El número de ciclistas en Chile ha aumentado en los últimos tiempos, sobre todo durante la pandemia, lo cual es beneficioso, pues, como deporte, induce a tener buena salud y representa una alternativa de traslado económica y sostenible. Sin embargo, quienes andan en bicicleta todavía siguen siendo vulnerables durante su tránsito por las diferentes vías. De hecho, en el año 2019, fueron el quinto tipo de usuario con más fallecidos, al alcanzar el 5,3% del total de los muertos en los siniestros de tránsito.
Es fundamental que los ciclistas conozcan y respeten las normas de tránsito para garantizar su seguridad y la de los demás usuarios de la vía pública. La Ley de Convivencia Vial regula el uso de ciclos, categoría que engloba a bicicletas, monopatines, bicis eléctricas y scooters, entre otros.
Leyes de Tránsito para Bicicletas en Chile | Todo CICLISTA lo debería SABER
Normas de Tránsito para Ciclistas en Chile
La Ley de Tránsito, específicamente la de Convivencia Vial, regula el uso de ciclos, categoría que engloba a bicicletas, monopatines, bicis eléctricas y scooters, entre otros.
Con estos antecedentes, fueron más de cien organizaciones sociales de ciclistas, peatones y familiares de víctimas de siniestros de tránsito las que impulsaron la Ley de Convivencia Vial. En este contexto, se dictaron dos reglamentos que entraron en vigencia en 2021: la incorporación de 16 nuevas señales de tránsito al Manual de Señalización de Tránsito y un reglamento de ciclovías y elementos de seguridad de bicicletas.
Elementos Obligatorios de Seguridad
Todos los ciclistas y su acompañante deben llevar puesto un casco que proteja la zona superior de la cabeza y se mantenga firme mediante una correa o cinta que se abroche debajo de la barbilla.
Utilizar un chaleco, arnés o cinturón de bandolera reflectante durante el siguiente horario: Desde media hora después de la puesta de sol hasta media hora antes de su salida. El uso de este elemento también es obligatorio en condiciones climáticas adversas, como por ejemplo lluvia o niebla.
Además, las bicicletas deben contar con:
- A lo menos un sistema de frenos.
- Un foco en la parte delantera color blanco o amarillo, y una luz roja en la parte trasera, las que deberán mantenerse encendidas desde media hora después de la puesta de sol, hasta media hora antes de su salida, y cada vez que las condiciones lo requieran.
- Huinchas o placas retrorreflectantes de color blanco en la parte delantera y de color rojo en la parte posterior, y también en las partes laterales, ubicadas en las ruedas.
- Un aparato sonoro que pueda emitir sonido de intensidad moderada.
Es importante destacar que estos elementos de seguridad no son exigibles cuando las características de la bicicleta impiden su instalación.
¿Dónde pueden circular las bicicletas?
Las ciclovías son el espacio que deben utilizar los ciclistas. Si bien no hay ciclovías en todos lados, cada vez son más las calles que las incorporan. De no existir ciclovías, los ciclistas pueden circular por las calles, siempre por el lado derecho de la pista derecha.
Es importante señalar que los ciclistas tienen prohibido circular por autopistas urbanas y carreteras si es que no hay una ciclovía. De acuerdo al Decreto N° 83 de Redes Viales Básicas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), los ciclistas no deben circular por autopistas y/o autovías.
En general, las veredas son territorio exclusivo para peatones, pero existen unas cuantas excepciones en las que los ciclistas pueden utilizarlas. Las bicicletas pueden circular excepcionalmente por aceras, adecuando su velocidad a la de los peatones, y respetando en todo momento la preferencia de ellos, cuando no exista una ciclovía y solo en los siguientes casos:
- Tratándose de ciclistas menores de 14 años o adultos mayores.
- Tratándose de personas que circulen con niños menores de 7 años.
- Tratándose de personas con alguna discapacidad, o con movilidad reducida.
- Cuando las condiciones de la ciclovía o del clima hagan peligroso transitar por ella.
Además, si la circulación por la ciclovía o la calzada se ve imposibilitada, podrás usar la acera, respetando siempre la prioridad del peatón y su velocidad. Si el flujo peatonal es muy alto, deberás bajar de la bicicleta.
Otras Normas Importantes
- Los ciclistas no pueden transitar en grupos de más de dos en fondo, excepto en las vías destinadas al uso exclusivo de bicicletas.
- Se prohíbe a los ciclistas tomarse de otros vehículos que se encuentren en movimiento en las vías públicas (artículo 131).
- Ningún ciclista podrá transportar carga que le impida mantener ambas manos sobre el manubrio y el debido control de la bicicleta.
- Toda maniobra de viraje deberá ser advertida previamente por el conductor, con una anticipación mínima de 30 metros, mediante el señalizador eléctrico del vehículo o, en su defecto, con el brazo. Toda maniobra de viraje deberá ser previamente señalizada, con una anticipación mínima de 30 metros. La señalización debe ser por medio del brazo izquierdo o derecho, según el sentido del viraje, extendido horizontalmente.
- La ley autoriza a llevar a otra persona en la bicicleta siempre y cuando la capacidad de la bici lo permita, y esta se siente en la zona trasera con una pierna a cada lado del asiento.
- Las bicicletas deben estacionarse en espacios destinados especialmente para ello. Además, se establece que los estacionamientos de bicicletas son únicamente para este tipo de vehículo.
Multas por Infracciones
El incumplir las normativas de tránsito para bicicletas, se considera una falta a la ley del tránsito. Si no respetas las normas que te acabamos de detallar, estarás cometiendo una falta a la Ley de Tránsito, lo que significa que puedes ser multado.
Por infracciones de tránsito como no usar casco, o no respetar a los peatones, arriesgas multas de 0,2 a 0,5 UTM, es decir, entre $13.853 y $34.633 de acuerdo con el valor de la UTM de septiembre de 2025 ($69.265).
El infraccionado recibirá una citación al Juzgado de Policía Local, donde podrá pagar su multa o presentar sus descargos. Si no acudes a tu cita, serás considerado culpable.Si el infractor a las normas de la Ley fuere peatón, pasajero o ciclista, sólo se le extenderá la correspondiente citación al Juzgado respectivo, fijándole día y hora para la comparecencia.
Tips para Conductores: Reducir el Riesgo de Accidentes con Ciclistas
Frente a esa situación, es importante que, al conducir tu auto, tomes conciencia y apliques las respectivas medidas de seguridad vial para disminuir los riesgos de accidentes con ciclistas.
- Promueve la convivencia vial en las calles: La Ley de Convivencia de Modos, que modifica la Ley de Tránsito, busca generar un cambio de conducta de las personas, al evitar discusiones en torno a quienes de los usuarios de las vías tienen más derecho. Sé considerado y amable, e impulsa la sana convivencia entre conductores, peatones, ciclistas y motociclistas, porque ante la ley, todos son iguales.
- Evita bloquear la ciclovía con tu auto: Si te atraviesas en la ciclovía, aunque sea por un breve instante, haces que esta pierda su funcionalidad. Al entorpecer el paso de los ciclistas, estos van a tener que esquivarte para seguir hacia su destino, con lo cual pones en riesgo la seguridad vial de esta comunidad de usuarios.
- Visualiza a tus alrededores antes de girar: Si vas a hacer un giro cuando el semáforo esté en rojo, observa a los lados y hacia atrás para evitar chocar con un ciclista. Tanto tú como los ciclistas, tienen que manejar siempre de forma predecible, así todos en la vía tienen una idea clara de lo que se pretende hacer y están en capacidad de reaccionar oportunamente ante cualquier imprevisto.
- Percátate del entorno cuando abras la puerta: Al estacionarse, mucha gente abre la puerta de su automóvil para bajarse, sin mirar hacia atrás, obviando que, si en ese momento va pasando un ciclista, este terminará frenándole encima. Utiliza siempre el espejo lateral, que tiene que estar bien ajustado, y acostúmbrate siempre a constatar que no venga nadie por el camino antes de abrir del todo.
- Mantén siempre las distancias: Si te desplazas en tu auto muy cerca de una bicicleta, cualquier giro inesperado o descuido frente al volante puede ser el causante de un accidente de tránsito. Para hacer más factible la convivencia con bicicletas y motos, concédeles el espacio que se merecen, como lo harías con cualquier otro vehículo y, mantén la distancia mínima de 1,5 metros que establece la Ley de Convivencia Vial.
- No superes el límite de velocidad: Durante la última década, en Chile, más de 4.500 personas perdieron la vida en accidentes de tránsito ocasionados por exceso de velocidad. Por ello, se ha establecido un límite de velocidad máxima en ciudad de 50 Km/h, que debes respetar para evitar riesgos e infracciones. Además, se implementaron zonas de tráfico calmado, donde solo podrás conducir a 20, 30 y 40 Km/h.
- Reduce la marcha ante la proximidad de un ciclista: Si de verdad quieres evitar un accidente de tránsito durante la conducción, reduce la velocidad del vehículo cuando vayas a adelantarte y tengas cerca a uno o varios ciclistas.
- Considera las bicicletas en grupo como una misma unidad: En términos prácticos, un grupo de ciclistas circulando juntos por una vía deben ser considerados como un vehículo único.
