Las llantas son un componente crucial para el rendimiento y la seguridad de tu Vespa GTS. Elegir las llantas y neumáticos adecuados puede mejorar significativamente la experiencia de conducción. A continuación, exploraremos las características de algunas opciones disponibles en el mercado, incluyendo dimensiones, homologaciones y recomendaciones de neumáticos.
Llantas SIP SERIE PORDOI
Las llantas SIP SERIE PORDOI destacaron desde su lanzamiento en la Vespa GTS 2019 personalizada. Además del moderno diseño de la llanta, el ancho Fondo de la llanta es un verdadero punto de atracción. Hemos diseñado deliberadamente el Fondo de la llanta para que parezca más ancho, de modo que las Llantas parecen significativamente más anchas y macizas que todas las demás llantas. Especialmente con el neumático 140 en la rueda trasera, la GTS parece más potente que nunca. Los 10 Radios, algunos con una superficie sobrefresada, redondean el diseño.
La Llanta se puede montar en la parte delantera y trasera plug & play. Se adapta a todos los Neumáticos de hasta 140 mm de anchura. la primera Llanta de 13 pulgadas que se puede montar en la GTS con el ABE sin problemas. Pero eso no es todo, incluso hemos homologado la Llanta con un Neumático ancho de 140 en la rueda trasera. ¿Qué significa eso? Muy sencillo, en lugar del neumático estándar de 130", ahora puedes montar legalmente un neumático de 140/60-13" en la parte trasera.
Nota importante: Al cambiar el tamaño del neumático también cambia la relación de transmisión de los neumáticos, lo que en última instancia provoca una desviación en la indicación del velocímetro. Como el velocímetro original se desvía del valor real hasta un 10%, la desviación sigue estando dentro de la tolerancia para llantas de 12" con neumáticos de 140 y para llantas de 13" con neumáticos de 140 como máximo. Tanto las llantas de 12" como las de 13" vienen con número KBA y ABE. Puedes encontrar la última versión del ABE en las descargas.
Instalación
- Rueda delantera: Plug & Play.
- Para Modelos equipados de serie con ABS en la rueda trasera, se necesita un Kit de montaje (p.ej. MV000617K / MV000617) que incluye nuevos pernos de rueda y tornillos para la Rueda fónica.
- Después de montar las Llantas en Modelos ABS, hay que recalibrar el sistema ABS/ASR.
- No olvides la Caperuza antipolvo adecuada para la rueda delantera.
- Para montar la Llanta trasera, el Casquillo distanciador debe sustituirse por la pieza SIP nº.
- Los Modelos con ABS en la rueda trasera también necesitan un Kit de montaje adecuado para la Rueda fónica (p.ej. art. nº.
- Neumáticos nuevos obligatorios.
Opciones de neumáticos y dimensiones
A continuación, se presentan las dimensiones de neumáticos recomendadas para el eje trasero de la Vespa GTS:
- 110/70-13 (opcional)
- 120/70-13 (opcional)
- 130/60-13 (opcional)
- 130/70-13 (opcional)
Cuando se utiliza el neumático 140/60-13" en esta rueda especial, se debe enviar una aprobación del fabricante del neumático. Puede encontrar el documento ABE (aprobación) en el área de descarga donde se encuentran todos los neumáticos aprobados, incluida la aprobación del neumático por separado.
¡Atención! Compre los neumáticos recomendados para motocicletas VESPA GTS 250.
¿Cómo elegir un neumático de moto? Selecciona el correcto para ti
Neumáticos recomendados para Vespa GTS
Aquí hay algunos neumáticos recomendados para tu Vespa GTS, cada uno con características únicas:
- ContiScoot: Este neumático ha aprovechado el desarrollo realizado por los ingenieros de Korbach con el ContiRoadAttack 3, el neumático sport-touring ganador de todos los test, y ha aplicado algunas de sus soluciones para tener el mismo rendimiento en un scooter. Un ejemplo es el buen agarre tanto en seco como en mojado, conseguido gracias a que cuenta con el mismo diseño del CRA 3, el cual ha demostrado tener un excelente drenaje, además de un compuesto optimizado para estas situaciones de difícil adherencia (RainGrip).
- METZELER ROADTEC SCOOTER: Es el nuevo neumático desarrollado por Metzeler para todo tipo de scooters con ruedas de llanta desde las 10 hasta las 16 pulgadas.
- Eurogrip Bee Connect: Es un neumático de scooter ágil y adaptable para cualquier carretera. Ofrece alta capacidad de absorción de impactos, adherencia superior, durabilidad mejorada y resistencia a pinchazos. Su geometría del perfil mejora la maniobrabilidad del vehículo, permitiendo una conducción más ágil en el tráfico.
- Eurogrip Bee Connect UHP (ULTRA HIGH PERFORMANCES): Es la versión más deportiva de Bee Connect, dedicada a los amantes de la adrenalina, con compuesto y estructura interna que mejoran la adherencia en seco y la agilidad de manejo.
- Mitas MC-20 Monsum: Es un neumático todo-tiempo que se adhiere a la carretera seca y la lluvia. La versión de carreras MC20 Monsun RacingSoft convence como una mezcla más suave y un buen agarre en la pista de carreras. Es particularmente estable cuando está mojado, pero también produce una impresión seca incluso en condiciones secas.
- Vee-Rubber VRM 351: Es un neumático All Season para Scooters, excelente agarre en condiciones húmedas y frías.
- IRC NR77: Es un neumático para scooter competitivo y de estilo deportivo general. Su dibujo de la banda de rodadura en forma de W permite una evacuación del agua más rápida. Excelente rendimiento de tracción en carreteras mojadas, diseño de neumáticos con paredes laterales planas para aumentar la resistencia al usar un neumático compuesto especial.
Presión de aire recomendada
La presión de aire recomendada puede variar levemente según el fabricante del neumático. Preste atención a las diferentes presiones de los neumáticos según la aplicación.
Importante: La información proporcionada en esta página es sólo para su información. Usted descargue completamente myNETmoto de cualquier responsabilidad en relación con, o como consecuencia de, los reclamos por ustedes mismos y / o cualquier tercero por los posibles daños posteriores a la instalación de los neumáticos no deseados.
Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos del fabricante. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
