Elegir el carburador adecuado para tu pit bike es crucial para optimizar el rendimiento del motor y disfrutar de una experiencia de conducción superior. Existen diversas opciones en el mercado, cada una con sus propias características y ventajas. A continuación, exploraremos algunos de los carburadores más populares y las opiniones de los usuarios.
Tipos de Carburadores
Primero, es importante conocer los dos tipos principales de carburadores disponibles:
- De compuerta plana: Ideales para preparaciones y motores de 2 tiempos. Son más complicados de poner a punto, pero ofrecen mejor rendimiento.
- De compuerta redonda: Específicos para motores de 4 tiempos, más suaves y fáciles de carburar.
La elección entre uno u otro dependerá del tipo de motor de tu pit bike y del uso que le des.
Marcas y Modelos Recomendados
Keihin PE28
El Keihin PE28 es un carburador muy popular entre los usuarios de pit bikes. Existen versiones originales y réplicas, siendo el modelo japonés original (Daytona) conocido por su precisión y versatilidad. Una de las diferencias estéticas entre la versión japonesa y la china es la tuerca de abajo para vaciar la gasolina, que en la versión china es un tornillo.
Algunos usuarios han compartido sus experiencias con este carburador:
Inicialmente, algunos usuarios encontraron que el carburador venía con chicles 125/40 y aguja JFN, lo que resultaba en una bujía ennegrecida. Al cambiar la aguja a una JFQ, se logró un ajuste más cercano a la perfección manteniendo los mismos chicles.
Es importante destacar que el Keihin PE28 Daytona japonés tiene una mariposa amarilla para el ralentí y la aguja no tiene regulación.
Características del KEIHIN PE28 ORIGINAL:
- Made in Japan
- Compuerta redonda
- Campana versión 3.0
- Certificado de originalidad
Keihin PWK
Si buscas un carburador de alta calidad, el Keihin PWK de puerta plana también es una excelente opción, especialmente el modelo japonés.
Oko
Algunos usuarios han tenido buenas experiencias con carburadores Oko de 28mm, especialmente en pit bikes de cross. En comparación con los Mikuni de serie, los Oko han demostrado ofrecer mejores prestaciones y acabados.
Molkt
El Carburador Molkt de 22mm es ideal para motores de 4 tiempos, desde 90cc.
Dellorto
El Carburador réplica Dellorto 19 es original en Malcor MTR sx50c.c., diseñado para motores de dos tiempos.
Voca Racing
La segunda serie de carburadores PB Voca Racing son de campana redonda, pensados para ser montados en Pitbikes y minigp 140/150/160cc 4T. Vienen en dos medidas Ø26 y Ø28. Voca ha trabajado para que los chicles que monta sean los que funcionan mejor, de entrada, con un motor de serie de Pitbike. Como chicles de baja se puede montar los chicles Keihin y de altas chicles tipo DellOrto 5mm.
Medidas:
- Øexterior conexión con tobera=33mm.
Consideraciones al Elegir un Carburador
Antes de decidirte por un carburador, ten en cuenta lo siguiente:
- Tamaño: Depende de si quieres mejorar las prestaciones y de las modificaciones que hayas realizado en el motor (pulido de conductos, cambio de muelles de válvula, etc.). Si el carburador es demasiado grande para la entrada de gases, podrías perder rendimiento.
- Marca: Las marcas más recomendadas son Mikuni, D'llorto, Keihin y Koso.
- Ajuste: Asegúrate de que el carburador encaje bien con la tobera de admisión y que los anclajes sean correctos.
Puesta a Punto y Carburación
Una vez instalado el carburador, es crucial realizar una correcta puesta a punto. Esto incluye ajustar los chicles de baja y alta según las necesidades de tu motor. Voca Racing, por ejemplo, trabaja con su equipo de competición para asegurar que los chicles que montan sean los más adecuados para un motor de serie de Pitbike, proporcionando una buena base para ajustes posteriores.
Si decides cambiar el escape, es fundamental ajustar la carburación para optimizar el rendimiento. Además, considera la posibilidad de pulir la admisión y cambiar los muelles de válvula para obtener aún más potencia.
Tabla comparativa de carburadores:
| Marca/Modelo | Tipo | Cilindrada Recomendada | Características |
|---|---|---|---|
| Keihin PE28 (Original) | Compuerta redonda | Diversas | Preciso, versátil, campana versión 3.0 |
| Keihin PWK | Puerta plana | Diversas | Alto rendimiento, ideal para competición |
| Oko 28mm | Compuerta redonda | Diversas | Buenas prestaciones, buen acabado |
| Molkt 22mm | Compuerta redonda | Desde 90cc | Ideal para motores de 4 tiempos |
| Dellorto 19 (Réplica) | Compuerta redonda | 50cc | Original en Malcor MTR sx50c.c., 2 tiempos |
| Voca Racing PB | Compuerta redonda | 140/150/160cc | Chicles optimizados, ideal para Pitbikes y minigp 4T |
En resumen, elegir el mejor carburador para tu pit bike depende de tus necesidades específicas y del tipo de motor que tengas. Investiga, compara opciones y, si es necesario, busca la ayuda de un profesional para asegurar una correcta instalación y puesta a punto.
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