A continuación, encontrarás manuales de taller y de despiece para tu Kawasaki KLX 300. Te pedimos que si dispones o descargas de otros sitios manuales que consideres puedan ser útiles (siempre que sean de taller o despiece, NO DE USUARIO) , nos los envíes para que estén aquí a disposición de todos.
Para finalizar, te recomendamos que si eres particular, las operaciones de mantenimiento importantes las dejes en manos de un profesional, que además de contar con las herramientas adecuadas, el espacio necesario para realizar el trabajo y la experiencia, cuenta con el respaldo de las fábricas. Otro apartado que puede resultarte útil para consultar es el de CÓDIGOS DE FABRICANTES. SI EL MANUAL ES SUPLEMENTARIO, DEBES BAJAR TAMBIÉN EL DEL AÑO ANTERIOR.
Reprogramación de la Kawasaki KLX 300 (2021-2025)
¿Se puede exprimir el rendimiento de una KAWASAKI KLX 300 2021-2025? Por supuesto. Aquí te contamos todo lo que puedes obtener al reprogramarla.
5000 km con la KLX300 2025: Lo que nadie te dice + Mis mejores modificaciones
- Ajuste parámetros de puesta a punto.
- Aumento potencia y par de 10% a 20%.
- Ajuste de toda la gama de gas.
- Aumento limitador de RPM.
Ajustar la electrónica de tu KAWASAKI KLX 300 del año 2021-2025 puede hacerla más suave, reactiva y eficiente. Mejoras en la entrega de potencia, reducción de vibraciones y un consumo más afinado se notan también en un uso urbano o en salidas ocasionales. Si tu moto lleva centralita electrónica, hay margen para optimizar.
Siempre que el trabajo lo haga un profesional cualificado y se respeten los márgenes seguros establecidos por el fabricante, una reprogramación mantiene la fiabilidad del motor y no debería causar inconvenientes legales. Normalmente no, siempre que no se altere la potencia máxima homologada que aparece en la ficha técnica. Aun así, lo más recomendable es consultar con tu aseguradora si hay que comunicar la modificación.
Depende del caso; la reprogramación de una KAWASAKI KLX 300 podría afectar la garantía del fabricante o del concesionario. Por eso, recomendamos consultarlo con ellos, si aún está en garantía. Una reprogramación bien ejecutada es duradera y no requiere mantenimiento periódico.
Solo conviene hacerla de nuevo si se introducen modificaciones importantes en la moto, tales como un nuevo escape, admisión o modificaciones internas del motor que cambien sus características. Si no, el mapa seguirá operando perfectamente a largo plazo.
En ARTBOX mantenemos un respaldo de los ajustes originales de tu moto, por lo que, si deseas revertir cualquier cambio, podemos devolver la centralita a su estado inicial sin dificultad.
Etapas de Reprogramación
Elige tu Stage:
- STAGE 1: Reprogramación personalizada que optimiza rendimiento y respuesta.
- STAGE 2: Reprogramación a medida con banco de potencia para ajustes precisos y calibración avanzada.
Consideraciones Adicionales
Al unirte a nuestra red, recibirás formación completa sobre el uso del kit ARTBOX Tune Tool, los archivos validados por nuestro centro y soporte técnico continuo. Nuestro objetivo es que puedas ofrecer un servicio de reprogramación profesional y de alta calidad desde el primer día. Contacta con nosotros y pide información.
...No es solo una moto... ES TU KAWASAKI KLX 300 2021-2025...No es solo una moto...
Reprogramar no va solo de números. Va de piel de gallina. De tener la sensación de que parece otra moto, de que ha ganado un punto más. Por eso los moteros confían en nosotros.
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Tabla de Referencia de Partes
A continuación, se presenta una tabla de referencia de partes para la Kawasaki KLX 300. Tenga en cuenta que el número de partes pueden cambiar sin previo aviso. Es importante actualizar su Catálogo y hacer las correcciones necesarias, una vez reciba dichas circulares de Servicio o acceda a la página web del fabricante.
| Referencia | Descripción |
|---|---|
| 92171-1687 | Abrazadera 62 mm |
| 670B2018 | Anillo Retenedor 18 mm |
| 92015-1581 | Tuerca 16 mm |
| 92033-029 | Pin de Seguridad 18 mm |
| 13260-1386 | Piñón de 2a |
| 13262-0480 | Piñón de 2a |
| 92015-1963 | Tuerca 20 mm |
| 311BA0600 | Tuerca 6 mm |
| 480J1300 | Pin de Seguridad 13 mm |
| 92015-1367 | Tuerca 6 mm |
| 92210-0007 | Tuerca 5 mm |
| 92055-074 | Anillo Retenedor 13 mm |
| 482J6000 | Pin de Seguridad 6 mm |
| 670D2010 | Anillo Retenedor 10 mm |
| 26006-1051 | Fusible 20A |
| 92210-0188 | Tuerca 6 mm |
| 92210-0630 | Tuerca 6 mm |
| 670B1506 | Anillo Retenedor 6 mm |
| 92015-1546 | Tuerca Dirección 25 mm |
| 92210-0263 | Tuerca Dirección 22 mm |
| 92210-1080 | Tuerca 10 mm |
| 92072-1293 | Abrazadera 140 mm |
| 92015-1407 | Tuerca 14 mm |
| 317BA0800 | Tuerca 8 mm |
| 13107-0198 | Pasador Soporte Amortiguador 14 mm |
| 92210-0348 | Tuerca 12 mm |
| 92144-1685 | Resorte Reposapie Conductor Der |
| 92144-1749 | Resorte Reposapie Conductor Izq |
| 92037-1163 | Abrazadera 58 mm |
| 92210-0474 | Tuerca 6 mm |
| 92015-1188 | Tuerca 10 mm |
| 41029-0004 | Radio Delantero 228 mm |
| 41029-0047 | Radio Trasero Izquierdo 193.1 mm |
| 41029-0048 | Radio Trasero Derecho 189.1 mm |
| 92152-0528 | Buje 14 mm |
| 481J3500 | Pin de Seguridad 35 mm |
| 92015-1770 | Tuerca 20 mm |
| 92033-1041 | Pin de Seguridad 42 mm |
| 92152-0529 | Buje 105 mm |
| 92152-0734 | Buje 22 mm |
| 92152-0735 | Buje 20 mm |
| 92210-0493 | Tuerca 8 mm |
| 410AA0800 | Arandela 8 mm |
| 92055-0168 | Anillo Retenedor 18.5 mm |
| 92009-1458 | Tornillo 4 mm |
| 92015-1528 | Tuerca 6 mm |
| 92033-1186 | Pin de Seguridad 20.5 mm |
| 92015-1197 | Tuerca Tornillo Tensor Cable 8 mm |
| 92210-0006 | Tuerca 6 mm |
| 410AB0600 | Arandela 6 mm |
| 53044-1209 | Antivibrante 490 mm |
| 92027-1134 | Buje 14 mm |
| 92027-1651 | Buje 12.1 mm |
| 92210-0427 | Tuerca 5 mm |
| 461DA0800 | Arandela 8 mm |
| 92072-030 | Abrazadera 123 mm |
| 92072-1195 | Abrazadera 202 mm |
| 92072-1237 | Abrazadera 250 mm |
| 92170-1114 | Abrazadera 150 mm |
| 411AA0600 | Arandela 6 mm |