El manillar MTB es un componente relevante en el control de la bicicleta. Cualquier diferencia en su diseño puede cambiar por completo tu estilo de conducción, así como potenciar o limitar tu experiencia en la montaña. Elegir el manillar de MTB óptimo influirá de manera decisiva en el control del manejo de la bici, y por tanto en el rendimiento en los circuitos. Quizá sea una de las partes de la bicicleta que más atención requiere a la hora de comprarla, pues tendrás que atender a factores como el diámetro, la longitud, el peso, la presencia de carbono entre sus materiales y las posiciones de conducción que puedes adoptar.
Elegir el mejor manillar MTB es una cuestión de control, confort y seguridad en el ciclismo.
Los manillares para las disciplinas más exigentes de MTB, a diferencia de los de carretera (enfocados a la aerodinámica para la velocidad), están orientados a la reactividad frente a los múltiples obstáculos que pueden presentar los terrenos más técnicos. De modo, que el ciclista de montaña tenga la posibilidad de realizar los cambios de dirección en la trayectoria de la bici con la máxima celeridad y precisión. Esto sería esencial en las especialidades más técnicas como downhill, enduro y trail.
Además, no hay que olvidar que el manillar debe garantizar una integración funcional de las manetas con los botones o pulsadores que regulan el sistema de cambio (exclusivamente de piñones en las configuraciones monoplato predominantes) y freno.
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Cómo calcular el ancho correcto del manillar de MTB
¿Cómo son los manillares MTB?
Los manillares MTB difieren de los accesorios de otras disciplinas como los manillares para ciclismo de carretera. Presentan diámetros y formas diferentes, ya que están pensados para adoptar posturas sobre la bici que patrocinan la velocidad en diferentes niveles.
Existen principalmente dos tipos de manillares MTB:
- Manillares planos: Son populares. Un manillar plano es esencial en disciplinas como el XC (cross-country), donde la velocidad, la eficiencia en la pedalada y el control preciso son primordiales, especialmente en subidas y terrenos mixtos.
- Manillares de doble altura: Tratan de compensar estas limitaciones, pues son más bajos por la zona de la potencia y más altos por los extremos. Su ventaja principal es un mejor reparto de la tensión. Los brazos en general lo agradecerán, no solo las manos y las muñecas. También permite posturas más erguidas, más relajadas. Por contra, con los manillares de doble altura pierdes aerodinámica pues ejerces más resistencia ante el viento.
Resulta difícil determinar cuál de estos dos tipos de manillares MTB es mejor para las bicicletas. La respuesta viene de tus hábitos de ciclismo o el interés que tengas en exprimir las posibilidades de la bici en diferentes tipos de terreno.
¿Qué medidas tienen los manillares MTB?
Los manillares MTB tienen dos medidas fundamentales a las que prestar atención: la longitud y el diámetro.
Longitud
La longitud depende del modelo de bicicleta y la potencia instalada aunque, en sí, existen una serie de estándares que facilitan la compra. Tan solo has de tener en cuenta que, a más largo es el manillar, mejor es su usabilidad y su estabilidad en descensos. En cambio, los manillares estrechos lo ponen realmente fácil en caminos con obstáculos de gran tamaño como piedras y árboles. Un consejo: si usas ruedas grandes, caracterizadas por una mayor inercia, es posible que obtengas mayor rendimiento de modelos largos.
Consideraciones de anchura:
- Más ancho (740mm o más): Proporciona mayor control y estabilidad, especialmente útil en descensos técnicos y terrenos irregulares, ya que ofrece una mejor palanca para facilitar los giros y el manejo a altas velocidades.
- Más estrecho (menos de 720mm): Es más común en disciplinas como el cross-country, donde se prioriza la velocidad en subidas y terrenos estrechos.
Diámetro
El diámetro es la medida del manillar en su conexión con la potencia, el centro del manillar. Actualmente, el estándar es 31,8 mm. Lo encontrarás casi en la totalidad de bicicletas de montaña, pero aún quedan excepciones entre bicis antiguas o de gama baja que miden 25,4 mm. Como ocurre con la longitud, tus hábitos como piloto van por delante, así como las posiciones más frecuentes que el terreno a recorrer demanda.
Rise, backsweep y upsweep
Estos tres conceptos también se relacionan con las medidas del manillar MTB y cambian por completo la experiencia de conducción de las bicicletas:
- El rise: Es la elevación del manillar. Se mide en milímetros. Recibe este nombre (elevación) porque establece la diferencia de altura entre el eje del manillar y sus puños. A mayor rise, más alta será tu posición sobre la bicicleta e irás más erguido. La popularidad de estos accesorios ha derivado en experimentación con sus diseños, donde encontramos manillares con un rise más que pronunciado, especialmente, en disciplinas del ciclismo como el enduro, que rondan los 20-40 mm. Un rise alto (20mm o más) eleva la posición del ciclista, algo primordial para disciplinas como el downhill o enduro, ya que una postura más erguida mejora el control en terrenos abruptos y técnicos.
- El backsweep: Es la curvatura del manillar hacia el cuerpo del ciclista. Cuanto más backsweep tenga el manillar, más cómodo será, ya que beneficia una postura más erguida y relajada. La morfología del propio ciclista también es un factor a destacar. Lo habitual es encontrar piezas con 8º de backsweep, aunque el rango es amplio, ya que oscila entre los 7-10º. Estas medidas se hacen evidentes al contemplar el manillar desde arriba. Un backsweep alto (más de 7 grados) aumenta la comodidad al reducir la tensión en las muñecas y los hombros, lo que resulta especialmente apreciable en largas jornadas de pedaleo.
- El upsweep: Similar al backsweep, el upsweep mide el ángulo que forman la línea central del manillar y los puños. El estándar en bicicletas de montaña son 5º, aunque puede variar ligeramente según el fabricante. El upsweep es muy relevante en modalidades del ciclismo como el enduro.
Cabe tener en cuenta las combinaciones que se dan entre las distintas medidas. En lo que respecta a la comodidad, los manillares con mayor backsweep y rise permiten una postura más erguida y confortable, lo que es ventajoso para largas rutas o disciplinas que requieren estabilidad.
Es fundamental ajustar el manillar a la distancia correcta desde el sillín, y evitar sobrecargas en los brazos y espalda. Para hacerlo, coloca el codo en la punta del sillín y extiende el brazo hacia adelante hasta que la punta de los dedos toque el centro del manillar.
Peso del manillar MTB
El peso de los periféricos de las bicicletas se ha convertido en la obsesión de muchos ciclistas.
- El peso común del manillar MTB son 200 gr.
- Los manillares de enduro son más robustos, y aunque con uno de 200 gr.
- Con los manillares de downhill sucede algo parecido, interesa que pesen lo suficiente como para garantizar la estabilidad en descenso. Rondan los 300 gr, un peso más que respetable.
Materiales de los manillares MTB
Los manillares MTB se fabrican habitualmente en aluminio, material con excelente relación entre peso y resistencia. Además, es bastante económico, así que lo encontrarás en la mayoría de bicicletas. Otro material popular entre los manillares MTB es el carbono, más ligero que el aluminio y con una capacidad superior para absorber los impactos. Estas ventajas se ven reflejadas en su precio, menos económicos. En cuanto a los manillares MTB de titanio, representan a una minoría.
A continuación, se presenta una tabla comparativa de materiales:
| Material | Ventajas | Desventajas | Uso Recomendado |
|---|---|---|---|
| Aluminio | Buena relación peso/resistencia, económico | Menos absorción de impactos que el carbono | Uso general, bicicletas de gama media |
| Carbono | Ligero, alta absorción de impactos, resistente | Más costoso | Competición, bicicletas de alta gama |
| Titanio | Excelente relación ligereza/rigidez, resistente a la corrosión | Menos común, más exclusivo | Piezas exclusivas, coleccionistas |
Tipos de Manillares MTB y su Uso Recomendado
Escoger un tipo de manillar u otro influye de manera considerable en el modo de conducción de la bicicleta, incluso en la aerodinámica. A continuación, se presentan los tipos de manillares MTB y su uso más adecuado:
- Recorridos rodadores con poco desnivel: Para rutas sencillas, con pocas subidas y mucho llano, el manillar deberá ser lo más corto posible. Y también plano y con punteras abiertas. De lo que se trata es de adoptar la postura más cerrada y de ataque posible, centrando el peso más sobre la rueda delantera, para así mitigar la resistencia del viento y rodar rápido.
- Recorridos con muchas subidas: En rutas con gran desnivel positivo, sin embargo, puedes optar por un manillar algo más ancho, pero plano y con punteras abiertas. Con ello ganas palanca en las pendientes más explosivas para controlar mejor la dirección y no perder el equilibrio. No obstante, también puedes usar uno estrecho si las subidas no son muy técnicas y te gusta rodar acoplado.
- Rutas técnicas con bajadas: Aquí la forma y forma y ancho del manillar debe cambiar. Uno de doble altura, o plano con Rise, mejorará el control y estabilidad de la dirección en los descensos. También favorecerá una postura erguida y cómoda para rodar.
- Rutas de larga distancia: Más allá del desnivel negativo o positivo, si el recorrido es de Maratón o vas a acumular muchas horas sobre tu MTB, al combinación entre manillar estrecho y elevado es la ideal.
- Rutas cortas y explosivas: Este es el terreno del XC, o del Trail. Senderos estrechos, obstáculos, subidas, bajadas, etc. Para este tipo de trazados, se impone el manillar ancho y plano. Incluso si tiene las punteras ligeramente elevadas mucho mejor. Se gana en control sin perder demasiado la postura de ataque.
Consúltanos si tienes cualquier duda para la elección o configuración de tu manillar de MTB.