Este manual está diseñado principalmente para el servicio de las motocicletas Kawasaki y para su uso por parte de mecánicos expertos en un taller adecuadamente equipado. Sin embargo, contiene la suficiente información.
Información General
Antes de comenzar a realizar un servicio de comprobación o de llevar a cabo una operación de desmontaje o de volver a montar una motocicleta, lea las precauciones especificadas abajo. Para facilitar las operaciones en sí, se han incluido notas, ilustraciones, fotografías, precauciones y descripciones detalladas en cada capítulo siempre que se ha considerado necesario.
Consumibles
Los consumibles deben ser piezas genuinas KAWASAKI o recomendadas por KAWASAKI. Las juntas, las juntas tóricas, los retenes de aceite, los anillos tóricos, los anillos elásticos o los pasadores deben sustituirse por unos nuevos siempre que se desmonten.
Secuencia de Apriete
En general, al instalar una pieza con varios pernos, tuercas o tornillos, comience por sus orificios y apriételos con el ajuste exacto. A continuación, apriételos de acuerdo con la secuencia específica para evitar el alabeado o la deformación del bastidor, lo que podría ocasionar un funcionamiento incorrecto.
Prensa
Para elementos como los cojinetes o los retenes de aceite que tengan que prensarse en su sitio, aplique una pequeña cantidad de aceite en el área de contacto. Asegúrese de mantener la correcta alineación y de realizar movimientos suaves a la hora de la instalación.
Lubricación
Es importante lubricar las piezas giratorias o deslizantes durante el montaje para minimizar el desgaste durante la operación inicial. En este manual, encontrará información sobre los puntos de lubricación. Aplique el aceite o la grasa tal y como se especifica.
Identificación del modelo
El modelo KLE650B7F puede identificarse visualmente por sus vistas laterales:
- Vista del lateral izquierdo
- Vista del lateral derecho
Además, es importante identificar el número del chasis y del motor.
Especificaciones Generales
Las siguientes tablas muestran las especificaciones generales para los modelos KLE650A7F y KLE650B7F:
| Elemento | KLE650A7F, KLE650B7F |
|---|---|
| Longitud total | 2.125 mm |
| Anchura total | 840 mm |
| Altura total | 1.315 mm |
| Distancia entre ejes | 1.415 mm |
| Altura libre al suelo | 180 mm |
| Altura del asiento | 840 mm |
| Peso en seco (KLE650A7F) | 181 kg |
| Peso en seco (KLE650B7F) | [Peso no especificado] |
Sincronización de válvulas:
- Admisión:
- Abierto: 25° (APMS)
- Cerrado: 54° (DPMI)
- Duración: 260°
- Escape:
- Abierto: 47° (APMI)
- Cerrado: 25° (DPMS)
- Duración: 252°
Sistema de lubricación: Lubricación forzada (cárter semi-seco)
Aceite del motor:
- Tipo: API SE, SF o SG; API SH, SJ o SL con JASO MA
- Viscosidad: Consulte el manual para la viscosidad recomendada
Tabla de Conversión de Unidades
A continuación, se presenta una tabla de conversión de unidades útil para el mantenimiento:
Prefijos para las unidades:
- Mega: × 1.000.000
- Kilo: × 1.000
- Centi: × 0,01
- Mili: × 0,001
Unidades de longitud:
- × 0,6214 milla
- × 3,281 pies
- × 0,03937 pulgadas
Unidades de par: Consulte el manual para más detalles
Mantenimiento básico para viajar en moto por el mundo. Hoy: Filtro de Aire Kawasaki Versys 650.
Mantenimiento Periódico
Los trabajos programados de mantenimiento deben realizarse de acuerdo con esta tabla para mantener la motocicleta en buen estado de funcionamiento. El mantenimiento inicial es de vital importancia y es obligatorio.
Tabla de Mantenimiento Periódico
La siguiente tabla muestra la frecuencia con la que se deben realizar las comprobaciones y el mantenimiento:
| Orden | Elemento | Frecuencia (x 1.000 km) | Página |
|---|---|---|---|
| Transmisión Lubricación de la cadena de transmisión | Cada 600 km | 2-31 | |
| Holgura de la cadena de transmisión | Cada 1.000 km | 2-31 |
Nota: Realice el servicio con más frecuencia en condiciones adversas: polvo, humedad, barro, alta velocidad o paradas continuas / reanudaciones de la puesta en marcha del motor.
Nota: Para lecturas de odómetro superiores, repita los pasos con el intervalo de frecuencia especificado en este documento.
Consumibles - Tabla de Mantenimiento Periódico
La siguiente tabla muestra la frecuencia con la que se deben cambiar/sustituir los consumibles:
| Orden | Elemento | Frecuencia | Página |
|---|---|---|---|
| Filtro de aire | Cada 2 años | 2-51 | |
| Manguera de combustible | Cada 4 años | 2-51 |
Pares de Apriete
En las siguientes tablas encontrará una lista con los pares de los pernos principales que requieren el uso de fijador de tornillos o tapajuntas de silicona. Las letras utilizadas en la columna “Observaciones” significan:
AL: Apriete los dos pernos prisioneros alternativamente dos veces para garantizar un par uniforme.
| Perno | Observaciones | N·m | kgf·m |
|---|---|---|---|
| Bujías | MO, S | 27,5 | |
| Pernos del soporte del cuerpo de mariposas | |||
| Pernos del cilindro (M8) | MO, S |
Especificaciones
A continuación, se presentan algunas especificaciones importantes:
- Holgura del puño del acelerador: 2 - 3 mm
- Ralentí: 1.300 ±50 r/min (rpm)
Presión de aire (en frío):
- Delantero (Carga de hasta 180 kg): 225 kPa (2,25 kgf/cm²)
- Trasero (Carga de hasta 180 kg): 250 kPa (2,50 kgf/cm²)
Transmisión final: Holgura de la cadena de 25 - 35 mm
Herramientas Especiales
Algunas de las herramientas especiales necesarias para el mantenimiento incluyen:
- Alicates del anillo elástico interior: 57001-143
- Adaptador de ajuste del sensor del acelerador: 57001-1538
- Llave de tuercas de la columna de dirección: 57001-1100
- Tubo de extensión: 57001-1578
- Llave del filtro de aceite: 57001-1249
- Regulador de tornillo piloto, E: 57001-1603
- Vacuómetro: Consulte el manual para el número de pieza
Mantenimiento Periódico - Sistema de Combustible (DFI)
Limpieza del Filtro de Aire
Nota: En zonas polvorientas, el filtro debe limpiarse con más frecuencia de la recomendada.
Nota: Después de conducir con lluvia o en carreteras embarradas, debe limpiarse el filtro inmediatamente.
Advertencia: Si llegara a entrar suciedad o polvo en el cuerpo de mariposas, este podría bloquearse y causar un accidente.
Advertencia: Limpie el elemento en un área bien ventilada y asegúrese de que no se produzcan llamas ni chispas en ningún lugar cerca del área de trabajo. Debido al peligro de los líquidos altamente inflamables, no utilice gasolina ni disolventes con un punto de inflamación bajo para limpiar el filtro.
Comprobación del Funcionamiento del Acelerador
Si es necesario, ajuste el cable del acelerador de la siguiente forma:
- Afloje la contratuerca [A] en el extremo superior del cable del acelerador.
- Gire el regulador [B] completamente para que la holgura del puño del acelerador sea la más grande posible.
Ajuste de la Velocidad de Ralentí
- Arranque el motor y deje que se caliente.
- Gire el tornillo de ajuste [A] hasta que la velocidad de ralentí sea correcta.
- Abra y cierre el acelerador varias veces para asegurarse de que la velocidad de ralentí permanezca estable.
Mantenimiento Periódico - Sistema de Refrigeración
Comprobación del Nivel de Refrigerante
Nota: Compruebe el nivel cuando el motor esté frío (temperatura ambiente).
- Compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito de reserva [A] sujetando la motocicleta perpendicular al suelo (no utilice el caballete lateral).
Mantenimiento Periódico - Sistema de Inducción de Aire
Comprobación de los Daños en el Sistema de Inducción de Aire
- Extraiga:
- Depósito de combustible (consulte Desmontaje del depósito de combustible en el capítulo Sistema de combustible)
- Manguera de combustible (consulte Cambio de la manguera de combustible)
Mantenimiento Periódico - Holgura de Válvulas
Mida la holgura de válvulas para las que las levas [A] están alejadas entre sí.
- Con la galga de espesores [A], mida la holgura de válvulas entre la leva y el vaso de la válvula.
Holgura de válvulas Estándar: Consulte el manual para los valores estándar de escape y admisión.
Nota: Marque y registre las ubicaciones del vaso empujador de la válvula y de la pastilla de reglaje para volver a instalarlas después en sus posiciones originales.
Nota: Si no hay holgura, seleccione una pastilla de reglaje más pequeña y, a continuación, mida la holgura.
Mantenimiento Periódico - Embrague
Comprobación del Funcionamiento del Embrague
- Tire de la maneta del embrague lo justo para obtener el juego libre [A].
- Mida el hueco entre la maneta y su soporte. Si el hueco es demasiado ancho, es posible que el embrague no se desembrague completamente.
Mantenimiento Periódico - Llantas/Ruedas
Comprobación de la Presión de Aire de los Neumáticos
- Retire el tapón de la válvula de aire.
- Mida la presión de los neumáticos con un manómetro de presión de aire [A] cuando estén fríos (es decir, cuando la motocicleta no haya recorrido más de un kilómetro durante las tres últimas horas).
Profundidad del Dibujo
- Estándar:
- Delantero: 6,5 mm
- Trasero: 9,0 mm
- Límite de servicio:
- Delantero: 1 mm (AT, CH, DE) / 1,6 mm (Otros países)
- Trasero: 2 mm (Hasta 130 km/h) / 3 mm (Más de 130 km/h)
Advertencia: Para garantizar la estabilidad, utilice solamente los neumáticos recomendados, inflados a la presión estándar.
Mantenimiento Periódico - Transmisión
Comprobación del Estado de Lubricación de la Cadena de Transmisión
Si no dispone de un lubricante especial, es preferible utilizar un aceite duro como SAE 90 antes que uno ligero debido a que permanecerá en la cadena más tiempo y proporcionará una mejor lubricación.
Ajuste de la Holgura de la Cadena de Transmisión
- Levante la rueda trasera del suelo con el caballete.
- Extraiga el pasador [A] y afloje la tuerca del eje [B].
- Afloje ambas contratuercas del tensor de la cadena [C].
Comprobación de la Alineación de las Ruedas
Compruebe que la muesca [A] del indicador de la alineación de la rueda esté correctamente alineada.