Montones de bicis esperando a su rider ideal. Eso es lo que ves cuando llegas a una tienda especializada en BMX. Y puede que te fijes en el color del cuadro o de las cubiertas.
En BMX hay dos afirmaciones indiscutibles: que hay más tallas que en cualquier otra disciplina ciclista y que para poder rodar y hacer trucos como un pro hay que estar cómodo. Y para cumplir la última lo más importante a la hora de elegir no es el color del cuadro, del manillar o las cubiertas. La pregunta fundamental es qué talla de bicicleta BMX deberías elegir. Por eso vamos a contarte todo lo que necesitas saber a la hora de comprar la tuya. Sin embargo, lo más importante a la hora de elegir es que conozcas la talla de tu bicicleta BMX. ¿Sabes cómo dar con la talla de tu bicicleta BMX ideal?
El manillar es un componente con el que no solo sujetas la bici, sino que además te da estabilidad e influye en la absorción de los impactos que se producen cuando haces un truco. Por lo tanto, debe tener un tamaño que vaya en proporción al tamaño del cuadro y a la talla de tu bicicleta BMX.
De la misma forma que los riders más altos necesitan cuadros más largos para estar cómodos, con el manillar pasa lo mismo. Así, las bicis más grandes montan manillares más altos y más anchos.
El motivo es que una persona que mide, por ejemplo, 1,80 m tendrá la espalda más ancha que otra que mide, por ejemplo, 1,65 m.
Para rodar cómodo y seguro tus brazos deben ir flexionados sobre el manillar. Si eres muy alto y montas en tu bici un manillar pequeño, llevarás el brazo estirado, en vez de flexionado. Esto hará que, cuando hagas un salto y la bici impacte contra el suelo, esa fuerza se absorberá de manera diferente y podrías hacerte una lesión en los brazos o en las muñecas.
¿Qué es y cómo funciona el manillar de bicicleta? El manillar de bicicleta es el eje que determina la dirección de la bici. De ahí que, para los ciclistas, la elección del manillar para bicicletas sea una tarea igual de relevante que la adquisición del cuadro o las ruedas. El manillar de bicicleta condiciona la postura que adoptamos en ella.
Comienza por las manos, que han de reposar en los puños. Es en este punto donde se genera una tensión en dos direcciones: por un lado, la de tu cuerpo, pues con su peso hace trabajar ambas manos; por el otro, la que ejerce el terreno en sus diferentes obstáculos. La higiene postural es necesaria, ya que, sea cual sea tu disciplina, siempre hay dificultades que condicionan el paseo. La gran mayoría afectan al tren superior: a la espalda, los hombros, los codos y las muñecas.
Nuestros hábitos de pilotaje son importantes a la hora de juzgar este equipamiento. Equivocarse con el manillar es lo mismo que salir a correr con unas zapatillas deportivas de una talla inferior. Por ello, muchos ciclistas avanzados cambian rápidamente el manillar de su bici, el que viene de serie, por otro con el que trabaje mejor en equipo (más compatibilidad con la potencia) o reduzca el peso de la bici de forma llamativa, como ocurre con el carbono y el aluminio.
El tipo de manillar depende de la bici en sí. Los detalles cambian de una disciplina a otra, siendo dos los principales grupos del mercado:
- El manillar para bicicleta de carretera: Un manillar de bicicleta de carretera tiene por condicionante la postura inclinada que adoptamos en la bici. La clave es el aerodinamismo, la búsqueda de velocidad y la siempre presente resistencia al viento. El manillar lo pone fácil en todos esos sentidos, incluso durante los cambios de posición de la mano a medida que la ruta gana inclinación, tanto positiva como negativa. En sí, los manillares para bicicleta de carretera facilitan la maniobra de las ruedas en todos los sentidos.
- Manillares para bicicletas de montaña: Una vez más, la posición sobre la bici condiciona el diseño de estos manillares. En las bicicletas MTB prima la postura erguida debido a los cambios de pendiente que solemos encontrar. Los manillares planos representan a un estándar que no pierde vigencia. Otro factor propio de estos accesorios es la anchura, que a más llamativa, más facilita la esquiva de obstáculos. Ni todas las rutas de montaña son iguales ni todas las disciplinas las afrontan igual. Por ello, también conviene entender cómo se relaciona el manillar con las irregularidades del terreno.
En otras épocas, esta necesidad, y en especial, dentro del ciclismo de carretera, se resolvió por medio de acoples, aunque con el tiempo las mejores marcas han perfeccionado las formas de sus manillares. En cambio, si tu práctica es más todoterreno, como en el BMX, puedes comprar un manillar de descenso. Acostumbran a ser tan resistentes y, a la vez, ligeros como los manillares de MTB. Tienen el aluminio como principal material de fabricación y, debido a estas características, soportan los impactos con dignidad. Por otra parte, tienden, como los manillares de montaña, a ser más largos de lo acostumbrado.
El manillar de bicicleta admite un sinfín de periféricos que modifican la experiencia de este equipamiento. Entre las medidas que favorecen el agarre, los puños de bicicleta son la mejor inversión. Son económicos y fáciles de instalar; automáticamente, mejoran el agarre del manillar, sobre todo, en circunstancias especiales como un día lluvioso. Los tapones del manillar también aportan su grano de arena. Su función principal es cerrar el puño por el exterior, evitando así que este pueda deslizarse fuera.
Otros manillares a considerar: En un deporte tan ramificado como el ciclismo, no resulta extraño que sus periféricos también cuenten con diseños específicos. Por ejemplo, el diseño de los manillares de triatlón gira en torno al aerodinamismo, la facilidad de cambiar de postura para ganar tiempo y, lo más importante, la posibilidad de mantenerla un buen rato sin lesionarse.
¿Cómo funcionan las tallas de las bicicletas BMX?
No existe una guía de tallas para bicicletas BMX que sea estándar y sirva al 100% para todos los modelos y marcas. Al final, cada fabricante tiene su sistema propio, en el que puedes encontrar pequeñas variaciones entre unas bicis y otras.
En general, las tallas de las bicicletas BMX tienen en cuenta la altura del rider, su peso y su edad (sobre todo para distinguir entre bicis BMX diseñadas para niños o para adultos).
Aquí tienes una tabla orientativa con la que podrás hacerte una idea de cómo debe ser tu bici perfecta sin tener que probar todas las que hay en la tienda. Aunque, entre nosotros, probar las bicis de tus amigos puede ser muy divertido y te ayudará a tener una idea aproximada de la medida con la que ruedas más cómodo.
Tabla de tallas para bicicletas BMX freestyle
| Altura del rider | Talla de la rueda o del cuadro |
|---|---|
| Hasta 1,35m | Rueda entre 14” y 16” |
| 1,25m a 1,50m | Rueda de 16” a 20” y cuadro de 16” a 20,25” |
| 1,51m a 1,60m | Rueda de 16”, 18” o 20” y cuadro de 18,75” a 20,25” |
| 1,61m a 1,70m | Rueda de 20” y cuadro de 20,25” a 20,75” |
| 1,71m a 1,80m | Rueda de 20” y cuadro de 20,5” a 21” |
| Más de 1,81m | Rueda de 20” y cuadro de 20,75” a 21,4” |
| A partir de 1,74m | Rueda de 22” |
Cuadros y ruedas: por qué son tan importantes para elegir la talla de tu bicicleta BMX. Si te fijas en la tabla, verás que las medidas que corresponden a cada tramo de altura del rider no son la altura de la bici ni la medida de la tija. En otras disciplinas ciclistas esto puede ser importante, porque el ciclista alterna entre la posición sentada y de pie y en ambos casos tiene que llegar a los pedales sin problemas. Sin embargo en ciclismo BMX esta medida no es importante. Lo que se requiere en nuestra disciplina es resistencia ante los impactos y maniobrabilidad para hacer las acrobacias con seguridad y minimizando el riesgo de lesiones.
Si el cuadro de tu bici BMX es demasiado grande, te será mucho más difícil hacer los trucos, mientras que si es demasiado pequeño, es posible que te golpees las rodillas con el manillar, o incluso que puedas quedarte enganchado con los pies. El tamaño de las ruedas también está relacionado con la talla de tu bicicleta BMX, ya que el fabricante monta estos componentes en función de las dimensiones del cuadro. Aquí es donde más puede influir el peso del rider.
Un cuadro para cada modalidad. ¿Para qué vas a utilizar tu bici?
La modalidad que quieras practicar es un dato a tener muy en cuenta cuando se trata de determinar la talla de tu bicicleta BMX porque según lo que hagas vas a necesitar más velocidad, más ligereza, más estabilidad… Por eso los cuadros de las bicicletas BMX tienen diferentes medidas atendiendo a la altura del rider, pero también en función de la modalidad para la que esté diseñada la bici.
Los cuadros más cortos, entre 17 y 18 pulgadas, se suelen usar para hacer flatland. Son bastante pequeños y, en ocasiones, se hacen de una medida específica, adaptada por completo al rider.
Para BMX street se utilizan cuadros que suelen ir desde las 20 pulgadas hasta las 20,5 o incluso 21 pulgadas. Si utilizas un cuadro más pequeño y eres muy alto, es muy probable que te golpees las rodillas con la potencia y que no puedas hacer la fuerza necesaria para hacer giros constantes.
En la modalidad park, como la rampa te impulsa, puedes permitirte llevar una bici con un cuadro algo más largo. En cambio, las bicicletas para hacer dirt montan cuadros de 21 pulgadas en adelante, debido a que el tipo de trabajo que se hace en esta modalidad de BMX necesita bicis más estables.
Cuando se trata de calcular la talla de una bicicleta BMX no podemos tomar las medidas de cualquier manera. Así, el tamaño del cuadro es la medida del espacio que ocupa el triángulo del cuadro y, para representarla, se utiliza la medida del tubo superior. Eso es lo que ves cuando la ficha técnica de una bici BMX indica que el tamaño del cuadro es de 20, 20.25 o 21 pulgadas.
Por otro lado, algunas bicicletas BMX tienen el tubo vertical un poco más o un poco menos alto que otras. Decidir entre unos u otros es un poco cuestión de gustos porque, como ya sabes, en esta disciplina rodamos casi siempre de pie, así que la altura de la entrepierna del rider no influye tanto en la talla de tu bicicleta BMX como en otro tipo de bicis.
Evita estos errores al elegir la talla de tu bicicleta BMX
En BMX, como en todo, nadie nace sabiendo. Por eso, hay algunos errores comunes al elegir la talla de tu bicicleta BMX, si estás empezando:
- Comprar una bici muy pequeña o muy grande para aprovechar una oferta. Aprovechar ese precio imbatible que acabas de encontrar puede ser muy tentador. El problema es que cuando uses tu bici no podrás conseguir una buena postura y tampoco compensarla inclinando el manillar o variando la altura del asiento. En el mejor de los casos, terminarás por dejar la bici sin usar porque no te sientes cómodo con ella.
- Comprar la bici pensando en que dure mucho tiempo. Este es un error muy frecuente cuando se trata de regalarle la bici a un niño. Puede que nos fijemos en la talla de la bicicleta BMX que más le conviene, pero terminamos comprando una más grande para que la inversión nos salga rentable a largo plazo. Pero nada más lejos de la realidad. La bicicleta influye mucho en el rendimiento del rider cuando está encima y, sobre todo, en el caso de un niño, que está aprendiendo. Con una bici muy grande le costará más practicar los trucos y es posible que acabe perdiendo el interés en el ciclismo BMX.
En definitiva, elegir la talla de tu bicicleta BMX puede parecer complicado al principio, pero con estas recomendaciones, verás que enseguida das con la talla perfecta para tu bici.
Pero el mejor consejo que te podemos dar es que, si pese a todo no te aclaras con la talla perfecta para ti, acudas a una tienda especializada, como la nuestra.
Te asesoramos de forma completamente personalizada, pruebas las bicis que más te gusten y te ayudamos a elegir tu compañera de aventuras. ¿Ya tienes claro cuál es la mejor talla para tu bicicleta BMX?