El medidor de potencia se ha convertido en una herramienta esencial para ciclistas que buscan progresar, desde aficionados hasta profesionales. Inicialmente reservado a la élite profesional, el medidor de potencia lo utilizan ahora muchos ciclistas aficionados. El medidor de potencia recopila datos que pueden utilizarse durante y después del recorrido. Esta información es muy valiosa para evaluar tu esfuerzo, determinar tus áreas de mejora y elaborar tu plan de entrenamiento.
Garmin ha presentado una nueva generación de potenciómetros en forma de pedal llamada Garmin Rally. Esta innovadora serie ofrece la posibilidad de cambiar los pedales entre distintos tipos de bicicletas y variar entre cuerpos de pedal para calas SPD-SL, SPD y KEO. Es decir, con los kits de conversión se podrá transferir el eje del potenciómetro y no disponer de distintos tipos de sensores entre diferentes modalidades de bicicletas.
Pedales Garmin Rally: Versatilidad para cada ciclista.
Gamas de los Potenciómetros Garmin Rally
Las tres gamas de Rally son RK, RS y XC, orientándose a las necesidades del ciclista sea cual sea la modalidad que practique, carretera, MTB, gravel, cross-country o ciclocross. Además, dentro de estas tres familias de potenciómetros, estarán disponible tanto con doble detección (es decir, que ambos pedales miden potencia y métricas) como una sola detección, donde solo uno de ellos mide la potencia y la cadencia con una precisión de +/- 1%.
- RK: Para ciclismo de carretera, compatibles con calas LOOK KEO.
- RS: Para ciclismo de carretera, compatibles con calas SPD-SL de Shimano.
- XC: Para mountain bike y gravel, compatibles con calas SPD y diseño de doble cara.
Ayuda: Introducción a los pedales Rally
Garmin Rally RS110: Un Análisis Detallado
El Garmin Rally RS110 es un potenciómetro de pedal pensado para ciclistas de carretera que buscan medir su potencia y cadencia con precisión. Perfecto para entrenamientos y competiciones, se instala fácilmente y permite mover el sensor entre distintos cuerpos de pedal. El Garmin Rally RS110 es un potenciómetro de pedal izquierdo, preciso y con hasta 90 h de autonomía, compatible con calas SPD-SL y conectividad ANT+/Bluetooth.
Novedades del Garmin Rally RS110
El Garmin Rally RS110 es un potenciómetro de ciclismo que presenta varias mejoras respecto a su modelo anterior, el RS100.
Sensor Único del Garmin Rally RS110
El Garmin Rally RS110 utiliza un sensor único situado en el pedal izquierdo, que mide potencia y cadencia con una precisión de ±1 %. Los datos se duplican para estimar la potencia total, lo que lo convierte en una opción más económica y ligera que los modelos de doble sensor. Su instalación es sencilla y el diseño modular permite trasladar el sensor a diferentes cuerpos de pedal, por ejemplo, de carretera a MTB. Entre sus ventajas están la fiabilidad, el menor coste y la versatilidad. Como limitación, no mide el balance entre piernas ni ofrece métricas avanzadas de pedaleo.
Compatibilidad con Platos Ovalados
Este Garmin Rally funciona perfectamente con platos ovalados, algo que muchos ciclistas valoran para sacar más partido a cada pedalada. El sensor detecta los cambios en la transmisión de potencia sin perder precisión, así que no hay riesgo de datos raros. Esto permite entrenar o competir con la tranquilidad de que las métricas siguen siendo fiables. Se adapta bien a distintos desarrollos y cadencias, lo que da consistencia en todo momento. En resumen, si usas platos ovalados, el potenciómetro no supone ninguna limitación, al contrario, suma versatilidad.
Garmin Rally RS110: Compatibilidad y precisión en cada pedalada.
Integración con Garmin Connect
El Garmin Rally RS110 es compatible con Garmin Connect, lo que significa que todos los datos que genera el sensor único de potencia se pueden sincronizar directamente con la aplicación. Desde Garmin Connect puedes ver métricas de potencia, cadencia, calorías y mucho más, además de actualizar el firmware o ajustar parámetros como la calibración y la longitud de biela. Si lo emparejas con los ciclocomputadores Garmin Edge 1050 o el Edge 850, puedes llevar esos datos al GPS de la bici, seguir rutas, descargar segmentos de Strava y analizar tu rendimiento en tiempo real. Luego, todas tus actividades se sincronizan automáticamente con Garmin Connect y Strava, lo que te permite llevar un registro completo, comparar tus progresos y compartir tus entrenamientos con otros ciclistas.
Análisis de Datos y Entrenamiento con el Medidor de Potencia
El sensor de potencia le permite saber inmediatamente cuánta potencia está desarrollando durante su esfuerzo. La potencia es una medida bruta que expresa el nivel de rendimiento del ciclista sin ninguna interferencia. Es preferible a la frecuencia cardiaca como referencia para medir la carga de entrenamiento y la intensidad del esfuerzo.
Perfil de Potencia del Corredor (PPR)
El primer paso es realizar algunas pruebas para evaluar tu potencial físico. Tu sensor de potencia te permite establecer tu "perfil de corredor" (record power profile o RPP). El objetivo es recoger valores de potencia de referencia para esfuerzos de 5, 10 y 30 segundos, durante 1, 5, 20 y 60 minutos... Asociando un valor en vatios a una duración de esfuerzo, este PPR pone de relieve tus puntos fuertes y débiles. Utiliza los datos recogidos para completar tu perfil de potencia. No olvides pesarte antes de realizar estas pruebas, para poder relacionar los datos de potencia registrados con tu peso (se habla de W/kg). Esta relación peso/potencia es decisiva para determinar tu potencial en montaña.
Zonas de Intensidad
A partir de los datos iniciales proporcionados por el sensor de potencia, en particular el PMA, puedes determinar tus zonas de intensidad. Éstas corresponden a los diferentes niveles de esfuerzo que puedes realizar durante el entrenamiento. La escala ESIE ("Estimation Subjective de l'Intensité de l'Effort") de Frédéric Grappe clasifica y describe 7 zonas de intensidad, indicando un porcentaje de PMA y FC para cada una. El sensor de potencia te ayuda a centrarte en las zonas adecuadas durante el entrenamiento. Esta precisión en la medición del esfuerzo te permite programar sesiones de calidad.
Uso en Competición
En competición, el sensor de potencia te ayuda a gestionar tu esfuerzo hasta la línea de meta. La lectura del sensor de potencia es más o menos pertinente en función del tipo de esfuerzo.
Análisis Post-Entrenamiento
La utilidad de tu sensor de potencia no se limita al momento del recorrido o de la carrera. Existen varias aplicaciones de entrenamiento, como Strava o Garmin Connect, que ofrecen un análisis simplificado de tus salidas. Estas herramientas ofrecen funciones más o menos avanzadas (algunos módulos requieren el pago de una cuota de suscripción). En un primer momento, encontrarás todas las cifras necesarias para establecer tu perfil de potencia (potencia máxima, PAM, umbral, etc.). Esto te ayudará a identificar tus cualidades y a definir las carreras que más te convienen. Por ejemplo: un ciclista que destaque en 30' tiene cualidades para castigar, mientras que un ciclista que rinda bien en 20' es bueno en contrarreloj. Este PPR te ayuda a elegir tus áreas de mejora y a orientar tu entrenamiento en consecuencia.
Garmin Connect: Análisis detallado de rendimiento.
Training Stress Score (TSS)
Después de cada sesión, los datos de tu sensor de potencia te permiten analizar tu esfuerzo a lo largo del día. Puedes comprobar si has respetado las zonas de intensidad planificadas. A largo plazo, todos los datos registrados son útiles para medir tu carga de trabajo y planificar tu entrenamiento. La potencia desarrollada a lo largo de una sesión se utiliza para determinar un Training Stress Score (TSS). Este TSS se mide en función de tus intensidades: cuanto más duro pedalees, mayor será el valor del TSS. Esto le permite ajustar su carga de trabajo y gestionar mejor su fatiga.
Ventajas de los Pedales Garmin Rally
Garmin hace un movimiento inteligente al hacer compatibles los nuevos Rally XC con calas de tipo «SPD», de las más usadas en el ciclismo actual más allá del mountain bike o el ciclocross. Además de la ventaja de poder cambiar los pedales Rally de una bicicleta a otra en un minuto usando únicamente una llave de pedales, la segunda gran novedad la tenemos en la versatilidad que nos ofrece el potenciómetro de instalado en el interior del eje del pedal y que ahora se puede intercambiar entre los distintos cuerpos de pedal [RS/RK/XC] comprando los KITS DE CONVERSIÓN se venden por separado: 199€ 249€ para los kits RS/RK de carretera y 249€ 299 € el kit para convertirlos en XC.
Esto es sin duda también un «regalo» para compensar las penurias que muchos sufrieron/sufrimos con los Vector 3, ya que el kit de conversión XC para mountain bike es compatible también con el eje de los Vector 3. Probados y requeteprobados. Las cifras que presentó Garmin sobre los test internos que pasaron estos pedales con sensor de potencia antes de salir al mercado son bastante asombrosas (¡200.000 km!). En cuanto a la resistencia de los pedales de carretera (RALLY RS y RK), está bastante probada al mantener el diseño y materiales de los Vector 3, pero en mtb, el tema cambia muchísimo. El vídeo anterior no garantiza que los Rally XC sean ni mucho menos irrompibles, pero sí podremos esperar que no se nos rompan al primer golpe con una piedra.
El procedimiento para sacar el eje (sensor de potencia) de un pedal es relativamente sencillo, sólo hay que quitar la tapa de las pilas con una llave allen, los tornillos de la carcasa de la pila y desenroscar con otra llave allen el eje del propio pedal. En unos 10-15 minutos tendremos desmontados los dos pedales e instalados en uno de los kits de conversión de la familia Rally.
Características Adicionales
Al igual que los Vector 3, los potenciómetros de detección en ambas piernas Rally RK200, RS200 y XC200 miden la potencia total, la cadencia, el equilibrio entre la pierna izquierda y la derecha y las zonas del pedal en las que estamos aplicando la potencia. A nivel de precisión, ambas versiones del los Rally mantienen el rango de precisión de +/- 1% y la calibración en el terreno sin necesidad de llevarlos a ningún servicio técnico.
Los Rally XC son pedales con sensor de potencia para mountain bike y gravel compatibles con las calas SPD y tienen un diseño de tipo «doble cara», es decir, podemos enganchar la zapatilla en ambas caras del pedal. Es un modelo «gordito», en parte por el anclaje en ambas caras, y algo pesado para los ciclistas que miran hasta el último gramo, 444 g (los dos), 120 g más que las versiones Rally para carretera.
Los Rally RK son pedales con sensor de potencia para ciclismo de carretera compatibles con las calas LOOK KEO y los podríamos denominar como Vector 4 o Vector 3 «Last Version». No hay cambios notables en el diseño, más allá de la serigrafía con el nuevo nombre, y modificaciones menores en algunos componentes internos. En cuanto al diseño, poco que decir que no dijera con los vector 3, acertado y «fino» gracias a tener el sensor de potencia integrado en el propio eje pasante y no en un apéndice externo. Los pedales con sensor de potencia Rally RS son compatibles con las calas para ciclismo de carretera SPD-SL de Shimano.
En esta ocasión, el lanzamiento de estos nuevos pedales con sensor de potencia va a convencer más a usuarios de la marca que a nuevos clientes. Garmin ha sabido compensar tanto el elevado precio de estos nuevos Rally como sus pocas mejoras tecnológicas (¿ninguna?) con una sóla palabra: «intercambiables».
Resumen de Características Clave
El sistema de pedaleo del medidor de potencia Garmin Rally XC200 ha sido probado hasta el límite para que tú también puedas rodar hasta el límite. El Rally XC200 con medición bilateral de vatios mide la potencia pedaleada, la cadencia, la distribución derecha/izquierda y te da información sobre en qué zona del ciclo de pedaleo de 360º desarrollas más potencia. Gracias al eje del pedal intercambiable, el cuerpo del pedal puede ser sustituido. Esto le permite utilizar los pedales en todas las facetas del ciclismo, ya sea en carretera, pista, bicicleta de montaña, grava o ciclocross. El Rally XC ha sido especialmente desarrollado para las exigencias del ciclismo off-road y es compatible con las calas Shimano SPD.
| Modelo | Tipo de Calas | Peso (par) | Características Destacadas |
|---|---|---|---|
| Rally RK | LOOK KEO | Aproximadamente 410g | Diseño aerodinámico, ideal para carretera |
| Rally RS | SPD-SL | Aproximadamente 416g | Compatibilidad con Shimano, precisión en la medición |
| Rally XC | SPD | 444g | Doble cara, para MTB y gravel |
Comparativa de los modelos Garmin Rally.
Los cuerpos de los pedales son intercambiables, por lo que nunca tendrás que sacrificar la medición de la potencia, ya sea en carretera o fuera de ella. La medición de la cadencia y la potencia con una precisión de +/- 1% le permite controlar firmemente su rendimiento. Los sistemas de pedaleo con vatímetro de rally están totalmente integrados en el Ecosistema Garmin. Esto permite un fácil análisis de datos, actualizaciones de software o ajustes a través de los relojes Garmin compatibles, ordenadores de ciclismo Edge® o Garmin Connect. Los sistemas de pedaleo con medidor de vatios Rally pueden vincularse con un reloj Garmin o un ordenador de bicicleta Edge compatible a través de ANT+® o Bluetooth®.
Integración con Ciclocomputadores Garmin Edge
Garmin sube el nivel de sus exitosos ciclocomputadores Edge, renovando los modelos 550 y 850, que se sitúan un escalón por debajo en funciones y prestaciones a los completos Edge 1050 y Edge 1040 Solar. Pero la brecha entre estos y los primeros es cada vez más estrecha, gracias a sus nuevas funciones inteligentes, además de presentar un tamaño más compacto.
En este sentido, el ciclocomputador hace un seguimiento del progreso del usuario a través de los planes adaptativos Garmin Cycling Coach. Se adaptan a medida que el ciclista progresa, ofreciéndole entrenamientos diarios personalizados y en función de su estado de forma para alcanzar un objetivo propuesto de antemano. Además, los nuevos Edge integran alertas de nutrición inteligentes. Recomendaciones personalizadas de nutrición e hidratación. El ciclocomputador te notifica qué debes comer o beber a intervalos estratégicos según las condiciones del recorrido en un momento determinado. También hereda de la gama superior Edge las alertas meteorológicas en tiempo real, mostrando desde dirección precisa del viento a la temperatura en cada tramo del recorrido.
La gran nitidez y rango de brillo de la pantalla de 2,7” de los nuevos Edge (táctil en el caso del 850) permite ver todos los datos de la ruta o el entrenamiento de un vistazo con total claridad. Asimismo, aumenta la conectividad e interacción con el resto de dispositivos Garmin Edge de la grupeta con las nuevas clasificaciones de datos de GroupRide. En el capítulo del MTB, los nuevos Garmin llegan además con una atractiva función para riders de descenso y enduro. Los nuevos perfiles permiten la grabación GPS de 5 Hz durante una bajada.
Así, salvo el hándicap de no contar con pantalla táctil, la opción del Edge 550 es muy atractiva si quieres un ciclocomputador, navegador y monitor de entrenamiento en tu bici con amplias funcionalidades y gran duración de batería. Mientras que el 850 añadiría el extra de la pantalla táctil con otras funciones más específicas. Llegan con más versatilidad, capacidad de respuesta y un diseño completamente nuevo. Se pueden intercambiar fácilmente entre cuerpos de pedales de carretera y offroad o de una bicicleta a otra.
Todos los pedales Garmin Rally, tanto 210 como 110, son recargables y ofrecen hasta 90 horas de autonomía con una sola carga. El conjunto Garmin Edge más pedales con potenciómetro Rally tiene un coste que parte desde 1.100 euros, dependiendo del modelo de ciclocomputador o pedales que se elija. Un dispositivo que también ofrece funciones de seguridad muy prácticas y útiles como los Group Ride, alertas de peligros en los caminos, conectividad con radares y luces con cámara Varia (a adquirir aparte) o alarma protegida con PIN antirrobo o función de alerta a familiares de accidente.