpo al pedaleo. Tiene varias ventajas, como son la menor utilización de ciertos grupos musculares (generalmente los gemelos).
Ergonomía precisa
Al montar en bicicleta, la fuerza de las piernas se transmite directamente a través de los pedales con cada vuelta. La colocación de los pedales juega un papel decisivo en la eficiencia de la transferencia de fuerza. La planta del pie debe estar colocada exactamente sobre el eje del pedal. Además, al mirar directamente desde delante o desde detrás del ciclista, la colocación del pedal debe formar una línea desde el eje del pedal hasta la rodilla y la cadera.
Dos orientaciones principales
El TP1 facilita la colocación de las calas siguiendo dos ajustes básicos. El primero es el ajuste de la posición longitudinal y el segundo el factor Q. Todos los pasos se explican en detalle en el manual incluido para colocar las calas de forma ergonómica.
La comodidad conduce al rendimiento
Muchos ciclistas todavía creen que los pies no pueden estar cómodos y producir la mejor transmisión de potencia posible. Esto es un error. La suela de carbono más rígida no sirve de mucho si la incomodidad impide ejercer la máxima presión sobre el pedal en cada pedalada. El entumecimiento y el ardor en los pies son las quejas más comunes que pueden acabar rápidamente con la diversión de andar en bicicleta.
Ajuste de la posición
Si hay inestabilidad en el tobillo, o falta de estabilidad en el arco del pie, merece la pena retrasar la cala, hasta la cabeza del 5º metatarsiano e incluso un poco más en algún caso.
Recuerda que un ajuste de la configuración de las calas se puede transferir fácilmente de zapatos viejos a nuevos y se adapta a todos los tamaños de zapatos.
Tipos de calas Shimano SPD
Existen diferentes tipos de calas Shimano SPD, cada una con características específicas:
| Modelo | Características | Ideal para |
|---|---|---|
| SH51 | Liberación en una sola dirección | Ciclistas experimentados que buscan seguridad y eficiencia |
| SH56 | Liberación multidireccional | Principiantes y ciclistas que priorizan la facilidad de liberación |
| SM-SH65 | Amplio radio y liberación en tres direcciones | Máxima comodidad y seguridad |
El SH56 es más fácil de soltar que el SH51, por lo que es ideal para el ciclista principiante. Debido a que las calas SM HS65 tienen un amplio radio y pueden soltarse del pedal de tres maneras, es la cala SPD más cómoda y segura.
Ahora te toca a ti, coloca tus calas, apriétalas fuerte y sal a montar.