Los patinetes eléctricos se han convertido en una opción de movilidad popular, pero como cualquier dispositivo electrónico, pueden presentar fallos. Más allá de su uso urbano para movernos en la ciudad, los problemas de batería de nuestros patinetes eléctricos siguen siendo molestos, tanto a la hora de su utilización como en su carga.
Aunque la batería suele ser una queja común, los patinetes eléctricos pueden presentar diversos fallos que conviene conocer si estás pensando en comprar uno o acabas de hacerlo. Son muchos los que piensan por tener tan solo dos ruedas, una batería y un motor eléctrico, entre otros elementos, estarán exentos de sufrir problemas. Porque sí; aunque tengan la función de moverse por cualquier ambiente, estos siguen siendo dispositivos electrónicos como lo son nuestros móviles, tablets o portátiles, en su caso.
Por lo tanto, es bastante normal que en algún momento podamos sufrir alguna avería. De hecho, son sistemas que también se desgastan con el tiempo. Los patinetes eléctricos se han convertido en toda un arma de movilidad, experimentando un auge imparable que hace difícil no pensar en ellos como opción para desplazarnos en nuestro día a día. Entrados también en la denominada micromovilidad, es una línea que está llamando la atención de muchos usuarios que ven ellos el acompañante perfecto para desplazarse, así como de diversas empresas y flotas de vehículos.
En esta guía, exploraremos las causas más comunes por las que tu patinete eléctrico podría no encender y te proporcionaremos soluciones prácticas para resolver estos problemas.
Problemas Comunes y Soluciones
1. Problemas de Batería y Carga
La batería es uno de los componentes más críticos de un patinete eléctrico. Si tienes problemas para arrancar tu patinete eléctrico, lo primero que debes hacer es examinar la batería y el cargador. En muchas ocasiones, el problema radica en uno de estos componentes.
Tipos de Baterías:
- Baterías de Litio: Son más comunes y duran más.
- Baterías de Gel: Tienen una duración menor.
A su vez, la capacidad de la batería es sin dudas el aspecto clave, pues a mayor amperios o miliamperios, mayor cantidad de kilómetros podrá durar la batería. Es muy importante cuidar cada uno de los componentes eléctricos, ya que su funcionamiento depende un 80% de ellos. En este sentido, es necesario recalcar que cuentan con un mantenimiento periódico.
Cargadores Defectuosos: Los cargadores que suelen proveerse junto con los VMP no tienden a ser de gran calidad. Esta suele ser la razón principal por la que a la hora de realizar la carga este no llega a completarse. También puede verse afectado por sobretensiones de la línea.
Deterioro de la Batería: Este es un deterioro de la capacidad de la batería, o de corriente. Esta nos la suelen dar en Ah (amperios/hora), aunque también se ven con los mAh (miliamperios/hora). Como tal, es el potencial que posee una batería completamente cargada, esto para suministrar una cantidad de electricidad especificada.
Soluciones:
- Asegúrate de que el puerto de carga esté limpio y en buen estado.
- Verifica que el cargador esté funcionando correctamente (la luz debe iluminarse en rojo al conectarlo).
- Reemplaza la batería si ya ha cumplido su ciclo de vida útil (generalmente entre 2 y 4 años).
2. Problemas con los Cables y Conexiones
Al tratarse de un medio de transporte eléctrico, las conexiones del patinete suelen ocasionar problemas en muchas ocasiones. Los cables se desconectan en el ajetreo diario o durante las sesiones de mantenimiento. En dichos casos, pueden generar dificultades con el encendido del patinete eléctrico de un momento a otro.
Soluciones:
- Revisa todas las conexiones de cables para asegurarte de que estén bien enchufadas.
- Busca cables sueltos o dañados y reemplázalos si es necesario.
3. Fusibles e Interruptores
La examinación de los fusibles e interruptores del patinete puede solucionar este problema fácilmente. Estos componentes pueden fallar de un momento a otro, debido al desgaste del uso cotidiano. Por consiguiente, comprobar su estado es indispensable para mantener el VMP en circulación durante tu día a día.
Soluciones:
- Localiza la caja de fusibles y verifica si alguno está quemado. Reemplázalo si es necesario.
- Asegúrate de que todos los interruptores estén en la posición correcta.
4. Reinicio del Sistema
Con el uso diario, el sistema operativo del patinete eléctrico puede estropearse y dejar de funcionar. En ciertas situaciones, este es un problema grave que demanda atención especializada. Antes que consultes con un técnico, puedes probar reiniciando el sistema. Solo debes buscar el manual del VMP para seguir los pasos determinados.
Solución:
- Consulta el manual del usuario para conocer el procedimiento de reinicio del sistema.
5. Holgura y Ruido en el Mástil del Manillar
Cuando te compras el patinete nuevo va bien pero al cabo de pocos días de uso diario empiezan a aparecer ruiditos, crujidos y movimiento en el mástil del manillar. Esta holgura es muy importante solucionarla ya que sinó hay un pestaña que se puede romper y lo peor es que te puedes dar un buen trompazo.
Solución:Poner una pieza de goma antiholgura que limita las vibraciones y evita la rotura de la dichosa pestaña. Son muy baratas y fáciles de conseguir. Hay diferentes medidas en función de la holgura que tenga tu patinete.
6. Pinchazos en las Ruedas
Las ruedas de este patinete van con cámara de aire y, por lo tanto, se puede pinchar fácilmente como cualquier bici o moto. Al pinchar es importante revisar el estado del neumático ya que es muy posible que esté gastado, si es así recomiendo cambiarlo ya que sinó volverás a pinchar enseguida.
Solución:Esto realmente tiene fácil solución, simplemente hay que cambiar o reparar la cámara y volver a montar. Si se trata de la rueda delantera, es más o menos sencillo si eres un poco manitas, pero si es la rueda trasera ya no es tan fácil, de manera que si no quieres liarte mucho llévalo al taller más cercano, por unos 20€ te arreglarán el pinchazo sin problema.Si estás cansado de pinchazos te recomiendo que revises primero de todo el estado de los neumáticos, si están muy gastados, pueden ser la causa de tantos pinchazos. Antes de decidirte a montar ruedas macizas, tienes que tener en cuenta que las vibraciones del patinete aumentarán de manera que pueden venir problemas de ruidos y crujidos. Monta Ruedas Macizas en tu Patinete Eléctrico y olvídate de los pinchazos para siempre.
7. Desgaste de los Puños
Después de hacer un uso diario del patinete durante unos 6 meses los puños se empiezan a desgastar, se puede seguir usando aunque por poco dinero vale la pena cambiarlos.
Solución:Compra unos puños nuevos y sustituye los desgastados, es sencillo y rápido de hacer.
8. Rotura del Guardabarros
Debido a un mal diseño, el guardabarros vibra muchísimo y con el tiempo se acaba rompiendo.
Solución:Una vez roto no hay más remedio que cambiar el guardabarros, no hay forma de arreglarlo pero por suerte el recambio no es muy caro, puedes conseguirlo por unos 10€.
9. Problemas con las Celdas de la Batería
La batería del Xiomi M365 está formada por celdas conectadas en serie entre sí, las celdas son unas pequeñas pilas que deben estar correctamente conectadas. Si algún día el patinete no enciende, es muy probable que alguna de las celdas se haya desconectado.
10. Fallo en la Placa Controladora
Esta es una avería bastante curiosa y extraña a la vez, aunque puede ser interesante que la conozcas por si algún día te sucede.
Solución:A pesar que puede parecer una avería grave, no lo es, simplemente hay que abrir el patinete sacar la placa controladora y cambiar un diodo que se ha roto.
Mantenimiento Preventivo
La mejor forma de evitar que tu patinete eléctrico deje de encender, es con el mantenimiento preventivo. Solo tienes que programar los cuidados básicos de tu vehículo personal cada cierto tiempo. Esto te ayudará a prevenir problemas con el arranque y otros inconvenientes comunes que los patinetes eléctricos pueden sufrir.
El mantenimiento preventivo de un patinete eléctrico incluye varios pasos. Estos pueden cambiar dependiendo del modelo, puesto que no todos requieren el mismo cuidado. Lubricación de las partes móviles, con la excepción de los frenos.
- Revisa regularmente la presión de los neumáticos.
- Limpia y lubrica las partes móviles (excepto los frenos).
- Verifica el estado de los frenos y ajústalos si es necesario.
- Inspecciona los cables y conexiones para detectar posibles daños.
Además, te recomendamos que un técnico profesional revise tu patinete eléctrico al menos una vez al año. Las evaluaciones especializadas te ayudarán a identificar y prevenir problemas con el encendido o el resto de sus componentes.
Tabla de Mantenimiento Preventivo
| Componente | Frecuencia | Acción |
|---|---|---|
| Batería | Mensual | Cargar completamente y verificar el estado |
| Cables y Conexiones | Mensual | Inspeccionar y ajustar si es necesario |
| Frenos | Trimestral | Verificar el desgaste y ajustar |
| Neumáticos | Mensual | Verificar la presión y el desgaste |
| Partes Móviles | Trimestral | Limpiar y lubricar |