El mundo del motociclismo, al igual que otros deportes de motor, depende en gran medida del patrocinio de diversas marcas para su desarrollo y crecimiento. Estas marcas, que van desde fabricantes de motocicletas hasta empresas de bebidas energéticas, juegan un papel crucial en el financiamiento de equipos, pilotos y eventos, contribuyendo significativamente a la evolución del deporte.
El equipo Red Bull KTM Factory Racing es un claro ejemplo de patrocinio en el motociclismo.
El Impacto de Red Bull en el Motociclismo
Red Bull se ha convertido en un sinónimo de deportes de acción y, en particular, del motociclismo. Su presencia es tan vasta que sería difícil imaginar el panorama actual sin su apoyo.
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En cualquier categoría que pienses, seguro habrá un tipo representado por Red Bull compitiendo. Y no necesitan producir automóviles ni motocicletas para ser relevantes. En una época, el automovilismo y el motociclismo vivieron empujados gracias a las compañías tabacaleras, hoy son propulsados por el sabor de las bebidas energéticas.
Pilotos como Cyril Despres, Marc Coma, Helder Rodrigues, Jakub Przygonski, Ruben Faria y Francisco «Chaleco» López en el mundo del off-road, y figuras como Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala en el Rally, son solo algunos ejemplos del vasto portafolio de atletas patrocinados por Red Bull. Además, Red Bull también es una institución en el Freestyle Motocross, con el campeonato mundial Red Bull X-Fighters.
Esta es presencia a otro nivel, como nunca se ha visto en la historia del automovilismo y el motociclismo. Tenemos un nuevo actor ultra-relevante en el mundo motor, y que no puede ser ignorado.
El Rol de Ferrari en el Automovilismo
Durante años, Ferrari ha contado con una inmensa protección por parte de la organización de la Fórmula 1, incluso llevándose una tajada más grande de las ganancias por los costosos derechos de televisión. Al tío Bernie Ecclestone le gusta y no le gusta tanto el tema, pero sabe que la Fórmula 1 sin Ferrari no tiene sentido y probablemente se convertiría en un mal negocio en unos pocos años. Luego debe hacer que se mantenga ahí, por la legión de fans que tiene.
Fuera de su presencia en la Fórmula 1, tiene algo de aparición en las categorías de larga duración como el WEC (World Endurance Championship), la American Le Mans Series y la Grand-Am, con un par de equipos apoyados por la marca y con pilotos de pruebas de Ferrari viajando a competir para representar al Cavallino Rampante.
Otras Marcas y Patrocinios
En una época, el automovilismo y el motociclismo vivieron empujados gracias a las compañías tabacaleras, hoy son propulsados por el sabor de las bebidas energéticas. Y principalmente por Red Bull, que de a poco arrastra a sus competidoras Monster, Rockstar y Burn a tomar más figuras y embajadores en el mundo tuerca.
Es por eso que marcas como Infiniti, Nissan, Alpine y Marussia han optado por ser patrocinadores de equipos en el motorsport, sin tener influencia en diseños de automóviles o motores.
El Campeonato ENDURO FIM CHILE 2024
La Federación de Motociclismo de Chile, a través de la Comisión de Enduro Nacional, invita a todos los pilotos de Enduro a ser parte del campeonato ENDURO FIM CHILE 2024 (EFC), que se realizará entre la cuarta y la novena región, buscando las mejores locaciones de acuerdo con la época del año para ofrecer los circuitos más técnicos y desafiantes posible para la práctica del Enduro más competitivo de Latinoamérica. Tendremos 1 fecha simple y 5 fechas dobles.
El campeonato FIM mantendrá su nivel para las categorías altas Pro E1, Pro E2 y Pro Junior. También pondremos énfasis a la incorporación de nuevos pilotos en las categorías menores para aumentar la masa de pilotos que se desarrollan al alero del campeonato más competitivo del país, para esto, se incluirá desvíos en el circuito para las categorías promocionales y se hará más fácil el recorrido sin bajar el nivel a las categorías mayores.
Premios y Reconocimientos
En cada fecha se premiará de la siguiente manera:
- Categorías Pro, Expertos, Intermedios - Hasta el 6° lugar
- Categorías promocionales e infantiles - Hasta el 6° lugar
El Campeonato Nacional premiará a los 3 primeros lugares y es requisito para recibir un trofeo, haber corrido al menos 6 fechas.
- El mejor Piloto de Scratch Recibirá la copa TROPHY en la que se inscribirá su nombre con una placa recordatoria.
- El mejor Piloto de la Categoría Junior recibirá la copa JUNIOR en la que se inscribirá su nombre con una placa recordatoria.
- La mejor piloto de la categoría Mujeres Open recibirá la copa WOMEN en la que se inscribirá su nombre con una placa recordatoria.
La última fecha tendrá puntaje doble.
Reglas y Requisitos
Todos los pilotos deben correr con licencia FMC en alguna de las dos modalidades disponibles: Anual o por un evento. El piloto deberá pagar su licencia para reservar número. La reserva de números para licencia SPOT se abrirá un mes antes de la primera fecha. Los números reservados que no se utilicen en dos fechas seguidas, se pierden y quedan libres para ser reservados por otro piloto.
La categoría Mujeres del FIM tendrá dos niveles: INTERMEDIOS y PROMOCIONALES. A partir del 1° de marzo, se libera esta restricción y todos los números no utilizados podrán ser reservados, excepto el número 1 que corresponde al campeón del campeonato del año anterior. Si no lo usa, se bloqueará.
Todas las categorías están sujetas a un número mínimo de 6 pilotos y en caso de no haber quorum, se fusionarán con la categoría inmediatamente superior. La aplicación de esta regla queda a criterio de la comisión de Enduro para proteger ciertas categorías de pilotos emergentes.
Categorías Master e Infantiles
Se actualizaron los rangos de edades de las categorías master pero se establece un período de transición.
Las 4 Categorías Infantiles serán las siguientes:
Todas estas categorías dependerán de la cantidad de pilotos inscritos y podrán ser modificadas si no cumplen con un mínimo de pilotos inscritos.
La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025
KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025
La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025 cuenta con un motor moderno y compacto, que utiliza la última tecnología de 2 tiempos. Utilizando un diseño de 3 ejes, el cigüeñal está situado cerca del centro de gravedad, lo que beneficia la centralización de masas y crea el ángulo de admisión ideal en la válvula de láminas para un rendimiento de máximo nivel.
La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025 está equipada con un embrague centrífugo automático que reduce la complejidad para los pilotos más jóvenes y ayuda a aumentar la confianza en el pilotaje. El embrague multidisco ofrece una entrega de potencia precisa y previsible a lo largo de todo el rango de rpm. Se puede ajustar a las preferencias del piloto o a las condiciones del circuito sin utilizar ninguna herramienta especial. Además, una campana de embrague reforzada mejora la durabilidad, el desgaste y el rendimiento.
Ya no tendrás que preocuparte por romper la bujía, gracias a que la KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025 incorpora una bujía BRISK de iridio, con una rosca más larga y un cable en naranja Factory.
Condiciones Deportivas y Seguridad de Motocicleta
Las motos deben estar en muy buenas condiciones de seguridad. Se hará una inspección al ingreso de parque cerrado y de existir algún problema, se llamará a viva voz al piloto para solucionar el problema antes de largar. Si no logra solucionar el problema, el director de la carrera podrá negar la largada.
Se exige solo neumático trasero tipo FIM para categorías PRO y Expertos. Además, para todas las categorías:
- Protector Central de manubrio.
- Cubre Piñón (protector).
- Manillas en buen estado con terminación en bola o protector.
Publicidad de Equipos
Rige el reglamento de Paddock 2024. Los pilotos y equipos no pueden comprometer la exhibición de piezas publicitarias sin autorización escrita de la productora. De todas formas, la colocación de estáticos, banderas e inflables está prohibida.
Conclusión
Las marcas patrocinadoras son el motor del motociclismo, proporcionando el apoyo financiero necesario para que equipos, pilotos y eventos prosperen. Desde gigantes como Red Bull hasta fabricantes de motocicletas, su inversión moldea el deporte y permite que siga evolucionando.