El concepto de seguridad siempre se ha quedado corto si de motocicletas se trata, pues a diferencia de los autos, al no haber una carrocería y una jaula de seguridad que resguarde al conductor, un accidente en motocicleta puede tener resultados fatales. Es fundamental utilizar el equipo de seguridad para la prevención para evitar traumas y lesiones.
Es por esta razón que, en Chile, en el año 2000, se estableció la reglamentación sobre los elementos obligatorios que deben llevar las personas al ir en motocicleta. En esta nota hemos querido profundizar en la indumentaria necesaria y obligatoria para circular en moto por las calles y carreteras chilenas.
Consejos de Seguridad Vial para Motociclistas
Elementos de Seguridad Obligatorios para Motociclistas
A continuación, podrás ver el listado con las características que debe cumplir cada elemento de acuerdo con la normativa vigente:
Casco para Moto
El casco es el elemento de seguridad más importante para el motociclista. En caso de accidente, el casco puede salvar la vida del conductor o reducir la gravedad de las lesiones. Por eso, es fundamental elegir un casco que sea seguro, cómodo y que cumpla con la normativa vigente.
El casco protector es un elemento de seguridad primordial y obligatoria para el motociclista y su acompañante: Este evita las lesiones que se pueden producir en el cráneo en caso de siniestro, incluso a bajas velocidades.
En Chile, la Ley de Tránsito, en su artículo 80, establece que “todo conductor de motocicletas, motonetas, bicimotos y su acompañante deberán usar casco protector reglamentario. El casco es obligatorio para conductor y acompañante y no portarlo es una infracción a la Ley de Tránsito que conlleva una multa de entre 0.5 y 1 UTM, es decir, entre $33.647 y $67.294, según el valor de la UTM en [mes] de [año].
Para garantizar su eficacia, los cascos de seguridad deberán estar certificados. Los cascos deben llevar impresa en su interior de forma obligatoria la siguiente información relevante:
- Marca, modelo y origen.
- Talla.
- Normas internacionales a las que se ajustan.
Independiente que no es obligatorio el casco del tipo integral, su uso es recomendable ya que son los que brindan mayor seguridad y son los únicos que protegen la cara.
Es importante mencionar que el casco que utilicé, éste siempre debe ir bien ajustado y abrochado.
Al momento de seleccionar un casco es importante revisar que éste tenga:
- Mica o visera incorporada que proteja sus ojos
- Buena ventilación, para no empañar la mica
- Tamaño adecuado, de modo que le quede bien ajustado, pero que no le parezca desagradable y que no le lastime, incluso después de viajes largos.
Para escoger una talla adecuada siga las siguientes recomendaciones:
- Agarre las cintas de la hebilla con cada mano y póngase el casco; debe parecer que no entrará o que lo hará muy justo.
- Cuando se lo coloque vea que no apriete demasiado; si le provoca dolor en algún lugar debe cambiar a una talla más u otro modelo. Es favorable que la espuma frontal presione los pómulos, ya que el uso, sudor y presión del viento hacen que se deforme y pierda su consistencia.
- Si no ajusta, compruebe que no quede suelto, metiendo un dedo por la parte frontal o por la parte trasera. Si ingresa con facilidad puede que el casco sea grande y necesite cambiar con otra medida. Si usa lentes debe ponérselos cuando se pruebe el casco.
- Verifique que el casco esté bien unido a la cabeza. Con las manos mueva el casco de forma alternada tratando de mantener la vista al frente. El casco debe girar conjuntamente con la cabeza sin que se produzca un juego entre ambas.
- Amarre la hebilla y ajuste a su medida de tal forma que no le quede suelta y no le ahogue. Si no conoce la hebilla que está probando pida ayuda para abrochar y ajustar de manera correcta.
- Con las correas abrochadas y ajustadas experimente que el casco no se salga. Agarre el casco con ambas manos por la parte posterior y trate de sacarlo. Si se sale, debe buscar otro tipo de casco.
Es importante:
- Que el casco posea orificio de ventilación para quitar el vaho y vibraciones cuando se circula a mayor velocidad.
- Evitar colocarse cascos en mal estado.
- Un casco que tuvo un impacto debe ser eliminado aunque no se observen daños en su exterior.
Recomendaciones sobre el Casco
El casco es el elemento más crucial para la protección de los motociclistas, ya que salvaguarda el cerebro, el órgano más vital. Utilizarlo reduce el riesgo y la gravedad de lesiones en un 72% y las probabilidades de fallecimiento en un 39%.
Razones para usar el Casco:
- Protege la cabeza, el cerebro y el rostro.
- Actúa como un escudo que evita el contacto directo del cráneo con cualquier objeto.
- Absorbe parte del impacto, disminuyendo la aceleración del cráneo y el movimiento del cerebro.
- Distribuye la fuerza del impacto, evitando que se concentre en un solo punto.
Seguridad de un casco Usado: No compres cascos de segunda mano ni uses cascos de otras personas. El interior de un casco se adapta a la cabeza del motociclista.
Gafas para Moto
Si tu casco no lo tiene incorporado, deberás contar con un sistema de protección ocular. En este sentido, las gafas de moto son un elemento de seguridad fundamental para los motociclistas, pues protegen los ojos del viento, la lluvia, el polvo y el sol. También pueden ayudar a reducir el deslumbramiento y mejorar la visibilidad.
Si no cumples con este elemento, también arriesgas una sanción monetaria que puede ir de 0,5 a 1 UTM.
Al elegir los anteojos de moto, es importante tener en cuenta los siguientes factores:
- Deben ajustarse cómodamente a tu cara.
Guantes para Moto
El Decreto 234 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones también agrega los guantes a la lista de los elementos obligatorios, los que deben cubrir la mano completa, incluyendo los dedos, y deben de ser de un material resistente al roce.
No portar los guantes también está considerado como una falta menos grave a la Ley de Tránsito, por lo que en este caso también arriesgas una multa de 0,5 a 1 UTM. Al comprar tus guantes, te recomendamos que tengas en cuenta los siguientes factores:
- Su material debe ser duradero y resistente.
- Los guantes deben tener protecciones para las articulaciones y las manos.
- Los guantes deben ser adecuados para el clima en el que se conduce.
- Deben tener un buen agarre para mantener el control del manillar.
Calzado Cerrado
Usar los zapatos adecuados también es esencial y obligatorio para circular en motocicleta en Chile.
Además de contar con casco usted y su acompañante:
- Deben contar con guantes resistentes al roce.
- Usar zapatos cerrados que oculte el tobillo ideal con material antideslizante.
- Cuando circule a velocidades mayores a 80km/h debe usar ropa que cubra sus brazos y piernas.
Elementos de Seguridad Pasiva
Los motociclistas sin práctica pueden verse envuelto con facilidad en situaciones riesgosas. Por ello y en todo momento, usted siempre deberá:
- Utilizar correctamente los elementos de seguridad pasiva.
- Conducir siempre a la defensiva.
- Tomar especial atención a lo que sucede en su entorno.
- Asegurarse siempre de ver y ser visto en todo momento.
Nuevos Elementos de Seguridad Pasiva
- Traje integral: El ideal es que lleve un traje integral de seguridad con protecciones para las rodillas, hombros y codos.
- Protección espalda: Es conveniente que cuente con una protección especial en la espalda para sus vértebras cervicales; ya que una caída, aunque sea ligera, puede ocasionar lesiones con consecuencias graves.
- Calzado: Los motociclistas y sus acompañantes suelen sufrir lesiones a las articulaciones de los pies y fracturas de la pierna, puesto que muchos utilizan zapatillas de gimnasia. La mejor protección para los pies y piernas la brinda un par de botas con taco y que le queden bien ajustadas.
Otras Consideraciones Importantes
- Niveles de líquidos: Verificar la cantidad de combustible, aceite y líquido para frenos.
- Estado de la suspensión y la dirección.
- Verificar el funcionamiento de luces direccionales delanteras y traseras.
- Verificar el estado y funcionamiento del soporte de estacionamiento.
- No llevar objetos que le impidan mantener ambas manos en el manubrio, como el celular o los cigarrillos.
- No adelantar a otros vehículos por la derecha y realizar maniobras peligrosas entre los carros.
- Evitar por todos los medios posibles, desplazarse en Motocicleta por carretera en horas de la noche, pues la visibilidad en las rectas es más limitada debido al alcance de las farolas, entre otras.
- En la noche, nunca mirar las luces de los carros que vienen en sentido contrario.
El menor tamaño de la motocicleta juega en contra de su visibilidad.
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