Harley-Davidson, una marca sinónimo de motocicletas grandes y potentes, también ha incursionado en el mundo de los modelos más pequeños y accesibles. Estas motos, diseñadas para la ciudad y para aquellos que se inician en el mundo del motociclismo, ofrecen una experiencia Harley-Davidson en un formato más manejable.
La Harley-Davidson Super-10: Un Punto de Apoyo en la Industria
En 1960, Harley-Davidson decide renovar sus modelos más pequeños de la gama, el Hummer 125 y el ST-165, y los sustituye por un nuevo modelo de 165 cc conocido como Super-10. El modelo Super 10 representó un punto de apoyo en una nueva línea de la industria. Con su sencillo motor de dos tiempos de 165 cc, su caja de cambios de 3 velocidades con cambio de pie y su baja altura, el modelo Super-10 atrajo al conductor principiante, al viajero totalmente eficiente y al motociclista que no gusta de la voluminosa línea de Harley-Davidson en sus modelos más grandes. El Super-10 fue una consolidación de dos generaciones anteriores: el 165 y el Hummer.
Con un motor monocilíndrico de dos tiempos de 165 cc y caja de tres velocidades, el Super-10 sale a la venta con un precio de 455 dólares. Tiene una buena aceptación porque sus ventas se acercan a las 3.000 unidades en el año de su lanzamiento. Al igual que en el anterior modelo ST-165, Harley-Davidson ofrece una versión limitada en potencia para aquellos estados con licencias para jóvenes. Es el modelo 60-BTU Super-10 con un precio de 10 dólares más que el modelo estándar.
Características Técnicas de la Super-10
El motor de dos tiempos, de 10 pulgadas cúbicas y profundas aletas de refrigeración del SUPER-10 presenta un nuevo diseño en el colector de admisión y escape que aseguran una aceleración rápida. El cilindro tiene un diámetro interior de 2,375″ y el pistón de aleación de aluminio con parte superior abovedada tiene una carrera de 2,281″. La culata también es de aluminio y la relación de compresión es de 6,6 a 1. Este nuevo motor tiene una potencia superior a los 6 caballos de fuerza, pero también está disponible en una versión de 5 caballos de fuerza para conductores de 14 a 16 años en ciertos estados.
Una de las características positivas de rendimiento del nuevo SUPER-10 es el sistema de encendido resistente al agua, confiable y resistente. Un generador de corriente alterna es accionado por el eje principal. Hay dos bobinas de baja tensión, cada una con una salida máxima de 3,2 amperios a 7 voltios. Una bobina opera el faro principal de luz larga, corta y el piloto trasero. La otra bobina suministra corriente para la bobina de encendido de alta tensión y también opera la luz de freno trasera a través de un disyuntor.
Una característica eléctrica adicional es la bocina tipo disco que está montada detrás de la cubierta de la horquilla Tele-Glide®.
La Harley-Davidson Street 750: Conquistando la Jungla Urbana
La conducción en ciudad plantea unos retos específicos para el motor de una moto. La jungla urbana no es fácil. No se parece en nada a las carreteras abiertas, serpenteantes, con hermosas vistas que llenan tu retina hasta donde alcanza la vista. Es una masa en movimiento, que avanza y se frena continuamente. Una sábana de metal sobre un asfalto que emite continuamente ondas de calor. Vas a necesitar un motor que esté a la altura para poder conquistar la ciudad. La refrigeración líquida garantiza que mantendrá tanto su temperatura como sus prestaciones.
Este es un nuevo motor Harley-Davidson®. Lo hemos hecho para que lo disfrutes. Cilindros a 60º. Cuatro válvulas por cilindro. Toda la potencia que necesitas a bajas revoluciones. Todo esto, al final, significa que cuando la pilotes notarás la fuerza y el carácter del motor a las revoluciones a las que sueles rodar en ciudad. Es fácil mantenerse siempre en la franja de potencia ideal cuando cambias de velocidad y serpenteas esquivando el tráfico.
El asiento está a una altura de tan solo 645 mm. El chasis es estrecho, por lo que te resultará aún más fácil llegar al suelo. Pero un asiento bajo no solo te ayuda a llegar mejor al suelo. No es la posición reclinada, con los talones elevados para sentir el viento. Esta posición la hemos diseñado para que le saques el máximo partido a tu moto en la ciudad.
No es ningún secreto que a bajas velocidades es donde se pone verdaderamente a prueba la habilidad de un piloto y la maniobrabilidad de una moto. Con un solo vistazo a las maniobras que hace un motorista en el parking ya sabrás todo lo necesario sobre su habilidad. Para disfrutar realmente de la marcha, el piloto tiene que confiar en su potencia de frenada. En las calles estrechas, lo último que necesita un piloto es una moto que gire como un trasatlántico. No hemos escogido las piezas de esta moto del estante de un almacén. Se han configurado para el peso de la moto, la geometría del chasis y la posición del piloto. E igual de importante es que están preparados para el tipo de asfalto que te vas a encontrar en la ciudad.
No tiene mucho sentido sentirte joven, libre, en la ciudad si no puedes invitar a quien te apetezca o quien te encuentres cuando salgas. La Street te ofrece un asiento doble con estriberas para tu acompañante. Te da todo lo necesario; no te da nada que no necesites.
Somos la Harley-Davidson Motor Company. Nunca hemos elegido el camino fácil para aprender a fabricar motores V-Twin de refrigeración líquida: nos ganamos los galones en la calle y en las pistas de carreras. Llevamos más de diez años refinando la fabricación de motores V-Twin con refrigeración líquida para la V-Rod®. Hemos estado refinando la potencia del motor V-Twin desde generaciones. El V-Twin de Harley-Davidson® es mucho más que un motor. Es un icono. Es respetado en todo el mundo por su fiabilidad. Usuarios del mundo entero lo adoran por esa sensación que solo se puede sentir cuando giras el acelerador en una Harley-Davidson®.
Una moto no es una Harley-Davidson® hasta que puedas identificarla con los ojos cerrados. Siente su rugido profundo y vibrante en el pecho. Sabrás que supera la prueba con creces. Las notas que salen del corazón de esta máquina se han perfeccionado en nuestras instalaciones de última generación para que puedas reconocerlas en cualquier lugar del mundo. Acerca el oído. Este es el rugido auténtico. No te equivoques.
Detalles Premium y Autenticidad Harley-Davidson
Todos los detalles son Harley-Davidson de primera clase, en estado puro. El depósito de combustible en forma de lágrima y los guardabarros son metálicos. La pintura es rica y profunda. El emblema del depósito de combustible está cromado. Deja que tus ojos se deslicen por el resto de la moto. Verás todos sus detalles Premium y un ajuste cuidado y esmerado que no se quedan solo en esto… Cuando fabricamos una motocicleta, lo hacemos con todo lo que esto implica. Porque tenemos que mantener nuestra reputación en las calles. Hemos hecho esta moto en duro y frío acero. Nuestros pilotos buscan autenticidad.
Este look nació en las motos callejeras custom de los auténticos outlaws de los años setenta. Son los pequeños detalles lo que hace que una moto tenga un aspecto moderno, elegante, compacto. Lo que ves es una correa de transmisión final robusta y de bajo mantenimiento. Llevamos más de 110 años sumando incontables kilómetros a las motos. Lo que verás es una obsesión total por colorear el metal que se remonta a años atrás. La realidad es que no hay ninguna fábrica en el mundo que cuide la pintura de las motos como Harley-Davidson. Los depósitos de combustible y guardabarros que salen de nuestro taller de pintura son un referente en todo el mundo.
Estilo Dark Custom
El motor es el corazón de una moto. Tienes cilindros y culatas oscurecidos, y una tapa del filtro del aire también oscurecida. Apenas hay un toque de metal pulido en las aletas de los cilindros para resaltar las líneas clásicas, musculadas e icónicas del V-Twin. La nueva Street 750 tiene una imagen pura, sin adulterar, oscurecida. Es agresividad Dark Custom al estilo Harley. Sus tubos negros se curvan hacia abajo desde los cilindros y desembocan en un silenciador negro girado hacia arriba. Es un look custom oscuro y agresivo. Tiene esa imagen dura y seria de las llantas de fundición de aluminio negras. El manillar curvo es negro. Los carenados y protectores de horquilla son negros. El parabrisas inspirado en los cafés es negro. ¿Por qué? Donde otros fabricantes pondrían una pegatina, nosotros ponemos una insignia de acero en tres dimensiones. Está diseñada para ser una plataforma donde podrás grabar tu actitud y tu estilo. Tu concesionario te puede mostrar toda una gama de accesorios custom para que añadas tu toque personal. Cuando empieces, no hay límites.
Prueba Harley-Davidson Street 750 - Opinión
Consideraciones para Motociclistas de Baja Estatura
Para aquellos motociclistas de baja estatura, como alguien que mide 1.64m, la elección de una Harley-Davidson puede generar dudas. Sin embargo, la experiencia de otros usuarios sugiere que modelos como la Sportster Low pueden ser adecuados, permitiendo llegar al suelo con ambos pies y la planta completa. La clave está en encontrar un modelo que se ajuste a las necesidades y preferencias individuales, considerando factores como la altura del asiento y la maniobrabilidad de la moto.
Es importante recordar que manejar una Harley-Davidson no es solo una cuestión de fuerza o altura, sino de experiencia y soltura. Rebajar las suspensiones o el asiento puede ser una opción para adaptar la moto a la estatura del piloto.
Modelos Actuales y Futuros de Harley-Davidson
Harley-Davidson continúa innovando y expandiendo su gama de motocicletas. Entre los modelos actuales y futuros, destacan:
- Grand American Touring: Diseñada para viajes largos con estilo y comodidad.
- Cruiser: Combinación de herencia atemporal y rendimiento de vanguardia.
- Trike: Motos de tres ruedas que ofrecen confianza y confort.
- Adventure Touring: Para aquellos que buscan explorar nuevos caminos.
- Sport: Motocicletas ágiles y deportivas, como la Sportster.
La Street Bob 2026, con su estilo bobber personalizado de fábrica, es un ejemplo de la continua evolución de Harley-Davidson. Equipada con un motor Milwaukee-Eight 117 y mejoras de seguridad para el motociclista, esta moto ofrece una experiencia de conducción emocionante y segura.