Para atraer nuevos usuarios, Harley-Davidson prepara una revolución en su historia, un plan estratégico para adaptarse a las exigencias de un mercado global con necesidades de movilidad diferentes. Este plan, denominado “Más carreteras para Harley-Davidson”, busca asegurar la supervivencia de la empresa atrayendo nuevos consumidores.
Harley-Davidson ha anunciado que se basará en nuevas plataformas modulares, con motores de diferentes cilindradas flexibles para ser utilizados en distintos tipos de motocicletas. Se lanzarán motocicletas con cilindradas desde 500 cc hasta 1250 cc.
Harley anunció los planes de una serie de modelos para el 2020 que los posicionaría para competir con los múltiples segmentos nuevos, desde una motocicleta de aventura hasta el impulso previamente anunciado de las motocicletas eléctricas.
Pan América 1250: La Aventura Trail de Harley-Davidson
Dentro de las novedades, presentó la Pan América, la primera motocicleta trail, denominada Adventure Tourer, basada en una nueva plataforma modular con un motor bicilíndrico de 1250 cc.
La Pan América, el primer diseño trail, es una motocicleta de 1250cc con un motor V-twin refrigerado por líquido. El prototipo presenta llantas nudosas, neumáticos sin cámara, frenos de disco modernos y horquillas invertidas. Presenta un gran tubo de escape y una pantalla completa.
Características principales de la Pan América 1250:
- Motor V-twin refrigerado por líquido de 1250 cc
- Llantas nudosas
- Neumáticos sin cámara
- Frenos de disco modernos
- Horquillas invertidas
- Tubo de escape grande
- Pantalla completa
Harley-Davidson Pan America 1250 ST | Prueba | Review en español
Custom 1250: Diseño Clásico y Elegante
La Custom 1250 presenta el mismo formato de motor refrigerado por líquido que la Pan América. Tiene neumáticos grandes y un escape doble, con un diseño clásico y elegante. Es una motocicleta moderna con una simple lámpara de cabeza LED.
Streetfighter 975: Agresividad Naked
La Streetfighter 975 cc es la tercera apuesta de Harley para abrirse a los nuevos segmentos. Con un motor de 975 cc a 60° y refrigerado por líquido, se presenta como una Naked agresiva. Este motor tendrá la misma base o plataforma que el 1250 de la Pan Amárica, puesto a que la firma americana quiere crear una misma plataforma modular que sirva para dar vida a varios modelos entre 500 y 1250 cc.
Especificaciones de los Modelos (Estimadas):
| Modelo | Cilindrada | Tipo de Motor | Características |
|---|---|---|---|
| Pan América 1250 | 1250 cc | V-twin refrigerado por líquido | Adventure Tourer, llantas nudosas, neumáticos sin cámara |
| Custom 1250 | 1250 cc | Refrigerado por líquido | Diseño clásico, escape doble |
| Streetfighter 975 | 975 cc | 975 cc a 60°, refrigerado por líquido | Naked agresiva |
Estos nuevos modelos, concretan el fundamento de un plan que han denominado “Más carreteras para Harley-Davidson” y que confirma la supervivencia de la empresa, que no puede apuntar exclusivamente a algunos usuarios, sino también comenzar a atraer a los nuevos consumidores.